Про особенности покупки и эксплуатации V10

[govor]

Челябинский Мужик, датчик там один, снимешь модуль топливных фильтров, и увидишь его, слева от генератора, он в шестигранную трубочку вертикально вкручен, и проводулька из него выходит. Ломаться в нём особо нечему, там тупо пружинка внутри, и контактная группа, а вот проводульке там от жары не слабо достаётся, он уже, как деревянный, может уже и обломался. На самом датчике есть штекер, но его проблематично рассоединить, а вот дальше по проводульке, есть ещё один штекер, вот там и разъединишь. Датчик выкручивается трубчатым ключом на 24. А его номер есть где-то в нашей теме, то ли Бутуз, то ли sheregesh его называли.

[егорш]

Срочно замерь давление мех манометром через отверстие в головке.

[govor]

егорш, а где у нашего движка такое отверстие?

[егорш]

Серега с Шерегеша видос даже снимал, глянь. Спереди на лобовине есть отверстие.

[Dronchic]

   Цитата:

govor

егорш, а где у нашего движка такое отверстие?

Спереди мотора на головке, пробка с внутренним шестигранником

[sheregedh]

   Цитата:

govor

егорш, а где у нашего движка такое отверстие?

https://youtu.be/zew2nn9D4fI

[govor]

Sheregesh, а у меня движок спереди, и снизу обклеен шумоизоляцией, видать заводской, а ты её оторвал, или это как допопция идёт?

[sheregedh]

   Цитата:

govor

Sheregesh, а у меня движок спереди, и снизу обклеен шумоизоляцией, видать заводской, а ты её оторвал, или это как допопция идёт?

У меня ее не было.
Только снизу

[БУТУЗ]

Моя проблема с заводкой на горячую почти решилась. Оказалось действительно начал дохнуть блок управления двигателем 2 (предположение что начал отходить процессор на горячую). Купил на разборке сразу два блока (мастер,слэйв). Сам сделать не смог, иммобилайзер вырубал блок через 5 секунд. Манипуляции с диагностикой и чтением ЕПРОМ кодов из памяти не помогла. Приехал в сервис где перепрошивают блоки, оба блока разобрали и старый и новый и через комп перекинули информацию со старого на новый с микрухи ЕПРОМ. После этого машина приняла его за свой (7000 руб). Всё работает заводится и на горячую и на холодную, приборка не моргает, НО ошибка также прописалась в новый блок и не стирается. Моргает спираль. Неисправность блока 2. Пока забил, езжу так, сейчас меня больше волнует динамик в водительской двери, который как оказалось от громкости вылетел на подвесе и перекосив замял катушку, теперь пердит Завтра привезут, в выходные заклепаю новый.
пс. ремонт наших блоков не целесообразен ввиду дорогого ремонта (около 15000 и то не факт) и наличием дешёвых блоков с разборки которые легко перепрошиваются. Кстати это последняя не геморройная для прошивки серия блоков.

[escogido]

Приветствую форумчан. Вообщем не поехал тур после ремонта голов. На холостых нормально заработал. При попытке включить кондей нашлось лишнее отверстие в трубке заднего контура. Успел он видимо пустым поездить. Пробовать на ходу не стал. Переделал все трубки на шланги и пришлось заменить компрессор с промывкой всей системы. Менял как Шерегеш только морду не снимал. Колесо , подкрылок и корпус воздушника. Короче кондей заработал хорошо, а тур стал овощем. С хреновыми седлами и клапанами ехал лучше гораздо, но вонял как камаз. Сейчас запаха нет. Буду разбираться что мог накосячить (фазы, форсунки и т.д.) Если разберусь со снятием логов, надеюсь на помощь в расшифровке

[govor]

escogido, компрессор кондея на подъёмнике снимал, или из ямы? Лапу двигателя откручивал, и мотор слегка вывешивал? Домкратом? Гусём?
Ждём логи. Думаю, лучший вариант, тебе связаться с Серёгой, товарищ он отзывчивый, и подробно описать процесс сборки, вот он то точно тебе подскажет, где ты прокололся. Ему хоть среди ночи позвони, он тебе о сборке мотора всё наизусть расскажет. Не, лучше ночью не звонить, у него жена молодая, да и стрелять он хорошо умеет ...
ПиС. Если понадобится помощь в сняти логов пиши в ЛС.

[escogido]

Снимал на яме. Лапу откручивал и задирал мотор мелким домкратом от подрамника. Заморочки были с трубкой надува только. Фазы ставил приспособами и форсунки по индикатору на 180 градусов. Жаль не проверил форсы по ссылке которую Егорш выкладывал. Только вчера ее увидел. И ошибок странно нет. Посмотрю группы и буду скидывать клапанные крышки

[govor]

escogido, хммм, да у ж, была надежда, что хоть какая-нибудь ошибка да вылезет ... Всё-таки сними для начала логи ...
А к базовым настройкам в Блоке двигателя не пробовал откатиться?

[escogido]

govor, не пробовал. Честно говоря не знаю как. Нужны 11, 13, 14, 23, 24 ?

[govor]

escogido, я сейчас выезжаю, где-то часика через полтора тебе отпишу.

[freezer273]

   Цитата:

escogido

Снимал на яме. Лапу откручивал и задирал мотор мелким домкратом от подрамника. Заморочки были с трубкой надува только. Фазы ставил приспособами и форсунки по индикатору на 180 градусов. Жаль не проверил форсы по ссылке которую Егорш выкладывал. Только вчера ее увидел. И ошибок странно нет. Посмотрю группы и буду скидывать клапанные крышки

Если как овощь, то это только следующие варианты:
1) неверно выставил фазы грм, я их выставлял по системе шерегеша, все четко работает! Если интересно могу все раздевать..
2) форсунки не точно отрегулировал, там тоже если не докрутишь топлива хватать не будет.. но это маловероятно...
3) не читал выше, ты форсы не менял? У тебя по номиналу 210 или 220 стоят? Они не взаимозаменяемые, если воткнуть 220 е то будет конкретный 🍅 ну или баклажан.. какие там еще овощи есть
В общем можешь позвонить 89644566888 поговорим... звони по МСК С 12:00 до 16:00

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

   Цитата:

escogido

Снимал на яме. Лапу откручивал и задирал мотор мелким домкратом от подрамника. Заморочки были с трубкой надува только. Фазы ставил приспособами и форсунки по индикатору на 180 градусов. Жаль не проверил форсы по ссылке которую Егорш выкладывал. Только вчера ее увидел. И ошибок странно нет. Посмотрю группы и буду скидывать клапанные крышки

Прочитал... нсть вопросы по правильности регулировки фаз и форсунок... позвони... для логов рановато пока...

[trishmail]

Всем доброго времени суток. Может кто сталкивался с проблемой. Пару раз появлялся стук в двигателе с левой стороны по ходу движения. Звук похожий буд то пропускает или коллектор или воздух. Звук идет с района воздушного фильтра. Первый раз заметил после трех дневной стоянки. Сегодня на горячую появился. И когда такой звук то патрубок который идет в впускной коллектор когбуд то надувается. Т.е. звук и скажем так пульсация патрудка синхронны. Я такой звук слышал как то на Камазе когда на форсунке полетела уплотнительная шайба. Заранее спасибо

[егорш]

Стерся гидрик или распредвал, мучай поиск по словам бубнит r5 или забубнил.

[trishmail]

   Цитата:

егорш

Стерся гидрик или распредвал, мучай поиск по словам бубнит r5 или забубнил.

А если они стерлись разве пропал бы звук. Между первым и вторым разом пробег наверно пару тысяч. Что в тот раз сразу появился и пропал что в этот раз подъехал в маг.вышел завел и сразу появился.

[trishmail]

   Цитата:

егорш

Стерся гидрик или распредвал, мучай поиск по словам бубнит r5 или забубнил.

че то я по этому запросу ничего конкретно не нашел, в общих словах. если есть ссылочка скиньте пожалуйста а то че то я с этим поиском ни как не сдружусь. Может кто то менял распредвалы и компенсаторы и есть отчет тоже прошу ссылочку. Заранее всем спасибо!