Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2017, 11:51 (10:51)   #1041
Dertuborg
Пользователь
 
Аватар для Dertuborg
 
Город: crimea
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2014
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Dertuborg Младенец
По умолчанию

   Цитата:
С промывкой больше вероятность что залепит грязью гидроблок. А если частично в несколько заходов то есть шанс что отмоет грязь постепенно и нормализуется работа. Я б сделал так: Заменил частично, поездил 500-1000 км, заменил опять с заменой фильтра уже, сбросил адаптации, поездил еще 500-1000 км, посмотрел бы на поведение коробки, если улучшения есть, заменить масло еще раз и кататься тысяч 40 до след замены, ну а если хуже или ничего не меняется, ремонтировать.
И самое важное это выставить правильно уровень масла! может у Вас за 133 тысячи уровень упал..вот и пинки идут.
Нет, уровень был в норме. Просто ВНЕЗАПНО начала пинать коробка очень сильно, но только когда газ в пол. Предположений много, вплоть до замены гидроблока. Начну с малого, поменяю полностью масло, если ничего не изменится, то уже дальше капать.
Вот моя тема http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=100341
Dertuborg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2017, 07:12 (07:12)   #1042
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Аппарат куда подключали? К поддону или резали трубку радиатора?
Трубки радиатора снимаются
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ДГК (27.10.2017)
Старый 14.09.2017, 18:27 (20:27)   #1043
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Андрей А, а у тебя на каком пробеге меняли ?
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2017, 23:52 (23:52)   #1044
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

Первый раз на пробеге 218000,сейчас 222800

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
Два дня эксплуатации,проблем нет пока, тьфу три раза. Как у тебя? Решил вопрос?

Последний раз редактировалось Андрей А; 14.09.2017 в 23:53. Причина: Добавлено сообщение
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2017, 08:23 (07:23)   #1045
ventel
Местный
 
Аватар для ventel
 
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.09.2016
Сообщений: 366
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 53
Репутация: 78

ventel Детский сад
По умолчанию

как думаете если на 55-60тык. сделать полную замену аппаратом без замены фильтра, вроде пишут на таких пробегах он еще чистый
ventel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2017, 10:56 (10:56)   #1046
sanches2012
Пользователь
 
Город: Н Новгород
Регистрация: 17.01.2017
Сообщений: 106
Поблагодарил(а): 53
Благодарностей: 7
Репутация: 7

sanches2012 Младенец
По умолчанию

Всем привет!
Тоже решил заморочится сменой масла.
иснекст выдает следующие цены
заменитель SWAG пометили зелененькой иконкой (премиум), это реально так или уловки торгаванов?
Кто нибудь слышал про это масло?
Изображения
Тип файла: jpg 2017-09-15_09-49-34.jpg (53.5 Кб, 170 просмотров)
sanches2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2017, 20:35 (22:35)   #1047
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Вобщем пока мне везут новые прокладки, заехал сегодня еще раз. Слили масло, сняли поддон. Масло было грязное, практически такое же как при первом сливе 5.000 км назад. Залил Idemitsu ATF type TLS-LV. Слилось примерно 6 литров. Залилось в итоге 6,2 л. Посмотрели кольцо на фильтре. Фильтр при снятии после откручивания болтов отваливался под собственным весом и при посадке обратно не держался. Заменили кольцо на аналогичное по диаметру, но чуть толще. Фильтр сел плотно. Завтра сутра попробую на холодную, посмотрим что будет. Через неделю приедут новые прокладки, наверно поменяю еще раз.
По пене в масле - пенилось именно на холодную. После прогрева до рабочей температуры и пропадания симптомов - пены уже небыло.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Evgen Omsk (20.11.2019)
Старый 17.09.2017, 01:19 (01:19)   #1048
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

Больше чем уверен что все будет ок. Фильтр и у меня отвалился, хотя мне клялись что он оригинал. Думаю с этим оригиналом тыс. через 4-5 поимею ту же проблему. Но то уже будет другой разговор. Мне кольцо не стали менять,хотя указывал им на
него

Добавлено через 11 минут 29 секунд
Сказали что они уже много лет работают,а я приехал такой умный, начитавшись форума, и еще мозг им выносить пытаюсь. Им же насрать на то что у меня сон пропал. Что у меня высшее техническое образование и парк грузовиков эксплуатируею уже как много лет. Просто неприятно.

Последний раз редактировалось Андрей А; 17.09.2017 в 01:20. Причина: Добавлено сообщение
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.09.2017, 16:17 (18:17)   #1049
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Ну собственно да. Сегодня сутра всё норм. Никаких симптомов при любых температурах и режимах. Всё ок. Через неделю придут новые резинки. Наверно повторю процедуру.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 03:24 (03:24)   #1050
Алексей 154
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Алексей 154
 
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,352
Поблагодарил(а): 772
Благодарностей: 1,130
Репутация: 1280

Алексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курс
По умолчанию

Так какое масло заливать из заменителей ?
Алексей 154 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 07:34 (09:34)   #1051
Rusel222
Бывалый
 
Аватар для Rusel222
 
Город: Уфа
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.04.2013
Сообщений: 1,019
Поблагодарил(а): 186
Благодарностей: 273
Изображений в галерее: 4
Репутация: 323

Rusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классовRusel222 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Так какое масло заливать из заменителей ?
Сейчас предложений много, главное при выборе что б соответствало нашему ваговскому допуску.
В одну из машин я лил масло тойота в железной банке (по сообщениям внутри мобил), код для заказа тут есть почти на каждой странице, в другую брал Addinol. Его и использую во все остальные агрегаты уже 2 года, кроме раздатки. Многие здесь используют так же Ravenol.

Добавлено через 7 минут 55 секунд
   Цитата:
как думаете если на 55-60тык. сделать полную замену аппаратом без замены фильтра, вроде пишут на таких пробегах он еще чистый
При данном способе, имхо, смущает слово "полная"..
Мыслю так, если взять емкость и наполнить ее подкрашенной водой, например марганцовкой или другим любым красителем, и далее замещать чистой водой по типу аппаратной замены, то сколько вам потребуется воды что б в емкости стала прозрачная вода?
По этому, на мой взгляд, вариант со снятием крышки и уже прогоном остатков через трубки радиатора будет гораздо более полным..

Добавлено через 4 минуты 16 секунд
Масла при этом достаточно 10-11 литров. Замена прокладки и фильтра на ваше усмотрение.. Брал аналог.. Но уплотнительной кольцо фильтра обязательно нужно заказывать оригинал. В комплекте фильтра оно идёт, но оно очень отличается от оригинала не в лучшую сторону.

Последний раз редактировалось Rusel222; 18.09.2017 в 07:36. Причина: Добавлено сообщение
Rusel222 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ventel (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 09:43 (11:43)   #1052
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Моё мнение: менять нужно однозначно. С жидкостями я так понимаю особых проблем нет, можно лить любую с допуском, главное не нарваться на откровенный левак (но думаю сейчас такого наверно уже не должно быть).
По методу замены: я так понимаю при снятии поддона и частичной замене происходит замена примерно 6-7 л, что при полном объёме в коробке порядка 13 л (по крайней мере я такую цифру встречал) явно недостаточно в этом случае имеет смысл сделать частичную замену, на старой прокладке и фильтре, поездить еще и снова повторить процедуру уже с заменой прокладки и фильтра. В этом случае можно считать что жидкость обновлена порядка на 70% и это уже что-то.
В этом случае из плюсов - контролируется состояние магнитов и грязи в поддоне, из минусов - возможные проблемы с уплотнительным кольцом фильтра, выставлением уровня и прочие проблемы связанные со снять-поставить.
Сугубо моё личное мнение: на 50-60 тысячах пробега менять на установке с проливом до чистого на недорогое масло (к примеру то же Idemitsu при цене в 525р за литр, даже если его пролить 15 литров - цена вопроса порядка 8 т.р.) и потом тысячах на 100-120 менять уже с заменой фильтра, т.к. практически у всех кто менял в принципе магниты и фильтра чистые, если конечно нет никаких симптомов по проблемам с коробкой.
Ещё раз повторюсь это сугубо моё личное мнение исходя из опыта эксплуатации моей машины.
PS я по факту сделал частичную замену на 52. Масло было грязным на мой взгляд. Следующую (вынужденную) частичную замену пришлось сделать еще через 5 т. Масло снова было довольно грязным. Через неделю полезу еще раз, отпишусь.
Понятно что "было грязным" это к сожалению не лабораторное исследование, а мой взгляд.
Машина эксплуатируется на Крайнем Севере. Зимой до -45, много холостого хода. Летом пробеги в отпуск по 15-20 тысяч.

Последний раз редактировалось UFOrus89; 18.09.2017 в 09:47.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ventel (18.09.2017)
Старый 22.09.2017, 18:29 (18:29)   #1053
AlexBee
Новенький
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

AlexBee Младенец
По умолчанию

Грязное масло. Естественно через некоторое время масло станет "грязным"т.е. не таким как в канистре. На то оно и масло чтобы удерживать в себе продукты износа в отличии от того что оставлять их на деталях и стенках редукторов и проч. Какое то время этот процесс признается допустимым. Это исключительно аналоговые тенденции и при определенных (заданных) параметрах они есть норма.
AlexBee вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2017, 11:10 (13:10)   #1054
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Ну собственно я и пишу - "на мой взгляд", по уму конечно неплохо делать анализы, как ребята на oil club`е, но у нас к сожалению лабораторий нет.
Ну а я по итогу заехал и сделал еще раз (уже третий) замену. Поменял фильтр и прокладку (больше конечно для собственного спокойствия и контроля). Слилось-залилось порядка 6-6,5 литров. Масло в этот раз было практически таким же как и чистое, так что можно считать что замена дважды со снятием поддона практически полностью обновляет масло.
У меня теперь можно считать что полностью залито Idemitsu ATF type TLS-LV. Посмотрим как будет вести себя в зиму.
В итоге виновником всех проблем оказалось, как и предполагалось, уплотнительное кольцо на фильтре. Оно было визуально тоньше и меньше по диаметру чем то, которое было на новом фильтре (новый поставил Vaico).
Кому интересно - вот фотка старого и нового кольца:
https://yadi.sk/i/Kqr0MthS3NLhgB
Из практики: новый фильтр с кольцом должен плотно садиться и не вываливаться под собственным весом.
По итогу проблема ушла, на холодную всё ок (за бортом уже -5), передачи стали переключаться практически незаметно и чуть раньше на повышенные уходит.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ventel (30.09.2017)
Старый 30.09.2017, 20:59 (19:59)   #1055
ventel
Местный
 
Аватар для ventel
 
Город: Самара
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.09.2016
Сообщений: 366
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 53
Репутация: 78

ventel Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Ну собственно я и пишу - "на мой взгляд", по уму конечно неплохо делать анализы, как ребята на oil club`е, но у нас к сожалению лабораторий нет.
Ну а я по итогу заехал и сделал еще раз (уже третий) замену. Поменял фильтр и прокладку (больше конечно для собственного спокойствия и контроля). Слилось-залилось порядка 6-6,5 литров. Масло в этот раз было практически таким же как и чистое, так что можно считать что замена дважды со снятием поддона практически полностью обновляет масло.
У меня теперь можно считать что полностью залито Idemitsu ATF type TLS-LV. Посмотрим как будет вести себя в зиму.
В итоге виновником всех проблем оказалось, как и предполагалось, уплотнительное кольцо на фильтре. Оно было визуально тоньше и меньше по диаметру чем то, которое было на новом фильтре (новый поставил Vaico).
Кому интересно - вот фотка старого и нового кольца:
https://yadi.sk/i/Kqr0MthS3NLhgB
Из практики: новый фильтр с кольцом должен плотно садиться и не вываливаться под собственным весом.
По итогу проблема ушла, на холодную всё ок (за бортом уже -5), передачи стали переключаться практически незаметно и чуть раньше на повышенные уходит.
Кольцо которое с фильтом Vaico не подходит, надо заказывать отдельно оригинал
ventel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2017, 22:20 (21:20)   #1056
Elc
Бывалый
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.02.2013
Сообщений: 1,056
Поблагодарил(а): 205
Благодарностей: 335
Репутация: 335

Elc Ученик младших классовElc Ученик младших классовElc Ученик младших классовElc Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Кольцо которое с фильтом Vaico не подходит, надо заказывать отдельно оригинал
Я ставил фильтр именно этого производителя, кольцо было в комплекте, его и поставил, фильтр сел очень плотно, проблем нет.
Оригинальное кольцо тоже заказывал, так как не знал что Vaico уже с кольцом, но даже не распечатывал его.
Elc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2017, 22:36 (21:36)   #1057
l3xx
Местный
 
Город: Одесса
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2017
Сообщений: 301
Поблагодарил(а): 632
Благодарностей: 58
Репутация: 108

l3xx Первоклашкаl3xx Первоклашка
По умолчанию

Elc, где в Киеве меняли или своими силами?
l3xx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2017, 00:15 (23:15)   #1058
Elc
Бывалый
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.02.2013
Сообщений: 1,056
Поблагодарил(а): 205
Благодарностей: 335
Репутация: 335

Elc Ученик младших классовElc Ученик младших классовElc Ученик младших классовElc Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Elc, где в Киеве меняли или своими силами?
Менял сам.
Почти 30 тыс уже после замены.
Планирую опять менять, возле мойки случайно увидел сто по замене масел, написано аппаратная замена в акпп, думаю подъехать узнать есть ли опыт с туром.
Elc вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.10.2017, 00:36 (00:36)   #1059
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

Едрена вошъ, как и предполагал,все вернулось на круги своя. МЕНЯТЬ КОЛЬЦО НА ОРИГИНАЛ НУЖНО ОБЯЗАТЕЛЬНО. Уроды, не умеют, не хотят, не могут. Слов нет. Еду менять.
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.10.2017, 15:24 (14:24)   #1060
GEO.
Почетный мембер
 
Аватар для GEO.
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 29.03.2010
Сообщений: 3,578
Поблагодарил(а): 907
Благодарностей: 1,695
Репутация: 2223

GEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курсGEO. Второй курс
По умолчанию

Подскажите масло в АКПП тойота ВС есть в
-черной пластиковой банке для рынка США, есть в железной по 4л, но возможна подделка есть в
-серой пластиковой банке для рынка Японии.
Какое лить?
п.с.
эту тему прочел всю.

Последний раз редактировалось GEO.; 02.10.2017 в 15:42.
GEO. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
UlanKhan (03.02.2020)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:05. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk