Регистрация Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Сообщения за день       Загрузить фото       Поиск      Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Тематические разделы >  Touareg и бездорожье

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.11.2010, 21:38 (21:38)   #41
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

Padre, это такая плёночка, которая клеится на кузов и защищает его от царапин. Причём, что бы её порвать, нужно приложить достаточно большое усилие.
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2010, 21:53 (21:53)   #42
Крузовик
Нашедший свое я
 
Аватар для Крузовик
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,913
Поблагодарил(а): 1,671
Благодарностей: 1,291
Репутация: 2188

Крузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
У меня 150 микрон
200

   Цитата:
Спасает даже от контактов с небольшими деревьями
и с большими тоже, сам видел
Крузовик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2010, 23:01 (23:01)   #43
Игорь001
Новенький
 
Аватар для Игорь001
 
Город: Чехов
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Игорь001 Младенец
По умолчанию

Всем вечер добрый! Сегодня столкнулся со следующей проблемой: съехав на своём Туре на перепаханное поле, включил пониженную, при движении начался скрежет в районе заднего моста и небольшая вибрация на весь кузов! На повышенной всё нормально...кто скажет что такое?
Игорь001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2010, 23:09 (23:09)   #44
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

мля печатал, печатал. Кудато нажалось и все прпопало. Разозлился еб... кулаком и сломал клаву всё, не буду сегодня писать

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
ЯидругмойКрузовик, Ну ни какой с торбой секретности я же прекрасно помню, деревья были НЕ БОЛЬШИЕ:crazy

Последний раз редактировалось Лектор; 13.11.2010 в 23:12. Причина: Добавлено сообщение
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Kolya (14.11.2010), летун (15.11.2010)
Старый 13.11.2010, 23:15 (23:15)   #45
Игорь001
Новенький
 
Аватар для Игорь001
 
Город: Чехов
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.11.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Игорь001 Младенец
По умолчанию

Всем вечер добрый! Сегодня столкнулся со следующей проблемой: съехав на своём Туре на перепаханное поле, включил пониженную, при движении начался скрежет в районе заднего моста и небольшая вибрация на весь кузов! На повышенной всё нормально...кто скажет что такое?
Игорь001 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2010, 23:23 (23:23)   #46
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

Игорь001, На асфальте проблема осталась? Скорее всего машина стала буксовать. При пробуксовки одного из колёс комп притормаживает его и диф. перекидывает крут момент на другое колесо. В этот момент работают тормозные колодки, они и скрежетали. А на повышенной пробуксовки не было. Надеюсь, что так, ежели нет, то вопрос в раздатке, в подшипнике вала или в подвесном кардана. Но кардан проявился бы и на повышенной. Попробуй проверить на нормальной дороге.
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
qwek (13.03.2015)
Старый 14.11.2010, 14:07 (14:07)   #47
Wolf911
Бывалый
 
Аватар для Wolf911
 
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.09.2009
Сообщений: 1,589
Поблагодарил(а): 1,520
Благодарностей: 696
Изображений в галерее: 1
Репутация: 1096

Wolf911 Первый курсWolf911 Первый курсWolf911 Первый курсWolf911 Первый курсWolf911 Первый курсWolf911 Первый курсWolf911 Первый курсWolf911 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Игорь001, На асфальте проблема осталась? Скорее всего машина стала буксовать. При пробуксовки одного из колёс комп притормаживает его и диф. перекидывает крут момент на другое колесо. В этот момент работают тормозные колодки, они и скрежетали. А на повышенной пробуксовки не было. Надеюсь, что так, ежели нет, то вопрос в раздатке, в подшипнике вала или в подвесном кардана. Но кардан проявился бы и на повышенной. Попробуй проверить на нормальной дороге.
так у него на асфальте нрмально) так и было у машины прибамбасы в грязи сработали
Wolf911 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2010, 09:14 (08:14)   #48
Ustos
Новенький
 
Аватар для Ustos
 
Город: Киев
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Ustos Младенец
По умолчанию

Константин продолжайте,в снег и в грязь понятно,а когда же использовать пониженный и блокировки?
Ustos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2010, 13:18 (17:18)   #49
MikKi25
Пользователь
 
Город: Новокузнецк
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.12.2009
Сообщений: 135
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 13
Изображений в галерее: 7
Репутация: 13

MikKi25 Младенец
По умолчанию

А как называется спец плёнка?
Просим продолжения! будем убивать миф что тур паркетник
Про соль я бы не догадался
MikKi25 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2010, 21:09 (21:09)   #50
Крузовик
Нашедший свое я
 
Аватар для Крузовик
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,913
Поблагодарил(а): 1,671
Благодарностей: 1,291
Репутация: 2188

Крузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курс
По умолчанию

MikKi25, Спецпленка называется винил. Она бывает тонкой (50 микрон) для стайлинга и смены цвета и толстой (150-200 микрон) для защиты лакокрасочного покрытия. Для тех, кто ездит по лесам вещь незаменимая, для тех, кто ездит много по трассам да и по дорогам вообще - тоже.
Крузовик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 08:32 (08:32)   #51
Padre
Злобный карлик
 
Аватар для Padre
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,636
Поблагодарил(а): 309
Благодарностей: 2,366
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2843

Padre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Для тех, кто ездит по лесам вещь незаменимая, для тех, кто ездит много по трассам да и по дорогам вообще - тоже.
Однако цена....под 90 000р получается, если всю машину делать. За эти бабки можно полностью покрасится. Очумели...
Padre вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
vik775 (10.05.2014)
Старый 26.11.2010, 09:13 (09:43)   #52
Валерий 008
Профессиональный любитель
 
Аватар для Валерий 008
 
Город: Звенигород
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.09.2008
Сообщений: 2,046
Поблагодарил(а): 2,203
Благодарностей: 1,306
Изображений в галерее: 58
Репутация: 1947

Валерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курсВалерий 008 Первый курс
По умолчанию

Padre, если в говна не лезть, то достаточно заклеить чуть капот, бампер и крылья...
Валерий 008 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
JUV.777 (17.01.2016)
Старый 26.11.2010, 10:21 (10:21)   #53
Крузовик
Нашедший свое я
 
Аватар для Крузовик
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 17.12.2008
Сообщений: 1,913
Поблагодарил(а): 1,671
Благодарностей: 1,291
Репутация: 2188

Крузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курсКрузовик Второй курс
По умолчанию

Padre, Это да, дороговато с одной стороны. НО! 1. Я заклеил все, кроме задней хлопушки и крыши, уже экономия. 2. Перекрас - это затрата времени и отсутствие гарантии на царапины через минуту после получения авто из малярки. 3. Перед продажей пленка снимается и покупателю предстает девственное ЛКП без перекраса, в этом случае 90 тыр уже не покажутся такими непомерными средствами, так как либо продастся быстрее или дороже на те же деньги. Ну и потом можно найти и подешевле.

Добавлено через 37 секунд
Валерий 008, Боковины очень страдают от веток

Последний раз редактировалось Крузовик; 26.11.2010 в 10:21. Причина: Добавлено сообщение
Крузовик вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2010, 11:35 (11:35)   #54
Padre
Злобный карлик
 
Аватар для Padre
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,636
Поблагодарил(а): 309
Благодарностей: 2,366
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2843

Padre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курс
По умолчанию

Я понял...Если клеить, то имеет смысл клеить мордулица и бока, на этом туре не буду упражнятся, один фиг по весне продам. Дизель возьму, тогда да. А так-выбрасывать денех не охота и так уже в машину вбухал дофига.
Padre вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2010, 20:46 (20:46)   #55
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

Итак, пардон за перерыв, но стёрлось много. Сильно разозлился.
Брод.
Помним про глубину. Она на пневме не более 52 см. Т.е. ежели глубже, то высока вероятность гидроудара. А это дорого. Кажется, что пол метра это дофига и х...н я полезу в такие дебри, ан нет. Такая глубина нас может подстерегать в простой луже. Коль мы в неё бухнулись, то следим за волной, которую тащит перед собой машина. Даже при глубине более скромной, чем пол метра, эта волна может оказаться в двигателе. Поэтому едем ровно, газ не прибавляем. Перед любым бродом, который кажется даже детским, переходим на понижайку и включаем вторую передачу. В идеале необходимо понять как будем выезжать. Т.е., что с противоположным берегом. Насколько он крут и под каким углом на него въезжать. Помним, что Тур машина не мостовая и ежели у УАЗа клиренс в 25 см. это до редуктора моста, то у нас это до пуза. Поэтому, ежели противоположный берег крут, то расчитайте траекторию движения так, что бы не сесть на пузо на самой бровке или срезе противоположного берега. Если есть необхордимость включить задний блок, о учитывайте, что с ним машина едет только прямо и ей почти пох. на все Ваши манипуляции с рулём.
Помним, что зимой ручьи не замерзают и под снегом может быть нреприятный сюрприз.
Бывает и так, что лед нарос, но не достаточно крепкий, что бы держать ТУР. И тогда он проваливается и бамперами упирается в края наледи. Тут можно сразу искать трактор.
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Advocat (04.03.2011), Agu (28.11.2010), Avtoboom (20.12.2011), alex-alex-2009 (21.02.2011), ander (29.11.2010), bigterriblesquare (24.02.2016), bublik99 (29.03.2012), Dimbay (28.08.2013), Djonikddd (29.09.2012), Duglas (30.11.2010), defremov (26.05.2013), gaz (11.03.2012), JONNY (30.11.2010), Junstar (11.03.2011), Kolya (27.11.2010), kir3301 (07.03.2013), lexdo (23.08.2013), Mexx (05.09.2011), migorm (26.09.2012), mikas_allroad (30.11.2010), Nsl (06.02.2013), Prom1 (23.01.2011), qwek (13.03.2015), roman 73 (05.12.2010), Sergej K (12.06.2012), Shal (10.12.2010), Somosa (05.04.2011), sem038 (09.12.2013), serverin44 (15.11.2011), ufa75 (24.10.2014), ViktorPL (03.12.2013), Volzhanin (02.12.2010), vene4ka (16.04.2012), Warden (29.08.2012), Айсберг (19.03.2013), Андрей_NR09 (12.01.2011), Антон Никитин (19.04.2012), аlexandr1.1 (13.01.2014), Валерий 008 (29.11.2010), Джон64 (27.11.2016), летун (02.12.2010), МОНГОЛ (03.02.2013), оле (01.12.2010), Полоскун (23.09.2011), Сектор Газа (08.04.2016), Хлеборез (03.05.2011), _Vlad (30.12.2010)
Старый 29.11.2010, 16:58 (16:58)   #56
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

Зимний брод вообще отдельная тема. Тут кошмаров много, поэтому ежели предвидится, то заранее позаботимся о, как минимум - топоре. В идеале это бензопила и ручная лебёдка. Вход в воду как правило будет обледенелый, поэтому аккуратненько едем опасаясь соскальзывания. Также пытаемся оценить противоположный берег. Ежели и там наледь, то без цепей противоскольжения будет совсем грустно. При выезде смотрим на глубину. Если она не велика и есть понимание, что противоположный берег достаточно пологий, то можно штурмовать его ходом. НО чётко понимаем, что там нет толстенной льдины, которая нах... может оторвать шаровую при штурме преграды. Почва при входе в воду и выходе несмотря на кажущую заледенелость очень легко размешивается колёсами в конкретную грязь, которая на морозе очень быстро замерзает на обратной стороне дисков, что комфорта при езде не прибавляет.
Итак, худший вариант, ехали по льду и провалились. Машина упёрлась в лёд бамперами. Сразу забываем про раскачку. Кроме оторванных бамперов и крыльев ни чего не получится. Вспоминаем про "Челюскин" и начинаем вырубать или выпиливать лед в ту сторону, куда хотим выезжать или вытягивать лебёдкой. После того, как фарватерпревратиться в ледяное крошево начинаем двигаться. Если в голову придет шальная мысль прорваться с разгончику во второй раз - убейте её вместе с головой. Такой штурм может закончиться вырванным колесом вместе с рычагами и шаровой. Коли очень надо, то прорубаем топориком и оставшуюся часть пути.
Конечно, для такого путешествия цепи противоскольжения просто не заменимы.
Да, самое главное, бережём противотуманки. Они очень легко выламываются плотным снегом и льдом.
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
A3B5 (30.12.2010), Advocat (04.03.2011), Agu (29.11.2010), Avtoboom (20.12.2011), alex-alex-2009 (21.02.2011), ander (29.11.2010), BAZIL (12.12.2010), Bob9791 (11.09.2012), Djonikddd (29.09.2012), Duglas (30.11.2010), defremov (26.05.2013), inquizitor28 (12.11.2012), JONNY (30.11.2010), kir3301 (07.03.2013), lexdo (23.08.2013), Mexx (05.09.2011), Nsl (06.02.2013), Padre (30.11.2010), Prom1 (23.01.2011), qwek (13.03.2015), roman 73 (05.12.2010), Sergej K (12.06.2012), Somosa (05.04.2011), sem038 (09.12.2013), serverin44 (29.08.2012), ufa75 (24.10.2014), Vad1m (30.11.2010), ViktorPL (03.12.2013), Volzhanin (02.12.2010), vene4ka (16.04.2012), Warden (29.08.2012), Айсберг (19.03.2013), Андрей_NR09 (12.01.2011), Антон Никитин (19.04.2012), аlexandr1.1 (13.01.2014), Валерий 008 (29.11.2010), Джон64 (27.11.2016), Жорж (29.11.2010), летун (02.12.2010), оле (01.12.2010), Полоскун (23.09.2011), Призрачный гонщик (19.04.2012), Хлеборез (03.05.2011), _Vlad (30.12.2010)
Старый 01.12.2010, 17:55 (17:55)   #57
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

Так, раздатка (понижайка) и задний блок.
Как мы все знаем, наши машины оборудованы АКПП и КПП, редко но попадаются.
Многие их даже видели там есть передачи. У реальных пацанов их 6, а есть такие, у кого 8. Но они за нами не поедут
Наверняка все катались на "горных велосипедах" Принцип тот же. У велика КПП на задней втулке(КОЛЕСЕ), а условно назовем раздатка, на передней звездочки. Т.е. чем меньше передняя звёздочка, тем едем медленнее, но мотору гораздо легче. Следовательно, первая передача на пониженной ступени позволит нам иметь самый мощный крутящий момент, но при очень низкой скорости. Это позволит нам выполнять такие "силовые" дисциплины, как офигенно крутой подъем, катер на крутой берег, вытащить усевшуюся на мосты буханку. Но не рекомендую пользоваться этой передачей в снегу и грязи. Скорость слишком мала, а сорвать колёса в пробуксовку очень легко. Поэтому более оптимальный вариант, это вторая пониженная. Там и с крутящим моментом всё ОК и позволит проходить ходом многие участки.
Но самое интересное, если Вы встали в снегу, то понижайку лучше выключить и перейти на обычную повышенную. Автоматика на пониженной передачи гасит резкий старт, что бы избежать излишней пробуксовки, а Вам нужен импульс, что бы выбросить машину вперёд.

У нас стоит авто блок центрального деф. Срабатывает он при пробуксовки одной из осей и блокирует центр, что бы гребли оба моста с распределением крутящего момента 50Х50. Но его можно заблокировать и принудительно. Но он нам не интересено. Есть и хорошо.

Блок задней оси. Это штука чумовая. Когда мы её включаем, то гребут одновременно ОБА задние колеса. Т.е. коэфицент сцепления резко возрастает. НО. Когда Вы поворачиваете руль, то в не заблокированном положение одно колесо вращается быстрее второго, потому как одно едет по наружному, а другое по внутреннему радиусу. А в заблокированном состоянии они вращаются синхронно, следовательно, они ОЧЕНЬ сильно препятствуют повороту, в грязи машина едет тупо прямо.
Итак, когда он нужен. Нужен он когда Вы уселись. Есть шанс выползти задним ходом, предварительно заблокировав диф. Или перед Вами распахнуло свои просторы не паханое болото.
Вы реально понимаете, что маневрировать Вам там не надо, но грести необходимо всем, что есть, то блокируем тоже. Раскисшая в хлам дорога с большими калеями. Блокировать можно Только в том случае, если Вы едете внутри калии, а не пытаетесь ехать над ней, пропуская весь кошмар между колёсами. Раскисшая калия не выпустит Вас даже с заблокированным задом, но зато будет сама поворачивать машину Рулёжка при заднем блоке это поиск того, за что могут зацепиться передние колёса. Поэтому, когда включаем задний блок, понимаем, что поворот с ним окажется совершенно не таким, на какой мы рассчитываем. Ну ежели вопросов нет, то как то так
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
A3B5 (30.12.2010), Advocat (04.03.2011), Agu (01.12.2010), ANibabin (18.11.2012), Avtoboom (20.12.2011), alex-alex-2009 (21.02.2011), ander (02.12.2010), Brick (09.04.2014), bigterriblesquare (24.02.2016), bublik99 (29.03.2012), Duglas (02.12.2010), defremov (26.05.2013), gaz (11.03.2012), Igarych (03.02.2011), inquizitor28 (12.11.2012), Junstar (11.03.2011), Kolya (01.12.2010), kir3301 (07.03.2013), levasky (02.10.2012), lexdo (23.08.2013), Mexx (05.09.2011), MikKi25 (02.12.2010), maxxfin (29.03.2011), migorm (26.09.2012), mikas_allroad (02.12.2010), Nsl (06.02.2013), Prom1 (23.01.2011), pvc (17.01.2011), qwek (13.03.2015), roman 73 (05.12.2010), Sergej K (12.06.2012), SeVa58 (09.02.2011), Shal (10.12.2010), sem038 (09.12.2013), serverin44 (15.11.2011), ufa75 (24.10.2014), ViktorPL (03.12.2013), Volzhanin (02.12.2010), valych (09.12.2010), vene4ka (16.04.2012), Warden (29.08.2012), Айсберг (19.03.2013), Алексей 177 (19.08.2016), Андрей_NR09 (12.01.2011), Антон Никитин (19.04.2012), Антоха МсК (01.12.2013), аlexandr1.1 (13.01.2014), Буцефал (01.12.2010), Джон64 (27.11.2016), летун (02.12.2010), МОНГОЛ (03.02.2013), Призрачный гонщик (19.04.2012), Хлеборез (03.05.2011), ХоШ (01.12.2010), Эликсир (02.12.2010)
Старый 02.12.2010, 09:18 (09:18)   #58
Padre
Злобный карлик
 
Аватар для Padre
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,636
Поблагодарил(а): 309
Благодарностей: 2,366
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2843

Padre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Поэтому более оптимальный вариант, это вторая пониженная.
Крутилку в "лоу", и скорость в ручном режиме на "2"???
Padre вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
_Vlad (04.01.2011)
Старый 02.12.2010, 10:53 (10:53)   #59
Лектор
Лютый гряземес
 
Аватар для Лектор
 
Город: СПб
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.10.2008
Сообщений: 5,674
Поблагодарил(а): 2,467
Благодарностей: 3,954
Репутация: 6113

Лектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор БакалаврЛектор Бакалавр
По умолчанию

Padre, точно
Лектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Padre (02.12.2010)
Старый 02.12.2010, 11:08 (11:08)   #60
Padre
Злобный карлик
 
Аватар для Padre
 
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 2,636
Поблагодарил(а): 309
Благодарностей: 2,366
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2843

Padre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курсPadre Второй курс
По умолчанию

Это вообще в фаг нужно присобачить! Все собрать, как в энциклопедию! Спасибо, большое дело делаете!!! Многие и не знают, на ЧЕМ они ездят!!!

Последний раз редактировалось Padre; 02.12.2010 в 11:14.
Padre вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Nsl (06.02.2013)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk