Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 142

Славник · 06.01.2016, 12:53 (13:53)

Алгаритм работы пневмы мне лично то же не понятен, я один раз заметил как она сама по себе опускает и подымает машину: приехал домой, поставил машину на парковку (моё место как раз на против подъезда) и ушёл домой. Через 3-4 часа вышел на улицу покурить, стою смотрю на машину и наблюдаю такую картину: машина сама по себе отпустилась и через 3-5 секунд поднялась в исходное положение.
В честь чего она так сделала не ясно, может мне так обрадовалась

Linevich · 06.01.2016, 14:16 (14:16)

Цитата:

Славник

Алгаритм работы пневмы мне лично то же не понятен, я один раз заметил как она сама по себе опускает и подымает машину: приехал домой, поставил машину на парковку (моё место как раз на против подъезда) и ушёл домой. Через 3-4 часа вышел на улицу покурить, стою смотрю на машину и наблюдаю такую картину: машина сама по себе отпустилась и через 3-5 секунд поднялась в исходное положение.
В честь чего она так сделала не ясно, может мне так обрадовалась

Видно очень обрадовался Touareg когда хозяина своего увидел

Славник · 06.01.2016, 14:41 (15:41)

Цитата:

Linevich

Видно очень обрадовался Touareg когда хозяина своего увидел

ага, аж откланяться решил

Linevich · 06.01.2016, 15:58 (15:58)

Цитата:

Славник

ага, аж откланяться решил

Это так туарег поклонился хозяену

sergexx · 07.01.2016, 00:59 (00:59)

Пневма сама регулируется даже на заглушеном авто, чтобы компенсировать температурные расширения воздуха в баллонах.

Славник · 07.01.2016, 12:16 (13:16)

Наконец то я заменил все уплотнительные кольца, начал со вчерашнего обеда, сегодня закончил. Как я и предполагал, причина была в верхнем кольце, такое чувство что отслоилась часть резины, опоры то же заменил, на остальных стойках все колечки были как новые, но на ощуп резина грубее чем на новых кольцах.

Добавлено через 54 секунды
обмылил все стойки, вроде не пузырит, буду наблюдать

Linevich · 07.01.2016, 12:47 (12:47)

Цитата:

Славник

но на ощуп резина грубее чем на новых кольцах.

Резина дубеет от старости из-за этого становится на ощупь грубее и тверже

Добавлено через 42 секунды
Чем новые кольца.

Славник · 07.01.2016, 13:03 (14:03)

Цитата:

Linevich

Резина дубеет от старости из-за этого становится на ощупь грубее и тверже

Добавлено через 42 секунды
Чем новые кольца.

Про дубовитость резины я в курсе, а вот по какой причине такие раковины (как отслоения) на кольце не ясно, все прилегающие плоскости алюминиевых поверхностей чистые, без окисла и вздутия.
Я ещё резьбовые части штуцеров герметиком маленько намазал, что б не было доступа всякой дряни к резьбам и они не гнили.
Просмотрел сами рукава на предмет трещин в резине, ни чего не обнаружил, всё чисто.

Linevich · 07.01.2016, 13:34 (13:34)

Цитата:

Славник

Я ещё резьбовые части штуцеров герметиком маленько намазал, что б не было доступа всякой дряни к резьбам и они не гнили.

Я пульнул штуцера атигравием с отвердителем, потом краской для суппортов и сверху лаком с отвердителем, вот такой у меня колхоз надёжный

ApxapaGrey · 07.01.2016, 13:37 (13:37)

Цитата:

Славник

Наконец то я заменил все уплотнительные кольца, начал со вчерашнего обеда, сегодня закончил. Как я и предполагал, причина была в верхнем кольце, такое чувство что отслоилась часть резины, опоры то же заменил, на остальных стойках все колечки были как новые, но на ощуп резина грубее чем на новых кольцах.

Добавлено через 54 секунды
обмылил все стойки, вроде не пузырит, буду наблюдать

Вопрос.
Обмыливал в каком положении пневмы? авто теплое/холодное? утечка сразу видна или нужно играть положениями?

Славник · 07.01.2016, 13:38 (14:38)

Цитата:

Linevich

Я пульнул штуцера атигравием с отвердителем, потом краской для суппортов и сверху лаком с отвердителем, вот такой у меня колхоз надёжный

а как будешь отворачивать если понадобиться?

Linevich · 07.01.2016, 14:15 (14:15)

Цитата:

Славник

а как будешь отворачивать если понадобиться?

смывка для этого существует

да и когда буду отворачивать, скорее всего штуцера будут гнилые, и сломаются прям при отворачивание (Окись металлов алю и латунь).

Добавлено через 6 минут 10 секунд
Пол штуцера останется в резьбе, надо будет чуть посталирить, чтоб достать остаток штуцера из резьбы баллона (Было у меня это уже на практике, на переднем баллоне)

Славник · 07.01.2016, 14:21 (15:21)

Цитата:

ApxapaGrey

Вопрос.
Обмыливал в каком положении пневмы? авто теплое/холодное? утечка сразу видна или нужно играть положениями?

Обмыливал и в тепле и на холоде, положение роли не играет (удобнее в самом верхнем), утечку сразу видно, место утечки пузырится, играть положениями не нужно.

Александр35 · 11.01.2016, 17:29 (17:29)

Коллеги, где-то в теме был номер штуцера, который вместо клапана вкручивается, киньте ссылочку

Достали меня эти клапана, видно вода в стойках

то ездит, то жопой кверху

BVP · 11.01.2016, 18:03 (19:03)

Цитата:

Александр35

Коллеги, где-то в теме был номер штуцера, который вместо клапана вкручивается, киньте ссылочку

Достали меня эти клапана, видно вода в стойках

то ездит, то жопой кверху

7L0 616 758

Linevich · 15.01.2016, 12:50 (12:50)

Добрый день, камрады! Кто нибудь заливал в систему пневмы (В основной ресивер) антифриз WABCO 830 702 087 4 (Антифриз для системы нагнетаемого воздуха), по инструкции надо залить 300 миллилитров ?

BVP · 15.01.2016, 13:00 (14:00)

Цитата:

Linevich

Добрый день, камрады! Кто нибудь заливал в систему пневмы антифриз WABCO 830 702 087 4 (Антифриз для системы нагнетаемого воздуха), по инструкции надо залить 300 миллилитров ?

заливал

http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&postcount=23

на продвинутых NF вообще только им спасаются
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39295

Гера1 · 15.01.2016, 16:47 (17:47)

Цитата:

BVP

7L0 616 758

Это не штуцер, это штатный зажим для трубки, можно поймать проблему - колечко зажимающее может провалиться в балон, так как нет для него упороа в резбе балона.

BVP · 15.01.2016, 19:57 (20:57)

Цитата:

Гера1

Это не штуцер, это штатный зажим для трубки, можно поймать проблему - колечко зажимающее может провалиться в балон, так как нет для него упороа в резбе балона.

вот тут немного поподробней - http://www.touareg-club.net/forum/sh...14#post2106914
и где-то на ауди-клубе совсем все подробно ...

sergexx · 16.01.2016, 00:53 (00:53)

Цитата:

Гера1

Это не штуцер, это штатный зажим для трубки, можно поймать проблему - колечко зажимающее может провалиться в балон, так как нет для него упороа в резбе балона.

Если вкручивать не в клапан а прямо в стойку то нужно сначала вынуть эту белую заглушку, продеть трубку в гайку и руками надеть стопорное кольцо, ничего сложного нет.

07.01.2016, 12:16 (13:16)	#2826
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Наконец то я заменил все уплотнительные кольца, начал со вчерашнего обеда, сегодня закончил. Как я и предполагал, причина была в верхнем кольце, такое чувство что отслоилась часть резины, опоры то же заменил, на остальных стойках все колечки были как новые, но на ощуп резина грубее чем на новых кольцах. Добавлено через 54 секунды обмылил все стойки, вроде не пузырит, буду наблюдать
	Последний раз редактировалось Славник; 07.01.2016 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2016, 12:47 (12:47)	#2827
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 106 Изображений в галерее: 8 Репутация: 156	Цитата: Славник но на ощуп резина грубее чем на новых кольцах. Резина дубеет от старости из-за этого становится на ощупь грубее и тверже Добавлено через 42 секунды Чем новые кольца.
	Последний раз редактировалось Linevich; 07.01.2016 в 12:47. Причина: Добавлено сообщение

07.01.2016, 14:15 (14:15)	#2832
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 106 Изображений в галерее: 8 Репутация: 156	Цитата: Славник а как будешь отворачивать если понадобиться? смывка для этого существует да и когда буду отворачивать, скорее всего штуцера будут гнилые, и сломаются прям при отворачивание (Окись металлов алю и латунь). Добавлено через 6 минут 10 секунд Пол штуцера останется в резьбе, надо будет чуть посталирить, чтоб достать остаток штуцера из резьбы баллона (Было у меня это уже на практике, на переднем баллоне)
	Последний раз редактировалось Linevich; 07.01.2016 в 14:15. Причина: Добавлено сообщение

15.01.2016, 12:50 (12:50)	#2836
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 106 Изображений в галерее: 8 Репутация: 156	Добрый день, камрады! Кто нибудь заливал в систему пневмы (В основной ресивер) антифриз WABCO 830 702 087 4 (Антифриз для системы нагнетаемого воздуха), по инструкции надо залить 300 миллилитров ?
	Последний раз редактировалось Linevich; 15.01.2016 в 13:01.

06.01.2016, 12:53 (13:53)	#2821
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Алгаритм работы пневмы мне лично то же не понятен, я один раз заметил как она сама по себе опускает и подымает машину: приехал домой, поставил машину на парковку (моё место как раз на против подъезда) и ушёл домой. Через 3-4 часа вышел на улицу покурить, стою смотрю на машину и наблюдаю такую картину: машина сама по себе отпустилась и через 3-5 секунд поднялась в исходное положение. В честь чего она так сделала не ясно, может мне так обрадовалась

06.01.2016, 14:16 (14:16)	#2822
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 106 Изображений в галерее: 8 Репутация: 156	Цитата: Славник Алгаритм работы пневмы мне лично то же не понятен, я один раз заметил как она сама по себе опускает и подымает машину: приехал домой, поставил машину на парковку (моё место как раз на против подъезда) и ушёл домой. Через 3-4 часа вышел на улицу покурить, стою смотрю на машину и наблюдаю такую картину: машина сама по себе отпустилась и через 3-5 секунд поднялась в исходное положение. В честь чего она так сделала не ясно, может мне так обрадовалась Видно очень обрадовался Touareg когда хозяина своего увидел

06.01.2016, 14:41 (15:41)	#2823
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: Linevich Видно очень обрадовался Touareg когда хозяина своего увидел ага, аж откланяться решил

06.01.2016, 15:58 (15:58)	#2824
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 106 Изображений в галерее: 8 Репутация: 156	Цитата: Славник ага, аж откланяться решил Это так туарег поклонился хозяену

07.01.2016, 00:59 (00:59)	#2825
sergexx Местный Город: MSQ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2014 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Пневма сама регулируется даже на заглушеном авто, чтобы компенсировать температурные расширения воздуха в баллонах.

07.01.2016, 13:03 (14:03)	#2828
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: Linevich Резина дубеет от старости из-за этого становится на ощупь грубее и тверже Добавлено через 42 секунды Чем новые кольца. Про дубовитость резины я в курсе, а вот по какой причине такие раковины (как отслоения) на кольце не ясно, все прилегающие плоскости алюминиевых поверхностей чистые, без окисла и вздутия. Я ещё резьбовые части штуцеров герметиком маленько намазал, что б не было доступа всякой дряни к резьбам и они не гнили. Просмотрел сами рукава на предмет трещин в резине, ни чего не обнаружил, всё чисто.

07.01.2016, 13:34 (13:34)	#2829
Linevich Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: Калининград Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 10.03.2015 Сообщений: 483 Поблагодарил(а): 127 Благодарностей: 106 Изображений в галерее: 8 Репутация: 156	Цитата: Славник Я ещё резьбовые части штуцеров герметиком маленько намазал, что б не было доступа всякой дряни к резьбам и они не гнили. Я пульнул штуцера атигравием с отвердителем, потом краской для суппортов и сверху лаком с отвердителем, вот такой у меня колхоз надёжный

07.01.2016, 13:37 (13:37)	#2830
ApxapaGrey Местный Город: Архангельск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2016 Сообщений: 447 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 38 Изображений в галерее: 9 Репутация: 38	Цитата: Славник Наконец то я заменил все уплотнительные кольца, начал со вчерашнего обеда, сегодня закончил. Как я и предполагал, причина была в верхнем кольце, такое чувство что отслоилась часть резины, опоры то же заменил, на остальных стойках все колечки были как новые, но на ощуп резина грубее чем на новых кольцах. Добавлено через 54 секунды обмылил все стойки, вроде не пузырит, буду наблюдать Вопрос. Обмыливал в каком положении пневмы? авто теплое/холодное? утечка сразу видна или нужно играть положениями?

07.01.2016, 13:38 (14:38)	#2831
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: Linevich Я пульнул штуцера атигравием с отвердителем, потом краской для суппортов и сверху лаком с отвердителем, вот такой у меня колхоз надёжный а как будешь отворачивать если понадобиться?

07.01.2016, 14:21 (15:21)	#2833
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Цитата: ApxapaGrey Вопрос. Обмыливал в каком положении пневмы? авто теплое/холодное? утечка сразу видна или нужно играть положениями? Обмыливал и в тепле и на холоде, положение роли не играет (удобнее в самом верхнем), утечку сразу видно, место утечки пузырится, играть положениями не нужно.

11.01.2016, 17:29 (17:29)	#2834
Александр35 Местный Город: Вологда Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2011 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 25 Репутация: 25	Коллеги, где-то в теме был номер штуцера, который вместо клапана вкручивается, киньте ссылочку Достали меня эти клапана, видно вода в стойках то ездит, то жопой кверху

15.01.2016, 13:00 (14:00)	#2837
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,290 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6165	Цитата: Linevich Добрый день, камрады! Кто нибудь заливал в систему пневмы антифриз WABCO 830 702 087 4 (Антифриз для системы нагнетаемого воздуха), по инструкции надо залить 300 миллилитров ? заливал http://www.touareg-club.net/forum/sh...8&postcount=23 на продвинутых NF вообще только им спасаются http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=39295

15.01.2016, 16:47 (17:47)	#2838
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 758 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 1 Репутация: 168	Цитата: BVP 7L0 616 758 Это не штуцер, это штатный зажим для трубки, можно поймать проблему - колечко зажимающее может провалиться в балон, так как нет для него упороа в резбе балона.

15.01.2016, 19:57 (20:57)	#2839
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,290 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6165	Цитата: Гера1 Это не штуцер, это штатный зажим для трубки, можно поймать проблему - колечко зажимающее может провалиться в балон, так как нет для него упороа в резбе балона. вот тут немного поподробней - http://www.touareg-club.net/forum/sh...14#post2106914 и где-то на ауди-клубе совсем все подробно ...

16.01.2016, 00:53 (00:53)	#2840
sergexx Местный Город: MSQ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2014 Сообщений: 268 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: Гера1 Это не штуцер, это штатный зажим для трубки, можно поймать проблему - колечко зажимающее может провалиться в балон, так как нет для него упороа в резбе балона. Если вкручивать не в клапан а прямо в стойку то нужно сначала вынуть эту белую заглушку, продеть трубку в гайку и руками надеть стопорное кольцо, ничего сложного нет.