шина на лето.

[Altis]

   Цитата:

Melnik106

А размерность Хаки и Бриджа одинаковая,но линейкой уточню)))

Это они "по написанному размеру" одинаковые,а по факту,может отличаться аж на пару см.)))

[Barthuk]

   Цитата:

Altis

Это они "по написанному размеру" одинаковые,а по факту,может отличаться аж на пару см.)))

Это ниочем. Гораздо ощутимее жёсткость боковины. И давление в шине.

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Barthuk

Это ниочем. Гораздо ощутимее жёсткость боковины. И давление в шине.

Тоже считаю причина в основном в этих нюансах.

[Начальник]

Вчера заказал Dunlop SP Sport Maxx 050+ 275/45 R20 110Y XL, катал кто на таких?
по табличке уровень шума - 69 дб, износостойкость - 250, показатель на мокрой дороге - B.

Пока не забрал, может кто рекомендации дать или отсоветовать от покупки

[Barthuk]

   Цитата:

Начальник

Вчера заказал Dunlop SP Sport Maxx 050+ 275/45 R20 110Y XL, катал кто на таких?
по табличке уровень шума - 69 дб, износостойкость - 250, показатель на мокрой дороге - B.

Пока не забрал, может кто рекомендации дать или отсоветовать от покупки

Ну это очень тихие шины.

[Johny01]

   Цитата:

Barthuk

Это ниочем. Гораздо ощутимее жёсткость боковины. И давление в шине.

По боковине х.з., зависимость от ширины очевидна на любых покрышках, возможно и боковина что-то вносит. Не проверял. А вот давлением играть бесконечно нельзя. Вроде 2.1-2.5 у нас позволено? При этом 2.1 - пустая машина (если не путаю).

[Barthuk]

   Цитата:

Johny01

По боковине х.з., зависимость от ширины очевидна на любых покрышках, возможно и боковина что-то вносит. Не проверял. А вот давлением играть бесконечно нельзя. Вроде 2.1-2.5 у нас позволено? При этом 2.1 - пустая машина (если не путаю).

Я проверял. Ездил всегда на 255/55 18 с давлением 2.1 - никакой колейности.
Обул 265/50 19 с давлением 2.3 - колейность тут же. Спустил до 2.1 - колейности ноль, как и на 255/55 18.
То, что бридж дубовый с жеской боковиной - факт, проверенный на разных авто и на разных моделях бриджа.

[Alex1000]

   Цитата:

Начальник

Вчера заказал Dunlop SP Sport Maxx 050+ 275/45 R20 110Y XL, катал кто на таких?
по табличке уровень шума - 69 дб, износостойкость - 250, показатель на мокрой дороге - B.

Пока не забрал, может кто рекомендации дать или отсоветовать от покупки

Трэдвэа 250 очень мало.
У меня стояли такие родные, только 275/40 ZR21, без 050.
Радовался, когда взял машину, что резина нулевая почти. Хватило на сезон

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Поставил себе 285/45/20 Pirelli scorpion verde.
Ездил на другой машине на такой же резине, хватило на 3 сезона.

[Barthuk]

У мишки тредвир 220, при
Том он существенно долговечнее. Вопрос состава резины.

[Alex1000]

   Цитата:

Barthuk

У мишки тредвир 220, при
Том он существенно долговечнее. Вопрос состава резины.

Причем тут состав резины?Этот показатель от состава резины не зависит...
Т. е зависит, но 220-это 220.

[Barthuk]

   Цитата:

Alex1000

Причем тут состав резины?Этот показатель от состава резины не зависит...
Т. е зависит, но 220-это 220.

Хааааа. Да при том, что я откатал на треке контик с тредвиром 280!!! у бил за один этап, а тойо с тредвиром 100 я второй сезон катаю!!! А бриджа со 180 хватило на один сезон. Машина одна и таже. Эти циферки очень сильно условны. Это если из жизни. А в интернете так как пишешь ты)))

[Alex1000]

   Цитата:

Barthuk

Хааааа. Да при том, что я откатал на треке контик с тредвиром 280!!! у бил за один этап, а тойо с тредвиром 100 я второй сезон катаю!!! А бриджа со 180 хватило на один сезон. Машина одна и таже. Эти циферки очень сильно условны. Это если из жизни. А в интернете так как пишешь ты)))

Трек-это трек. Мы про гражданскую резину и соответствующие условия эксплуатации.

[Barthuk]

   Цитата:

Alex1000

Трек-это трек. Мы про гражданскую резину и соответствующие условия эксплуатации.

Я вам просто попытался демонстрировать, что одинаковый тредвир у разных производителей отличается.
И тредвир как раз характеризует состав резины и никак иначе.

[alexcsvx]

   Цитата:

Grim

alexcsvx, Ну так аналогичная ситуация с моей)))
И радиус у меня тоже 20.
Уже пару дней катаюсь на 19 зиме, до этого юзал ханкук.
Боковина однозначно намного крепче. Но мне жестковато на них после гудера (20радиус, спорт пневма.)
Возможно она дубеет раньше, т.к. было холодно и летом будет норм, но пока не знаю.
Еще как вариант изучить этот гудьер с индексом Y (300кмч), возможно там крепче боковина....

Так я и сделал , был Goodyear 110W, взял 110Y (кстати, идет как AO), катаю второй день....пока рано выводы делать, показалась несколько жестче 110W (которая у меня в прошлое лето поплавилась на скоростях 180-200 в +45С на М4 от Ростова до Москвы после нескольких поездок и местами расслоилась) и шумнее, посмотрим, может прикатается, тише станет.

P.S. Спустя несколько дней случайно обнаружил еще вот такую разницу...110W имеет надпись на корде- PLIES: SIDEWALL 2 RAYON TREAD: 2 RAYON+2STEEL+2 POLYAMIDE , а 110Y - PLIES: SIDEWALL 2 RAYON TREAD: 2 RAYON+2STEEL+1 POLYAMIDE. Чета я в недоумении, шина с меньшим индексом скорости имеет лучшую конструкцию, чем шина, рассчитанная на большую скорость?!

[BWS]

Оставлю не большой отзыв о Continental SportContact 5 SUV

Q7 штатный размер 285/40/21

Резиной в целом доволен, есть интересная особенность, при температуре ниже +5 начинает неадекватно вести себя на неровностях, очень нервозно реагирует на них и колеит,
как только выше 5-6 все ОК, выше +10 вообще замечательно.
C чем связоно не понятно, борт не дубовый, я бы сказал жиденький, так дубеет покрышка? ну наверно.

По жесткости, чуток жестче чем штатные 275/45/20, но не критично, привыкаешь к разнице за день и уже не замечаешь.
Короче самый подходящий размер для Тура на 21, но редкий.

Да, и тут "некоторые" писали обратное, так вот... Абсолютно бесшумная резина!
на сильно шероховатом асфальте шорох идет как и у всех, вчера в районе положили новый асфальт, на гладком новом тишина грабовая!

[Barthuk]

Да а какая резина при низком плюсе держит? У меня мишка точно также ведёт себя при +5 - становится жесткой и ловит колею. А после +10 становится комфортной.

[BWS]

   Цитата:

Barthuk

Да а какая резина при низком плюсе держит? У меня мишка точно также ведёт себя при +5 - становится жесткой и ловит колею. А после +10 становится комфортной.

на штатном гудике 275/45/20 такого особо не замечал, видимо он чуток помягче профилем был и не так заметно было наверно.

просто на седанах, на низком, очень профиле, 40-35, не припомню такой разницы при температурах.

[Barthuk]

   Цитата:

BWS

на штатном гудике 275/45/20 такого особо не замечал, видимо он чуток помягче профилем был и не так заметно было наверно.

просто на седанах, на низком, очень профиле, 40-35, не припомню такой разницы при температурах.

У меня на легковушке очень чувствуется температура.

[Alex1000]

   Цитата:

Barthuk

Да а какая резина при низком плюсе держит? У меня мишка точно также ведёт себя при +5 - становится жесткой и ловит колею. А после +10 становится комфортной.

У меня Пирелли также себя ведет, наверно уже от +10. Я сначала думал, что-то с подвеской
Но быстро прогревается и проходит.

[Barthuk]

   Цитата:

Alex1000

У меня Пирелли также себя ведет, наверно уже от +10. Я сначала думал, что-то с подвеской
Но быстро прогревается и проходит.

Я вам больше скажу: чем резина более липкая, тем она более жаркая. У меня тойо r888 прогревается от +15.