Дайте совет по Чипу ? - Страница 13

Vadik2112 · 22.03.2012, 08:50 (08:50)

А для моренди делает моренди? Или сторонний писака?
"известной и проверенной" - можно назвать их контору?

BVP · 22.03.2012, 09:11 (10:11)

Цитата:

Vadik2112

А для моренди делает моренди? Или сторонний писака?
"известной и проверенной" - можно назвать их контору?

делает upsolute. но похоже V10 не их специализация ...

Derwanderer · 22.03.2012, 09:30 (10:30)

Кто для них делает... Это их коммерческая тайна. Договор с одной конторой не запрещает работать с другой. Для красного словца могут называть кого угодно... Ubsolute, ABT... Из серии вам кто больше нравиться? Вот-вот у нас оно есть! Хотя мне без разницы, если кроме характеристик с дымом или без дыма программы для всех одинаковые. Массовый продукт - мне такого не надо.
Уже неоднократно писали, что GP с их чипом жутко дымят. Это говорит о том, что на NF они программу доработали а GPшную уже и не трогают, как лили так и льют.

Цитата:

BVP

лично для меня это скорее преимущество чем недостаток

В чем? Что нет возможности поправить мелкие огрехи? Что прошивка изначально написана под их топливо? Что остается работать "засранец" ЕГР?
Где преимущества?

Добавлено через 11 минут 20 секунд

Цитата:

BVP

главное чтобы контора, которая делает чип за бугром была известной и проверенной

При таком подходе, вообще не вижу смысла чиповаться в России. Надежнее там все сделать. Германия - не край географии.

BVP · 22.03.2012, 09:33 (10:33)

Цитата:

Derwanderer

ABT

по-моему АВТ чип не делают. только упаковывают и продают.
сверить информацию по интернету не очень сложно (например, здесь и здесь) + можно сделать несколько контрольных звонков (если конечно есть навыки собирать и проверять).
но лучше и надежнее действительно делать за рубежом.

Оффтопик

Derwanderer · 22.03.2012, 09:44 (10:44)

Каким образом можно проверить что за программа залита в мозги вашего авто? Я например не знаю как это сделать....
Я лишь говорю, что Моренди, для GPшек продают "сырой" (хотя судя по времени уже стухший) продукт. "Солидную" организации это как минимум не красит.
По NF - все достойно и вопросв нет.

Оффтопик

Johndoe · 22.03.2012, 10:35 (11:35)

Цитата:

Wolf911

Johndoe, - вот тут правда, поэтому надо понимать, что там у тебя в 17 за прошивка....
Софотайте свой блок с маркировкой, выложите здесь и я думаю мастера, в тч и Дудкин, скажут Вам, что можно сделать!

Дудкин меня просил дату выпуска авто. Я ему ее указал, а заодно и фотку реквизитов двигателя из сервисной книжки выложил. Дудкин сказал, что может сделать.

Хотя, наверное, Вы правы - мне если что в Курск же ехать, путь не близкий. Так что при первой возможности постараюсь зафотать блок, чтоб не ездить вхолостую

lexxa · 22.03.2012, 10:53 (11:53)

Цитата:

Derwanderer

Я для себя определился....
Нашел на форуме Тигана человека который чипует VW. Отзывы положительные, цены адекватные, ЕГР программно отключается....

Просветите пожалуйста, а то я не совсем точно представляю как глушится ЕГР... Разве можно только програмно отключить? Заглушки ставить не надо? Если не надо то какие +/- заглушек?

Заранее спасибо!

BVP · 22.03.2012, 10:58 (11:58)

Цитата:

Derwanderer

... странно слышать рекламу ...

это вы про рекламу upsolute, abt (других я не называл) или про рекламу kerixi? (он кстати партнер клуба?)

Derwanderer · 22.03.2012, 11:15 (12:15)

lexxa, ЕГР глушится исключительно програмно, заглушка ставится для "верности". Типа если клапан сильно загажен и завис в неполностью закрытом положении.

BVP, К сожалению, мне пока нечего рекламировать (я не думаю, что сообщение типа "я потратил 5 часов своего времени для получения результата = 0" считается рекламой) .
Есть факты, по Моренди, ДизельБусту - отрицательные, по kerixi - пока нет никакого результата, с Дудкиным и VAG-доктор пока не общался (по результатам общения ОБЯЗАТЕЛЬНО отпишусь).
Про upsolute (made in Russia) - не знаю, видел машины сделанные ими в Австрии, супер... про дым там даже ни кто и не слышал, их ли программу заливают в Мореди это другой вопрос.
Лично я не нашел возможности сделать качественный чип без вскрытия блока (даже со вскрытием) и с отключением ЕГР.
Вам я задовал конкретные вопросы о приимуществах и недостатках данного подхода, без каких либо притезий. Вы на них не ответили, а перешли на личности.
Дальнейшая беседа в этом русле, ведет к засиранию темы.

Оффтопик

lexxa · 22.03.2012, 11:22 (12:22)

Цитата:

Derwanderer

lexxa, ЕГР глушится исключительно програмно, заглушка ставится для "верности". Типа если клапан сильно засрат и завис в неполностью закрытом положении.

Спасибо!
А это можно как нить диагностировать?

Впринципе ничего меня не тревожит, но т.к. езжу в основном по городу, думаю стоит на будущее заглушить..

Derwanderer · 22.03.2012, 11:27 (12:27)

Понятия не имею. Наверное можно, "но копать предется...."

Надо разбирать и визуально смотреть.

Основная неприятность от ЕГР, как я понял, это забитые, а потом и мертвые коллектора.

VadimVG · 22.03.2012, 18:34 (19:34)

Цитата:

Derwanderer

Есть факты, по Моренди, ДизельБусту - отрицательные, по kerixi - пока нет никакого результата, с Дудкиным и VAG-доктор пока не общался (по результатам общения ОБЯЗАТЕЛЬНО отпишусь).

По одному непонятному посту сделали отрицательный вывод про дизельбуст

Может самому попробовать?

cusco · 22.03.2012, 19:21 (19:21)

Цитата:

VadimVG

По одному непонятному посту сделали отрицательный вывод про дизельбуст

Может самому попробовать?

Вполне понятный,камрад написал как есть без прикрас,почему нам ему не верить ? оснований для этого просто не вижу,к тому же ему есть с чем сравнить.

VadimVG · 22.03.2012, 19:39 (20:39)

Цитата:

cusco

Вполне понятный,камрад написал как есть без прикрас,почему нам ему не верить ? оснований для этого просто не вижу,к тому же ему есть с чем сравнить.

Речь идет про описание своих ощущений, а чувствуют все по-разному

И если, например, получить сильный подъем момента после 2200 об, то вполне возможно на чисто психологическом уровне можно "найти" провал до этих оборотов... когда на самом деле его тама нет

к тому же, когда тебе по телефону говорят о провале в пробке на 5-й передаче, то даже и не понимаешь что ответить то

Derwanderer · 22.03.2012, 19:44 (20:44)

Цитата:

VadimVG

По одному непонятному посту сделали отрицательный вывод про дизельбуст
Может самому попробовать?

Я лично присутствовал при всех работах производимых с машиной нашего комрада... На данный момент меня останавливает, что пробывать придется с разрезанием крепежной планки, проблемами с ее восстановлением плюс вскрытие самого блока.
При отрицательном отзыве это меня не привлекает.

cusco · 22.03.2012, 19:52 (19:52)

Цитата:

VadimVG

Речь идет про описание своих ощущений, а чувствуют все по-разному

И если, например, получить сильный подъем момента после 2200 об, то вполне возможно на чисто психологическом уровне можно "найти" провал до этих оборотов... когда на самом деле его тама нет

к тому же, когда тебе по телефону говорят о провале в пробке на 5-й передаче, то даже и не понимаешь что ответить то

Конечно о своих,а о каких он еще должен писать ? он как ощущает,так и пишет и это правильно.
У него стоял бокс одной хорошей немецкой конторы (не буду говорить какой),машина с ним ехала гораздо лучше,не было провала,вот и весь вывод.

VadimVG · 22.03.2012, 19:59 (20:59)

Ни с кем спорить не собираюсь

Провалы на ровном месте не бывают...

Про боксы-коробочки тем более... хотите в них верить, вперед

cusco · 22.03.2012, 20:03 (20:03)

Цитата:

VadimVG

Ни с кем спорить не собираюсь

Провалы на ровном месте не бывают...

Про боксы-коробочки тем более... хотите в них верить, вперед

Боксы-коробочки разные есть,есть говно за 30 евро,а есть и настоящие мини-компьютеры по своей сути,в который и заливают прошивку,только они денег других стоят.

VadimVG · 22.03.2012, 20:10 (21:10)

Цитата:

cusco

Боксы-коробочки разные есть,есть говно за 30 евро,а есть и настоящие мини-компьютеры по своей сути,в который и заливают прошивку,только они денег других стоят.

Да хоть мегакомпьютер в коробочку запихайте...
Я могу сказать, что реально может сработать из коробочек.
Обещанные параметры (или близкие) может выдать только коробочка, которая умеет:
1. увеличивать время впрыска путем перехвата сигнала на форсунки и "разложения" на предвпрыск, основной и прочие.
2. умеет увеличивать давление наддува путем обмана датчика давления, при этом на низах все равно можем не получить желаемых значений наддува, хотя это и не так важно.

Все что подключается только на рампу (датчик давления) лажа, заявленной прибавки не будет, а вот прогар поршня рано или поздно возможен...

Derwanderer · 22.03.2012, 20:20 (21:20)

Цитата:

VadimVG

Ни с кем спорить не собираюсь
Провалы на ровном месте не бывают...

Спорить и правда смысла нет.... Если появится возможность прошить 17 блок без снятия, я с удовольствием приеду чиповаться к Вам. А пока......

22.03.2012, 09:30 (10:30)	#243
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Кто для них делает... Это их коммерческая тайна. Договор с одной конторой не запрещает работать с другой. Для красного словца могут называть кого угодно... Ubsolute, ABT... Из серии вам кто больше нравиться? Вот-вот у нас оно есть! Хотя мне без разницы, если кроме характеристик с дымом или без дыма программы для всех одинаковые. Массовый продукт - мне такого не надо. Уже неоднократно писали, что GP с их чипом жутко дымят. Это говорит о том, что на NF они программу доработали а GPшную уже и не трогают, как лили так и льют. Цитата: BVP лично для меня это скорее преимущество чем недостаток В чем? Что нет возможности поправить мелкие огрехи? Что прошивка изначально написана под их топливо? Что остается работать "засранец" ЕГР? Где преимущества? Добавлено через 11 минут 20 секунд Цитата: BVP главное чтобы контора, которая делает чип за бугром была известной и проверенной При таком подходе, вообще не вижу смысла чиповаться в России. Надежнее там все сделать. Германия - не край географии.
	Последний раз редактировалось Derwanderer; 22.03.2012 в 09:30. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2012, 09:33 (10:33)	#244
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,290 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6165	Цитата: Derwanderer ABT по-моему АВТ чип не делают. только упаковывают и продают. сверить информацию по интернету не очень сложно (например, здесь и здесь) + можно сделать несколько контрольных звонков (если конечно есть навыки собирать и проверять). но лучше и надежнее действительно делать за рубежом. Оффтопик очень много вопросов и эмоций. надеюсь, я вам ничего не должен?
	Последний раз редактировалось BVP; 22.03.2012 в 09:36.

22.03.2012, 09:44 (10:44)	#245
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Каким образом можно проверить что за программа залита в мозги вашего авто? Я например не знаю как это сделать.... Я лишь говорю, что Моренди, для GPшек продают "сырой" (хотя судя по времени уже стухший) продукт. "Солидную" организации это как минимум не красит. По NF - все достойно и вопросв нет. Оффтопик К Вам лично вопрос нет, только странно слышать рекламу не очень качественного продукта. Если только Вы не имеете отношение к этой компании. Но тогда это отдельная тема.

22.03.2012, 10:58 (11:58)	#248
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,290 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6165	Цитата: Derwanderer ... странно слышать рекламу ... это вы про рекламу upsolute, abt (других я не называл) или про рекламу kerixi? (он кстати партнер клуба?)
	Последний раз редактировалось BVP; 22.03.2012 в 11:01.

22.03.2012, 11:15 (12:15)	#249
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	lexxa, ЕГР глушится исключительно програмно, заглушка ставится для "верности". Типа если клапан сильно загажен и завис в неполностью закрытом положении. BVP, К сожалению, мне пока нечего рекламировать (я не думаю, что сообщение типа "я потратил 5 часов своего времени для получения результата = 0" считается рекламой) . Есть факты, по Моренди, ДизельБусту - отрицательные, по kerixi - пока нет никакого результата, с Дудкиным и VAG-доктор пока не общался (по результатам общения ОБЯЗАТЕЛЬНО отпишусь). Про upsolute (made in Russia) - не знаю, видел машины сделанные ими в Австрии, супер... про дым там даже ни кто и не слышал, их ли программу заливают в Мореди это другой вопрос. Лично я не нашел возможности сделать качественный чип без вскрытия блока (даже со вскрытием) и с отключением ЕГР. Вам я задовал конкретные вопросы о приимуществах и недостатках данного подхода, без каких либо притезий. Вы на них не ответили, а перешли на личности. Дальнейшая беседа в этом русле, ведет к засиранию темы. Оффтопик Не красиво вставочки делать Цитата: BVP это не про конкретную российскую фирму, а про технологию "перелива" в принципе и изображать из себя белого и пышистого. Хотя я Вам задавал вопросы в принципе по преимуществам и недостаткам данной технологии в российских реалиях
	Последний раз редактировалось Derwanderer; 22.03.2012 в 11:53.

22.03.2012, 08:50 (08:50)	#241
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	А для моренди делает моренди? Или сторонний писака? "известной и проверенной" - можно назвать их контору?

22.03.2012, 09:11 (10:11)	#242
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,290 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6165	Цитата: Vadik2112 А для моренди делает моренди? Или сторонний писака? "известной и проверенной" - можно назвать их контору? делает upsolute. но похоже V10 не их специализация ...

22.03.2012, 10:35 (11:35)	#246
Johndoe Местный Город: Раменское Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 279 Благодарностей: 274 Репутация: 449	Цитата: Wolf911 Johndoe, - вот тут правда, поэтому надо понимать, что там у тебя в 17 за прошивка.... Софотайте свой блок с маркировкой, выложите здесь и я думаю мастера, в тч и Дудкин, скажут Вам, что можно сделать! Дудкин меня просил дату выпуска авто. Я ему ее указал, а заодно и фотку реквизитов двигателя из сервисной книжки выложил. Дудкин сказал, что может сделать. Хотя, наверное, Вы правы - мне если что в Курск же ехать, путь не близкий. Так что при первой возможности постараюсь зафотать блок, чтоб не ездить вхолостую

22.03.2012, 10:53 (11:53)	#247
lexxa Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,074 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 171 Репутация: 196	Цитата: Derwanderer Я для себя определился.... Нашел на форуме Тигана человека который чипует VW. Отзывы положительные, цены адекватные, ЕГР программно отключается.... Просветите пожалуйста, а то я не совсем точно представляю как глушится ЕГР... Разве можно только програмно отключить? Заглушки ставить не надо? Если не надо то какие +/- заглушек? Заранее спасибо!

22.03.2012, 11:22 (12:22)	#250
lexxa Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 1,074 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 171 Репутация: 196	Цитата: Derwanderer lexxa, ЕГР глушится исключительно програмно, заглушка ставится для "верности". Типа если клапан сильно засрат и завис в неполностью закрытом положении. Спасибо! А это можно как нить диагностировать? Впринципе ничего меня не тревожит, но т.к. езжу в основном по городу, думаю стоит на будущее заглушить..

22.03.2012, 11:27 (12:27)	#251
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Понятия не имею. Наверное можно, "но копать предется...." Надо разбирать и визуально смотреть. Основная неприятность от ЕГР, как я понял, это забитые, а потом и мертвые коллектора.

22.03.2012, 18:34 (19:34)	#252
VadimVG Заблокирован Причина: Коммерция только через партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Москва Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Derwanderer Есть факты, по Моренди, ДизельБусту - отрицательные, по kerixi - пока нет никакого результата, с Дудкиным и VAG-доктор пока не общался (по результатам общения ОБЯЗАТЕЛЬНО отпишусь). По одному непонятному посту сделали отрицательный вывод про дизельбуст Может самому попробовать?

22.03.2012, 19:21 (19:21)	#253
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: VadimVG По одному непонятному посту сделали отрицательный вывод про дизельбуст Может самому попробовать? Вполне понятный,камрад написал как есть без прикрас,почему нам ему не верить ? оснований для этого просто не вижу,к тому же ему есть с чем сравнить.

22.03.2012, 19:39 (20:39)	#254
VadimVG Заблокирован Причина: Коммерция только через партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Москва Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: cusco Вполне понятный,камрад написал как есть без прикрас,почему нам ему не верить ? оснований для этого просто не вижу,к тому же ему есть с чем сравнить. Речь идет про описание своих ощущений, а чувствуют все по-разному И если, например, получить сильный подъем момента после 2200 об, то вполне возможно на чисто психологическом уровне можно "найти" провал до этих оборотов... когда на самом деле его тама нет к тому же, когда тебе по телефону говорят о провале в пробке на 5-й передаче, то даже и не понимаешь что ответить то

22.03.2012, 19:44 (20:44)	#255
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Цитата: VadimVG По одному непонятному посту сделали отрицательный вывод про дизельбуст Может самому попробовать? Я лично присутствовал при всех работах производимых с машиной нашего комрада... На данный момент меня останавливает, что пробывать придется с разрезанием крепежной планки, проблемами с ее восстановлением плюс вскрытие самого блока. При отрицательном отзыве это меня не привлекает.

22.03.2012, 19:52 (19:52)	#256
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: VadimVG Речь идет про описание своих ощущений, а чувствуют все по-разному И если, например, получить сильный подъем момента после 2200 об, то вполне возможно на чисто психологическом уровне можно "найти" провал до этих оборотов... когда на самом деле его тама нет к тому же, когда тебе по телефону говорят о провале в пробке на 5-й передаче, то даже и не понимаешь что ответить то Конечно о своих,а о каких он еще должен писать ? он как ощущает,так и пишет и это правильно. У него стоял бокс одной хорошей немецкой конторы (не буду говорить какой),машина с ним ехала гораздо лучше,не было провала,вот и весь вывод.

22.03.2012, 19:59 (20:59)	#257
VadimVG Заблокирован Причина: Коммерция только через партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Москва Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ни с кем спорить не собираюсь Провалы на ровном месте не бывают... Про боксы-коробочки тем более... хотите в них верить, вперед

22.03.2012, 20:03 (20:03)	#258
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,016 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3591	Цитата: VadimVG Ни с кем спорить не собираюсь Провалы на ровном месте не бывают... Про боксы-коробочки тем более... хотите в них верить, вперед Боксы-коробочки разные есть,есть говно за 30 евро,а есть и настоящие мини-компьютеры по своей сути,в который и заливают прошивку,только они денег других стоят.

22.03.2012, 20:10 (21:10)	#259
VadimVG Заблокирован Причина: Коммерция только через партнерскую программу (partners@touareg-club.net) Город: Москва Регистрация: 06.02.2012 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: cusco Боксы-коробочки разные есть,есть говно за 30 евро,а есть и настоящие мини-компьютеры по своей сути,в который и заливают прошивку,только они денег других стоят. Да хоть мегакомпьютер в коробочку запихайте... Я могу сказать, что реально может сработать из коробочек. Обещанные параметры (или близкие) может выдать только коробочка, которая умеет: 1. увеличивать время впрыска путем перехвата сигнала на форсунки и "разложения" на предвпрыск, основной и прочие. 2. умеет увеличивать давление наддува путем обмана датчика давления, при этом на низах все равно можем не получить желаемых значений наддува, хотя это и не так важно. Все что подключается только на рампу (датчик давления) лажа, заявленной прибавки не будет, а вот прогар поршня рано или поздно возможен...

22.03.2012, 20:20 (21:20)	#260
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Цитата: VadimVG Ни с кем спорить не собираюсь Провалы на ровном месте не бывают... Спорить и правда смысла нет.... Если появится возможность прошить 17 блок без снятия, я с удовольствием приеду чиповаться к Вам. А пока......