|
|
|
18.01.2019, 14:54 (13:54) | #41 |
Местный
Город: Тула
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.02.2018
Сообщений: 444
Поблагодарил(а): 428
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Цитата:
Для вас они очевидные, для меня нет... хотя езжу я сейчас с автохолдом постоянно, и ни разу не видел, чтобы акпп уходила в нейтраль.
Вы тогда уж уважаемому "X888oo" доказывайте, что в авто холде не включается нейтралка. Это будет больше по адресу. |
Последний раз редактировалось Orchis; 18.01.2019 в 14:57. |
|
18.01.2019, 14:58 (14:58) | #42 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
так то совсем другая коробка
Поключайте шнурок и смотрите и всё увидите. |
18.01.2019, 21:32 (21:32) | #43 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 286
Репутация:
211
|
Цитата:
Если прочитаете мой пост под номером 28, то поймёте, что я вообще не про авто холд писал.
А на хорошем подъеме практически у всех есть небольшой откат, если конечно автоматический ручник вас не подстрахует. |
18.01.2019, 21:55 (21:55) | #44 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
но это бывает ОЧЕНЬ редко и совсем мало с 1,5 до 1,2, а это далеко не хх, на хх 0,6-0,8
но при 1,2 никакой задержки при троганьи нет |
19.01.2019, 10:00 (09:00) | #45 |
Местный
Город: Тула
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.02.2018
Сообщений: 444
Поблагодарил(а): 428
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Цитата:
да читал я, полная чушь там написана... если вы не чувствуете машину - это ваши проблемы. Сколько в драйве не дави на тормоз, моментального расхода как в нейтрали или паркинге вы никогда не увидите.
А на хорошем подъеме практически у всех есть небольшой откат, если конечно автоматический ручник вас не подстрахует. |
19.01.2019, 11:51 (11:51) | #47 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 286
Репутация:
211
|
Цитата:
Стоя в пробке длительное время, в наших акпп диски размыкаются даже без включения функции авто холд. Вообще странно, что так много людей этого не замечали, судя по комментам. Во- первых по б/к видно, расход падает, а во-вторых, легко проверить. Если въехать на горку в режиме D, остановиться на несколько секунд, держа тормоз, а потом резко бросить тормоз, то будет небольшой откат назад, потом почувствуется, как замкнулась коробка, и машина поедет.
Либо бублик размыкается, либо сами фрикционы, но это не так важно. |
19.01.2019, 12:21 (12:21) | #48 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
... на большинстве современных авто есть функция противоотката, которая реализуется именно ручным тормозом.
|
19.01.2019, 12:56 (11:56) | #49 |
Местный
Город: Тула
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.02.2018
Сообщений: 444
Поблагодарил(а): 428
Благодарностей: 101
Репутация:
101
|
Цитата:
О чем тогда этот пост в данной теме? Сам же пишешь, что небольшой откат присутствует, а потом пишешь, что это неисправность акпп... на большинстве современных авто есть функция противоотката, которая реализуется именно ручным тормозом. И кстати, если автохолд не включен, может именно поэтому Тур немного откатывает. На Сценике у меня на экране мультимедии высвечивалась картинка - машина на подъеме, ясно было, что включилась противооткатная функция, можно снимать ногу с тормоза. На Туре такой функции нет, только если включен автохолд. Тема вообще то про автохолд, а не просто побазарить.
|
19.01.2019, 15:12 (15:12) | #50 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,651
Поблагодарил(а): 5,969
Благодарностей: 2,627
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3252
|
Тур назад ниразу не откатывался, даже с прицепом. Когда подъем маленький, удерживается коробкой, когда покруче-срабатывает функция помощи троганья на подъеме.
|
19.01.2019, 15:46 (15:46) | #51 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 286
Репутация:
211
|
Цитата:
Тут говорят не о бодьшинстве, а о конкретном авто, а на нём противооткат реализован муфтой свободного хода, которая в акпп.
В некоторых моделям автомобилей Volkswagen (Tiguan, Touareg, Golf, Passat седан, Passat Variant) электромеханический стояночный тормоз с функцией AUTO HOLD является стандартным оборудованием. Преимущества использования Больше безопасности и комфорта предоставляют функциональное расширения электромеханического стояночного тормоза: «динамический ассистент трогания», «динамическая функция аварийного торможения» и функция «AUTO HOLD». Предотвращается непроизвольный откат. Оптимальная точка включения тормоза по сравнению с механическим ручным тормозом. Экономия пространства внутри салона, больше свободного места в области центральной консоли (например, для подстаканников). Принцип действия Электромеханический стояночный тормоз Volkswagen заменяет обычный ручной тормоз на кнопку в центральной консоли. Традиционный рычаг ручного тормоза отсутствует. С помощью двух электродвигателей, электромеханический стояночный тормоз включает задние дисковые тормоза. Данная система устроена таким образом, что при пропадании напряжения в бортовой сети припаркованный автомобиль продолжает надёжно удерживаться. При срабатывании стояночного тормоза контрольные лампы в комбинации приборов и в клавише загораются; звук от срабатывания тормоза свидетельствует о его включении. Режимы работы статический режим: скорость автомобиля ниже 7 км/ч; динамическое торможение: скорость автомобиля превышает 7 км/ч; Дополнительные функции динамический ассистент трогания; динамическая функция аварийного торможения; функция AUTO HOLD. Динамический ассистент трогания Обеспечивает плавное трогание автомобиля без отката назад при включённом электромеханическом тормозе даже на подъёме. Данная функция доступна, если: дверь водителя закрыта; ремень безопасности пристёгнут; двигатель работает. Автомобиль не должен удерживаться педалью тормоза (например, при остановке перед светофором), если электромеханический стояночный тормоз активирован. Сразу после нажатия на педаль акселератора стояночный тормоз автоматически выключается, и автомобиль трогается. Если водитель не пристёгнут, стояночный тормоз можно выключить только вручную, одновременно нажав на педаль тормоза. Динмаическая функция автоматического торможения При отказе или блокировке педали тормоза, автомобиль можно эффективно затормозить с помощью динамической функции аварийного торможения. Оттяните и удерживайте клавишу стояночного тормоза, и автомобиль будет тормозиться с замедлением около 6 м/с (что составляет около 60% от максимального торможения). При этом раздаётся звуковой предупредительный сигнал и включаются стоп-сигналы. Функция аварийного торможения реализуется при скорости автомобиля свыше 7 км/ч посредством поднятия гидравлического давления в тормозной системе. Процесс торможения, при необходимости, поддерживается со стороны функции ABS/ESP. Благодаря этому при торможении поддерживается устойчивость автомобиля. При отпускании клавиши на скорости выше 7 км/ч или при нажатии на педаль акселератора функция аварийного торможения выключается. После остановки автомобиля стояночный тормоз необходимо выключать, как описано для случае парковки. При скорости ниже 7 км/ч стояночный тормоз работает в стандартном электромеханическом режиме. Принцип действия функции Auto Hold Функция AUTO HOLD на автомобилях Volkswagen помогает водителю при парковке автомобиля и при трогании с места (при движении вперёд или назад). Функция AUTO HOLD включает в себя следующие подфункции: Ассистент Stop-and-Go; Ассистент трогания; Автоматическое включение стояночного тормоза. Функция AUTO HOLD является расширением функции электромеханического стояночного тормоза. Условия активирования функции Auto Hold двигатель работает; дверь водителя закрыта; ремень безопасности водителя пристёгнут; клавиша Auto Hold нажата. Система срабатывает от гидравлического блока ABS/ESC. После того, как автомобиль полностью остановлен торможением, функция AUTO HOLD сохраняет последнее тормозное давление. Когда водитель снимает ногу с педали тормоза, тормоза продолжают удерживать колёса, благодаря сохранению давления в тормозной системе. Когда колёсные датчики ABS распознают качение автомобиля, тормозное давление автоматически возрастает, пока автомобиль снова не остановится (пример притормаживания на склоне). Как только водитель снова нажимает педаль акселератора, а в случае МКП включает сцепление, функция AUTO HOLD снова отключает тормоз. Через три минуты удержания автомобиля вместо гидравлических тормозов включается электромеханический стояночный тормоз. Электромеханический стояночный тормоз активируется автоматически после остановки автомобиля при выполнении следующих условий: Функция Auto Hold активирована; дверь водителя открыта; ремень безопасности водителя отстёгнут; зажигание выключено. Для надёжности при новом пуске двигателя необходимо заново активировать функцию AUTO HOLD с помощью клавиши, расположенной слева от рычага коробки передач. В некоторых моделях, например, в Golf VII функция Auto Hold остаётся активированной автоматически при новом пуске двигателя. Для удержания автомобиля на уклоне, необходимо создать в системе высокое тормозное давление. При новом трогании с места сначала необходимо преодолеть это давление, чтобы автомобиль пришёл в движение. Система отпускает тормоз только тогда, когда двигатель развивает мощность, достаточную для преодоления скатывания автомобиля. Проведите вместе с клиентом пробную поездку, чтобы продемонстрировать это необычное поведение автомобиля. Плюсы: Снимает нагрузку с водителя, особенно при движении с постоянными остановками, потому что для удержания автомобиля на месте ему больше не требуется нажимать педаль тормоза; Автоматическая поддержка при остановке и трогании помогает трогаться на подъёме; предотвращается непроизвольное скатывание; Функция AUTO HOLD обеспечивает автоматическое контролируемое удержание автомобиля на месте, независимо от причины, по которой остановился автомобиль; Стояночный тормоз автоматически активируется при открытии двери водителя, при отстёгивании ремня безопасности или после выключения зажигания. Добавлено через 1 минуту 37 секунд Цитата:
Сил нету больше. Вам что- либо объяснить вообще не возможно, все слова переиначили, а которые не переиначили, то сами додумали.
|
Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 19.01.2019 в 15:46. Причина: Добавлено сообщение |
|
19.01.2019, 17:51 (17:51) | #52 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Серьезно... а теперь читаем здесь:.......
"Смотрю в книгу - вижу фигу." ... а теперь читаем здесь: Снимок экрана 2019-01-19 в 20.12.32.jpg и .... здесь: hill.jpg и .... здесь: Снимок экрана 2019-01-19 в 18.56.46.jpg |
Последний раз редактировалось riu; 19.01.2019 в 20:15. |
|
19.01.2019, 22:23 (22:23) | #53 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 286
Репутация:
211
|
Принимается... только странно, что вы не заметили это:
● HILL HOLD Предотвращает скатывание автомобиля назад после остановки без использования тормозов (движение накатом) или с использованием тормозов на подъёме, а также упрощает последующее трогание с места. |
19.01.2019, 22:30 (22:30) | #54 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Принимается... только странно, что вы не заметили это:
● HILL HOLD Предотвращает скатывание автомобиля назад после остановки без использования тормозов (движение накатом) или с использованием тормозов на подъёме, а также упрощает последующее трогание с места. С чего Вы взяли, что кто-то чего-то не заметил? И к чему вообще Ваше "меткое" замечание? |
Поблагодарили: | drl (20.01.2019) |
19.01.2019, 23:10 (23:10) | #55 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 286
Репутация:
211
|
Цитата:
Остановитесь! И к чему вообще Ваше "меткое" замечание?
|
Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 19.01.2019 в 23:13. |
|
19.01.2019, 23:31 (23:31) | #56 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
К тому, что даже при использовании hhd, на подъёме используется тормозная система.
|
20.01.2019, 09:08 (09:08) | #57 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 286
Репутация:
211
|
Цитата:
Блин! Вы бредите! на Т1 нет ни автохолда ни авторучника и он не скатывается вообще. Это как? Всё? Взрыв мозга?
Буду в Крыму летом, посмотрю, как на крутых подъёмах ведет себя hhd в разных режимах. Мануал мануалом, но работу системы нужно на практике проверять. Пока не проверю, больше никаких выводов делать не буду. Вашу инфу я тоже внимательно изучил, теперь нужно пробовать, как она работает в реальности, а не на бумаге. ... тема вообще то про автохолд. |
Последний раз редактировалось HOLOD GKF; 20.01.2019 в 09:32. |
|
20.01.2019, 15:12 (15:12) | #58 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Мануал мануалом, но работу системы нужно на практике проверять. Пока не проверю, больше никаких выводов делать не буду.
|
20.01.2019, 16:06 (16:06) | #59 |
Ветеран
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация:
5538
|
Цитата:
Блин! Вы бредите! Тормозная система используется для остановки автомобиля (хоть якорем останавливай, хоть об стену ), а не против отката. Если Вы этого не понимаете, то на Т1 нет ни автохолда ни авторучника и он не скатывается вообще. Это как? Всё? Взрыв мозга?
На примере моего тура 2006 года при заезде в паркинг, на его крутых склонах останавливался и отпускал тормоз, машина стояла как вкопанная, для начала движения посто змешь на газ побольше и она начинает ехать вперёд, без малейшего отката назад. Так было на штатной кодировке, но начитавшись форума решил поставить кодировку от Ауди Ку7 (АКПП ведёт себя по другому и по городу машинка едет более динамично) и эта функция исчезла, машина на склоне стала откатываться и приходилось её удерживать тормозом, при начале движения, при переносе ноги с тормоза на газ, был небольшой откат назад. Это напрягало поэтому поставил назад заводскую кодировку. |
20.01.2019, 16:32 (16:32) | #60 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
А кто сказал что на Т1 нет противооткатной системы??? Она просто реализована в АКПП,....
Читайте внимательно третий слайд. Это про Т1. https://www.touareg-club.net/forum/s...0&postcount=52 |
Последний раз редактировалось riu; 20.01.2019 в 16:34. |
|
|
|
|
|