Чистка форсунок и топливной системы дизеля - Страница 3

zaichikov · 16.06.2017, 12:50 (15:50)

Цитата:

Я никак не прокачивал. Соединил шланги и завел машину. После промывки поставил все на место и так же завел, воздух если и был то очень мало -не повлияло ни на что.

А вот после снятия топливных трубок выгонял воздух из системы - там пришлось ослаблять гайки на форсунках и прокручивать, чтоб выдавило воздух.

У меня так же было.

touran166 · 24.06.2017, 12:31 (12:31)

Вопрос тем, кто промывал по данной схеме. Не понял, подсоединил шланги завел машину обратка течет а салярку с бутылке не забирает. Поработал заглох. Нужен ли доплнительный насос? двигатель BKS.

Serg034 · 24.06.2017, 15:13 (16:13)

Цитата:

touran166

Вопрос тем, кто промывал по данной схеме. Не понял, подсоединил шланги завел машину обратка течет а салярку с бутылке не забирает. Поработал заглох. Нужен ли доплнительный насос? двигатель BKS.

Нет не надо я мыл себе так,может трубки перепутали?

touran166 · 24.06.2017, 15:39 (15:39)

Трубки я не мог перепутать обратка текла в бутылку, может насос не закачиват?

vadgrig · 30.01.2018, 01:49 (02:49)

Комрады, а кто нибудь на 2.5 BPE делал сию операцию?
на штуцеры шлангов как подключались? может секрет какой есть?

klf · 30.01.2018, 18:08 (19:08)

Цитата:

vadgrig

Комрады, а кто нибудь на 2.5 BPE делал сию операцию?
на штуцеры шлангов как подключались? может секрет какой есть?

есть...

приурочь эту процедуру к замене топл.фильтра...
отрежь стакан с фильтра, вырежь штуцера и вперёд!

прикупи Wins
https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=105072

inisel · 01.02.2018, 06:35 (07:35)

klf, а в чём сложность с R5?
Можешь подробнее рассказать? Если бак закольцован, а работает на канистре, Виннс заливать куда? Прямо в канистру? В какой пропорции мешать с соляркой?

зы Про солярку понял. Что лучше, Виннс, Лавр или этот Гринол?

vadgrig · 02.02.2018, 10:17 (11:17)

Цитата:

inisel

klf, а в чём сложность с R5?
Можешь подробнее рассказать? Если бак закольцован, а работает на канистре, Виннс заливать куда? Прямо в канистру? В какой пропорции мешать с соляркой?

зы Про солярку понял. Что лучше, Виннс, Лавр или этот Гринол?

Я делал лавром.. не помогло...
Завтра еду в ремонт форсунок....

inisel · 02.02.2018, 12:57 (13:57)

vadgrig, для чего klf предлагает корпус фильтра пилить?

klf · 10.02.2018, 10:18 (11:18)

не нужно ни с чем мешать винс...
в канистру с винсом суёшь подачу и обратку (имитируя бак) и гоняешь пока не выработается всё.
фильтр вазовский топливный включи в систему (увидишь сколько каки там).
из нашего фильтра можно вырезать трубки, к которым подключаются шланги на быстросъёмниках...
к другому их концу шланги в канистру с винсом...

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Цитата:

inisel

vadgrig, для чего klf предлагает корпус фильтра пилить?

описал выше.... чтобы взять оттуда концы трубок, входящих в быстросъёмное соединение...

так легче собрать систему... (не выкидывайте - потом ещё пригодится)

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

vadgrig

Комрады, а кто нибудь на 2.5 BPE делал сию операцию?
на штуцеры шлангов как подключались? может секрет какой есть?

Andreyka90 · 16.02.2018, 14:46 (14:46)

Я форсунки ультразвуком чищу. Можно ванну для очистки онлайн заказать https://www.partsdirect.ru/garage_eq...tors_cleaning/

inisel · 16.02.2018, 14:55 (15:55)

Цитата:

vadgrig

Я делал лавром.. не помогло...
Завтра еду в ремонт форсунок....

А я вот сделал ремонт, а сам подозреваю, что промывкой мог бы обойтись.

klf · 21.02.2018, 15:28 (16:28)

Цитата:

Andreyka90

Я форсунки ультразвуком чищу. Можно ванну для очистки онлайн заказать https://www.partsdirect.ru/garage_eq...tors_cleaning/

Хорошая реклама....

Добавлено через 3 минуты 28 секунд

Цитата:

inisel

А я вот сделал ремонт, а сам подозреваю, что промывкой мог бы обойтись.

Ну не скажи...
Ремонт наверно включал в себя и замену прокладок... и посадочные колодцы подделали...
Промывка это профилактика...

inisel · 21.02.2018, 17:21 (18:21)

klf, с колодцами всё в порядке было. После переборки со сменой колец, как раз и появился дефект форсунки. Учитывая, что топливо попадает в форсунку через такие же микроскопические отверстия в корпусе, я совсем не понимаю, как мог испортится распылитель

klf · 22.02.2018, 10:18 (11:18)

Цитата:

inisel

klf, с колодцами всё в порядке было. После переборки со сменой колец, как раз и появился дефект форсунки. Учитывая, что топливо попадает в форсунку через такие же микроскопические отверстия в корпусе, я совсем не понимаю, как мог испортится распылитель

а что мы льём?

какую саляру?

столько говна там.... + вода...

для профилактики стараюсь раз в год мыть винсом....

alex303 · 16.04.2019, 15:14 (16:14)

Добрый день! Сегодня на глаза попалась статья о коррекции форсунок. Решил проверить свои. И так, пробег 261 т.к. Заводится нормально, проблем с топливной или расходом нет никаких.
072 42 45 34
073 13 -1 1
074 9 10 7
075 28 26 25
076 17 13 12
077 2 3 -6

Таким образом видим, что первый и четвертый цилиндры выделяются на фоне других форсунок.
Вопрос, на сколько критичны данные показатели? Нужно чистить только форсунки 1 и 4? Нужно ли чистить все остальные? Чистить в специализированной СТО или пробовать чистить присадками в топливо?
А если ничего не делать, что может быть дальше (перестанет тянуть, прогорит поршень из-за бедной смеси, будет неровно работать на ХХ и еще что-либо).

bobhot · 16.04.2019, 17:22 (18:22)

Это коррекция, а не показания забитости конкретных флрс...
Например при недоливе 1форсы, осиальные будуь с завышеными данными... Я бы не лез, а если и лез, то руками спецов

alex303 · 17.04.2019, 07:49 (08:49)

Об этом и пишут, что если значения отрицательные и высокие, то это износ форсунок, а если положительные, то значит забиты форсунки. Только вот информацию о том какие показатели являются критичными я не нашёл нигде, поэтому и спрашиваю.

Powar · 17.04.2019, 11:56 (12:56)

Цитата:

alex303

Об этом и пишут, что если значения отрицательные и высокие, то это износ форсунок, а если положительные, то значит забиты форсунки. Только вот информацию о том какие показатели являются критичными я не нашёл нигде, поэтому и спрашиваю.

Первое окно не больше 45, второе (могу ошибаться) не больше 15. Про третье окно я инфы не нашел.
Зы. Это коррекция при разном давлении топлива: 300бар, 900, и 1800. Цифры не точные, могу ошибаться, но принцип именно такой.

LASER · 17.04.2019, 13:00 (14:00)

Там появятся три величины по каждому блоку измеряемых величин (разные ступени давления 300 бар, 600 бар, 1000 бар).
При появлении на 1-ой позиции значений, которые ниже минус -45 мс (например, -60мс), или на 2-ой позиции ниже минус -15 мс (напр., - 20мс), речь идёт об износе седла иглы и инжектор неисправен.
>>>>Обращать внимание на знак ( минус ) в блоках измеряемых величин 72-77!!!!! <<<<<

у вас плюсы ... спите спокойно и не дергайтесь

16.06.2017, 12:50 (15:50)	#41
zaichikov Местный Город: Ноябрьск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2016 Сообщений: 244 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Цитата: Dmitry42 Я никак не прокачивал. Соединил шланги и завел машину. После промывки поставил все на место и так же завел, воздух если и был то очень мало -не повлияло ни на что. А вот после снятия топливных трубок выгонял воздух из системы - там пришлось ослаблять гайки на форсунках и прокручивать, чтоб выдавило воздух. У меня так же было.

01.02.2018, 06:35 (07:35)	#47
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	klf, а в чём сложность с R5? Можешь подробнее рассказать? Если бак закольцован, а работает на канистре, Виннс заливать куда? Прямо в канистру? В какой пропорции мешать с соляркой? зы Про солярку понял. Что лучше, Виннс, Лавр или этот Гринол?
	Последний раз редактировалось inisel; 01.02.2018 в 09:01.

10.02.2018, 10:18 (11:18)	#50
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,391 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	не нужно ни с чем мешать винс... в канистру с винсом суёшь подачу и обратку (имитируя бак) и гоняешь пока не выработается всё. фильтр вазовский топливный включи в систему (увидишь сколько каки там). из нашего фильтра можно вырезать трубки, к которым подключаются шланги на быстросъёмниках... к другому их концу шланги в канистру с винсом... Добавлено через 2 минуты 25 секунд Цитата: inisel vadgrig, для чего klf предлагает корпус фильтра пилить? описал выше.... чтобы взять оттуда концы трубок, входящих в быстросъёмное соединение... так легче собрать систему... (не выкидывайте - потом ещё пригодится) Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: vadgrig Комрады, а кто нибудь на 2.5 BPE делал сию операцию? на штуцеры шлангов как подключались? может секрет какой есть?
	Последний раз редактировалось klf; 10.02.2018 в 10:18. Причина: Добавлено сообщение

21.02.2018, 15:28 (16:28)	#53
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,391 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: Andreyka90 Я форсунки ультразвуком чищу. Можно ванну для очистки онлайн заказать https://www.partsdirect.ru/garage_eq...tors_cleaning/ Хорошая реклама.... Добавлено через 3 минуты 28 секунд Цитата: inisel А я вот сделал ремонт, а сам подозреваю, что промывкой мог бы обойтись. Ну не скажи... Ремонт наверно включал в себя и замену прокладок... и посадочные колодцы подделали... Промывка это профилактика...
	Последний раз редактировалось klf; 21.02.2018 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение

17.04.2019, 11:56 (12:56)	#59
Powar Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.04.2016 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 47 Благодарностей: 66 Репутация: 116	Цитата: alex303 Об этом и пишут, что если значения отрицательные и высокие, то это износ форсунок, а если положительные, то значит забиты форсунки. Только вот информацию о том какие показатели являются критичными я не нашёл нигде, поэтому и спрашиваю. Первое окно не больше 45, второе (могу ошибаться) не больше 15. Про третье окно я инфы не нашел. Зы. Это коррекция при разном давлении топлива: 300бар, 900, и 1800. Цифры не точные, могу ошибаться, но принцип именно такой.
	Последний раз редактировалось Powar; 17.04.2019 в 11:59.

24.06.2017, 12:31 (12:31)	#42
touran166 Пользователь Город: москва Регистрация: 01.03.2016 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Вопрос тем, кто промывал по данной схеме. Не понял, подсоединил шланги завел машину обратка течет а салярку с бутылке не забирает. Поработал заглох. Нужен ли доплнительный насос? двигатель BKS.

24.06.2017, 15:13 (16:13)	#43
Serg034 Местный Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.02.2014 Сообщений: 231 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: touran166 Вопрос тем, кто промывал по данной схеме. Не понял, подсоединил шланги завел машину обратка течет а салярку с бутылке не забирает. Поработал заглох. Нужен ли доплнительный насос? двигатель BKS. Нет не надо я мыл себе так,может трубки перепутали?

24.06.2017, 15:39 (15:39)	#44
touran166 Пользователь Город: москва Регистрация: 01.03.2016 Сообщений: 134 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 2 Репутация: 27	Трубки я не мог перепутать обратка текла в бутылку, может насос не закачиват?

30.01.2018, 01:49 (02:49)	#45
vadgrig Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Комрады, а кто нибудь на 2.5 BPE делал сию операцию? на штуцеры шлангов как подключались? может секрет какой есть?

30.01.2018, 18:08 (19:08)	#46
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,391 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: vadgrig Комрады, а кто нибудь на 2.5 BPE делал сию операцию? на штуцеры шлангов как подключались? может секрет какой есть? есть... приурочь эту процедуру к замене топл.фильтра... отрежь стакан с фильтра, вырежь штуцера и вперёд! прикупи Wins https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=105072

02.02.2018, 10:17 (11:17)	#48
vadgrig Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.05.2013 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Цитата: inisel klf, а в чём сложность с R5? Можешь подробнее рассказать? Если бак закольцован, а работает на канистре, Виннс заливать куда? Прямо в канистру? В какой пропорции мешать с соляркой? зы Про солярку понял. Что лучше, Виннс, Лавр или этот Гринол? Я делал лавром.. не помогло... Завтра еду в ремонт форсунок....

02.02.2018, 12:57 (13:57)	#49
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	vadgrig, для чего klf предлагает корпус фильтра пилить?

16.02.2018, 14:46 (14:46)	#51
Andreyka90 Гость Город: Москва Регистрация: 16.02.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Я форсунки ультразвуком чищу. Можно ванну для очистки онлайн заказать https://www.partsdirect.ru/garage_eq...tors_cleaning/

16.02.2018, 14:55 (15:55)	#52
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Цитата: vadgrig Я делал лавром.. не помогло... Завтра еду в ремонт форсунок.... А я вот сделал ремонт, а сам подозреваю, что промывкой мог бы обойтись.

21.02.2018, 17:21 (18:21)	#54
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	klf, с колодцами всё в порядке было. После переборки со сменой колец, как раз и появился дефект форсунки. Учитывая, что топливо попадает в форсунку через такие же микроскопические отверстия в корпусе, я совсем не понимаю, как мог испортится распылитель

22.02.2018, 10:18 (11:18)	#55
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,391 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 666 Репутация: 766	Цитата: inisel klf, с колодцами всё в порядке было. После переборки со сменой колец, как раз и появился дефект форсунки. Учитывая, что топливо попадает в форсунку через такие же микроскопические отверстия в корпусе, я совсем не понимаю, как мог испортится распылитель а что мы льём? какую саляру? столько говна там.... + вода... для профилактики стараюсь раз в год мыть винсом....

16.04.2019, 15:14 (16:14)	#56
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Добрый день! Сегодня на глаза попалась статья о коррекции форсунок. Решил проверить свои. И так, пробег 261 т.к. Заводится нормально, проблем с топливной или расходом нет никаких. 072 42 45 34 073 13 -1 1 074 9 10 7 075 28 26 25 076 17 13 12 077 2 3 -6 Таким образом видим, что первый и четвертый цилиндры выделяются на фоне других форсунок. Вопрос, на сколько критичны данные показатели? Нужно чистить только форсунки 1 и 4? Нужно ли чистить все остальные? Чистить в специализированной СТО или пробовать чистить присадками в топливо? А если ничего не делать, что может быть дальше (перестанет тянуть, прогорит поршень из-за бедной смеси, будет неровно работать на ХХ и еще что-либо).

16.04.2019, 17:22 (18:22)	#57
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Это коррекция, а не показания забитости конкретных флрс... Например при недоливе 1форсы, осиальные будуь с завышеными данными... Я бы не лез, а если и лез, то руками спецов

17.04.2019, 07:49 (08:49)	#58
alex303 Пользователь Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.05.2013 Сообщений: 174 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 9 Изображений в галерее: 1 Репутация: 9	Об этом и пишут, что если значения отрицательные и высокие, то это износ форсунок, а если положительные, то значит забиты форсунки. Только вот информацию о том какие показатели являются критичными я не нашёл нигде, поэтому и спрашиваю.

17.04.2019, 13:00 (14:00)	#60
LASER Почетный мембер Город: Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.03.2016 Сообщений: 2,274 Поблагодарил(а): 123 Благодарностей: 481 Репутация: 806	Там появятся три величины по каждому блоку измеряемых величин (разные ступени давления 300 бар, 600 бар, 1000 бар). При появлении на 1-ой позиции значений, которые ниже минус -45 мс (например, -60мс), или на 2-ой позиции ниже минус -15 мс (напр., - 20мс), речь идёт об износе седла иглы и инжектор неисправен. >>>>Обращать внимание на знак ( минус ) в блоках измеряемых величин 72-77!!!!! <<<<< у вас плюсы ... спите спокойно и не дергайтесь