Ошибка P0087 - низкое давление топлива в рампе

[Maxyalta]

   Цитата:

AlexYu

двигатель CASA без сажевого.

У меня, такой-же. Если форсы не льют, сетка в баке живая, возможно регулятор (который у тебя опрессовывали), может тупо подклинивать, считаю разумным начать с него.

[riu]

Прежде чем ломать высокое давление желательно разобраться с низким.

[Maxyalta]

   Цитата:

riu

Прежде чем ломать высокое давление желательно разобраться с низким.

Я так и рекомендую; 1- сетка и насос в баке, 2- жужжит ли насос подкачки (под левым стеклоочистителем), 3 - регулятор давления в рампе.

[riu]

   Цитата:

Maxyalta

Я так и рекомендую; 1- сетка и насос в баке, 2- жужжит ли насос подкачки (под левым стеклоочистителем), 3 - регулятор давления в рампе.

2,5 - давление перед ТНВД !

По хорошему с него и начинать, а по результату идти вниз или вверх.

[Maxyalta]

   Цитата:

riu

2,5 - давление перед ТНВД !

По хорошему с него и начинать, а по результату идти вниз или вверх.

А то, что регулятор сливает давление не учитывается? У меня падало перед ТНВД до 0. Замена регулятора всё решило!

[AlexYu]

   Цитата:

Maxyalta

У меня, такой-же. Если форсы не льют, сетка в баке живая, возможно регулятор (который у тебя опрессовывали), может тупо подклинивать, считаю разумным начать с него.

как проявляются симптомы того, что насос в баке не работает? Разве в этом случае ТНВД не вырубает мотор?

[Powar]

   Цитата:

riu

2,5 - давление перед ТНВД !

По хорошему с него и начинать, а по результату идти вниз или вверх.

Если CASA, то перед тнвд вроде должно быть 7 (именно столько выдаёт насос подкачки).

[riu]

   Цитата:

Powar

Если CASA, то перед тнвд вроде должно быть 7 (именно столько выдаёт насос подкачки).

Если Вы про 2,5 ,то это не давление, а дополнительный пункт два с половиной в списке Maxyalta. А давление........ перепускной клапан ТНВД настроен на 4,3 бар., т.е. дополнительный насос должен давать не меньше при максимальном расходе топлива(макс. нагрузке)

[AlexYu]

   Цитата:

riu

Если Вы про 2,5 ,то это не давление, а дополнительный пункт два с половиной в списке Maxyalta. А давление........ перепускной клапан ТНВД настроен на 4,3 бар., т.е. подкачивающий насос должен давать не меньше при максимальном расходе топлива(макс. нагрузке)

можно вопрос?)
а если подкачивающий будет давать например 4 при максимальной расходе топлива, то в этом случае ТНВД отключит подачу полностью или снизит?

[riu]

   Цитата:

AlexYu

можно вопрос?)
а если подкачивающий будет давать например 4 при максимальной расходе топлива, то в этом случае ТНВД отключит подачу полностью или снизит?

Про низкое давление комп ничего не знает, он запрашивает высокое и если его фатально не хватает, то должен уйти в аварию со снижением мощности и прописать ошибку. Имхо не должен отключать подачу.

[Maxyalta]

   Цитата:

AlexYu

как проявляются симптомы того, что насос в баке не работает? Разве в этом случае ТНВД не вырубает мотор?

Я выше уже писал, до насоса подкачки, подключал манометр, давило 1,5, при ускорении падало на 0 и аварийка. Продул сетку в баке, поменял регулятор в рампе, 3 месяца ПОЛЁТ нормальный!

[riu]

   Цитата:

Maxyalta

Я выше уже писал, до насоса подкачки, подключал манометр, давило 1,5, при ускорении падало на 0 и аварийка. Продул сетку в баке, поменял регулятор в рампе, 3 месяца ПОЛЁТ нормальный!

Манометр надо между доп.насосом и ТНВД. Рабочее давление для ТНВД создает именно доп.насос. Из бака топливо приходит практически без давления, нормируется только расход(порядка 200л/ч).

[Maxyalta]

   Цитата:

riu

Манометр надо между доп.насосом и ТНВД. Рабочее давление для ТНВД создает именно доп.насос. Из бака топливо приходит практически без давления, нормируется только расход(порядка 200л/ч).

И что? Давление сбрасывает регулятор, его и не будет! Можно для профилактики поменять ТНВД!

[riu]

   Цитата:

Maxyalta

И что?

Ну как минимум то, что бессмысленно ставить манометр и мерить давление там где его нет по определению.

[Maxyalta]

   Цитата:

riu

Ну как минимум то, что бессмысленно ставить манометр и мерить давление там где его нет по определению.

До подкачивающего давление есть? Насос в баке работает! При "тапке" пропадает, виновник - регулятор! У меня было именно так! Можно на обум поменять всю топливную, но я посчитал это излишним!

[AlexYu]

   Цитата:

Maxyalta

Я выше уже писал, до насоса подкачки, подключал манометр, давило 1,5, при ускорении падало на 0 и аварийка. Продул сетку в баке, поменял регулятор в рампе, 3 месяца ПОЛЁТ нормальный!

понял, спасибо.
с стороны форсунок и регулятор уже проверили, теперь попрошу проверить до ТНВД.

[riu]

   Цитата:

Maxyalta

Продул сетку в баке, поменял регулятор в рампе,

   Цитата:

Maxyalta

При "тапке" пропадает, виновник - регулятор! У меня было именно так!

А может сетка истинный виновник?

[Maxyalta]

   Цитата:

AlexYu

понял, спасибо.
с стороны форсунок и регулятор уже проверили, теперь попрошу проверить до ТНВД.

Регулятор как проверяли? Подавали сигнал и меряли давление? Он может тупо подклинивать....

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

riu

А может сетка истинный виновник?

Нет, после продувки сетки, пока ждал регулятор, симптомы повторялись.

[AlexYu]

Да. Подключили питание и подавали большое давление. Единственная к нему претензия что у него нет подпора без питания, но может это так и должно быть?

[riu]

   Цитата:

AlexYu

Единственная к нему претензия что у него нет подпора без питания, но может это так и должно быть?

Без питания должен держать около 80 бар.