|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.06.2018, 23:26 (23:26) | #262 |
Бывалый
Город: Black sea
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.08.2016
Сообщений: 1,795
Поблагодарил(а): 57
Благодарностей: 431
Изображений в галерее: 2
Репутация:
431
|
Цитата:
600 км до Столицы)
|
17.07.2018, 20:38 (19:38) | #263 |
Гость
Город: Винница
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Вообщем было дело с проблемой низкого давления в топливной рампе, и машина светофорах, дергалась, почитав форум и съездив к мастерам, сказали форсунки не травят, датчики в норме вроде, сказали попробовать клапан регулировки давления топлива, бу не нашел что бы попробовать, решил заказать не оригинал, как бы что бы понимать или он и тогда купить оригинал. вообще поставил не оригинал проблема пропала. но проработав около месяца, вылазит ошибка при резком ускорении или нагрузке на двигатель, переходит в аварийный режим и ведем себя как овощ, проблема та же низкое давление, ну сразу подумал поставлю старый клапан посмотрю как будет с ним. снимая новый не оригинальный, увидел сюрприз, в виде соляры в контактах фишки соединения клапана. думаю ну вот она проблема, навреное из-за того что залило фишку солярой, ставлю старый клапан, но проблема осталась, до 2000 оборотов, машина едет нормально без ошибок только даешь в тапок переходит в аварийный режим. решил по эксперементировать, снял предохранитель который вроде как отвечает за клапан, и попробовал завести машину соответственно она не завелась, ставлю предохранитель назад, машина так и не заводится. по ошибкам появилась ошибка включение стартера, ответный сигнал от клеммы 50, P3052 - 000 - короткое замыкание на плюс. ошибки стер но ничего не помогло.
Может кто то с таким сталкивался! |
Последний раз редактировалось everestrus; 17.07.2018 в 20:40. |
|
18.07.2018, 01:02 (01:02) | #264 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 23.11.2012
Сообщений: 693
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 100
Изображений в галерее: 1
Репутация:
100
|
Заводи. Стартер должен маслать секунд 30-40 и заведётся.
|
Поблагодарили: | everestrus (18.07.2018) |
18.07.2018, 21:30 (20:30) | #265 |
Гость
Город: Винница
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Заводи. Стартер должен маслать секунд 30-40 и заведётся.
завтра попробую сек 30-40 спасибо |
23.07.2018, 13:38 (12:38) | #266 |
Гость
Город: Винница
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Спасибо завелась.
Приехал, включил секундомер, жужала и на 27 секунде завелась! Еще раз огромное спасибо!! |
20.10.2018, 09:57 (08:57) | #268 |
Гость
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.01.2018
Сообщений: 1
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Если ещё помните могли бы выслать фото balamoot@i.ua
Добавлено через 3 минуты 0 секунд Цитата:
Ребята не знаю кому как, но мне помогло в этой проблеме замена датчика на рампе (не тот, что в торце) а тот который идет между рампой левой (по ходу движения) и проводом подающим питание! Определили диллеры данную проблему, всем кому нужно могу прислать фото датчика на почту, адреса пишите в личку! Сам тоже сначала поменял кучу деталей, а толку ноль было! Поэтому буду рад поделиться со всеми!!!
|
Последний раз редактировалось balamoot; 20.10.2018 в 09:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.10.2018, 20:46 (19:46) | #269 |
Бывалый
Город: Югра
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,318
Поблагодарил(а): 1,749
Благодарностей: 1,389
Изображений в галерее: 13
Репутация:
2714
|
Цитата:
Привет друзья! У меня эта проблема СПИРАЛЬКА и иногда сам ЧЕК возникает при остатке топлива в баке на 80 км, машина сразу становится в аварийный режим. Как заправляю бак, то проблема исчезает до следующего опустошения бака Что это может быть? Заранее благодарю
Добавлено через 1 час 30 минут 45 секунд [quote=волк86;2396767] Цитата:
Привет друзья! У меня эта проблема СПИРАЛЬКА и иногда сам ЧЕК возникает при остатке топлива в баке на 80 км, машина сразу становится в аварийный режим. Как заправляю бак, то проблема исчезает до следующего опустошения бака Что это может быть?
Такая же проблема, при 1/4 Бака машина встаёт. При вскрытии топливного бака в правой половине пусто левая полная. Загнал машину к официалам, разбираются... 19 прилетаю с Крыма будет известно что за проблема, отпишусь |
Последний раз редактировалось RaSeL1969; 26.10.2018 в 20:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
31.10.2018, 20:33 (20:33) | #270 |
Новенький
Город: Ялта
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
И у меня началась война с Р0087. У прежнего владельца выскакивала пару раз, не заморачивался. Я после приобретения сразу чипанул (заслонки, егр, тюн.) И вот она - Р0087! Проверка давления из бака- 0,4 бара, на ходу при тапке почти до 0 и аварийка. Обрадовался, - забита сетка насоса в баке, нырнул в правый, - сетка метал, половина в ржавчине с бочек АЗС. Нырнул в левый,- а насоса то нет! Мотор CASA, но в левой половине только датчик уровня и трубы с правой части... Собрал, продул, и - снова 0087... Первое сражение проиграно... По субъективным ощущениям, на хорошо прогретом движке, падает реже. Советы принимаются.
|
01.11.2018, 08:14 (07:14) | #271 |
Бывалый
Город: Югра
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,318
Поблагодарил(а): 1,749
Благодарностей: 1,389
Изображений в галерее: 13
Репутация:
2714
|
Maxyalta, у меня именно пропадает тяга и моргает спираль когда поливаю по трассе и в баке меньше 1.4 топлива. Если городская езда то катаю до красной отметки без проблем никаких ошибок не вылазит. В бак правда ещё не лазил. У меня НФ КАС.
|
20.11.2018, 20:27 (20:27) | #272 |
Новенький
Город: Ялта
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Победил! Замена регулятора давления в рампе на Бош помогла, правда попутно сломал штуцера клапана-тройника обратки... Итого: 5000 т.р регулятор и 9800 моторная обратка. Ну хоть так.... Зато перешитый CASA - самолёт!!!
|
25.12.2018, 13:48 (12:48) | #273 |
Гость
Город: сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.03.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Проблема с давлением
Здравствуйте. Подскажите началась проблема по низкому давлению в топливной рампе, при резком ускорении уходит в аварийный режим. Не долго думая заменили все датчики связанные с топливом.Клапан обратки на ТНВД, клапан обратки на топливной рампе, Датчик давления на топливной рампе, фильтр маленький черный перед ТНВД, фильтр топливный основной,насос топливный подвесной под капотом, ставили форсунки на стенд (все в норме). Ошибка не пропала. Подскажите что делать, я уже не знаю. двигатель CASA
|
Поблагодарили: | KulOn (06.04.2020) |
25.12.2018, 14:59 (16:59) | #274 |
Местный
Город: Ноябрьск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.05.2016
Сообщений: 244
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 36
Репутация:
36
|
У нас на одном СТО, при данной ошибке поменяли всё чуваку, форсунки, ТНВД ничего не помогло, а оказалось что один насос в баке накрылся. Вот так чувак на бабло попал.
|
25.12.2018, 15:42 (15:42) | #275 |
Редкостный
Город: Москва.
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 3,709
Поблагодарил(а): 8,869
Благодарностей: 4,617
Репутация:
7267
|
kozhevnikovmb, обратитесь к Игорю
http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=54474 http://www.touareg-club.net/forum/fo...play.php?f=167 Мне помог. Но правда, это Москва. |
25.12.2018, 19:56 (18:56) | #277 |
Гость
Город: сургут
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.03.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
адаптацию не делали, васей не вариант? Есть еще интересный момент, отключаешь датчик ДМРВ и ошибка по низкому давлению пропадает!!! Как это связанно?
|
Последний раз редактировалось kozhevnikovmb; 26.12.2018 в 21:43. |
|
28.01.2019, 20:54 (19:54) | #278 |
Местный
Город: Крым
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.11.2015
Сообщений: 210
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 17
Репутация:
-33
|
попал тоже с этой проблемой с низким давлением в рампе.
иногда при резком ускорении машина переходит в режим аварии , загорается спираль, тут же глушить и заводишь - все нормально. на горных затяжных серпантинах машина начинает тупить , как будто не хватает мощности. поехал на диагностику, форсунки подключали проверяли на обратку, сказали в очень хорошем состоянии. открутили регулятор с рампы (справа по ходу движения) - опрессовали, сказали в идеале, в микроскоп смотрели, - почти идеально чистый , стружки нет. теперь под подозрение попал ТНВД и его дозатор. Вопрос такой - как это проверить чтобы не потратить деньги вхолостую и может ли такое быть из за подкачивающего насоса? Мастер утверждает, что если на входе в ТНВД вдруг не будет давления, то в этом случае машина глохнет. двигатель CASA без сажевого. |
Последний раз редактировалось AlexYu; 28.01.2019 в 22:56. |
|
28.01.2019, 22:34 (22:34) | #279 |
Новенький
Город: Ялта
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.10.2018
Сообщений: 19
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
попал тоже с этой проблемой с низким давлением в рампе.
иногда при резком ускорении машина переходит в режим аварии , загорается спираль, тут же глушить и заводишь - все нормально. на горных затяжных серпантинах машина начинает тупить , как будто не хватает мощности. поехал на диагностику, форсунки подключали проверяли на обратку, сказали в очень хорошем состоянии. открутили регулятор с рампы (справа по ходу движения) - опрессовали, сказали в идеале, в микроскоп смотрели, - почти идеально чистый , стружки нет. теперь под подозрение попал ТНВД и его дозатор. Вопрос такой - как это проверить чтобы не потратить деньги вхолостую и может ли такое быть из за подкачивающего насоса? Мастер утверждает, что если на входе в ТНВД вдруг не будет давления, то в этом случае машина глохнет. |
Последний раз редактировалось Maxyalta; 28.01.2019 в 22:36. |
|
|
|
|
|