Тупит при разгоне R5 2.5 TDI 2005 г.в.

[Автолюбитель]

Kommary, Это как раз он и есть, может его проверить еще раз? Хотя комп показал бы ошибку.

[udinserg67]

у меня такие же симптомы Тур 2,5 Д 2006 год пробег на сегодня 156700, ни каких проблем не было, до тех пор пока не попал летом (август) в сильный ливень. Сначала попала вода в левую фару (т.е. произошла разгерметизация) теперь не работает корректор фары и потеет. ОД однозначно замена.
Потом начались проблемы с мощностью, не развивает. Сделал диагностику, замена клапана рециркуляции ОГ , машина поехала, но не долго, через две недели опять то же самое. Приехал опять к диагносту, говорит движок работает как на новой, подцепили комп поехали кататься. Все работает (мотор, педаль, тупит АКПП). Итог замена масла в коробке и рекомендации ОД хотя бы раз в неделю переключаться на механический режим. Все поехало. Месяца 2 назад прошел очередное ТО, и после этого скорость 100 кмч и все (газ в пол, АКПП переключается, обороты до 3тыс), остановка, перезапуск, опять едет было 3-4 раза в месяц. Был у ОД пять часов машину держали, приговор- перенаддув ошибку комп выдал сразу, переход в аварийный режим. Замена турбины, но можно почистить.

Р.S. Турбина не течет, масло не берет, с машиной вообще ни каких проблем до этого ливня не было, все ТО только через 7,5 тыс. Может вход и выпуск почистить?

[serg595]

на расход может влиять???? У меня средний расход по городу показывает за 20 литров!!!!Сегодня по кольцевой ниже 15 литров не упал .скорость максимум набирает 120 км, и на этой скорости если больше 2500 об.мин даешь начинает дергаться и не разгоняется, а потом вообще обороты падают, скорость падает и не едет. останавливался раз 5, перезапускал двигатель, трогаюсь все норм. разгоняюсь до 100 и опять больше 2500 дергается и больше 120 не едет....

[Kommary]

У меня не дёргается, просто пропадает тяга в районе 100 км и выше не набирает, на педаль жмёшь, на 5 передачу переключается, обороты на 3500, а машина скорость не набирает. Короче система подачи воздуха в норме, фильтра поменяны, клапан менял, осталась турбина и ещё одна вещь: система выхлопа.
У меня сечёт выпускной коллектор, из-за этого может считывать неправильные показания по давлению. Точно не могу утверждать, но попробовать стоит...

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
И, кстати, расход радует, по трассе не больше 13л. и то в горку...

[serg595]

съездил на диагностику к дилеру...ошибка регулирующего клапана надува...клапан установлен на турбине, и поставляется только с турбиной. Дилер говорит что данный клапан снимается. Вопрос можно ли его как то почистить или заменит. Может знает кто-нибудь что-то про этот клапан.

[dvg50]

У меня такая проблема была из-за качества дизельки...

[cильвер 069]

Да не из-за сетки это дело или клапана,сколько раз тут по темам написано,у вас ошибка у большинства по наддуву и не в клапане на турбине(это у единиц)-смотрите патрубки от турбины к кулеру(в местах соединения)-это снизу,сверху - систему рециркуляции,особенно патрубки узкие,которые проходят за тряпочной обшивой с одной стороны на другую.патрубки в соединениях-это беда,бич этих машин,едешь,вроде нормально пошёл,а тут херак и на 110 тяга ушла,перезавёлся-опять нормально,смотрите короче соединения лучше,к нижним вообще труднова то подобратьсяВсе патрубки снизу имеют в соединении резиновый уплотнитель,возможно с ним чего....

[Kommary]

Посмотрел патрубки, в месте входа в кулер при нажатии на газ патрубок выходит на пару мм из гнезда, оказалось сломана скоба-фиксатор, сейчас ищу новую и посмотрим на поведение авто.

[cильвер 069]

   Цитата:

Kommary

Посмотрел патрубки, в месте входа в кулер при нажатии на газ патрубок выходит на пару мм из гнезда, оказалось сломана скоба-фиксатор, сейчас ищу новую и посмотрим на поведение авто.

Надо бы руку поприкладывать в такие места,а кто-нибудь понажимает

[Kommary]

смотрели мастера и в официальном и не в официальном, все какие-то предположения делали и никакой конкретики... Пока сам не залезешь, не посмотришь, нифига толку не будет. только бабулеты плати

[cильвер 069]

   Цитата:

Kommary

смотрели мастера и в официальном и не в официальном, все какие-то предположения делали и никакой конкретики... Пока сам не залезешь, не посмотришь, нифига толку не будет. только бабулеты плати

Они просто слишком глубоко начинают смотреть сразу-иначе денег не заработаешь

[Zeffer]

У меня была такая проблема, буквально не давно.
Там стоит датчик, около воздушного фильтра. надо его открутить, а потом промыть, только надо какое то средство, потом обратно поставить и будет тебе счастье. Если вдуг не поможет, тогда датчик под замену.

[cильвер 069]

   Цитата:

Zeffer

У меня была такая проблема, буквально не давно.
Там стоит датчик, около воздушного фильтра. надо его открутить, а потом промыть, только надо какое то средство, потом обратно поставить и будет тебе счастье. Если вдуг не поможет, тогда датчик под замену.

Случайно это не датчик расхода воздуха???

[Zeffer]

cильвер 069, Вроде он.

[Kommary]

Расходомер воздуха показывает ошибку нпри компьютерной проверке и ты конкретно знаешь что его надо менять, а если не понятно из-за чего, тогда беда..

[udinserg67]

Парни, сегодня звонил знакомому диагносту в Питер на WV, отправил ему заключение ОД, у меня перенадув, однозначно сказал турбина, хотя дал 90%, кончается

[cильвер 069]

   Цитата:

udinserg67

Парни, сегодня звонил знакомому диагносту в Питер на WV, отправил ему заключение ОД, у меня перенадув, однозначно сказал турбина, хотя дал 90%, кончается

Кончается что???турбина???нормальное адекватное заключение можно дать только после реального осмотра дать заключение кончины детали,стоимостью 80 рубасов ,парни,у кого проблемы в этой ветке-завтра все за турбинами извините,но знакомые тоже ошибаются

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

   Цитата:

Kommary

У меня не дёргается, просто пропадает тяга в районе 100 км и выше не набирает, на педаль жмёшь, на 5 передачу переключается, обороты на 3500, а машина скорость не набирает. Короче система подачи воздуха в норме, фильтра поменяны, клапан менял, осталась турбина и ещё одна вещь: система выхлопа.
У меня сечёт выпускной коллектор, из-за этого может считывать неправильные показания по давлению. Точно не могу утверждать, но попробовать стоит...

Добавлено через 1 минуту 45 секунд
И, кстати, расход радует, по трассе не больше 13л. и то в горку...

Ещё раз говорю,в твоём случае воздух уходит кудато в холостую,на определённых оборотах турбина вырубается,ищите где сифонит

[Kommary]

На турбину надо думать в самый последний момент. Ремонт обойдётся в 20000. А шланги и патрубки буду завтра смотреть.

[cильвер 069]

   Цитата:

Kommary

На турбину надо думать в самый последний момент. Ремонт обойдётся в 20000. А шланги и патрубки буду завтра смотреть.

так точно,у нас ремонт 14500-22000,мне обошлось в 14500,поменяли центральную крыльчатку,и поставили какое то кольцо на место(запавшее в процессе)

[Kommary]

   Цитата:

cильвер 069

так точно,у нас ремонт 14500-22000,мне обошлось в 14500,поменяли центральную крыльчатку,и поставили какое то кольцо на место(запавшее в процессе)

А какие признаки были, из-за чего турбину в ремонт отдал?