Замена задних тормозных колодок Touareg GP 3.0 TDI

[Regul78]

Проблема - не выколотить палец (стержень, направляющую), никак!!! Кувалда и вд40 не помогли!!!
На сервисах выпресовщики есть интересно? или тоже кувалды? Что скажите?

[Shirov]

   Цитата:

Regul78

Проблема - не выколотить палец (стержень, направляющую), никак!!! Кувалда и вд40 не помогли!!!
На сервисах выпресовщики есть интересно? или тоже кувалды? Что скажите?

Дружище ты что-то не то выбиваешь, либо не так это делаешь. Они выходят очень легко при помощи небольного молоточка и тонкого металлического стержня, я так же менял тормозные диски, вот суппорт открутить задний это проблема, а поменять колодки 5 минут делов.

А кстати вспомнил! Если меняешь задние колодки, то на стержне с внутренней стороны есть шпилька которая не дает выходить стержню(ее нужны вытащить плоскогубцами, она типо контрит выход стержня), может ты ее не вытащил? У меня шпилька была только на заднем стержне.

[Regul78]

2 Shirov

Сожалею, но 15 лет замены колодок не может дать неправильное приложение силы и места... ((((
Дело в том что авто из германии, 2 года колодки как мин не менялись... стержень/палец между ушей оброс... шпильку вынул, даже на 1 см из 8 см выколотил за 30 минут... обратно легко... побоялся погнуть палец и сломать дальнее ухо на суппорте.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...4&postcount=13

[Regul78]

в продолжение.
заехал к дилеру на замену колодок. скидки на ам старше 4 лет 40%.
Меняли только зад, тк перед еще походит...
Операция заняла около 2 часов!!! пальцы закисли и обросли. что делали: поливали очистителем тормозов вюрз. после соскребали что удается с поверхности пальцев отверткой. далее аккуратно и методично выбивали небольшим молотком и выколоткой (стержнем). по факту выемки пальцев прописали их почистить и облить спец составом из баллончика тоже вюрз, дабы до след замены не закисли. дал добро. думал что датчики не работали, тк остаток был около 3 мм, но был не прав, они еще не сточились, но колодочки жутко и высокочастотно скрипели на светофорах.
подтверждаю, что на не новых торм.дисках датчик возможно скорее сработает от перетирания провода об острую кромку/борт диска (выше выработки диска), чем там где ему положено. имхо датчики лучше ставить, чем их замыкать и экономить 700 руб на оси. почему? да потому что датчики позволяют сносить колодки по максимуму без ущерба для дисков, те реже менять колодки придется (из за большего их износа, а не чаще с большими остатками их ресурса).
Цена мероприятия: 1065 замена колодок, 180 р спец жидкость (половина осталось для переда), 300 р чистка тормозов (пальцев) вручную, мойка техноложка - 0 руб!!! Колодки и датчики текстар купил в инете на обе оси.
Я ДОВОЛЕН.
Совет: профилактика - залог здоровья, не жалейте времени на очистку и спец жидкости, окупится с лихвой потом!!! при смене колес в сезон 2 раза пополивать химотой на пальцы не трудно...
Ребятам спасибо, стойко и достойно справились с работой, через 1 день звонили из их колл центра с опросником, просили поставить максимум когда позвонят из ФВ, так и сделаю.
По переду если у самого не пойдет, поеду к ним же, но думаю что теперь все секреты раскрыты и все получится!!! Для инфы - замена топливника 3,0 тди на мой авто - 350 руб!!! уж точно поеду к ним и постою рядом при замене!!! чем отмываться после самостоятельной и работы и возможных последствий (воздушных приветов от топливной системы)
Всем удачи!!! Иногда самому не сделать, и лучше довериться спецам... деньги потрачены не зря!

[Andryak]

You Tube

You Tube

- замена дисков и колодок

Добавлено через 4 минуты 25 секунд

You Tube

You Tube

[Gennady512]

   Цитата:

Andryak

http://www.youtube.com/watch?v=DSXHleWLERs - замена дисков и колодок

Добавлено через 4 минуты 25 секунд
http://www.youtube.com/watch?v=hfmuFxB8I3Y

Andryak,
Классные фото:
- очень наглядно !

[R.M.B]

смотрел уже пару раз это видео на Ютубе...
кто знает какой это Тур??

[ZAlek]

   Цитата:

Regul78

Иногда самому не сделать, и лучше довериться спецам... деньги потрачены не зря!

Задние колодки поменять сложней, тоже были проблемы с выбиванием стержня, но в итоге все сделал, передние выбиваются намного легче.
Топливник менять проще пареной репы, поэтому и стоит 350 руб.
Можно кстати за 600 руб купить новый стержень и пружину для задних суппортов и не париться в следующий раз.

[ТуарегВолг]

Перед меняется аналогично заду. Стержни, правда, могут прирости. Но выбиваются - куда им деваться.
В качестве замены специнструменту можете попробовать использовать простую G-образную струбцину. Я на всех машинах при помощи струбцин цилиндры вдавливал. Покупайте небольшого размера или набор, но нормального качества. Дешевые из китайского силумина сломаются сразу. В хозяйстве пригодится потом. Когда разберете - наглядно будет видно как ее использовать.

[ZAlek]

   Цитата:

ТуарегВолг

Перед меняется аналогично заду.

Это да, но у меня стержни на задних тормозах выходили намного сложней, чем на передних.
Прикупил сейчас в Экзисте запасные наборы стержней и пластин. Заменю при случае.

[Знамя]

нихрена Вы тут усложнили,струбцины какие то придумали,а отверткой мощнецкой никак через колодки не получается поджать цилиндры!?а, про выбить штивты вообще первый раз слышу о сложностях

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Знамя

нихрена Вы тут усложнили,струбцины какие то придумали,а отверткой мощнецкой никак через колодки не получается поджать цилиндры!?а, про выбить штивты вообще первый раз слышу о сложностях

Ну ты попробуй своей отверткой. Процесс на видео сними или на фото, обсудим.

[Знамя]

   Цитата:

ТуарегВолг

Ну ты попробуй своей отверткой. Процесс на видео сними или на фото, обсудим.

а че пробывать то,всегда так делается
засовываешь отвертку между диском и колодкой и заламываешь,колодка давит на цилиндр и он легко уходит до конца в супорт,потом откручиваешь супорта и ставишь новые колодки

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Знамя

засовываешь отвертку между диском и колодкой и заламываешь,колодка давит на цилиндр и он легко уходит до конца в супорт,потом откручиваешь супорта и ставишь новые колодки

Ну-ну! Ты на брембах пробовал? Ниче, еси второй поршенек, когда ты отверточкой на первый давишь, обратно будет возвращаца? А то прецеденты есть ...)
Ваще про отверточный способ слышал. И пробовал, до струбцин. Но он, хз, почему, ток в 50% случаях получается. Иногда такое усилие надо, что слонопотамская отвертка не поможет ни разу. Уж лучше с рычажком.

[Знамя]

   Цитата:

ТуарегВолг

Ну-ну! Ты на брембах пробовал? Ниче, еси второй поршенек, когда ты отверточкой на первый давишь, обратно будет возвращаца? А то прецеденты есть ...)
Ваще про отверточный способ слышал. И пробовал, до струбцин. Но он, хз, почему, ток в 50% случаях получается. Иногда такое усилие надо, что слонопотамская отвертка не поможет ни разу. Уж лучше с рычажком.

слушай,ну ни разу не испытывал с этим проблем,на мерсе они вообще вкручиваются
поглядел,на отчет)))
не дай Бог конечно,Вам попасть под замену колодок на Мерсе 211 с блоком SBC,там надо чтоб тормоза уснули сначала)) толко потом можно к ним прикосаться иначе хлопнет по пальцам цилиндриками.
Так что на трех Турах я не сам,но под моим контролем меняли колодки и диски проблем небыло НИРАЗУ,ни спереди ни сзади

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Знамя

на мерсе они вообще вкручиваются

на меерсе...))
Дай Бох

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

   Цитата:

Знамя

Так что на трех Турах я не сам,но под моим контролем меняли колодки и диски проблем небыло НИРАЗУ,ни спереди ни сзади

Ну воот

[Serega1040]

Может кто подскажет...В отчете на фото одни колодки ,а в видео другие.У меня очень похожи на те что в видео выше.Может подскажите номерок

И еще у всех датчики износа загораются на 50% износа?

[lerasv]

   Цитата:

Serega1040

Может кто подскажет...В отчете на фото одни колодки ,а в видео другие.У меня очень похожи на те что в видео выше.Может подскажите номерок

И еще у всех датчики износа загораются на 50% износа?

Колодки и тормозные диски у разных двигунов и колесных дисков разные. Смотри по вину или по диаметру торм. диска.
А загорелись датчики у меня когда осталось 3мм накладки

[Serega1040]

Пока сильно не заморачивался, просто посмотрел их так как датчик все время горит.Я просто думал что на GP 3литровом дизеле везде одинаковые стоят.

[ZAlek]

   Цитата:

Serega1040

Пока сильно не заморачивался, просто посмотрел их так как датчик все время горит.Я просто думал что на GP 3литровом дизеле везде одинаковые стоят.

Датчик горит не только от износа колодок, но и если его перетирает буртик тормозного диска.
Колодки надо смотреть не по двигателю, а по коду тормозов - 1KF и т.п.