285/45/19 или 275/50/19 vs 275/55/19

[GodFather]

   Цитата:

donbass71

Я на всех своих авто профиль на 5% выше ставлю - впечатления только положительные , даже внешний вид выигрышнее . Просто реалии наших дорог сильно отличаются от "импортных" . Питер ,конечно ,не Сибирь - кормилица , но +5% лично проверено - .

А как управляемость? Не ухудшится?

[donbass71]

   Цитата:

GodFather

А как управляемость? Не ухудшится?

Возможно и есть такое , но думаю не настолько ,что бы этим нельзя было пожертвовать в угоду как минимум сохранности шин и дисков ,не говоря уже о заметном (ИМХО) улучшении комфортности и внешнего вида .

[Evgenspb]

Хотелось конечно пошире , но сцуко про клятая колейность на наших направлениях заставило сделать выбор практичнее 255/ 55 /19 contisportcontact5, летом будем теснить , зимний контик с шипами и рисунком похожим на 5 хакку , просто выше всяких похвал , сравниваю с хакко7 хаккой 5 и хаккой р

[Сергей 86 хмао]

   Цитата:

Evgenspb

Камрады поскольку на моем туре появилась пневма , вопрос 275/55/19 как оно может быть

Никто не экспериментировал на пневме 275/55 -19 ?

Добавлено через 8 минут 19 секунд

   Цитата:

donbass71

Да , было бы интересно услышать отзыв /ФОТО о размерности 275\55 R19 с пневмой ....

не только меня это мучает

[Vitamin27]

присоединяюсь к вопросу!!!

у меня пневма

сейчас стоит 275/45/19 - дрова полнейшие - жестко до ужаса, а перед рельсами трамваев тормозить приходится (на размере 255/60/18 совсем по другому - чувствуешь что ты во внедорожнике - и по рельсам и на паребрик заехать можно)

275/55/19 кажется что будет так же хорошо но есть стрем что не влезет - и будет цеплять за локеры на поворотах

по поводу управляемости..... за всю жизнь накатал тысячь 300 - но убей не вижу разницы в управляемости, возможно она и есть но настолько незначительная, что мозг ее вообще не воспринимает как какую та проблему.

на седанах конечно размер шин на управляемость влияет но на джипах - разницы почти никакой

[Gennady512]

   Цитата:

Vitamin27

присоединяюсь к вопросу!!!
275/55/19 кажется что будет так же хорошо но есть стрем что не влезет - и будет цеплять за локеры на поворотах

Подбирайте диски с ЕТ=60, и всё будет ОК!
- у меня именно 275/55/R19 ET=60.
Выбрал этот типоразмер с лета 2008г.
Пытался поставить 285/55/R19 - вышел ПЕРЕБОР, начало цеплять при повороте...

[Сергей 86 хмао]

Gennady512, на пневме GP с 275/55?

[Vitamin27]

просветите а как пневма влияет на величину арки? ну или куда можно ставить колеса побольше на пневму или непневму?

[Сергей 86 хмао]

   Цитата:

Vitamin27

просветите а как пневма влияет на величину арки? ну или куда можно ставить колеса побольше на пневму или непневму?

на величину не влияет, у пневмы болт рычага сверху крайне близко к резине при "нестандарте" размера. То есть, ставишь вместо 235/65-17 резину 255/55-19 она выше и шире - уже близко. А ставишь 275/45-19, ок, хоть и шире, но ниже и угрозы "задевания" этого болта нет. А та же 275, но профиля 55 уже можно "зарапаться" об элементы подвески. Установка поставок не поможет, будет задевать арку при повороте колеса. Как устроено без пневмы - НЕ ЗНАЮ. Мораль всей басни такова, что лучше не городить и стандарты резины ставить, максимум профиль +5 допускать и будет нам счастье

[Vitamin27]

В общем теоретиков много, на практике ни кто не пробывал (кроме той краденой - собалезную), пришлось самому быть первым

РАЗМЕР 275/55/19 !!!

Диски у меня оказались как раз ET-60. Поскольку уверенности в успехе было лишь процентов 50, пришлось купить подукатанную резину, по протектору в сравнении с новой отсутствует миллиметров 2-5, может это как то повлиеят может нет.

Фото ниже. Поставил и катаюсь вот уже 4й день.

Одно удовольствие!

Не смотря на кажущуюся близость того самого болта пневмы к резинке задеваний нет и каких либо следов от соприкосновений на резине тоже нет, пытался опустить на минимум (плюс включить спорт режим) - 1 полоска из всех возможных - зрелище не для слабонервных - колеса почти касаются арок - остается зазор миллиметров 10, однако тронулся с места проехал метров 5 - поднял подвеску, осмотрел колеса - следов задевания нет, долго ездить не рискнул, хотя наверное на такой опущенной никто и не ездит.

При полном опускании создается впечатление что болт подвески проходит рядом с резиной - в 1-2х миллиметрах, а условий для их соприкосновения не создается ни при езде по кочкам ни при повороте руля, а потому можно ни о чем не переживать.

[Gennady512]

   Цитата:

Сергей 86 хмао

Gennady512, на пневме GP с 275/55?

Прошу пардону за задержку с ответом (как-то не разглядел вопрос)
У меня пружины.
Зазор между резиной и до крепежа стойки ~5mm...

[03spb]

   Цитата:

Vitamin27

В общем теоретиков много, на практике ни кто не пробывал (кроме той краденой - собалезную), пришлось самому быть первым

Диски у меня оказались как раз ET-60. Поскольку уверенности в успехе было лишь процентов 50, пришлось купить подукатанную резину, по протектору в сравнении с новой отсутствует миллиметров 2-5, может это как то повлиеят может нет.

Фото ниже. Поставил и катаюсь вот уже 4й день.

Одно удовольствие!

Не смотря на кажущуюся близость того самого болта пневмы к резинке задеваний нет и каких либо следов от соприкосновений на резине тоже нет, пытался опустить на минимум (плюс включить спорт режим) - 1 полоска из всех возможных - зрелище не для слабонервных - колеса почти касаются арок - остается зазор миллиметров 10, однако тронулся с места проехал метров 5 - поднял подвеску, осмотрел колеса - следов задевания нет, долго ездить не рискнул, хотя наверное на такой опущенной никто и не ездит.

При полном опускании создается впечатление что болт подвески проходит рядом с резиной - в 1-2х миллиметрах, а условий для их соприкосновения не создается ни при езде по кочкам ни при повороте руля, а потому можно ни о чем не переживать.

На фото не видно какой размер в итоге?

[Vitamin27]

подправил!

РАЗМЕР 275/55/19

[03spb]

   Цитата:

Vitamin27

подправил!

РАЗМЕР 275/55/19

Буду иметь ввиду при покупке новой резины!

[Gennady512]

   Цитата:

Gennady512

Прошу пардону за задержку с ответом (как-то не разглядел вопрос)
У меня пружины.
Зазор между резиной и до крепежа стойки ~5mm...

Выкладываю фото колёс 275/55/R19 Мишлен Диамарис 4Х4 (2-е минимальный зазор между подкрылком и колесом при повороте: было мин.5мм при новом протекторе):

[Evgenspb]

Мой итог 255/55 19 . Контик 5 . Не самая лучшая , но не плохая . самый максимум по ширине для комфортного передвижения по коллеям

[Zlodei]

Тоже планирую с 265/65/17 перейти на R19
Думал о размере 275/55/19.
Или может посмотреть R18...
Хотя сколько машин было, чем шире, тем красивее и устойчевее..
Но конечно на мазде после 215/45/18 поставил 235/40/18 стала гораздо больше чувствоваться колейность...

[msv551]

минимум R20....

[Gennady512]

   Цитата:

msv551

минимум R20....

275-55-19 уже вполне хорошо, и относительно НЕдорого при этом (в сравнении с 20-ми дисками-колёсами):
- и плавность хода повыше, особливо ежели Тур на пружинах...

[4EBUREK]

Servus! Не переусердствуйте. На 5-6% профиль повысить без проблем, остальное мура, например - штаттные 275/45R19 на оригинальных дисках 9х19 ЕТ60 можно воткнуть без проблем 275/50R19 или штаттные 255/60-17 соответственно 255/65-17 или 265/65-17, или штаттные 255/55-18 соответственно 255/60-18 или 265/60-18, на соответствующих дисках конечно. При повышении профиля на 5% - соответствие спидометра 100% т.к. спидометр у Чебурека врёт ровно на 5% замеренно радаром.