Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2017, 11:23 (11:23)   #61
Alexey88
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация: 3

Alexey88 Младенец
По умолчанию

Ребята и меня не обошла проблема с потерей тяги, подскажите куда копать
Мотор 2.5 Tdi 200000 пробега, начала периодически пропадать тяга. Лечилось перезапуском машины. Сейчас стало постоянно появляться. Машина не едет больше 100 км/ч, даже с горки. Насколько я понимаю, скорей всего приехал на турбину, так как ошибок по датчикам нет. Масло поменяно, все фильтра тоже, радиаторы промыты. Раньше были небольшие потеки масла на клапане ЕГР вылечилось чисткой ЕГР и заменой прокладок, после этого ездил 1,5 года. Но тогда не было потерей мощности. Может подскажите порядок действия с чего начинать искать?

Ошибок кроме ошибок по двигателю нет. Ниже логи по ошибке.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 070 906 016 BL HW: 028 101 185 9
Компонент: R5 2,5L EDC G000AG 7001
Ревизия: 12345678 Серийный номер: VWZ3Z0F1453787
Кодировка: 0011175
Мастерская #: WSC 31414 000 00000
VCID: 5BBFB18A9961DCF95A9-515A
1 неисправность:
16683 - Регулир.давл.наддува
P0299 - 000 - выход из диапазона регулиров.(меньше нижн.предела)
Стоп-кадр:
Об/мин: 2289 /min
Крутящий момент: 248.9 Nm
Скорость: 47.0 km/h
Нагрузка: 52.9 %
Напряжение: 14.29 V
Бин.биты: 00001000
Абс.давл-е: 1958.4 mbar
Абс.давл-е: 1448.4 mbar

Готовность: 0 0 X X X
Alexey88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 11:26 (13:26)   #62
sana79
Пограничник
 
Аватар для sana79
 
Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.06.2015
Сообщений: 4,120
Поблагодарил(а): 6,599
Благодарностей: 4,102
Репутация: 7902

sana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалавр
По умолчанию

Ищи где сифонит,патрубки все смотри,вроде как уже направляли в нужное русло
sana79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 16:06 (16:06)   #63
Alexey88
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация: 3

Alexey88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Ищи где сифонит,патрубки все смотри,вроде как уже направляли в нужное русло
Все патрубки в норме, машина может неделю ездить нормально, потом один день тупить.
Alexey88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 17:56 (16:56)   #64
den136
Новенький
 
Город: москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 33
Репутация: 33

den136 Младенец
По умолчанию

Проверь на герметичность актуатор турбины. Если актуатор не держит, значит он.
den136 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 18:34 (18:34)   #65
Alexey88
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация: 3

Alexey88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Проверь на герметичность актуатор турбины. Если актуатор не держит, значит он.
Если можно подскажи как его проверить на герметичность в бытовых условиях? Руками трогал он вроде двигается без проблем. Так же интересует вопрос по моей ошибке, судя по всему турбине не хватает воздуха чтобы нагнетать? Или я что то не так понимаю. Есть мысль заменить клапан N75, но по нему вроде ошибок нет. Официальны за диагностику загнули баснословные деньги, а конторы которые занимаются ремонтом турбин, просят ее в снятом виде, не хотелось бы снять ее и починить в пустую.
Alexey88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 20:00 (22:00)   #66
sana79
Пограничник
 
Аватар для sana79
 
Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.06.2015
Сообщений: 4,120
Поблагодарил(а): 6,599
Благодарностей: 4,102
Репутация: 7902

sana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Все патрубки в норме, машина может неделю ездить нормально, потом один день тупить.
Турбина не может неделю ездить, а один день не ездить. Бред, ищите.... все соединения от турбины трогайте ручками, кулер не дырявый?
sana79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.05.2017, 20:09 (00:09)   #67
егорш
Почетный мембер
 
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация: 272

егорш Первоклашкаегорш Первоклашкаегорш Первоклашка
По умолчанию

Озвучу версию с недостаточным вакуумом. А вообще есть методики проверки всего и вся, но я уже пальцы стёр писать об этом по сто раз, ищите в разделе про дизеля на форуме сайта vwts.ru
егорш вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
sana79 (23.05.2017)
Старый 23.05.2017, 21:13 (21:13)   #68
Alexey88
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация: 3

Alexey88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Турбина не может неделю ездить, а один день не ездить. Бред, ищите.... все соединения от турбины трогайте ручками, кулер не дырявый?
Ну вот как то так первый раз заметил на праздники. 11 мая почитал ошибки есть ошибка, указал ее сверху. Затем до 21 мая все было нормально. 21 опять потеря мощности на трассе. Читаю ошибку тоже самое. Скинул помогло не надолго. Теперь даже перезапуск не помогает. С горки ровно 100 км/ч. Но самое непонятное на приборке вообще нет никаких ошибок и предупреждений
Alexey88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 04:00 (08:00)   #69
егорш
Почетный мембер
 
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация: 272

егорш Первоклашкаегорш Первоклашкаегорш Первоклашка
По умолчанию

Alexey88, приборка вам ничего не должна, мотор сам себя защитит если какие-то параметры в матмодель не укладываются, но если вы намёки не понимаете и продолжаете ездить он упорствовать не станет, сломается и всё.
егорш вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 10:56 (10:56)   #70
ROTEX
Ветеран
 
Аватар для ROTEX
 
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация: 5538

ROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX Бакалавр
По умолчанию

Alexey88, а еще есть версия что клапан ЕГР клинит в открытом положении, и выхлопные газы летят во впуск, давление в выпускном коллекторе падает и турбина не раскручивается и соответственно нет наддува. Была такая проблема у клиента - проверили вакуум, все вакуумные сервоприводы - все в норме. В итоге поставили заглушку (сплошную пластину вместо прокладки) в патрубок ЕГР и тачка поехала.
ROTEX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 11:14 (11:14)   #71
Alexey88
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация: 3

Alexey88 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Alexey88, а еще есть версия что клапан ЕГР клинит в открытом положении, и выхлопные газы летят во впуск, давление в выпускном коллекторе падает и турбина не раскручивается и соответственно нет наддува. Была такая проблема у клиента - проверили вакуум, все вакуумные сервоприводы - все в норме. В итоге поставили заглушку (сплошную пластину вместо прокладки) в патрубок ЕГР и тачка поехала.
Вот тоже думаю начать с него. Чистил его там грязи было уйма. Чистил по причине течи масло из его прокладки, видать турбина гнала масло. На ВАС моторе на сколько я понимаю достаточно поставить заглушку и все. Програмно ничего делать не надо. Заодно датчики поменяю местами, вдруг повезёт. Если нет так уж придётся снимать турбу и гнать на ремонт.
Alexey88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 14:07 (13:07)   #72
den136
Новенький
 
Город: москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 12.07.2016
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 33
Репутация: 33

den136 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Если можно подскажи как его проверить на герметичность в бытовых условиях? Руками трогал он вроде двигается без проблем. Так же интересует вопрос по моей ошибке, судя по всему турбине не хватает воздуха чтобы нагнетать? Или я что то не так понимаю. Есть мысль заменить клапан N75, но по нему вроде ошибок нет. Официальны за диагностику загнули баснословные деньги, а конторы которые занимаются ремонтом турбин, просят ее в снятом виде, не хотелось бы снять ее и починить в пустую.
Проверить элементарно, снимаешь шланг кот идет к актуатору и тупо пытаешься в себя через него набрать воздуха, если это происходит спокойно, то мембрана актуатора (меняй актуатор), если вакуум есть, то надо смотреть дальше.
den136 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 17:35 (17:35)   #73
artem33
Местный
 
Аватар для artem33
 
Город: Ковров
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.10.2014
Сообщений: 546
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 34
Репутация: 34

artem33 Младенец
По умолчанию

посмотри клапан N75 к нему подходит шланжик с фильтром попадает гуано
artem33 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.05.2017, 17:39 (17:39)   #74
ROTEX
Ветеран
 
Аватар для ROTEX
 
Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 14.10.2013
Сообщений: 8,231
Поблагодарил(а): 124
Благодарностей: 3,988
Репутация: 5538

ROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX БакалаврROTEX Бакалавр
По умолчанию

Alexey88, ставим заглушку и все. Программно ничего делать не надо, ошибок по нему гореть не будет.
ROTEX вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2017, 13:32 (13:32)   #75
Alexey88
Новенький
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2012
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация: 3

Alexey88 Младенец
По умолчанию

Всем спасибо, разобрался с проблемой, когда ставил заглушку ЕГР нашел виновника всех бед.
Вакуумный шланг слетел с крепежа и переплавился об трубку ЕГР.
На схеме № 39.
Alexey88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.06.2017, 15:54 (17:54)   #76
sana79
Пограничник
 
Аватар для sana79
 
Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.06.2015
Сообщений: 4,120
Поблагодарил(а): 6,599
Благодарностей: 4,102
Репутация: 7902

sana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалавр
По умолчанию

Alexey88,
sana79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2017, 16:24 (15:24)   #77
neutomimy
Новенький
 
Аватар для neutomimy
 
Город: Moskva
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.09.2017
Сообщений: 56
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 9
Репутация: 9

neutomimy Младенец
По умолчанию

Всем доброго здравия. Не обошла меня та же проблема. На сколько я понял из выше перичитанного, с начало отсоеденяем шланг от 75 клапана который идёт на турбину и в тягиваем в себя, должен быть вакуум. Если тянется, аукуатор накрылся? Вопрос, отдельно продаётся? Если вакуум есть, шток будет ходить? Так же понял что можно проверить на холостых,отсоединением трубки от вакумника на турбине. Если на турбине свободно не ходит,то турбина полностью приговорена? Если тут всё ходит и двигается нормально ищем дальше. То есть с другой стороны 2ой выход с 75 клапана в магистраль,отсоеденяем и так же в тягиваем в себя. Так же должен быть вакуум и протягиваться канал не должен? Сразу оговорюсь тур 2,5 тди 2004 г. 75 клапан стоит за бачком ож на правом крыле,рядом ещё какой-то клапан,дальше от него магистраль уходит через заднию стенку на левое крыло, где стоит круглый то ли накопитель и ещё клапана. Егр и катализатор удалён физически и программно, прошит. Турбина надувает хорошо верхний патрубок,о чём говорит что утечек воздуха нет.Ваг-кома нет.до этого когда была возможность кинуть на компьютер показывала ошибку передув турбины. Если с вакуумом в две стороны и питанием на 75 клапан все нормально, вопрос- 75 клапан приговорен? И подскажите как добраться и где посмотреть на эту злополучную сеточку в воздушном фильтре и где она ещё стоит?
neutomimy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2017, 19:03 (19:03)   #78
Freeze16
Бывалый
 
Аватар для Freeze16
 
Город: казань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2015
Сообщений: 1,301
Поблагодарил(а): 68
Благодарностей: 229
Репутация: 304

Freeze16 Ученик младших классовFreeze16 Ученик младших классовFreeze16 Ученик младших классовFreeze16 Ученик младших классов
По умолчанию

Актуатор диагностировать сложно. У меня было 2 шт, один хорошо держал когда ротом втягивал, второй ближе к нижнему положению травил. Поменял местами, все равно не нравилось, опять взял шланг в рот втягиваю, шток уходит, и в определенный момент и второй начинал травить. Короче если есть подозрения - превентивно менять. На али 1500р. "Тurbine Actuator" и дальше номер турбины.
Если на турбине шток не двигается - засрана геометрия. (турбина и геометрия почти разные вещи. Одно другое не может приговорить) Снять шток, и ручками расшатать (на какое-то время поможет) но лучшее средство - 2 часа по трассе 120-140 км/ч. Опять же, если в выхлоп течет масло, то засрется опять. ( иной раз приходилось и молотком постукивать, чтобы расшатать.)
Про дохлый n75 ниразу не слышал.
Передув из за засраной геометрии.
Сетка перед датчиком расхода воздуха g40. Смотри по трубе от фильтра. Но она не забивается, там в дыру палец пролезет.
Freeze16 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.10.2017, 21:24 (01:24)   #79
егорш
Почетный мембер
 
Город: красноярск
Touareg 2.5 R5TDI Exclusive
Регистрация: 05.10.2015
Сообщений: 4,453
Поблагодарил(а): 370
Благодарностей: 872
Изображений в галерее: 1
Репутация: 272

егорш Первоклашкаегорш Первоклашкаегорш Первоклашка
По умолчанию

Разрешите поинтересоваться, как ездили на машине до возникновения проблем? Желательно указать длину поездки. Среднюю скорость. Расход итд.
егорш вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.10.2017, 00:00 (23:00)   #80
neutomimy
Новенький
 
Аватар для neutomimy
 
Город: Moskva
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.09.2017
Сообщений: 56
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 9
Репутация: 9

neutomimy Младенец
По умолчанию

Спасибо что откликнулись. Машину взял 2 месяца назад со всяческими косичками ,как ездили не знаю.егр и катализатор вырезали при мне,прошивал то же я. Машина с егр и после, тобиш сейчас не дымит,расход топлива с егр был чуть больше чем сейчас. Пробеги не большие 20-60 км.По городу 15-18, трасса на 13 опускал. До этого по городу 20-22.трассу не ходил. Попробовал отсоединить шланг от 75 клапана к турбине на холостых,шток легко ушёл, подсоединил так же вернулся,втянул ртом,ходит но до конца не втянул, дыхалки не хватает. Со 2го канала 75 клапана так же держит вакуум, тобиш язык втянут. До сетки пока не добрался. У меня пока подозрения на 75 клапан,как его окончательно проверить? Про 75 очень много пишут и грешат именно на него в первую очередь после штока на турбине. Да вот ещё, с верху турбина в поле приличная,без масла,во в пуском маленько присутствует. Но судя по грузовикам из прожитых лет думаю не совсем ещё всё критично. А ошибка по тормозам, типа износ колодок на это что то повлиять? Пока всё копаю дальше.
neutomimy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
егорш (16.10.2017)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:07. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk