Вы довольны чип-тюнингом движка 3.0 TDI 204 лс - Страница 13

Так СASD по сути тот же 245 л.с. .

CASD это тот же CASA (239сил.) с другой прошивкой .

Rider84 · 05.05.2017, 22:10 (23:10)

Цитата:

CASD это тот же CASA (239сил.) с другой прошивкой .

Мне просто казалось CASD это CRCA задушенный, который перестали ставить на туарег в 2011. Предшественник сегодняшнего CJMA.

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Хотя вы наверно правы это как раз задушенный CASA. А у того же CJMA просто есть две модификации. Который на NF можно было раздушить до 245, который на FL как раз имеет другие валы и турбину. И такая штука уже не прокатит.

melkon · 05.05.2017, 22:37 (23:37)

Цитата:

. А у того же CJMA просто есть две модификации. Который на NF можно было раздушить до 245, который на FL как раз имеет другие валы и турбину. И такая штука уже не прокатит.

Это абсолютно одинаковые моторы .

Rider84 · 06.05.2017, 08:41 (09:41)

Цитата:

Это абсолютно одинаковые моторы .

Так получается CJMA на NF такие же отличия имеет? Здесь где-то писали, что он лучше чем на FL чиповался. Или все абсолютно тоже самое?

shmax · 10.05.2017, 23:57 (23:57)

Всем привет! Хочу сделать Чип на NF 3.0 дизель 239. Ездил на обновление прошивки двигателя и коробки к товарищу вот из этой конторы http://www.s-vag.ru/chip-tuning, он сказал что они одни из лучших, устанавливают уже под 20 лет эти всякие чипы, устанавливают без всяких разборов, Чип немецких, там где то и пишется индивидуальная программа под машину, в Германии . Так же советует выключить клапан ЕГР, так как он сделан лишь для экологии, но тем самым направляет грязные выхлопы на второй круг, где они опять же оседают в двигателе, поэтому его отключение только на пользу машине и мощность вроде тоже улучшается без этого клапана.
Что скажете? Вроде человек адекватный и про свой чипованый Тигуан рассказал, что все очень клево и сделано по такой схеме.

LRB · 11.05.2017, 00:05 (01:05)

shmax, так а вопрос то, про контору или про чип-тюнинг в принципе ?
чип - это хорошо.., если без фанатизма..., ЕГР - в топку однозначно...

shmax · 11.05.2017, 08:30 (08:30)

Цитата:

shmax, так а вопрос то, про контору или про чип-тюнинг в принципе ?
чип - это хорошо.., если без фанатизма..., ЕГР - в топку однозначно...

Вопрос про в все :)

Т.е Чип можно делать, ЕГР пусть отписывают, да?

Ну может кто знает про контору тоже.

Цена чиповки 20 + 1 отписать ЕГР

LRB · 11.05.2017, 09:34 (10:34)

про контору ничего не скажу, не знаю..., на сколько я знаю, чип есть 3-х стадий,(в интернете есть описание этих стадий) и есть разные конторы, которые непосредственно пишут программы для авто..., типа REVO, ADACT и т.д., наверное есть смысл узнать какую программу и чей софт вам будут ставить, отсюда и ценник будет, REVO - передовики в этом плане, берут дорого, но делают классно, ADACT- тоже берут дорого, но много недовольных после их прошивки, по поводу ЕГР - чтобы не быть голословным, или сами снимите патрубок впускного коллектора, после трубки ЕГР, посмотрите что происходит внутри и сами решите, нравится вам то что вы увидели или нет, или же на ютубе есть масса роликов про этот ЕГР, наглядно показано и с комментариями что это такое и что с этим делать
1000 рублей за отключение ЕГР ??? я правильно понял?
нормальные конторы которые занимаются чипом, озвучивают один ценник, в который уже входит отключение ЕГР, если вы этого желаете, т.к. программу которую вам будут "заливать" на 99.9% уже будет с отключённым ЕГР, нормальные конторы, дают гарантию на свои работы и возможность вернуть в случае чего всё в сток , с возвратом денег, + есть вариант получить вместо автомобиля - недвижимость, после "заливки" "кривого" ПО
ну как то так.., чип - это хорошо, только чип должен быть правильный и в правильной конторе)))

Rider84 · 11.05.2017, 11:14 (12:14)

Да не сказать, что REVO передовики, просто раскрученная фирма. Помимо рево есть dieselboost или agpmotorsport у которых чипы не хуже, а берут в половину меньше.

LRB · 11.05.2017, 11:29 (12:29)

Rider84, на истину не претендую, про REVO слышал много раз хорошего, именно про их работу.., не про название, про вами упомянутых ничего не могу сказать, не сталкивался,
shmax, вот вам ещё информация к размышлению

Rider84 · 11.05.2017, 12:02 (13:02)

Цитата:

shmax

Вопрос про в все :)

Т.е Чип можно делать, ЕГР пусть отписывают, да?

Ну может кто знает про контору тоже.

Цена чиповки 20 + 1 отписать ЕГР

Основная функция ЕГР это сохранить экологию. Но запуская отработавшие газы в двигатель на дожигание, да еще при нашей солярке со временем даст результат - большое количество сажи осядет в двигателе. А положительного в этом мало. И еще один момент - после глушения ЕГР машина станет туповатой. В принципе тут на помощь приходит чип, который при правильной настройке это компенсирует.

Добавлено через 16 минут 16 секунд

Цитата:

Rider84, на истину не претендую, про REVO слышал много раз хорошего, именно про их работу.., не про название, про вами упомянутых ничего не могу сказать, не сталкивался,
shmax, вот вам ещё информация к размышлению

Тут я даже не спорю, положительных отзывов про рево много слышал. Просто те альтернативы, которые я привел не получили такой широкой огласки и привязаны больше к Москве. Но многие знакомые катают именно их чипы и тоже очень довольны.

melkon · 11.05.2017, 18:07 (19:07)

Цитата:

Так получается CJMA на NF такие же отличия имеет?

Естественно . Другие турбина и респредвалы как минимум .

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

Цитата:

И еще один момент - после глушения ЕГР машина станет туповатой. В принципе тут на помощь приходит чип, который при правильной настройке это компенсирует.
.

Никакой зависимости глушения ЕГР и динамики авто нет и никогда не было . Вы что то путаете ,возможно ЕГР с заслонками коллектора

Добавлено через 4 минуты 37 секунд

Цитата:

Да не сказать, что REVO передовики, просто раскрученная фирма. .

Revo по крайней мере до недавних пор никогда не предлагали чипы с отключением ЕГР ...
Это англичане и у них с этим проблемы по закону .

Rider84 · 11.05.2017, 19:03 (20:03)

Цитата:

Никакой зависимости глушения ЕГР и динамики авто нет и никогда не было . Вы что то путаете ,возможно ЕГР с заслонками коллектора

Так при правильном программном глушение егр, отключают вихревые заслонки, разве не так?

Jujutsu · 11.05.2017, 19:08 (20:08)

Цитата:

Rider84, на истину не претендую, про REVO слышал много раз хорошего, именно про их работу.., не про название, про вами упомянутых ничего не могу сказать, не сталкивался,
shmax, вот вам ещё информация к размышлению

Revo c дизельками так на троечку чипуется, проверено опытным путем

Но стабильная

melkon · 11.05.2017, 22:34 (23:34)

Цитата:

Так при правильном программном глушение егр, отключают вихревые заслонки, разве не так?

Это абсолютно различные системы и ни в коем случае их отключения в прошивке не связаны между собой - это раз. И два - на CJMA\CRCA например блок вихревых заслонок не подвержен тем проблемам которые были на 3.0ТДИ предыдущих поколений и отключать их скопом с ЕГР вообще не понятно зачем .

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

Цитата:

Jujutsu

Revo c дизельками так на троечку чипуется, проверено опытным путем

Но стабильная

Revo дизели чипует как основная масса тюнеров .

Jujutsu · 12.05.2017, 00:26 (01:26)

melkon, не едут только они, дизеля с их чипом....

Rider84 · 12.05.2017, 11:36 (12:36)

Цитата:

Это абсолютно различные системы и ни в коем случае их отключения в прошивке не связаны между собой - это раз. И два - на CJMA\CRCA например блок вихревых заслонок не подвержен тем проблемам которые были на 3.0ТДИ предыдущих поколений и отключать их скопом с ЕГР вообще не понятно зачем.

Спасибо! Какие-то моменты стали более понятны.

LRB · 12.05.2017, 12:04 (13:04)

Цитата:

И два - на CJMA\CRCA например блок вихревых заслонок не подвержен тем проблемам которые были на 3.0ТДИ предыдущих поколений

на этих двигателях вообще нет этих самых вихревых заслонок, вместо них поставили одну общую, во впускном коллекторе, которая стоит после трубки ЕГР и которая точно так же успешно загрязняется (ну как загрязняется..., становится монолитным куском сажи с маслом) с помощью выхлопных газов из ЕГР.
ЕГР - зло!!!

Rider84 · 12.05.2017, 12:54 (13:54)

Цитата: