Долго крутит стартер

[baza80]

И у меня также. На холодную крутит 3-4 секунду и первые 30 секунд работы троит немного. На теплую сразу заводится. 249 л.с, 3,6 л

[Barthuk]

Ребят инфа для вас на проверку: у меня было на Субару супруги с бесключевым доступом и запуском с кнопки: на холодную мог крутить до 10 сек и вообще не завестись. Ошибок мозг не давал. В принципе криво, но заводился всегда. В итоге вычитал: нужно обслужить стартер. Сказал ребятам в сервисе, где обслуживался. Они сняли стартер, вскрыли, сказали на вид ничего криминального, вытерли смазку и выработку с якоря - если таковую можно найти за 40 тысяч пробега, намазали свежую смазку, и чудо случилось!!! Все заработало. И работало 25 тысяч до продажи машины. Надеюсь работает и до сих пор. предположительно дело в частичках стружки, которые коротили соседние обмотки ротора стартера.

[Zvonix]

Согласен с Barthuk. Я бы померял тестером напряжение в сети при пуске мотора. Если оно существенно проседает, то это или аккумулятор , или стартер.

[Barthuk]

   Цитата:

Zvonix

Согласен с Barthuk. Я бы померял тестером напряжение в сети при пуске мотора. Если оно существенно проседает, то это или аккумулятор , или стартер.

Не Аккум. Если Аккум дохлый - это заметно по вялости стартера.

[aleks173]

Долгий запуск - неправильно подготовленная топливная смесь для данной температуры двигателя и конкретного качества топлива. Грубо: либо мало , либо много воздуха в смеси.
Простейшая причина - подсос воздуха. Далее возможно: косячные показания датчиков температуры, расхода воздуха, неправильное давление топлива, льющая форсунка и т.д.
Если явление носит массовый характер возможно недостаточно точно проработаны топливные карты ЭБУ двигателя.

[Zvonix]

Barthuk,
Аккумулятор может быть не дохлый а недозаряженный. В этом случае пусковой ток он держит, а напряжение падает. При этом вялость стартера не всегда видна. В принципе я с Вами согласен, скорее всего - стартер.

[Barthuk]

   Цитата:

Zvonix

Barthuk,
Аккумулятор может быть не дохлый а недозаряженный. В этом случае пусковой ток он держит, а напряжение падает. При этом вялость стартера не всегда видна. В принципе я с Вами согласен, скорее всего - стартер.

Один хрен он при этом крутит медленнее.

[Kirill.Karetnyi]

Аналогично. Приехал на море, думал бензин. Три бака на сотом откатал, в Москве тоже самое... По мне тяги стало меньше... пробег 37 тысяч

[86rus]

У меня еще один. Забрал на прошлой неделе нового в салоне (3,6 FSI), на следующее утро (пробег ~100км) - заводился 4-5 секунд и так каждый день. Бывает если постоит часа 1,5-2 - заводится секунды 2-3, если на горячую - заводится моментально.
С ОД предварительно разговаривал, посоветовали выкатать остатки бака и заправить на другой заправке. Так и сделал, сегодня заправил на Лукойле (первый бак был на ГПН), 2 часа стоянки - 3 секунды стартера.
На следующую неделю записался к ОД, пусть смотрят, ждать когда что-то отвалится не хочу, это может произойти зимой на трассе.

[ventel]

   Цитата:

86rus

У меня еще один. Забрал на прошлой неделе нового в салоне (3,6 FSI), на следующее утро (пробег ~100км) - заводился 4-5 секунд и так каждый день. Бывает если постоит часа 1,5-2 - заводится секунды 2-3, если на горячую - заводится моментально.
С ОД предварительно разговаривал, посоветовали выкатать остатки бака и заправить на другой заправке. Так и сделал, сегодня заправил на Лукойле (первый бак был на ГПН), 2 часа стоянки - 3 секунды стартера.
На следующую неделю записался к ОД, пусть смотрят, ждать когда что-то отвалится не хочу, это может произойти зимой на трассе.

думаю они ничего не найдут, забей у многих так, у меня после ночи 2-3сек

[86rus]

   Цитата:

ventel

думаю они ничего не найдут, забей у многих так, у меня после ночи 2-3сек

Не-не-не. Они мне сначала пытались битый машин подсунуть, а теперь сломанного дали. Только гарантийный ремонт, только хардкор.

[nostrum]

   Цитата:

ventel

думаю они ничего не найдут, забей у многих так, у меня после ночи 2-3сек

А, что это дефект или неисправность? Никогда не считал секунды прокрутки стартера, но точно после ночи не с полуоборота. Тем не менее, даже мысли не возникало, что это может быть неисправность.

Добавлено через 5 минут 59 секунд

   Цитата:

86rus

У меня еще один. Забрал на прошлой неделе нового в салоне (3,6 FSI), на следующее утро (пробег ~100км) - заводился 4-5 секунд и так каждый день. Бывает если постоит часа 1,5-2 - заводится секунды 2-3, если на горячую - заводится моментально.
С ОД предварительно разговаривал, посоветовали выкатать остатки бака и заправить на другой заправке. Так и сделал, сегодня заправил на Лукойле (первый бак был на ГПН), 2 часа стоянки - 3 секунды стартера.
На следующую неделю записался к ОД, пусть смотрят, ждать когда что-то отвалится не хочу, это может произойти зимой на трассе.

Если это Ваше хобби, тогда без вопросов, а если нет, то совет могу дать, чем меньше будете гонять машину к официалам, тем дольше она Вас будет радовать.

[86rus]

   Цитата:

nostrum

Если это Ваше хобби, тогда без вопросов, а если нет, то совет могу дать, чем меньше будете гонять машину к официалам, тем дольше она Вас будет радовать.

Согласен с Вами, и в хобби это превращать не хочу. Просто после двух тоётовских дизелей, это кажется неисправностью. Отвык от бензина может.

[nostrum]

   Цитата:

86rus

Согласен с Вами, и в хобби это превращать не хочу. Просто после двух тоётовских дизелей, это кажется неисправностью. Отвык от бензина может.

Понятно Ваше беспокойство, японские дизеля с полуоборота схватывают, на бензе немного не так, но в этом есть свой плюс. Пару оборотов стартером перед пуском, лучше прогонит масло по двигателю и исключит сухой запуск. Ездите и не забивайте голову, всё у Вас нормально. Туарег, умный машин и в случае какой либо не исправности сам сообщит Вам об этом.

[86rus]

   Цитата:

nostrum

Понятно Ваше беспокойство, японские дизеля с полуоборота схватывают, на бензе немного не так, но в этом есть свой плюс. Пару оборотов стартером перед пуском, лучше прогонит масло по двигателю и исключит сухой запуск. Ездите и не забивайте голову, всё у Вас нормально. Туарег, умный машин и в случае какой либо не исправности сам сообщит Вам об этом.

Спасибо, немного успокоили. Но мозги ОД все равно потрепать надо

[ventel]

nostrum,
скорее особенность 3.6, после японки сразу заметил это

[nostrum]

   Цитата:

86rus

Но мозги ОД все равно потрепать надо

Точно, надо их постоянно в тонусе держать, чтобы не расслаблялись!

[DSist]

Подтверждаю, очень похоже на особенность этого конкретного движка. После бензинового xtrail 2.5 новый 3.6 FSI, кажется, крутит вечность. Думаю, это еще и психологический фактор - дело не в том, сколько секунд крутит стартер, а сколько оборотов он проворачивает за это время. Крутит-то очень быстро! По моим ощущениям вряд ли более 2-х секунд (после ночи), но при этом проворачивает минимум 6-7 оборотов и вот именно этот внутренний "аудио-счетчик" и вызывает непривычное ощущение, в то время как японец заводился после 2-3 оборотов, при явно меньшем количестве оборотов в секунду. ИМХО.

P.S. Завожу сразу без ключа, не включая зажигание. Может действительно уходит некоторое время на создание давления? Надо попробовать посмотреть разницу с отдельным включением зажигания на те же 2-3 секунды.

[игорь1734]

таже фигня, только машин постарше, движка еще BMV 3,2 бензин. Ошибок нет, стал все дольше маслать стартером. Причем идет явный перелив, после заводки если газануть, то клуб дыма несгоревшего топлива. Даже ДЗ поменял, толку 0. Даже не понимаю куда лезть

[wicked]

Это не особенность бензином, на дизеле тоже самое...