Туарег vs Infinity FX

fgotr · 28.03.2011, 18:29 (18:29)

Практически уже оплатил Тур 3.0 240 лс турбодизель, (без пневмы) стоимость 2500 (скидка 170тыщ) . Но начали терзать сомнения,

может взять fx за теже бабки 2 500 000 но в полном фарше, двд, шмивиди, камеры, спорт подвеска?
Тестдрайвил и то и то, в туареге понравилось - больше места, габариты машины прятнее. В фх тесновато, крыша ниже ( у меня рост 190). Помогите плиз кто стоял перед таким же выбором, или кто пересел с финика на тур или обратно. Еще беспокоит минусы тура- гарантия 2 года, потеря на вторичном рынке выше, да и тупо внешне фх борльше нравится

Машина покупается исключительно для езды по городу и иногда на дачу по легкой распутице. Не рыбак не охотник и стройматериалы не вожу. Заранее спаибо!

RadikKH · 28.03.2011, 18:48 (19:48)

А может присмотришься к ML -2700 без скидки

Badtur · 28.03.2011, 18:54 (19:54)

Про потерю на вторичке спорный вопрос.
Вообще вроде спецсерию Ку7 предлагали за 2650?

Old Ezh · 28.03.2011, 19:05 (20:05)

Я вообще не рассматривал FX в качестве альтернативы. МЛ рассматривал, но не долго. Если FX вам лично нравится, то это тоже нормальный автомобиль. Вон сколько их по улицам катается.

Academicz · 28.03.2011, 19:23 (20:23)

fgotr,
Потеря в цене FX значительно выше.
Если берешь без пневмы и ездишь только по городу, а главное нравиться, то бери Кепку...
К вопросу про потерю в цене - посмотри БУ FX. будет Очень дешево!

Только я не понимаю, как нравиться салон...
Гламурненький, маленький салон... и главное как твои 190 туда вписываются?!?!

Сам стоял перед выбором.
Поездил на одном и другом. FX отмел на 100%
Заказал Тур на пневме. Правда с 4.2...

Yuaf · 28.03.2011, 19:26 (20:26)

Во, пошла массовка

Murano
LC200
FX
Ждём новых серий...

fgotr · 28.03.2011, 20:03 (20:03)

Цитата:

Academicz

fgotr,
Потеря в цене FX значительно выше.
Если берешь без пневмы и ездишь только по городу, а главное нравиться, то бери Кепку...
К вопросу про потерю в цене - посмотри БУ FX. будет Очень дешево!

Смотрел Б\У FX особой потерия не заметил, тем боле с учетом того, что цены у них выросли и такая же комплектация 2011 года будет стоить 2 900, 400 штук экономии! Через 3 года я потеряю гораздо меньше тура.

Цитата:

Academicz

Только я не понимаю, как нравиться салон...
Гламурненький, маленький салон... и главное как твои 190 туда вписываются?!?!

Ну когда то я и на тазе ездил, умещался както

жизнь заставит не так раскорячишься. Салон у фх маленький, но мне кажется для не дальних поездок вполне терпим.

Добавлено через 4 минуты 19 секунд

Цитата:

RadikKH

А может присмотришься к ML -2700 без скидки

Смотрел он на сайте начинается от 2 590, дороговато, и к тому же я слышал что новый кузов выходит уже осенью, это не айс.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Цитата:

Badtur

Про потерю на вторичке спорный вопрос.
Вообще вроде спецсерию Ку7 предлагали за 2650?

Ауди не смотрел, оч нравиться, не ужели реально взять за 2650? Завтра попробую позвонить дилеру.

Добавлено через 5 минут 26 секунд

Цитата:

Old Ezh

Я вообще не рассматривал FX в качестве альтернативы. МЛ рассматривал, но не долго. Если FX вам лично нравится, то это тоже нормальный автомобиль. Вон сколько их по улицам катается.

Нравится то, что японская сборка, негативных отзывов по эксплуатации фх я видел меньше чем у ТУров, хотя Туры гораздо более массовый автомобиль. Да и гарантия 3 года тоже большой плюс.

SevA · 28.03.2011, 20:13 (21:13)

fgotr, ку7 в с-лайне будет около 3х стоить.

Вадим Омск · 28.03.2011, 20:22 (20:22)

Качество салона в финике похуже, но зато двигатель ураган. Финик опять же жестче, т.к. 20 колеса в базе, а со спорт подвеской вообще 21 кажется. Но это на любителя. На тур этим летом такой диаметр воткну, посмотрим что будет.

Бери то, что больше нравится на данный момент, т.к. оба варианта хороши, не прогадаешь, просто они разные, как шоколадное и ванильное мороженое.

fgotr · 28.03.2011, 20:22 (20:22)

Цитата:

SevA

fgotr, ку7 в с-лайне будет около 3х стоить.

Трешка это уже дороговато

2 500 психологический максимум. Вот следующая машина за 3ку, вполне вариант, но это будет не ранее чем через 3 года

robot · 28.03.2011, 20:23 (21:23)

Наверное скажу ересь, но я подумываю пересесть, на FX. Может не сейчас, и скорей всего не на новый(жалко стока денег на железку тратить))), но на 2х годовалый поглядываю.
Визуально более брутален нежели, Тур. Знакомый правда потестив новый ФХ, взял двух летний GL. В ФХ не понравилась жесткость и шумка.
П.С.
Но каждому свое..

fgotr · 28.03.2011, 20:23 (20:23)

Цитата:

Вадим Омск

Качество салона в финике похуже, но зато двигатель ураган. Финик опять же жестче, т.к. 20 колеса в базе, а со спорт подвеской вообще 21 кажется. Но это на любителя. На тур этим летом такой диаметр воткну, посмотрим что будет.

Бери то, что больше нравится на данный момент, т.к. оба варианта хороши, не прогадаешь, просто они разные, как шоколадное и ванильное мороженое.

Ну насчет качество салона я не согласен, качество кожи фх не уступает виенне. На тестдрайве он мне не показался излишне жестким, правда ехал не на 21 ражиусе а на 20м.

Тут как раз тот вариант когда выбираешь жену либо хозяйственную и хорошоготовящую либо красавицу

robot · 28.03.2011, 20:25 (21:25)

Кхм, кхм....бери красавицу

fgotr · 28.03.2011, 20:31 (20:31)

Цитата:

robot

Наверное скажу ересь, но я подумываю пересесть, на FX. Может не сейчас, и скорей всего не на новый(жалко стока денег на железку тратить))), но на 2х годовалый поглядываю.
Визуально более брутален нежели, Тур. Знакомый правда потестив новый ФХ, взял двух летний GL. В ФХ не понравилась жесткость и шумка.
П.С.
Но каждому свое..

А чем Тур не устраивает?

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
Не большой офф, а если куплю тур без пневмы, очень сильно буду жалеть? Регулировка клиренса наф не нужна, в комфорте сильно потеряю? На тестдрайве разницы не ощутил между спорт и комфортным режимом, или нужно заплатить сотку чтобы почувствовать эту разницу?

Yuaf · 28.03.2011, 20:35 (21:35)

fgotr, тебе сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=32559&page=6

robot · 28.03.2011, 20:39 (21:39)

Если про мой,-то просто уже пора менять, 2006, да и пробег уже 82, а больше 100т. я машины не держу.
Хотя наверное мне с Туром повезло, особых проблем пока не было..тьфу, тьфу))
Я стороник того что ЛЮБАЯ машина, пусть трижды красивая, надежная и хозяйственная..надоедает.
Ну не сможешь ты лазить по буеракам, и парковаться в сугробах...зато летом погоняешь в сласть.
Надоест, продашь купишь Тур...или еще чего-нить.
Да и еще...для меня, пока психологическим моментом является транспортный налог...я понимаю когда я плачу за страховку 100ник, но я отказываюсь понимать почему я должен платить за тр.налог 50ник! за что?
П.С
Внешне однозначно ФХ.

Luka66 · 28.03.2011, 20:39 (21:39)

fgotr, Одно время серьезно рассматривал FX 35-37 в качестве покупки. Плюсы: когда вышел - понравился дизайн, отличная динамика, рычит здорово,Яп. сборка, 3 года гарантии. Минусы: для моих 192 см места меньше, чем в гольфе, для такой динамики слабые и невнятные тормоза, очень маленький багажник, на 21 дисках 37S очень тряский, нет пневмы, нет подогрева лоб стекла и электродвери, только два ОД далеко от меня, на ниссановском складе у инфинити небольшой закуток, заправлять нужно чаще одного раза в неделю. Итог: авто для амбициозного необремененного семьей и загородным домом молодого человека. PS заказал не такой яркий, но гораздо более практичный NF 240. (NF обошелся дороже FX) В свете событий в Японии возможны реальные проблемы с обслуживанием и ремонтом любых, и в частности Японских авто.

robot · 28.03.2011, 20:45 (21:45)

Цитата:

fgotr

А чем Тур не устраивает?

Добавлено через 3 минуты 47 секунд
Не большой офф, а если куплю тур без пневмы, очень сильно буду жалеть? Регулировка клиренса наф не нужна, в комфорте сильно потеряю? На тестдрайве разницы не ощутил между спорт и комфортным режимом, или нужно заплатить сотку чтобы почувствовать эту разницу?

Если Тур, и новый, то только ПНевма, 100ник -ни очем за такую фишку.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд

Цитата:

Luka66

fgotr, Одно время серьезно рассматривал FX 35-37 в качестве покупки. Плюсы: когда вышел - понравился дизайн, отличная динамика, рычит здорово,Яп. сборка, 3 года гарантии. Минусы: для моих 192 см места меньше, чем в гольфе, для такой динамики слабые и невнятные тормоза, очень маленький багажник, на 21 дисках 37S очень тряский, нет пневмы, нет подогрева лоб стекла и электродвери, только два ОД далеко от меня, на ниссановском складе у инфинити небольшой закуток, заправлять нужно чаще одного раза в неделю. Итог: авто для амбициозного необремененного семьей и загородным домом молодого человека. PS заказал не такой яркий, но гораздо более практичный NF 240. (NF обошелся дороже FX)

Все прально.... но мы не всегда выбираем головой.

severo · 28.03.2011, 20:57 (21:57)

Цитата:

fgotr

не ужели реально взять за 2650?

да нереально! в Питере - точняк unreal.

Валерий 008 · 28.03.2011, 20:59 (22:29)

Однозначно НФ, гламурность быстро надоест по сравнению с универсальностью, а Свобода передвижения не только вокруг заправки, но и если понадобиться, по бездорожью, для меня дороже

28.03.2011, 18:29 (18:29)	#1
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Туарег vs Infinity FX Практически уже оплатил Тур 3.0 240 лс турбодизель, (без пневмы) стоимость 2500 (скидка 170тыщ) . Но начали терзать сомнения, может взять fx за теже бабки 2 500 000 но в полном фарше, двд, шмивиди, камеры, спорт подвеска? Тестдрайвил и то и то, в туареге понравилось - больше места, габариты машины прятнее. В фх тесновато, крыша ниже ( у меня рост 190). Помогите плиз кто стоял перед таким же выбором, или кто пересел с финика на тур или обратно. Еще беспокоит минусы тура- гарантия 2 года, потеря на вторичном рынке выше, да и тупо внешне фх борльше нравится Машина покупается исключительно для езды по городу и иногда на дачу по легкой распутице. Не рыбак не охотник и стройматериалы не вожу. Заранее спаибо!

28.03.2011, 20:03 (20:03)	#7
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Цитата: Academicz fgotr, Потеря в цене FX значительно выше. Если берешь без пневмы и ездишь только по городу, а главное нравиться, то бери Кепку... К вопросу про потерю в цене - посмотри БУ FX. будет Очень дешево! Смотрел Б\У FX особой потерия не заметил, тем боле с учетом того, что цены у них выросли и такая же комплектация 2011 года будет стоить 2 900, 400 штук экономии! Через 3 года я потеряю гораздо меньше тура. Цитата: Academicz Только я не понимаю, как нравиться салон... Гламурненький, маленький салон... и главное как твои 190 туда вписываются?!?! Ну когда то я и на тазе ездил, умещался както жизнь заставит не так раскорячишься. Салон у фх маленький, но мне кажется для не дальних поездок вполне терпим. Добавлено через 4 минуты 19 секунд Цитата: RadikKH А может присмотришься к ML -2700 без скидки Смотрел он на сайте начинается от 2 590, дороговато, и к тому же я слышал что новый кузов выходит уже осенью, это не айс. Добавлено через 3 минуты 27 секунд Цитата: Badtur Про потерю на вторичке спорный вопрос. Вообще вроде спецсерию Ку7 предлагали за 2650? Ауди не смотрел, оч нравиться, не ужели реально взять за 2650? Завтра попробую позвонить дилеру. Добавлено через 5 минут 26 секунд Цитата: Old Ezh Я вообще не рассматривал FX в качестве альтернативы. МЛ рассматривал, но не долго. Если FX вам лично нравится, то это тоже нормальный автомобиль. Вон сколько их по улицам катается. Нравится то, что японская сборка, негативных отзывов по эксплуатации фх я видел меньше чем у ТУров, хотя Туры гораздо более массовый автомобиль. Да и гарантия 3 года тоже большой плюс.
	Последний раз редактировалось fgotr; 28.03.2011 в 20:03. Причина: Добавлено сообщение

28.03.2011, 20:23 (20:23)	#12
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Цитата: Вадим Омск Качество салона в финике похуже, но зато двигатель ураган. Финик опять же жестче, т.к. 20 колеса в базе, а со спорт подвеской вообще 21 кажется. Но это на любителя. На тур этим летом такой диаметр воткну, посмотрим что будет. Бери то, что больше нравится на данный момент, т.к. оба варианта хороши, не прогадаешь, просто они разные, как шоколадное и ванильное мороженое. Ну насчет качество салона я не согласен, качество кожи фх не уступает виенне. На тестдрайве он мне не показался излишне жестким, правда ехал не на 21 ражиусе а на 20м. Тут как раз тот вариант когда выбираешь жену либо хозяйственную и хорошоготовящую либо красавицу
	Последний раз редактировалось fgotr; 28.03.2011 в 20:26.

28.03.2011, 20:31 (20:31)	#14
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Цитата: robot Наверное скажу ересь, но я подумываю пересесть, на FX. Может не сейчас, и скорей всего не на новый(жалко стока денег на железку тратить))), но на 2х годовалый поглядываю. Визуально более брутален нежели, Тур. Знакомый правда потестив новый ФХ, взял двух летний GL. В ФХ не понравилась жесткость и шумка. П.С. Но каждому свое.. А чем Тур не устраивает? Добавлено через 3 минуты 47 секунд Не большой офф, а если куплю тур без пневмы, очень сильно буду жалеть? Регулировка клиренса наф не нужна, в комфорте сильно потеряю? На тестдрайве разницы не ощутил между спорт и комфортным режимом, или нужно заплатить сотку чтобы почувствовать эту разницу?
	Последний раз редактировалось fgotr; 28.03.2011 в 20:31. Причина: Добавлено сообщение

28.03.2011, 20:39 (21:39)	#17
Luka66 Бывалый Город: Mосква Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 1,131 Поблагодарил(а): 1,335 Благодарностей: 759 Репутация: 1084	fgotr, Одно время серьезно рассматривал FX 35-37 в качестве покупки. Плюсы: когда вышел - понравился дизайн, отличная динамика, рычит здорово,Яп. сборка, 3 года гарантии. Минусы: для моих 192 см места меньше, чем в гольфе, для такой динамики слабые и невнятные тормоза, очень маленький багажник, на 21 дисках 37S очень тряский, нет пневмы, нет подогрева лоб стекла и электродвери, только два ОД далеко от меня, на ниссановском складе у инфинити небольшой закуток, заправлять нужно чаще одного раза в неделю. Итог: авто для амбициозного необремененного семьей и загородным домом молодого человека. PS заказал не такой яркий, но гораздо более практичный NF 240. (NF обошелся дороже FX) В свете событий в Японии возможны реальные проблемы с обслуживанием и ремонтом любых, и в частности Японских авто.
	Последний раз редактировалось Luka66; 28.03.2011 в 20:59.

28.03.2011, 18:48 (19:48)	#2
RadikKH Новенький Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.02.2011 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	А может присмотришься к ML -2700 без скидки

28.03.2011, 18:54 (19:54)	#3
Badtur Колесный маньяк Город: Mск Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 4,975 Поблагодарил(а): 2,843 Благодарностей: 2,898 Репутация: 3723	Про потерю на вторичке спорный вопрос. Вообще вроде спецсерию Ку7 предлагали за 2650?

28.03.2011, 19:05 (20:05)	#4
Old Ezh Местный Город: Москва - Суздаль Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 08.02.2011 Сообщений: 747 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 158 Репутация: 184	Я вообще не рассматривал FX в качестве альтернативы. МЛ рассматривал, но не долго. Если FX вам лично нравится, то это тоже нормальный автомобиль. Вон сколько их по улицам катается.

28.03.2011, 19:23 (20:23)	#5
Academicz Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 75 Благодарностей: 158 Репутация: 360	fgotr, Потеря в цене FX значительно выше. Если берешь без пневмы и ездишь только по городу, а главное нравиться, то бери Кепку... К вопросу про потерю в цене - посмотри БУ FX. будет Очень дешево! Только я не понимаю, как нравиться салон... Гламурненький, маленький салон... и главное как твои 190 туда вписываются?!?! Сам стоял перед выбором. Поездил на одном и другом. FX отмел на 100% Заказал Тур на пневме. Правда с 4.2...

28.03.2011, 19:26 (20:26)	#6
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	Во, пошла массовка Murano LC200 FX Ждём новых серий...

28.03.2011, 20:13 (21:13)	#8
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	fgotr, ку7 в с-лайне будет около 3х стоить.

28.03.2011, 20:22 (20:22)	#9
Вадим Омск Новенький Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 23.11.2010 Сообщений: 27 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 15 Изображений в галерее: 5 Репутация: 15	Качество салона в финике похуже, но зато двигатель ураган. Финик опять же жестче, т.к. 20 колеса в базе, а со спорт подвеской вообще 21 кажется. Но это на любителя. На тур этим летом такой диаметр воткну, посмотрим что будет. Бери то, что больше нравится на данный момент, т.к. оба варианта хороши, не прогадаешь, просто они разные, как шоколадное и ванильное мороженое.

28.03.2011, 20:22 (20:22)	#10
fgotr Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2011 Сообщений: 105 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 20 Репутация: -30	Цитата: SevA fgotr, ку7 в с-лайне будет около 3х стоить. Трешка это уже дороговато 2 500 психологический максимум. Вот следующая машина за 3ку, вполне вариант, но это будет не ранее чем через 3 года

28.03.2011, 20:23 (21:23)	#11
robot Новенький Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 9	Наверное скажу ересь, но я подумываю пересесть, на FX. Может не сейчас, и скорей всего не на новый(жалко стока денег на железку тратить))), но на 2х годовалый поглядываю. Визуально более брутален нежели, Тур. Знакомый правда потестив новый ФХ, взял двух летний GL. В ФХ не понравилась жесткость и шумка. П.С. Но каждому свое..

28.03.2011, 20:25 (21:25)	#13
robot Новенький Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 9	Кхм, кхм....бери красавицу

28.03.2011, 20:35 (21:35)	#15
Yuaf Проповедник Город: Калуга, Люберцы, Касимов Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 1,711 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 575 Репутация: 876	fgotr, тебе сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=32559&page=6

28.03.2011, 20:45 (21:45)	#18
robot Новенький Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 29 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 8 Репутация: 9	Цитата: fgotr А чем Тур не устраивает? Добавлено через 3 минуты 47 секунд Не большой офф, а если куплю тур без пневмы, очень сильно буду жалеть? Регулировка клиренса наф не нужна, в комфорте сильно потеряю? На тестдрайве разницы не ощутил между спорт и комфортным режимом, или нужно заплатить сотку чтобы почувствовать эту разницу? Если Тур, и новый, то только ПНевма, 100ник -ни очем за такую фишку. Добавлено через 3 минуты 56 секунд Цитата: Luka66 fgotr, Одно время серьезно рассматривал FX 35-37 в качестве покупки. Плюсы: когда вышел - понравился дизайн, отличная динамика, рычит здорово,Яп. сборка, 3 года гарантии. Минусы: для моих 192 см места меньше, чем в гольфе, для такой динамики слабые и невнятные тормоза, очень маленький багажник, на 21 дисках 37S очень тряский, нет пневмы, нет подогрева лоб стекла и электродвери, только два ОД далеко от меня, на ниссановском складе у инфинити небольшой закуток, заправлять нужно чаще одного раза в неделю. Итог: авто для амбициозного необремененного семьей и загородным домом молодого человека. PS заказал не такой яркий, но гораздо более практичный NF 240. (NF обошелся дороже FX) Все прально.... но мы не всегда выбираем головой.
	Последний раз редактировалось robot; 28.03.2011 в 20:45. Причина: Добавлено сообщение

28.03.2011, 20:57 (21:57)	#19
severo Местный Город: СПб Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 19.12.2010 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 85 Репутация: 85	Цитата: fgotr не ужели реально взять за 2650? да нереально! в Питере - точняк unreal.

28.03.2011, 20:59 (22:29)	#20
Валерий 008 Профессиональный любитель Город: Звенигород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,203 Благодарностей: 1,309 Изображений в галерее: 58 Репутация: 1950	Однозначно НФ, гламурность быстро надоест по сравнению с универсальностью, а Свобода передвижения не только вокруг заправки, но и если понадобиться, по бездорожью, для меня дороже