Про особенности покупки и эксплуатации V10

[freezer273]

   Цитата:

егорш

В какой группе воздух смотрели? Обычно так егр глушат, проставляют космический запрос воздуха и клапан не открывается. Понятие запрос для воздуха как бы бред, т.к. это величина фактическая, сколько засосало столько засосало.

Возможно в этом есть правда, поскольку егр заглушён, блок управления ДВС отправляли на прошивку...
Я сегодня выложу все показания по группам...

[SanyaTur]

   Цитата:

Kos1983

Добрый день форумчане! Прошу помощи, Туарег 5.0 V10 с левой стороны двигателя по ходу движения слышен подсос воздуха. Осмотр магистрали подачи воздуха результатов не дал (все в норме), интеркуллер проверяли несколько раз, все ок. Так же при включении турбины слышен ее характерный свист а так же непонятный гул всасываемого воздуха через отверстие.

добрый день! очень похоже на то, что до конца не закрывает заслонку блок управления турбиной-либо сам блок умирает, либо начинает подклиновать шток на турбине. была похожая ситуация на правой турбе. снятие, чистка и обслуживание турбины-не помогло, пока не поменял блок управления!

[krys]

   Цитата:

SanyaTur

добрый день! очень похоже на то, что до конца не закрывает заслонку блок управления турбиной-либо сам блок умирает, либо начинает подклиновать шток на турбине. была похожая ситуация на правой турбе. снятие, чистка и обслуживание турбины-не помогло, пока не поменял блок управления!

Блок управления пришлось адаптировать?

[Pilgrim]

krys,
мне меняли блоки без адаптации.

[Kos1983]

Магистраль проверяли под давлением. А вот по шлангу даже интересно? Его не проверяли, а что это за шланг и где находится, как до него долезть? Тяга практически не пропала, есть дым именно из левой трубы но только когда без нагрузки.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды

   Цитата:

SanyaTur

добрый день! очень похоже на то, что до конца не закрывает заслонку блок управления турбиной-либо сам блок умирает, либо начинает подклиновать шток на турбине. была похожая ситуация на правой турбе. снятие, чистка и обслуживание турбины-не помогло, пока не поменял блок управления!

Турбины проверяли шнурком, все ок. Равномерно дуют и правая и левая. Если бы турбина или блок управления то был бы разнобой.

[freezer273]

братцы вот архив с лог файлами, вроде все по инструкции делал, надеюсь понятно там что нибудь...

[freezer273]

И ещё такая ошибка вылазит постоянно...

[freezer273]

Вот ещё на 1500 об без нагрузки

[freezer273]

И вот

[freezer273]

И такие замеры

[егорш]

Перед тем как делать картинки и снимать логи надо масло до 90 прогреть, а вы даже тосол до 70 недогрели. Форсы вроде живы, тандемы тоже, турбина не дует, вот и машина не едет у вас. Походу снятия мотора не избежать.

[freezer273]

Мотор будем снимать на днях... Кпп менять будем... там вакуумнику хана, вот его ждём, как придёт так и заморочился... а где турбины копать? Почему не дуют? Вроде все надежно соединяли, турбины реставрированы, то есть новые турбины в наш корпус воткнули... как то так.. в Москву отправляли..

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
Тобол больше 80 град был...

Добавлено через 27 минут 18 секунд
И ещё, особо сильно заметна жесткая тупость на низал... только после 2000 он начинает более менее нормально ехать...

[егорш]

Тосол на приборке и тосол в реале это две большие разницы, в Васе ж видно всё. Если в турбинах уверены, в Москве вам вероятно механическую часть чинили, электронику врятли, то может и утечка на впуске.

[SanyaTur]

   Цитата:

krys

Блок управления пришлось адаптировать?

нет! просто поменяли и все!

Добавлено через 6 минут 4 секунды

   Цитата:

Kos1983

Магистраль проверяли под давлением. А вот по шлангу даже интересно? Его не проверяли, а что это за шланг и где находится, как до него долезть? Тяга практически не пропала, есть дым именно из левой трубы но только когда без нагрузки.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды


Турбины проверяли шнурком, все ок. Равномерно дуют и правая и левая. Если бы турбина или блок управления то был бы разнобой.

не факт! блок управления может словить глюк в любой момент-и все, турба тупо отключается и не реагирует! иногда помогает перезапуск, но чем дольше ездишь, чем чаще проявляется и "в один прекрасный момент" машина перестает ехать! у меня тоже показывало что все норм-жаловался только на блок управления! ну мастера и приговорили урбину-а по факту(как писал) виновен был блок управления-причем меняется он без снятия двигла за пол часа времени! пробуй с малого. если что-блоки управления у меня имеются!

[freezer273]

   Цитата:

егорш

Тосол на приборке и тосол в реале это две большие разницы, в Васе ж видно всё. Если в турбинах уверены, в Москве вам вероятно механическую часть чинили, электронику врятли, то может и утечка на впуске.

Конечно электрику не делали, только механику меняли.. но что под собой подразумевает электрика? Что смотреть ? Куда копать?

[егорш]

Блоки управления геометрией (сервопривода) но я бы поискал утечки, сифонит поди гдето

[егорш]

   Цитата:

freezer273

братцы вот архив с лог файлами, вроде все по инструкции делал, надеюсь понятно там что нибудь...

Посмотрел логи, сняты бестолково, когда снимаете лог 13-14 групп, делайте это вместе с 1й группой и на холостых на прогретом до 80-90 масле, масле, именно масле, не антифризе. Ещё раз, на холостых, педаль не трогаем, все потребители выключены, все, даже климат и даже свет.

23-24 группы снимаете в движении, вместе с 1й группой.

Ещё снимаете 1, 3 и 10 группу, в движении, прогрели, коробку в ручной режим, разогнались в ручном режиме до 3й передачи, максимально замедляетесь, допустим до 1300об/мин, и газ В ПОЛ! Докрутили до 3500об/мин кирпич с педали убираем и катимся накатом до 1300об/мин, заканчиваем запись лога.


Всё вышеперечисленное делаем по обоим ЭБУ, их у вас ДВА.


Из того что я увидел в логах могу погадать, тандем хероватый, но еще жив, воздуха в той половине в которой вы снимали лог мало, где-то утечка или турбина недавит. Но поскольку логи сняты неверно то всё это гадание.

[freezer273]

   Цитата:

егорш

Посмотрел логи, сняты бестолково, когда снимаете лог 13-14 групп, делайте это вместе с 1й группой и на холостых на прогретом до 80-90 масле, масле, именно масле, не антифризе. Ещё раз, на холостых, педаль не трогаем, все потребители выключены, все, даже климат и даже свет.

23-24 группы снимаете в движении, вместе с 1й группой.

Ещё снимаете 1, 3 и 10 группу, в движении, прогрели, коробку в ручной режим, разогнались в ручном режиме до 3й передачи, максимально замедляетесь, допустим до 1300об/мин, и газ В ПОЛ! Докрутили до 3500об/мин кирпич с педали убираем и катимся накатом до 1300об/мин, заканчиваем запись лога.


Всё вышеперечисленное делаем по обоим ЭБУ, их у вас ДВА.


Из того что я увидел в логах могу погадать, тандем хероватый, но еще жив, воздуха в той половине в которой вы снимали лог мало, где-то утечка или турбина недавит. Но поскольку логи сняты неверно то всё это гадание.

Думаю более понятно обьяснить вряд ли кому удастся... спасибо огромное... вечером все будет по инструкции...

[krys]

Комрады, пропала подсветка (обе лампы - стоят диоды впаянные вместе с камерой) номерного знака. Лампочки в порядке, предохранители вроде тоже (может где-то еще стоит и я не знаю?), нет напряжения 12В.
ОДИС пишет типа к.з., но провода отдельно "прозваниваются". Может это работа блока комфорта? Есть ли у кого схема вместе с предохранителями (что и где?)?
Вопрос вроде несложный, но долго не могу разрешить: катаюсь больше 2-х месяцев, а тут ТО пора проходить.
Заранее спасибо!

[SanyaTur]

   Цитата:

krys

Комрады, пропала подсветка (обе лампы - стоят диоды впаянные вместе с камерой) номерного знака. Лампочки в порядке, предохранители вроде тоже (может где-то еще стоит и я не знаю?), нет напряжения 12В.
ОДИС пишет типа к.з., но провода отдельно "прозваниваются". Может это работа блока комфорта? Есть ли у кого схема вместе с предохранителями (что и где?)?
Вопрос вроде несложный, но долго не могу разрешить: катаюсь больше 2-х месяцев, а тут ТО пора проходить.
Заранее спасибо!

свет в салоне горит? просто я когда делал подсветку номера-закоротил! погас свет в салоне и, соответственно, не горела подсветка номера и плафоны подсветки на крышке багажника!