Бездорожье на Туареге

[Синегорец]

   Цитата:

алюминий

В руководствах на гусеничную технику (ГМ-352, например) всегда пишут, что брод должен быть разведан. Ну а если пришлось ехать по такому маршруту на двухосной легковушке, то впереди вообще должен кто-то идти и смотреть дорогу.

Добавлено через 7 минут 14 секунд

.

В том то и прикол, что перед мной там прошли 2!!! человека))) но так получилось что они прошли по центру колеи и не заметили саму колею))) я сначала ехал по краям а под конец скинуло в колею))

[алюминий]

Когда вода мутная, я беру палку и прощупываю дно как раз на предмет ям и камней.

[ЛЕГА]

Легче всего говорить, что надо было делать...

[алюминий]

Если бы я проезжал мимо и увидел бы застрявшего товарища туровода, то обязательно бы помог. Ну а на форуме я могу только писать

2 Синегорец, конкретизируйте пожалуйста Ваш вопрос про сомнения относительно раздатки. Расскажите подробности о том, что в поведении машины навело Вас на мысль о поломке моторчика раздатки?

[ЛЕГА]

   Цитата:

алюминий

Если бы я проезжал мимо и увидел бы застрявшего товарища туровода, то обязательно бы помог.

Помогать нужно всем!
Не только Туроводам...
Извините за бессмысленный флуд. (больше не буду)

[Макс7504]

   Цитата:

Jujutsu

Цепи бы помогли

Если повис в колее от Урала, то ты хоть весь Тур цепями обмотай, толку не будет. Колёса то висят

[leshka]

1. На цепях не стащило бы в колеею
2. Цепи нормально за края колеи цепляются-может и вытащили бы

[SubaGT30]

Попалась на глаза , может кому интересно будет)
http://www.vwmotors.ru/touareg/71.htm

[Синегорец]

алюминий, заезжаешь в снег одним колесом до половины колеса и все! туарег не может выехать обратно сам! чем то вроде гребет и пускает брызги, но толку ноль, хотя на рычагах этого колеса не лежит!

[xakerfok]

Мужики, приветствую.
Подскажите на каком размере резины остановиться и почему? 255*65*17 или 265*65*17? Резина yokohama geolandar a/t-s g012. Диски родные.

[Djonikddd]

однозначно на 265*65*17, ни чего не задевает, ни где не трет, спидометр начинает показывать точно. смотриться хорошо , мягче, по плохим дорогам самое то, становиться выше. на расход не влият, нуили этого не видно. вот пример мой тур DSC_1455.jpg

[xakerfok]

   Цитата:

Djonikddd

однозначно на 265*65*17, ни чего не задевает, ни где не трет, спидометр начинает показывать точно. смотриться хорошо , мягче, по плохим дорогам самое то, становиться выше. на расход не влият, нуили этого не видно. вот пример мой тур Вложение 227820

А как ведет себя на трассе?

[Djonikddd]

до 140 очевидной разницы нет, быстрее езжу редко (не где)

[RomanSPb]

Категорически приветствую всех участников ветки!!!

На прошлых выходных заехали в лес в знакомые места, и среди снежных дорожек вырулили на знакомую поляну, которая летом используется как футбольное мини-поле.
Поляна значит занесена снегом.
Ну как же тут не срулить и не опробовать полный привод дизельного Туарега да еще на хорошей зимней резине 255/55/19))
Срулил, еду, машина вполне стабильно гребет, вспарывая снежный наст.
Покрытие оказалось коварным. Во-первых глубина снега значительно превышала клиренс авто,
во-вторых, снег на периодически прогреваемой солнцем поляне приобрел консистенцию гранулированного льда, как сахар зараза стал. Верхний слой см 10 еще в виде такой спрессованной снежной корки (но опять же из мелкого ледяного песка), а нижний рассыпчатый.
И не укать такой снег и не утрамбовать.

В общем проехал я по поляне ходом метров 15-20 и решил остановиться,
выпустить супругу с камерой в руках,
дай думаю пусть заснимет прохождение снежного препятствия
Все. Амба.
Дальше, остановленную и потерявшую инерционный момент 2х тонную машину
сдвинуть не получилось. В этом снежном рассыпчатом, ледяном сахаре, Турику не за что было цепляться, и рычаги подвески уже основательно шкребли по насту.
Я пытался, надеялся, что мягко работая газом смогу расшевилить машину, но ни какой, даже
самой маленько амплитуды не удалось опиметь)) Машина не раскачивалась.

Я предчувствовал грядущие танцы с бубном...
Продолжение следует...

[ЛЕГА]

   Цитата:

RomanSPb

Продолжение следует...

[mantikora]

Djonikddd, странно Ваше утверждение о точности показаний спидометра
все шинные калькуляторы указывают, что реальная скорость и скорость спидометра достаточно разнятся! http://www.car-tyres.ru/
http://www.pokrishka.ru/calculator.html

Показания спидометра автомобиля, км/час 100
Реальная скорость автомобиля, км/час 105,29

с наличием камер на дорогах штрафы будут обеспечены.

[Seawolf]

RomanSPb, А Пневма есть?

[RomanSPb]

Продолжение поста #1674
Seawolf пневмы нет, поэтому играть на изменении клиренса не было возможности.

Выйдя из машины и осмотревшись я понял, что веселье начинается)).
Попытки подпихивания под колеса веточек, бревнышек, досточек не увенчались успехов,
так как в снегу типа ледяная крошка, колеса проскальзывали.
Троса с собой у меня не было, но была лопата)) Пораскидывал я снег, попытал счастья с внедорожным режимом OFF ROAD и отключением системы стабилизации, но все тщетно.
Сказать честно я излишне суетился по причине отсутствия достаточного опыта выхода из подобных ситуаций от этого эффективность моих действий была не велика.
Усиливающиеся убеждение в коварстве снежного состава, а также учитывая состав застрявших (я, супруга и грудной сын),
мысли о необходимости вызывать подмогу утвердились.
День подходил к концу, и дабы не дожидаться темноты, решили отправлять меня к трассе на поиски буксира.

Только я добежал до придорожного кафе, звонит супруга говорит вертай обратно, подъехали и предложили помощь проезжавшие мимо квадрациклисты (отец и сын-школьник катались по лесу, по ледяным и снежным дорожкам). Я бегом обратно, уже чую подходит слабость в членах)) от голода и физических упражнений на свежем воздухе.

Крадрик у парней зачетный с лебедочкой + саперная лопатка. Но Квадриком шевельнуть сходу Туарег не получалось, Квадрик зарывается, а Турик словно прилип.
Попытались поддомкратить, но в снегу этого делать не советую, домкрат соскальзывает-смещается.
В общем поддомкратить врядли получится, а вот коцнуть низ двери задравшимся домкратом очень даже может быть))

В итоге пока не вырыли добрую кучу снега из под морды, из под передних рычагов, а также из под жопы и задний рычагов, ловить было нечего. Рыли подкопы словно кроты минут 40 кувыркаясь в снегу)) После чего Туарег просел и немного уперся колесами.

Дернули, машина поперла назад, НО квадрик зарылся и я стал его нагонять.
В целях исключения контакта пришлось остановиться. Вот эта остановочка добавила нам веселья еще минут на 30)) Так как Тури не смог тронуться.
После чего он меня попытался еще раз дернуть,
но не отключил лебедку, в результате оторвал крюк. Крюк убрали и привязали трос сразу к проушине.
Окапавшись и подкопавшись повторно я решил, что Турику нужно основательно дать тяги под сраку.
и убрать всех с траектории движения.
Отцепил трос. Немного поездил вперед-назад, благо разрытые нами площади позволяли немного расшевилить авто.
После чего газу и назад до ощутимого сопротивления, потом вперед по уже разрытой поляне, а потом снова назад,
под общие улюлюкания, восклики и аплодисменты авто выбралось на твердь.

Радует, то что повстречал добрых, воспитанных и отзывчивых людей,
которым в знак благодарности практически силой пытался выручить 2 тысячи за помощь, поддержку и оторванный от троса крюк.
Но не взяли ни рубля, сказав, что с деньгами у них все нормально.
Приятно было повидать людей которые и материально благополучны
и сохраняют такие добрые качества как отзывчивость, скромность и воспитанность.

Вывод.
Снег снегу рознь, а на периодически прогреваемых солнцем полянах он приобретает особую консистенцию.
Глубина снега имеет значение
Не нужно останавливаться при преодолении подобных покрытий, только ходом, только хард кор))

P.S. Поимел массу впечатлений и полезного опыта, породнился с авто, прочувствовал так сказать
как это на деле, вызволять коня своего из плена снежного)) Обратно ехал, усталый, и похудевший килограмма так на полтора,
в промокших до самых бедре джинсах

Р.P.S. Анализировал свои действия и пришел к выводу, если бы не суетился, не пихал под колеса не пойми чего,
а сразу бы копал и подкапывал, то вероятно выбрался и сам.
Но хорошая мысля приходи апосля.

Общее время танца с бубнами в районе 3,5 часов))

[Молотов Святослав]

   Цитата:

RomanSPb

Продолжение поста #1674
Seawolf пневмы нет, поэтому играть на изменении клиренса не было возможности.

Выйдя из машины и осмотревшись я понял, что веселье начинается)).
Попытки подпихивания под колеса веточек, бревнышек, досточек не увенчались успехов,
так как в снегу типа ледяная крошка, колеса проскальзывали.
Троса с собой у меня не было, но была лопата)) Пораскидывал я снег, попытал счастья с внедорожным режимом OFF ROAD и отключением системы стабилизации, но все тщетно.
Сказать честно я излишне суетился по причине отсутствия достаточного опыта выхода из подобных ситуаций от этого эффективность моих действий была не велика.
Усиливающиеся убеждение в коварстве снежного состава, а также учитывая состав застрявших (я, супруга и грудной сын),
мысли о необходимости вызывать подмогу утвердились.
День подходил к концу, и дабы не дожидаться темноты, решили отправлять меня к трассе на поиски буксира.

Только я добежал до придорожного кафе, звонит супруга говорит вертай обратно, подъехали и предложили помощь проезжавшие мимо квадрациклисты (отец и сын катались по лесу, по ледяным и снежным дорожкам). Я бегом обратно, уже чую подходит слабость от голода и физических упражнений

В ожидании развития ситуации

[ЛЕГА]

Ну самый подготовленный к походу был сын.
Он хоть с едой поехал...