Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Отчеты по самостоятельным ремонтам >  Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2016, 07:32 (11:32)   #181
егорш
Почетный мембер
 
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация: 272

егорш Первоклашкаегорш Первоклашкаегорш Первоклашка
По умолчанию

Molot, у меня стоит бензиновый подкрылок на 2.5, проблем нет, кулер чистый. Воздух протягивает не в колёсную арку а в подкапотное пространство и далее под днище. Там со стороны колеса такой диффузор, его легко снять и между кулером и подкрылком куча места.
Езжу так уже очень давно, проблем нет. Но в сильную жару мотор не насилую, на всякий случай.
егорш вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Molot (09.09.2016)
Старый 09.09.2016, 14:17 (16:17)   #182
Molot
Местный
 
Аватар для Molot
 
Город: Ufa
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.01.2010
Сообщений: 562
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 105
Изображений в галерее: 3
Репутация: 105

Molot ПервоклашкаMolot Первоклашка
По умолчанию

Так вентилируется через передний бампер же, не понимаю зачем эту сетку вообще установили...
   Цитата:
Molot, у меня стоит бензиновый подкрылок на 2.5, проблем нет, кулер чистый. Воздух протягивает не в колёсную арку а в подкапотное пространство и далее под днище. Там со стороны колеса такой диффузор, его легко снять и между кулером и подкрылком куча места.
Езжу так уже очень давно, проблем нет. Но в сильную жару мотор не насилую, на всякий случай.
Имеется ввиду пластиковая черная накладка на интеркуллере? т.е. она снимается и воздух уходит в капот.

Последний раз редактировалось Molot; 09.09.2016 в 14:20.
Molot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2016, 15:52 (19:52)   #183
егорш
Почетный мембер
 
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация: 272

егорш Первоклашкаегорш Первоклашкаегорш Первоклашка
По умолчанию

Да, этот пластик сдвигается с кулера в сторону и убирается на полочку. Сетка там в тему, но с нашей грязью идея нежизнеспособна, я вообще по гравийкам езжу, там после дождя можно и интеркулера не найти в грязи, что уж говорить о эффективности его работы.
егорш вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2017, 23:55 (23:55)   #184
moscow
Путешественник
 
Аватар для moscow
 
Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 3,466
Поблагодарил(а): 2,454
Благодарностей: 6,517
Репутация: 9842

moscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистр
По умолчанию

В начале апреля как чуть теплее станет, собираюсь опять на солнышке всё разобрать почистить. Чтобы летом машинке дышалось свободно. Дело для профилактики нужное.
moscow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 08:56 (08:56)   #185
cluh
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.03.2014
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 29
Репутация: 54

cluh Детский сад
По умолчанию

Парни хочу проделать данную процедуру на своем Туре...но глаза боятся. Может с кем скооперируемся в любой день? Я могу привезти мойку высокого давления которая сама сосет из емкости. Отзовитесь опытные команды кто уже делал!
cluh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 10:46 (10:46)   #186
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Парни хочу проделать данную процедуру на своем Туре...но глаза боятся. Может с кем скооперируемся в любой день? Я могу привезти мойку высокого давления которая сама сосет из емкости. Отзовитесь опытные команды кто уже делал!
если первый раз делаете, то процедура на полдня.
вдвоем полегче.
лучше всего мыть после того, как пройдет тополиный пух
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2017, 11:38 (11:38)   #187
cluh
Пользователь
 
Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.03.2014
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 29
Репутация: 54

cluh Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
если первый раз делаете, то процедура на полдня.
вдвоем полегче.
лучше всего мыть после того, как пройдет тополиный пух
Один не повезу однозначно! Ищу опытного напарника
cluh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.04.2017, 19:43 (18:43)   #188
Lotina
Новенький
 
Аватар для Lotina
 
Город: Москва-Киев
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.04.2016
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 17
Репутация: 17

Lotina Младенец
По умолчанию

интересно сколько на все это уходит времени, но думаю, что совсем не мало... нет не буду рисковать, проще в автосервис отдать, а там пусть все делают как положено.
Lotina вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2017, 20:32 (19:32)   #189
Repo Men
Новенький
 
Аватар для Repo Men
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 48
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Repo Men Младенец
По умолчанию

ни как не пойму, когда радиаторы разведены на чем они держаться? трубки ни как не пострадают при разводке? можт их (радиаторы) как то подвесить???
Repo Men вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 17:30 (17:30)   #190
alex618
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.09.2012
Сообщений: 661
Поблагодарил(а): 115
Благодарностей: 199
Репутация: 199

alex618 Первоклашкаalex618 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
ни как не пойму, когда радиаторы разведены на чем они держаться? трубки ни как не пострадают при разводке? можт их (радиаторы) как то подвесить???
на трубках они держатся.
подвязывать особо не нужно.
самое главное их разъединить и хорошо промыть прямым напором от мойки высокого давления
alex618 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 20:37 (19:37)   #191
Repo Men
Новенький
 
Аватар для Repo Men
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2016
Сообщений: 48
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Repo Men Младенец
По умолчанию

   Цитата:
на трубках они держатся.
подвязывать особо не нужно.
самое главное их разъединить и хорошо промыть прямым напором от мойки высокого давления
Так я за трубки переживаю, они не обломятся никак??? Не треснут там нигде? Радиатор то явно тяжелее....
Repo Men вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2017, 15:50 (15:50)   #192
d464
Новенький
 
Город: Сыктывкар
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.02.2015
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 2
Репутация: 2

d464 Младенец
По умолчанию

Всем доброго дня! У меня вопрос такой. После зимы Vag com показал 00445 - Утечка хладагента превышен нижний предел, поехал, заправил кондер. Вроде стал холодить нормально, а потом начал отключаться, подцепил шнурок, теперь выдает 00229 - Давление хладагента 001 - Превышен верхний предел и вентилятор, кажется, очень долго работает. Может тоже надо радиаторы почистить, ни у кого такого не было?
d464 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.05.2018, 18:38 (18:38)   #193
Black Jack
Пользователь
 
Аватар для Black Jack
 
Город: Первопрестольная
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.10.2008
Сообщений: 183
Поблагодарил(а): 259
Благодарностей: 460
Изображений в галерее: 23
Репутация: 838

Black Jack СтаршеклассникBlack Jack СтаршеклассникBlack Jack СтаршеклассникBlack Jack СтаршеклассникBlack Jack СтаршеклассникBlack Jack СтаршеклассникBlack Jack Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
на трубках они держатся.
подвязывать особо не нужно.
самое главное их разъединить и хорошо промыть прямым напором от мойки высокого давления
Нет, не на трубках, они опускаются на "траверсу", замыкающую лонжероны снизу (силовой элемент кузова).

Кстати, радиатор АКПП, легко разводится с радиатором кондея, для этого нужно его чуть сдвинуть к правому борту автомобиля, а патрубки аккуратно потянуть вперёд. Т.о. моем все радиаторы по отдельности.

Не найдя угол (искал долго, подбирая разные варианты, благо, что инструментов, как у дурака махорки) под которым сумрачный гений немецкого автопрома женил левый интеркулер винтом торекс, я заменил их на болты под головку на 10. Жить стало сразу проще: рожковым ключом через отверстие в телевизоре, он шикарно затягивается.

Гайки, стоящие в кулерах после сборки рекомендую заклеить пластилином: шпилька в следующий раз вывернется мухой.

Последний раз редактировалось Black Jack; 19.05.2018 в 13:05.
Black Jack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2019, 00:18 (23:18)   #194
xNightx
Пользователь
 
Город: Одесса
Touareg 4.2 V8
Регистрация: 09.12.2017
Сообщений: 103
Поблагодарил(а): 44
Благодарностей: 2
Репутация: 2

xNightx Младенец
По умолчанию

На 4.2 v8 есть интеркуллеры? Что-то снял бампер и не вижу ничего подобного

Радиаторы визуально были очень чистые но все равно решил помыть мойкой высокого давления 3 минуты, вода вроде бы спокойно проходит через все радиаторы, ничего не снимал кроме бампера. Пробег 160 000, машина 2005 года. Не могу понять откуда у вас столько пыли там находится, особенно те кто пишут что пробег 30-40 тысяч, вы где ездите что там быстро все забивается, неужели такие города грязные? ...даже странно очень

Последний раз редактировалось xNightx; 29.07.2019 в 00:30.
xNightx вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.07.2019, 09:32 (09:32)   #195
IlyaKor
Местный
 
Аватар для IlyaKor
 
Город: Saint-Petersburg
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 28.07.2013
Сообщений: 611
Поблагодарил(а): 88
Благодарностей: 75
Репутация: 100

IlyaKor ПервоклашкаIlyaKor Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
На 4.2 v8 есть интеркуллеры? Что-то снял бампер и не вижу ничего подобного

Радиаторы визуально были очень чистые но все равно решил помыть мойкой высокого давления 3 минуты, вода вроде бы спокойно проходит через все радиаторы, ничего не снимал кроме бампера. Пробег 160 000, машина 2005 года. Не могу понять откуда у вас столько пыли там находится, особенно те кто пишут что пробег 30-40 тысяч, вы где ездите что там быстро все забивается, неужели такие города грязные? ...даже странно очень
Судя по всему у вас бензиновый Touareg, а на бензинке нет интеркуллеров.
IlyaKor вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2020, 00:14 (00:14)   #196
moscow
Путешественник
 
Аватар для moscow
 
Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 3,466
Поблагодарил(а): 2,454
Благодарностей: 6,517
Репутация: 9842

moscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистр
По умолчанию

Народ! Не забываете чистить свои радиаторы!?
Ох... как вспомню как это было интересно впервые проделать эту процедуру. Глаза боялись руки делали.
moscow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2020, 11:05 (15:05)   #197
Prospere
Бывалый
 
Аватар для Prospere
 
Город: Томск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.12.2018
Сообщений: 1,859
Поблагодарил(а): 1,559
Благодарностей: 992
Репутация: 1342

Prospere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курсProspere Первый курс
По умолчанию

moscow, пиши уж сразу что сломал и что заранее покупать. Клипсы там всякие, пластмасски, болтики...
Prospere вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2020, 11:22 (10:22)   #198
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,328
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация: -5826

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

Из личного опыта на GP лучше всего отсоединять полностью радиатор-охладитель кондея, он расположен таким образом в кассете радиаторов, что при снятии всех радиаторов его отодвигание туда-сюда неизбежно может привести к деформации трубок идущих к этому радиатору.
Уж лучше перезаправить кондей, чем повредить трубки радиатора, причем они повреждены не будут в плате разрыва, а вот вмятины на трубках будут которые будут создавать препятствия в протечки фреона.
Поэтому советую снять сразу, и помыть его тоже качественно.

А так вроде как ничего там хрупкого нет что могло бы сломаться, просто перед разборкой определиться где какие скобки снять и в принципе всё!
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2020, 11:33 (11:33)   #199
moscow
Путешественник
 
Аватар для moscow
 
Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 3,466
Поблагодарил(а): 2,454
Благодарностей: 6,517
Репутация: 9842

moscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистр
По умолчанию

   Цитата:
moscow, пиши уж сразу что сломал и что заранее покупать. Клипсы там всякие, пластмасски, болтики...
Ни чего покупать не пришлось, всё аккуратно разобрали и так же аккуратно собрали. Только вот когда момент сборки наступил, ужаснулись когда посмотрели на банку винтиков, шпунтиков, болтиков... Боялись что когда соберём всё обратно лишний останется. Но нет, всё ок.

   Цитата:
mvf
Из личного опыта на GP лучше всего отсоединять полностью радиатор-охладитель кондея, он расположен таким образом в кассете радиаторов, что при снятии всех радиаторов его отодвигание туда-сюда неизбежно может привести к деформации трубок идущих к этому радиатору.
Уж лучше перезаправить кондей, чем повредить трубки радиатора, причем они повреждены не будут в плате разрыва, а вот вмятины на трубках будут которые будут создавать препятствия в протечки фреона.
Поэтому советую снять сразу, и помыть его тоже качественно.

А так вроде как ничего там хрупкого нет что могло бы сломаться, просто перед разборкой определиться где какие скобки снять и в принципе всё!
Не надо ни чего сливать и спускать... Не пугайте людей.
Если руки из нормально места растут ни чего не сломаете. Каких то хрупких моментов при данной процедуре нет, ломаться не чему если с головой к делу подходить.
После чистки отъездил до конца 2019 года без проблем.
После меня эту процедуру сделали ещё друзья на своих туарегах, ни кто с проблемами не столкнулся чтобы что то сломалось.
moscow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2020, 12:46 (11:46)   #200
mvf
Почетный мембер
 
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,328
Поблагодарил(а): 1,377
Благодарностей: 1,424
Репутация: -5826

mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf mvf
По умолчанию

   Цитата:
Ни чего покупать не пришлось, всё аккуратно разобрали и так же аккуратно собрали. Только вот когда момент сборки наступил, ужаснулись когда посмотрели на банку винтиков, шпунтиков, болтиков... Боялись что когда соберём всё обратно лишний останется. Но нет, всё ок.


Не надо ни чего сливать и спускать... Не пугайте людей.
Если руки из нормально места растут ни чего не сломаете. Каких то хрупких моментов при данной процедуре нет, ломаться не чему если с головой к делу подходить.
После чистки отъездил до конца 2019 года без проблем.
После меня эту процедуру сделали ещё друзья на своих туарегах, ни кто с проблемами не столкнулся чтобы что то сломалось.
Сломают и выгнут трубки соединяющие компрессор с охладителем однозначно!!!!
Никого не пугаю, а констатирую факты!!!
Вы лично разбирали кассету с радиаторами, или вам разобрали????
Если там 4 руки, то может и можно как-то умудрится и не согнуть, но даже в этом случае могут быть неприятности!!!
Лучше конечно увидеть как там стоит этот радиатор и как проходят трубки с шлангами высокого давления на этот радиатор. Там очень мало место, чтобы его вертеть туда-сюда, а если учесть что трубки из алюминия, то любое движение приводит к изгибу этих трубок.
Я почему пишу об этом радиаторе, потому, что он стоит в кассете кажется втором спереди, и крепиться на 4 точках, а чтобы снять всю кассету в сборе или по отдельности до основного радиатора, их все приходится снимая отодвигать радиатор охладителя, а потом таким же образом ставить обратно. Вероятность деформации трубок = 90 %

Добавлено через 9 минут 27 секунд
moscow, так вы ещё и не сами разбирали!!!! А такое самомнение что все снимается отлично????
Трубки то видели свои после сборки и какими они были до разборки????
Очевидно что нет!!!!

Тут советы дают не для тех кто на сервисе разбирает радиаторы для мойки, а для тех кто самостоятельно эту процедуру делают!!!!
Удивляюсь вашему самомнению!!!!
Помыли на станции радиаторы, за некое количество деревянных рублей, возомнили себе что процедура проведена качественно и тут же опубликовали радостную новость о том, что все у него ОК!!!
А по сути в радиаторах дерьма осталось - море!!!
Потому как эту процедуру имеется ввиду саму промывку за 15 минут не сделать как и за 1-2 часа, потому как там столько говнища, что отмокать надо этим радиаторам очень долго, как и мыть усердно, а потом править все загибы в деформации в решетке чтобы поток воздуха был нормальным.
Я вот 100 % даю уверенности что такую процедуру ни одно СТО проводить не будет, потому как если выставят счет, то глаза на лоб полезут!!!!
А так да, снимут, поставят, побрызгают может немного для видимости что дескать промыли ваши радиаторы и не более того!!!!

Убедить себя проще, тем более когда ничего не видел или не соображаешь как правильно должна проводиться процедура чистки радиаторов, а потом учит или возражать тем кто самостоятельно все проводил своими руками данную процедуру.

Все увидел на первой странице как ты помыл радиаторы!!!

Это не мойка!!! Это жалкое подобие на мойку причем только внешней стороны, основного радиатора, и всех остальных!
При такой мойке сбивается только пыль!!!! Мошки, мухи, комары, как и их КИШКИ остаются глубоко в сотах!!!!!
Так что тема ни о чем!!!!
Не рекомендую никому тратить время и деньги на такую мойку !!!!!
Мойка должна быть мойкой, где сняты все радиаторы, замочены соответствующей химией, промыты в обоих направлениях до того момента когда из сот перестает вылетать дерьмо, потом радиаторы должны быть просмотрены на просвет, выправлены все замятия и аккуратно установлены на место, а самое главное, они должны быть защищены спереди мелкой сеткой.
Вот что такое мойка и обслуживание!!!

КАК ЖЕ ТЫ ПРОМЫЛ РАДИАТОР ОСНОВНОЙ И КОНДЕРА, если ты даже радиатор кондера не снимал????
Ты забил напором керхера все гавно в глубь, а основной радиатор за радиатором кондея вообще не мытый ни разу!!!!

Последний раз редактировалось Werkstatt; 21.11.2020 в 14:45. Причина: Хамство
mvf вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:04. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk