Замок капота

[raad77]

А зачем они нужны. Что под капотом ценного

[анатолич]

   Цитата:

raad77

А зачем они нужны. Что под капотом ценного

А вдруг масло отсосут или омывайку?

[raad77]

   Цитата:

анатолич

А вдруг масло отсосут или омывайку?

Да нее , что б не насрали

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

xileb

Хотел у ОД установить замок капота (машина новая)

прошу прощения... а зачем?!

[polops]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

прошу прощения... а зачем?!

...А чтобы было......

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

polops

...А чтобы было......

На втюхивании всякой ненужной херни люди деньги зарабатывают

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

прошу прощения... а зачем?!

Под капотом устанавливают реле блокировки двигателя, как противоугонное средство. Даже если злоумышленники проникнут в салон и отключат сигнализацию, то грамотно установленное реле с беспроводным иммобилайзером не дадут завести двигун.

Капот, как писали выше, можно открыть консервным ножом/болгаркой/выковырять урановым ломиком, но как дополнительный фактор защиты и задержки злоумышленников - установка замков капота лишней не будет.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Под капотом устанавливают реле блокировки двигателя, как противоугонное средство. Даже если злоумышленники проникнут в салон и отключат сигнализацию, то грамотно установленное реле с беспроводным иммобилайзером не дадут завести двигун.

Капот, как писали выше, можно открыть консервным ножом/болгаркой/выковырять урановым ломиком, но как дополнительный фактор защиты и задержки злоумышленников - установка замков капота лишней не будет.

это я все знаю, вопрос был риторический
по жизни, уж поверь, замок на капот - только геморрой владельцу

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

это я все знаю, вопрос был риторический
по жизни, уж поверь, замок на капот - только геморрой владельцу

Геморрой в чем? Я вижу только лишь в наличии лишнего элемента, который необходимо периодически обслуживать. Все комплексные противоугонные системы включают в себя замки капота.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Геморрой в чем? Я вижу только лишь в наличии лишнего элемента, который необходимо периодически обслуживать. Все комплексные противоугонные системы включают в себя замки капота.

именно в этом. при пропадании напряжения как открывать?
ну и я вообще не сторонник установки нештатных вещей в авто. противоугонных систем это касается в первую очередь

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

именно в этом. при пропадании напряжения как открывать?
ну и я вообще не сторонник установки нештатных вещей в авто. противоугонных систем это касается в первую очередь

Есть аварийные тросы. Вопрос только в том, как их похитрее спрятать

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Есть аварийные тросы. Вопрос только в том, как их похитрее спрятать

это я знаю, у меня на одной из машин сие устройство стояло

а спрятать тросик - самое важное, чтобы не потерялся сам смысл установки данного замка

[Water]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

именно в этом. при пропадании напряжения как открывать?

Дмитрий В.Г, обычно выводится плюсовой провод «в легкой доступности» (минус берется от дверной скобы) – чтобы подпитать акку в таком случае и открыть капот. Аварийные тросики (также обычно) прокладываются снизу, и их не так-то просто достать (и это правильно) – надо подлезть под днище, при туареговом клиренсе взрослому мужчине это сделать нелегко (женщине тем более))), надо поднимать авто.
(Но мне замки помогли. Когда тур был новым, через месяц после покупки была попытка угона на стоянке у магазина. Дверь открыли, но капот не смогли. А тут и я подоспел…
Любая система защиты без замков - это, мягко говоря, незавершенная система охраны. Хотя бы потому, что, как раньше: один быстро открывает дверь, ручку капота - второй сам капот и по "рупору" молотком хрясь.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Water

Дмитрий В.Г, обычно выводится плюсовой провод «в легкой доступности» (минус берется от дверной скобы) – чтобы подпитать акку в таком случае и открыть капот. Аварийные тросики (также обычно) прокладываются снизу, и их не так-то просто достать (и это правильно) – надо подлезть под днище, при туареговом клиренсе взрослому мужчине это сделать нелегко (женщине тем более))), надо поднимать авто.
(Но мне замки помогли. Когда тур был новым, через месяц после покупки была попытка угона на стоянке у магазина. Дверь открыли, но капот не смогли. А тут и я подоспел…
Любая система защиты без замков - это, мягко говоря, незавершенная система охраны. Хотя бы потому, что, как раньше: один быстро открывает дверь, ручку капота - второй сам капот и по "рупору" молотком хрясь.

есть такое, что ты описал
но я поступил (еще при первом туареге) иначе - запросил у ментов статистику угонов по Москве и области, прикинул и ограничился страховкой

[AlexXS]

С замком капота у меня получился парадокс.
Ранее ставил все охранные комплексы в Угона.нет - там практически насильно уговаривали ставить замки капота. Да всегда еще и не один - а целых два по краям капота, типа "говорят, что тогда уж намертво будет не отогнут капот, а то типа капоты сейчас тонкие - легко мнуться...". Хотя мне это как-то выглядит сомнительно - кто будет курочить капот сгибая его чуть ли не попалам...
Да и замки капота в угона.нет своего производства Дефентайм, вообще больше похоже попытку впаривания продаж доп. услуг.
Сейчас у дилера говорю - поставьте мне охранный комплекс при покупке авто. И спрашиваю, а что с замками капота, а они говорят - а мы их вообще не ставим, это деньги на ветер, типа фигню не предлагаем. Я говорю им - насильно поставьте, нужно и все. А они в ответ "да мы и не умеем особо их ставить..."
Вот и попробуй понять после этого кто прав... каждый в свою дудку дудит :)

[86rus]

Нельзя у дилеров ничего ставить, тем более охранные системы.
Defen.time ставил себе уже, нормальные замки, 6 лет стоят. Как можно один из главных рубежей охраны называть навязанной услугой непонятно.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Нельзя у дилеров ничего ставить, тем более охранные системы.
Defen.time ставил себе уже, нормальные замки, 6 лет стоят. Как можно один из главных рубежей охраны называть навязанной услугой непонятно.

поверь мне, как человеку, занимающемуся охраной 20 лет - необходимость рубежа охраны определяется для конкретного объекта.
переводя на нашу тему, замок на капот для туарега в Москве - это лишнее

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

86rus

Нельзя у дилеров ничего ставить, тем более охранные системы.

а вот с этим соглашусь точно!

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

поверь мне, как человеку, занимающемуся охраной 20 лет - необходимость рубежа охраны определяется для конкретного объекта.
переводя на нашу тему, замок на капот для туарега в Москве - это лишнее

Соглашусь... но частично
Смотри, у тебя машина стоит дома в гараже, на работе возможно тоже, при поездках надолго машина не остается. А теперь перемещаем машину в более северные условия, и убираем теплые гаражи и парковки - дистанционный и автоматический (по времени или температуре) запуск становится уже реальной потребностью, иначе утром начинаем бешено обзванивать такси, которые уже задрали цены в 2-3 раза и все равно свободных машин нет.
Дальше - для дистанционного запуска в Туарегах поколений NF и FL необходим один ключ в машине (это в соседней ветке обсуждается). Т.е. возможность (еще не вероятность) угона увеличивается практически до 100%. Следовательно необходимо повышения класса защиты объекта и увеличения рубежей охраны.

При проживании где-то в Ростове/Краснодаре/Ташкенте, эти чудеса не нужны, достаточно штатной охраны, если с КАСКО - то вообще замечательно.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

86rus

Соглашусь... но частично
Смотри, у тебя машина стоит дома в гараже, на работе возможно тоже, при поездках надолго машина не остается. А теперь перемещаем машину в более северные условия, и убираем теплые гаражи и парковки - дистанционный и автоматический (по времени или температуре) запуск становится уже реальной потребностью, иначе утром начинаем бешено обзванивать такси, которые уже задрали цены в 2-3 раза и все равно свободных машин нет.
Дальше - для дистанционного запуска в Туарегах поколений NF и FL необходим один ключ в машине (это в соседней ветке обсуждается). Т.е. возможность (еще не вероятность) угона увеличивается практически до 100%. Следовательно необходимо повышения класса защиты объекта и увеличения рубежей охраны.

При проживании где-то в Ростове/Краснодаре/Ташкенте, эти чудеса не нужны, достаточно штатной охраны, если с КАСКО - то вообще замечательно.

я же сказал - зависит от типа объекта. а тип объекта учитывает и его местоположение
я запросил ментов по статистике угонов по Москве и МО и решил, что КАСКО хватит
в иных условиях, не исключаю, что и на туарег я бы ставил технические средства защиты

[86rus]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я же сказал - зависит от типа объекта. а тип объекта учитывает и его местоположение
я запросил ментов по статистике угонов по Москве и МО и решил, что КАСКО хватит
в иных условиях, не исключаю, что и на туарег я бы ставил технические средства защиты

Да я согласен, тоже с одной стороны не люблю колхозить всякое. С другой стороны уже привык к сервису Телематика, вижу что с машиной, где она, где машина жены