Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[Klaster]

Уважаемые,подскажите тигуановоду,мечтающему о туареге,правильно он усвоил:двиг.3.0 245л.с.-это модернизированный 239л.с.или 240л.с.(кто как пишет в оъбявах),"потерявший сколько-то кг за счет уменьшения количества цепных передайч" Или, как писалось тут на форуме,204 это бывший 239?

[moscov08]

   Цитата:

Klaster

Уважаемые,подскажите тигуановоду,мечтающему о туареге,правильно он усвоил:двиг.3.0 245л.с.-это модернизированный 239л.с.или 240л.с.(кто как пишет в оъбявах),"потерявший сколько-то кг за счет уменьшения количества цепных передайч" Или, как писалось тут на форуме,204 это бывший 239?

204 и 245 это двс ген2

225 и 239 это двс ген1

Естественно уже есть 249 ген3

Отличаются многим: все долго перечислять ген1 и ген2 и ген3
Кординальные отличия: по топливной системе, турбине выхлопу и т.д акпп

[Yakut777]

выбираю между Eurocode и AGP Motorsport, скажите мнение.
Так же хочу всё таки ЕГР физически не удалять, а просто заглушить и отключить.

[klopidon]

   Цитата:

Yakut777

выбираю между Eurocode и AGP Motorsport, скажите мнение.
.

Интересно чем именно такой выбор обусловлен - встречный вопрос?

[Intel7]

   Цитата:

Yakut777

выбираю между Eurocode и AGP Motorsport, скажите мнение.
Так же хочу всё таки ЕГР физически не удалять, а просто заглушить и отключить.

AGP Motorsport чьи прошивки льют? Вообще какие отзывы о них? Кто что знает?))

[Yakut777]

   Цитата:

klopidon

Интересно чем именно такой выбор обусловлен - встречный вопрос?

Почитал отзывы, созвонился с представителями - предварительно всё понравилось.
У Вас есть какая то опровергающая информация?)

[klopidon]

   Цитата:

Yakut777

Почитал отзывы, созвонился с представителями - предварительно всё понравилось.
У Вас есть какая то опровергающая информация?)

Ну как тебе сказать ...
У меня есть много информации, но она не для открытого форума . Есть определенное мнение и опыт большой . Если хочешь можешь в л.с. постучаться кое что могу объяснить .

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

   Цитата:

Intel7

AGP Motorsport чьи прошивки льют? Вообще какие отзывы о них? Кто что знает?))

На бензиновые моторы Сергей пишет калибровки сам на сколько я знаю . На дизели не скажу ,точно не уверен .

[Intel7]

   Цитата:

klopidon

Ну как тебе сказать ...
У меня есть много информации, но она не для открытого форума . Есть определенное мнение и опыт большой . Если хочешь можешь в л.с. постучаться кое что могу объяснить .

Добавлено через 1 минуту 37 секунд


На бензиновые моторы Сергей пишет калибровки сам на сколько я знаю . На дизели не скажу ,точно не уверен .

Почему не поделится информацией на форуме?
Motorsport - звучит круто!
Китайцы сейчас везде так лепят

[Александр АО]

Давайте всю информацию в студию. Для этого мы тут все собрались, чтобы делится информацией и опытом. Мне тоже интересно где делать чип, так как после последнего ролика на драйве про тест чипованного 245 и не чипованного тура 245, чипаванный пердел, дымил но не ехал как было обещенно установщиком прошивки. После этого как то много вопросов и сомнений появилось.

[drl]

Или прикрутим «закрытый форум»?

[Yakut777]

Если честно, сейчас очень плотно занимаюсь выбором компании для чипа и удаления егр, со всеми кандидатами созвонился и поговорил, всё друг на друга гонят, каждый хвалит своё, поэтому выбрать очень сложно!

   Цитата:

Александр АО

Давайте всю информацию в студию. Для этого мы тут все собрались, чтобы делится информацией и опытом. Мне тоже интересно где делать чип, так как после последнего ролика на драйве про тест чипованного 245 и не чипованного тура 245, чипаванный пердел, дымил но не ехал как было обещенно установщиком прошивки. После этого как то много вопросов и сомнений появилось.

Это вы про Курский туарег?

[Intel7]

   Цитата:

Александр АО

Давайте всю информацию в студию. Для этого мы тут все собрались, чтобы делится информацией и опытом. Мне тоже интересно где делать чип, так как после последнего ролика на драйве про тест чипованного 245 и не чипованного тура 245, чипаванный пердел, дымил но не ехал как было обещенно установщиком прошивки. После этого как то много вопросов и сомнений появилось.

Важен не только чип, но и состояние машины
А чтобы не было сомнений вешайте РЛ до и после
И вопросов не будет никаких

[klopidon]

   Цитата:

Intel7

Почему не поделится информацией на форуме?

Потому что существуют некие этические принципы . И мои и какого никакого сообщества специалистов .

[ValeraS4]

   Цитата:

Intel7

AGP Motorsport чьи прошивки льют? Вообще какие отзывы о них? Кто что знает?))

бортовик человека, у которого программа агп - https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4...56440/logbook/

[Александр АО]

АГП мотоспорт заливает прошивки спринтеч? Что то я уже запутался. Разъясните пожалуйста.

[Jonya4]

   Цитата:

Александр АО

АГП мотоспорт заливает прошивки спринтеч? Что то я уже запутался. Разъясните пожалуйста.

Для спринтеча пишет прошивки АГП, спринт это контора в Киеве.

[Александр АО]

Так может быть они и у сторонних производителей могут покупать прошивки. Это же не доказательство, раз они сами не пишут, а только занимаются установкой.

[SchumMic]

Добрый день уважаемые форумчане! Есть несколько вопросов по чипу на туарег, буду признателен,если ответите. Прочитал всю тему, поэтому надеюсь глупых вопросов не будет, но хотелось бы уточнить некоторые вещи.
1. Гарантия. Много было написано, сказано,что через ODIS видно, что авто чипован. Если я правильно понял,что при прошивке ЭБУ двигателя через OBD разъём счетчик прошивок увеличивается. Если обновлений прошивок на Ваш автомобиль не было или же на сервере (не знаю уж в Германии или где) не отмечено,что дилер Вас прошивал,то следует отказ в гарантии.Так ли это? И если допустим шить не через разъём, а с разбором блока, то в ODISе не будет видно,что счетчик прошивок отличается от того что хранится на сервере, соответственно Гарантия сохраняется? Опять же,как я понял даже если дилер увидит, что счетчик прошивок изменен, гарантия не будет распространятся на двигатель,ну может быть на коробку. На пневму и все остальное гарантия сохраняется. Авто у меня не первый и все были чипованы в гарантийный период. Проблем с гарантией ни на форде ни на фольксвагене не было. Правда кроме элементов подвески и еще какой-то мелочевки ничего по гарантии не менялось.
2.Сам чип. Контор в принципе не мало. Прочитав форум, составил для себя такой список с обещанными параметрами:
Контора Мощность Момент Разгон 0-100
1.Dieselboost 330 лс 720 Н/м н.д.
2.Revo 290 лс 620 Н/м 6.8 сек
3.Eurocode 300 лс 650 Н/м н.д.
4.K8 Strasse 310 лс 630 Н/м 6.5 сек
5.APR 312 лс 650 Н/м н.д.
Параметры у всех примерно одинаковые (кроме дизельбуста), да и цена тоже... к слову не понятно у всех указаны параметры с двигателя или с колес?
Хотелось узнать кто и где чиповался? Всем ли довольны? Делал ли кто-нибудь замеры по мощности/моменту или разгону (0-100) (100-200)? В каких конторах при чиповке делают замеры от 0-100 до/после?Может кто имеет опыт чиповки в нескольких конторах. В одной понравилось в другой нет.
3.Сколько примерно времени занимает процесс чиповки?Все ли шьют через разъём?
буду очень благодарен, если ответите на эти вопросы.

[Intel7]

   Цитата:

SchumMic

Добрый день уважаемые форумчане! Есть несколько вопросов по чипу на туарег, буду признателен,если ответите. Прочитал всю тему, поэтому надеюсь глупых вопросов не будет, но хотелось бы уточнить некоторые вещи.
1. Гарантия. Много было написано, сказано,что через ODIS видно, что авто чипован. Если я правильно понял,что при прошивке ЭБУ двигателя через OBD разъём счетчик прошивок увеличивается. Если обновлений прошивок на Ваш автомобиль не было или же на сервере (не знаю уж в Германии или где) не отмечено,что дилер Вас прошивал,то следует отказ в гарантии.Так ли это? И если допустим шить не через разъём, а с разбором блока, то в ODISе не будет видно,что счетчик прошивок отличается от того что хранится на сервере, соответственно Гарантия сохраняется? Опять же,как я понял даже если дилер увидит, что счетчик прошивок изменен, гарантия не будет распространятся на двигатель,ну может быть на коробку. На пневму и все остальное гарантия сохраняется. Авто у меня не первый и все были чипованы в гарантийный период. Проблем с гарантией ни на форде ни на фольксвагене не было. Правда кроме элементов подвески и еще какой-то мелочевки ничего по гарантии не менялось.
2.Сам чип. Контор в принципе не мало. Прочитав форум, составил для себя такой список с обещанными параметрами:
Контора Мощность Момент Разгон 0-100
1.Dieselboost 330 лс 720 Н/м н.д.
2.Revo 290 лс 620 Н/м 6.8 сек
3.Eurocode 300 лс 650 Н/м н.д.
4.K8 Strasse 310 лс 630 Н/м 6.5 сек
5.APR 312 лс 650 Н/м н.д.
Параметры у всех примерно одинаковые (кроме дизельбуста), да и цена тоже... к слову не понятно у всех указаны параметры с двигателя или с колес?
Хотелось узнать кто и где чиповался? Всем ли довольны? Делал ли кто-нибудь замеры по мощности/моменту или разгону (0-100) (100-200)? В каких конторах при чиповке делают замеры от 0-100 до/после?Может кто имеет опыт чиповки в нескольких конторах. В одной понравилось в другой нет.
3.Сколько примерно времени занимает процесс чиповки?Все ли шьют через разъём?
буду очень благодарен, если ответите на эти вопросы.

Если показатели самые высокие у ДБ, зачем рассматривать остальных?

[leshka]

Все эти данные на двигателе, и в зависимости от коэффициентов стенда мощность может варьироваться в достаточно широких пределах. Реальные цифры думаю 290 л.с и около 650 момента. Для понимания надо меряться до и после чипа на одном стенде с теме же настройками