Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2011, 12:25 (11:25)   #21
IexaJazz
Стреляный
 
Аватар для IexaJazz
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 900
Поблагодарил(а): 107
Благодарностей: 383
Репутация: 935

IexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школы
По умолчанию

Будет греть только салон. Работает в качестве предпускового подогревателя салона)))
Теоретически можно переделать в подогрев ДВС.
Пользуйтесь поиском все уже перетиралось!
IexaJazz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 13:43 (12:43)   #22
mishgan777
Стреляный
 
Аватар для mishgan777
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.01.2011
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 275
Репутация: 326

mishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Будет греть только салон. Работает в качестве предпускового подогревателя салона)))
Теоретически можно переделать в подогрев ДВС.
Пользуйтесь поиском все уже перетиралось!
ничего внятного поиск не дал.
Есть владельцы NF с 240 л.с. V6 TDI? отпишитесь плиз
mishgan777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 13:57 (12:57)   #23
IexaJazz
Стреляный
 
Аватар для IexaJazz
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 900
Поблагодарил(а): 107
Благодарностей: 383
Репутация: 935

IexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школы
По умолчанию

Мда... Что Вы хотите услышать-то?
IexaJazz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 14:13 (13:13)   #24
mishgan777
Стреляный
 
Аватар для mishgan777
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.01.2011
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 275
Репутация: 326

mishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Мда... Что Вы хотите услышать-то?
То, что греет только салон уже понял.

кто-нибудь пределывал в предпусковой подогреватель и как работает?
mishgan777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 18:17 (18:17)   #25
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

греет салон, вещь нужная, хотя греть мотор было бы не лишним! думаю на уровне vaga со временем научимся обогревать и короткий круг двигла полностью, а не только антифриз радиатора печки. я думаю надо просто найти нужные настройки работы обогревателя.
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 19:34 (19:34)   #26
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 4,587
Поблагодарил(а): 14,380
Благодарностей: 22,137
Изображений в галерее: 1
Репутация: 29049

Леонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наукЛеонид Кандидат наук
По умолчанию

Ну вы посмотрите тему "Доработка штатного вебасто) на рестайле там сказано что надо перепрограммировать.....по аналогии попыхтеть и на NF.
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 21:38 (21:38)   #27
DmDm
Новенький
 
Город: Тула
Регистрация: 08.01.2011
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Репутация: 2

DmDm Младенец
По умолчанию

   Цитата:
ничего внятного поиск не дал.
Есть владельцы NF с 240 л.с. V6 TDI? отпишитесь плиз
Действительно, мало информации. Ставил на свой Outlander XL вебасто, подключал и на обогрев двигателя и на обогрев салона с двигателем. Правда во втором случае двигатель греется гораздо меньше. Пульт ДУ с обратной связью с таймером - видишь сколько времени осталось до отключения. Очень удобно. На NF, по-моему, такого нет. Заказал Туарег тоже со стояночным отопителем, но как на нем это будет работать???????
.
DmDm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 22:46 (22:46)   #28
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

а в самом деле никто не озадачивался еще решением проблемы, как заставить автономку греть мотор! хотя бы идеи есть??? я бы попробовал! может кто лазил под капот и в подробностях изучал куда врезка и что за клапан стоит, который антифриз не пускает никуда кроме как на печку? наверняка же мудрить не стали. есть где-то функция приоритета нагрева...
Address 18: Aux. Heat (J364) Labels: None
Part No SW: 7P0 963 272 B HW: 7P0 963 272 B
Component: Standheizung H23 0240
Revision: 56005006 Serial number: 20100930042946
Coding: 594200
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 366824867E1D6BAC
у меня выглядит так!
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 23:02 (23:02)   #29
alexip
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация
 
Город: Турку
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 34
Репутация: 59

alexip Детский сад
По умолчанию

Зачем вам греть двигатель? Если дизтопливо замерзнет на стоянке, то в баке и топливных магистралях до двигателя. Плюс большой вопрос о мощности штатного котла, наверняка там нет запаса вообще.
alexip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 23:14 (23:14)   #30
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Зачем вам греть двигатель? Если дизтопливо замерзнет на стоянке, то в баке и топливных магистралях до двигателя. Плюс большой вопрос о мощности штатного котла, наверняка там нет запаса вообще.
салон за пол часа так прогревает, что ребенок с утра жалуется зачем так жарко? и это не зависимо от градуса на улице! а если климат поставить на максимум так уже и не комфортно! так что с мощностью думаю все ок! чтоб салон так прогреть надо антифриз градусов до 70 накипятить! а саляра и так не мерзнет,
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 23:27 (23:27)   #31
alexip
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация
 
Город: Турку
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 34
Репутация: 59

alexip Детский сад
По умолчанию

Думаю, есть смысл сравнить объем ОЖ для печки и полного круга. Разница-то будет в разы!

И я так и не понял зачем греть двигатель. Пока топливо в баке жидкое, двигатель заведется и нагреется (с помощью догревателя).
alexip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.02.2011, 23:44 (23:44)   #32
DmDm
Новенький
 
Город: Тула
Регистрация: 08.01.2011
Сообщений: 16
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 2
Репутация: 2

DmDm Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Зачем вам греть двигатель? Если дизтопливо замерзнет на стоянке, то в баке и топливных магистралях до двигателя. Плюс большой вопрос о мощности штатного котла, наверняка там нет запаса вообще.
А как же пуск двигателя: холодного или прогретого? Где больший износ? Да и в сильные морозы с вебасто запускается без проблем, в отличие от рядом стоящих БЕНЗИНОВЫХ авто без него. Не думаю, что в них бензин замерз.
DmDm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
_Vlad (12.02.2011)
Старый 12.02.2011, 00:16 (00:16)   #33
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

чтоб завести двигатель совсем не обязательно греть радиатор, достаточно подогреть гильзы и головки блока! то есть малый круг, в который замкнут и радиатор печки! а если вы не понимаете зачем греть двигатель перед зимним пуском .... о чем тогда говорить. учите матчасть, это ж элементарная физика 4 или 5 класс,
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
_Vlad (12.02.2011)
Старый 12.02.2011, 12:06 (11:06)   #34
mishgan777
Стреляный
 
Аватар для mishgan777
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.01.2011
Сообщений: 872
Поблагодарил(а): 50
Благодарностей: 275
Репутация: 326

mishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классовmishgan777 Ученик младших классов
По умолчанию

в настоящий момент езжу на Discovery 3 у land rovera штатно с завода стоит webasto которая включается автоматически если двигатель заводишь при минусе. (старт холодный, после пуска вкл вебасто) Также включается автоматом, когда, например, температура двигателя понижается. Если заводишь зимой и включаешь печку, то также включается и начинает греть салон это все штатно. ОД по заявке устанавливает таймер и вебасто превращается в предпусковой подогреватель все бесплатно. утром выставляю время по таймеру и двигатель прогревается до рабочей температуры при пуске свечи накаливания не включаются топливная магистраль до вебасто также греется, так что пуск вебасто всегда безпроблемный ,очень удобно и двигатель не насилуется при холодном пуске
mishgan777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2011, 15:45 (15:45)   #35
alexip
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация
 
Город: Турку
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 34
Репутация: 59

alexip Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
чтоб завести двигатель совсем не обязательно греть радиатор, достаточно подогреть гильзы и головки блока! то есть малый круг, в который замкнут и радиатор печки! а если вы не понимаете зачем греть двигатель перед зимним пуском .... о чем тогда говорить. учите матчасть, это ж элементарная физика 4 или 5 класс,
Андрей, я с удовольствием похожу с младшим ребенком в 4-5й класс, но не раньше, чем Вы объясните мне, что Вам даст подогрев двигателя при замерзшем в баке и/или магистралях топливе. Я, по-моему, уже трижды в воздух озвучил этот вопрос. И ответа не последовало. Ибо он на поверхности и неприятный.

Что касается износа двигателя - рекомендую забыть об этом вообще. Двигатель как и шины - изначально ресурсоемкий и принциально изнашиваемый агрегат. Даже с ежедневными холодными пусками он переживет ресурс подвески, кузова и вообще автомобиля под вашей попой. Нет смысла заморачиться 350 или 300 тыс км до капиталки. Такого запаса надежности у всего современного автомобиля просто нет совсем, это экономически бесполезно.

p.s. Кстати, подогревать надо не головки двигателя, а масло (и топливо), в котором проворачивается коленвал. Именно снижение вязкости масла облегчает пуск и расход АКБ. А не теплота БЦ или иных твердых конструктивных элементов.

Последний раз редактировалось alexip; 12.02.2011 в 15:47.
alexip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
dr. (13.02.2011)
Старый 12.02.2011, 16:52 (16:52)   #36
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Андрей, я с удовольствием похожу с младшим ребенком в 4-5й класс, но не раньше, чем Вы объясните мне, что Вам даст подогрев двигателя при замерзшем в баке и/или магистралях топливе. Я, по-моему, уже трижды в воздух озвучил этот вопрос. И ответа не последовало. Ибо он на поверхности и неприятный.

Что касается износа двигателя - рекомендую забыть об этом вообще. Двигатель как и шины - изначально ресурсоемкий и принциально изнашиваемый агрегат. Даже с ежедневными холодными пусками он переживет ресурс подвески, кузова и вообще автомобиля под вашей попой. Нет смысла заморачиться 350 или 300 тыс км до капиталки. Такого запаса надежности у всего современного автомобиля просто нет совсем, это экономически бесполезно.

p.s. Кстати, подогревать надо не головки двигателя, а масло (и топливо), в котором проворачивается коленвал. Именно снижение вязкости масла облегчает пуск и расход АКБ. А не теплота БЦ или иных твердых конструктивных элементов.
пошла теория.... я 20 лет с дизельной техникой РАБОТАЮ! на современных авто греть масло слишком шоколадный вариант он же и самый небезопасный. да и масло сейчас не 10г2к у меня масла в бочках на ГСМе сколько хотите и вся даже полусинтетика спокойно прокачивается простым плунжерным насосом, а уж синтетика и подавно! а топливный фильтр с подогревом! я уж не говорю о керосине в бак при очень сильных морозах! до 20% в саляре керосин живет и решает проблему даже с летней салярой зимой! хотя злоупотреблять не следует этим!
давайте на этом прекратим данный спор! вам не нужен теплый мотор зимой и слава богу, а мне не помешал бы! просто я живу в умеренном климате, а жил бы севернее подошел бы к вопросу более серьезно! мне и на работе с дизелями хлопот хватает, что б еще о своем авто переживать. а ресурс в 350 тыш на турбодизеле - это вы сильно замахнулись! в теплых условиях еще возможно, но при постоянных холодных пусках и малых пробегах это вряд ли! давайте не спорить а лучше попробуем понять реально решить проблему или нет! может кому то когда-нибудь это не испортит утро и не нарушит планы на день!
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2011, 17:42 (17:42)   #37
АндрейП
Пунктуальный
 
Аватар для АндрейП
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.02.2010
Сообщений: 1,792
Поблагодарил(а): 1,221
Благодарностей: 3,009
Изображений в галерее: 8
Репутация: 3684

АндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курсАндрейП Третий курс
По умолчанию

вот настройки рабочего на салон отопителя!
Изображения
Тип файла: jpg 12022011115.jpg (171.4 Кб, 431 просмотров)
Тип файла: jpg 12022011116.jpg (139.5 Кб, 330 просмотров)
Тип файла: jpg 12022011117.jpg (150.2 Кб, 269 просмотров)
Тип файла: jpg 12022011114.jpg (222.4 Кб, 293 просмотров)
АндрейП вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2011, 17:57 (16:57)   #38
audio-live
Новенький
 
Город: Москва
Регистрация: 24.07.2009
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

audio-live Младенец
По умолчанию

До поводу штатного догревателя на Touareg NF - стоит только на тех авто на которых есть штатный брелок для управления (на других не встречал хотя осматривал порядка 50 авто - по работе приходится )
А так устанавливали котел и встал только Ebershpeher и то который разнесенка - помпа выносная и топливный насос)
Вот так примерно.
А самый простой выход посмотреть на своем авто на выхлоп догревателя, есть он или нет - расположен под днищем в районе ног водителя металическая трубка диаметром примерно 2 см. смотрит на землю)

Последний раз редактировалось audio-live; 12.02.2011 в 20:00.
audio-live вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2011, 19:06 (18:06)   #39
IexaJazz
Стреляный
 
Аватар для IexaJazz
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.08.2010
Сообщений: 900
Поблагодарил(а): 107
Благодарностей: 383
Репутация: 935

IexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школыIexaJazz Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
До поводу штатного догревателя на Touareg NF - стои только на тех авто на которых есть штатный брелок для управления (на других не встречал хотя осматривал порядка 50 авто - по работе приходится
Еще,млять,один эксперт!

Оффтопик

Последний раз редактировалось IexaJazz; 13.02.2011 в 01:16.
IexaJazz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2011, 19:54 (19:54)   #40
alexip
Заблокирован


Причина: Мультирегистрация
 
Город: Турку
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 209
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 34
Репутация: 59

alexip Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
пошла теория....
Да при чем тут теория. Уже через неделю в Вашем городе (вроде бы прогнозы до -35С по Северо-Западу) можно будет до упора греть двигатель, а дизтопливо просто выпадет в парафин и всё. И масло будет как мед.

   Цитата:
давайте не спорить а лучше попробуем понять реально решить проблему или нет! может кому то когда-нибудь это не испортит утро и не нарушит планы на день!
Согласен, хотя, вроде бы, спора как такового и не было. На вопрос зачем припарки прозвучал ответ - чтобы было.
alexip вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Rintkari (14.12.2012)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:45. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk