Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.03.2011, 19:41 (19:41)   #21
Werkstatt
Инженер
 
Аватар для Werkstatt
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,826
Репутация: 52630

Werkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наук
По умолчанию

Вы сигналки бы отключили все. Пусть организм поработает без ненужных ему амфетаминов.
Werkstatt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2011, 19:50 (18:50)   #22
grandandy
Местный
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 203
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 67
Репутация: 117

grandandy Первоклашкаgrandandy Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Вы сигналки бы отключили все. Пусть организм поработает без ненужных ему амфетаминов.
Сигналка в сервисном режиме. Звонил "на спутник", говорят никаких блокировок нет батарея их сигналки в норме и когда умирает, то делает это тихо и никому не мешает. Как ее еще отключить не знаю.
grandandy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2011, 20:07 (20:07)   #23
Werkstatt
Инженер
 
Аватар для Werkstatt
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,826
Репутация: 52630

Werkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наук
По умолчанию

   Цитата:
Сигналка в сервисном режиме. Звонил "на спутник", говорят никаких блокировок нет батарея их сигналки в норме и когда умирает, то делает это тихо и никому не мешает. Как ее еще отключить не знаю.
При таких ошибках присутствует явное стороннее вмешательство в электрическую сеть, например нештатным оборудованием. Нужно делать ведомую диагностику и прозванивать проводку, при отключеных нештатных потребителях.
Werkstatt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2011, 22:38 (22:38)   #24
igor1974
Новенький
 
Город: Череповец
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

igor1974 Младенец
По умолчанию

попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со
скрутками под водительским ковриком
igor1974 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
grandandy (29.03.2011)
Старый 29.03.2011, 09:54 (08:54)   #25
grandandy
Местный
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 203
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 67
Репутация: 117

grandandy Первоклашкаgrandandy Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со
скрутками под водительским ковриком
Пол разобрал. Жгут нашел и распотрошил. Провода вроде все сохранные.



Правдапол был немного сырой и паралон на внутренней стороне ковра пола тоже, но в коробе в жгуте провода были сухие и даже была там сухая пыль. Где-то в райное "под торпедой" в жгуте нашел черный обрезаный провод и два потоньше цветных тоже обрезаных. Концы заизалированы изолентой. Все три провода уходят под торпеду. Еще нашел прямо под сидением два провода заканчивающиеся клеммой. Клемма обернута паралоном и никуда не воткнута, просто лежит на полу.



Поискав на панеле с контактами рядом с АКБ не нашел ни одного разъема куда она могла быть воткнута. Рядом с АКБ панель с клемниками. К ним подсоеденены два толстых красных провода и два потоньше тоже красных. Один клемник без провода и без гаек.



С тех пор как машина исправно работала никто в нее кроме меня не лазил.

Добавлено через 2 часа 51 минуту 59 секунд
Сегодня с утра решил проверить, что же в этих скрутках в обрезаных проводах. Посмотрел повнимательнее и увидел, что там гораздо больше проводов обрезано и скручено.


Развернув первую попавшуюся скрутку увидел зеленую субстанцию и провода рассыпались. Зачистил и скрутил провода и О ЧУДО! Загорелась зеленая тапка и коробка разблокировалась. Осталась одна ошибка подвески. Надеюсь и эту проблему удасться решить. По крайней мере машина теперь на ходу.
Остается вопрос какому извращенному разуму пришло в голову выводить из под торпеды на пол провода, что бы их там скрутить и бросить под влажную губку. Уцелевшие провода вроде обжаты инструментом и запакованы в рукав промышленным способом. Следов варварского вмешательства вроде не видно. По всему так было с завода....

Скрутил все провода понадежней и одел термоусадку. Завелся, проехался. Пропали все ошибки. Осталась пиктограмма "Чек энжин" (моторчик) Думаю это последствия ошибок. Постораюсь ВАГ-КОМом вечером ее убрать.

Все ошибки безвозвратно стерлись. Сегодня с утра завелся и без приключений доехал до работы. Вечером машину проверил - все ок! Думаю проблему можно считать решенной. Подумываю написать отдельную тему с картинками и рекомендациями по решению этой, как теперь стало ясно, типовой болячки Тура.

Последний раз редактировалось grandandy; 30.03.2011 в 23:30. Причина: Добавлено сообщение
grandandy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
alexandr666 (14.06.2012), aviator2160 (10.04.2013), Bulkin (23.05.2012), clavec71 (15.01.2021), Dimbay (11.04.2013), ews (12.04.2012), goldstoneman (12.03.2013), KIRILL 080 (13.03.2017), maRabunta (12.02.2014), qwek (15.03.2015), R.M.B (01.09.2013), Sega76rus (18.01.2019), Werkstatt (29.03.2011), Yakut8181 (11.02.2014), Yran (06.06.2012), ВИТОС777 (17.09.2018), Дмитрий НиНо (19.01.2017), Игоряныч (19.06.2012), михаил Gorbin68 (31.07.2013), сашок 28 (02.02.2013), ТуарегВолг (18.05.2012)
Старый 29.03.2011, 18:47 (18:47)   #26
Werkstatt
Инженер
 
Аватар для Werkstatt
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,826
Репутация: 52630

Werkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наук
По умолчанию

   Цитата:
Остается вопрос какому извращенному разуму пришло в голову выводить из под торпеды на пол провода, что бы их там скрутить и бросить под влажную губку. Уцелевшие провода вроде обжаты инструментом и запакованы в рукав промышленным способом. Следов варварского вмешательства вроде не видно. По всему так было с завода....
Скорее всего вопрос лучше всего адресовать установщикам нештатных охранных модулей. Что-то, где-то забыли дособрать. А проявилось всё только сейчас. Когда перепады влажности и температуры существенны для возникновения неисправностей.
Werkstatt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2011, 21:11 (21:11)   #27
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,137
Изображений в галерее: 1
Репутация: 29049

Леонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наук
По умолчанию

Очень поучительно! Косоручки не дремлют.
Леонид на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2011, 21:52 (23:52)   #28
triada13
Местный
 
Город: Кемерово - Челябинск
Регистрация: 19.01.2011
Сообщений: 617
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 160
Репутация: 285

triada13 Первоклашкаtriada13 Первоклашкаtriada13 Первоклашка
По умолчанию

grandandy, про скрутки тема баян, эти скрутки заводские, и производители не подозревали что в авто будут садиться не отряхивая ноги от снега. Про разъем в поролоне, к нему подключалось транспортировочное реле.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
леонид, косоручки здесь не причем, в поздних туарегах этот трабл был исправлен

Последний раз редактировалось triada13; 29.03.2011 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение
triada13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
525ia (18.08.2016), grandandy (30.03.2011)
Старый 30.03.2011, 10:53 (10:53)   #29
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,137
Изображений в галерее: 1
Репутация: 29049

Леонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наук
По умолчанию

А..а..а, так это заводские скрутки??? Ну тогда это конечно не просто косоручки! Это косоголовы ну и заводокосоручки! Организм Тура болен изначально!

triada13, Вы знаете толк в проводке??? Подскажите, пожалуйста, при снятии водительского сидения, например для замены АКБ, вроде необходимо чего то, чем то перемкнуть дабы избежать срабатывания подушек безопасности? Так ли это?

Последний раз редактировалось Леонид; 30.03.2011 в 10:57.
Леонид на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2011, 12:32 (14:32)   #30
triada13
Местный
 
Город: Кемерово - Челябинск
Регистрация: 19.01.2011
Сообщений: 617
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 160
Репутация: 285

triada13 Первоклашкаtriada13 Первоклашкаtriada13 Первоклашка
По умолчанию

леонид, нет не так, для замены АКБ снимать сидуху не требуется. Достаточно будет открутить два передних болта в полу (не на подиуме) снять спреди накладку подиума, и с зади пластиковые накладки и откинуть сидуху вместе с подиумом назад.
triada13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
525ia (18.08.2016), qwek (15.03.2015)
Старый 30.03.2011, 13:55 (13:55)   #31
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,137
Изображений в галерее: 1
Репутация: 29049

Леонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наук
По умолчанию

Ну я в основном спрашивал про эту "фишку" с блокировкой подушки от срабатывания!
Нужно ли это и при каких обстоятельствах??
Леонид на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2011, 15:03 (17:03)   #32
triada13
Местный
 
Город: Кемерово - Челябинск
Регистрация: 19.01.2011
Сообщений: 617
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 160
Репутация: 285

triada13 Первоклашкаtriada13 Первоклашкаtriada13 Первоклашка
По умолчанию

леонид, нет ничего не нужно блокировать, выкл. зажигание, подразбираешь подиум, в полу возле него есть минусовая клемма АКБ на корпус авто, вот достаточно ее открутить и потом смело разбирать.
triada13 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2011, 22:54 (22:54)   #33
igor1974
Новенький
 
Город: Череповец
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 28.11.2010
Сообщений: 39
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 8
Репутация: 8

igor1974 Младенец
По умолчанию

после ранения отлежался и снова ринулся в бой! поздравляю, зато теперь новый аккумулятор стоит и музыка с сигналкой реабилитированы!)))
igor1974 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.03.2011, 23:16 (22:16)   #34
grandandy
Местный
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 16.02.2011
Сообщений: 203
Поблагодарил(а): 105
Благодарностей: 67
Репутация: 117

grandandy Первоклашкаgrandandy Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
после ранения отлежался и снова ринулся в бой! поздравляю, зато теперь новый аккумулятор стоит и музыка с сигналкой реабилитированы!)))
Аккумулятор сдал обратно в магзин

Кстати в процессе ремонта была скачена ELSAWin 3.7 и куплен диагностический шнурок HEX-CAN. За символическую нефинансовую благодарность могу поделиться Ельзой и помочь считать/удалить ошибки любому одноклубнику.
grandandy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Игоряныч (10.04.2011)
Старый 09.04.2011, 14:29 (13:29)   #35
Usek
Пользователь
 
Город: Брест
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 03.03.2011
Сообщений: 130
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 123
Репутация: 148

Usek ПервоклашкаUsek Первоклашка
По умолчанию

А в каком месте эти провода со скрутками, со стороны пасажира или водителя?
Usek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2011, 14:40 (14:40)   #36
Werkstatt
Инженер
 
Аватар для Werkstatt
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,826
Репутация: 52630

Werkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наукWerkstatt Доктор наук
По умолчанию

   Цитата:
А в каком месте эти провода со скрутками, со стороны пасажира или водителя?
Читаем выше.
   Цитата:
попробуй найти поиском и прочитать тему 'не работает селектор переключения передач' Там очень похожие симптомы описаны и как с ними бороться. Дело может быть в жгуте проводов со
скрутками под водительским ковриком
Werkstatt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2011, 16:44 (16:44)   #37
stich
Новенький
 
Город: Москва СВАО
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 02.03.2010
Сообщений: 60
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 9
Репутация: 9

stich Младенец
По умолчанию

ежай к офицалам
stich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2012, 21:06 (21:06)   #38
ТуарегВолг
Местный
 
Аватар для ТуарегВолг
 
Город: Зажратск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.08.2011
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 180
Благодарностей: 188
Репутация: 188

ТуарегВолг ПервоклашкаТуарегВолг Первоклашка
По умолчанию

grandandy, сегодня распотрошил проводку под коврикам, как ты и сказал. Действительно, под подушкой для левой ноги идет шгут проводов, завернутый в тряпку - там три скрутки, которые элементарно отгнили. Как только стал там ковыряться - сразу выскочилс ошибка ЕСП и пневмы, машина через раз заводилась. Перекрутиил, заизолировал провода. Спасибо за подсказку - вовремя устранил (провода просто рассыпались в руках). А то бы огреб в будущем по незнанию))
ТуарегВолг вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2012, 21:24 (20:24)   #39
Юнир
Новенький
 
Город: Губкинский
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 17.09.2011
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Изображений в галерее: 7
Репутация: 0

Юнир Младенец
По умолчанию

Такая же беда!!(( Пошёл разбирать и чистить!!! Спасибо что есть этот сайт!!! Выручал уже не раз!!!))
Юнир вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.05.2012, 22:32 (22:32)   #40
chuma
Новенький
 
Город: Киров
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 30
Поблагодарил(а): 42
Благодарностей: 4
Репутация: 4

chuma Младенец
По умолчанию

Как осень и весна - проблемы повторяются. У меня была такая же. Спасибо сайту выручили ребята!!!!
chuma вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
z80 (02.07.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:40. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk