Пикап Volkswagen Amarok: от 990 тыс. - Страница 3

Denerkov · 14.11.2010, 00:00 (01:00)

Стоит у нас один Тест-драйвовский... в сервисе с битой мордой. Сотрудники дилера гоняли после презентации, по ходу бухие.

BAZIL · 15.11.2010, 08:17 (09:17)

Цитата:

Sabath

я облазил его. В принципе ок.
надо только закрывалку кузова и нормальный полный привод.
движок 2 TDI ИМХО маловат бу

В субботу был на призентации и тест драйве. Движок 2 литра би-турбо, очень даже не плох.

PRONTO · 16.11.2010, 17:29 (18:29)

Если честно, то в навару я бы и посрать не сел, даже в кожаную)))

L.E.A. · 16.11.2010, 17:34 (17:34)

Оффтопик

Serega_29rus · 16.11.2010, 19:30 (20:30)

PRONTO, так категорично наверно не стоит.

Мне амарок понравился, би-турбо прет нормально, первую-вторую передачи крутит землю 255 тапками.

Подвеска сзади - рессоры, но идет мягко. Все неровности пролетает очень хорошо.

Стрелок · 16.11.2010, 21:06 (22:06)

Что там с приводом-трансмиссией?

Serega_29rus · 16.11.2010, 21:27 (22:27)

Стрелок, устройства не знаю, но переключалка "задний-полный-полный с блокировкой" есть.

vovvw · 17.11.2010, 07:59 (08:59)

В России только парттайм привод вроде, в европе доступен фуллтайм...
Непонятно чего они так с нами :)

Андрей_NR09 · 17.11.2010, 13:13 (14:13)

Цитата:

vovvw

В России только парттайм привод вроде, в европе доступен фуллтайм...
Непонятно чего они так с нами :)

Парт тайм нормальная штука, как на уазе или старом гранде. Только тут еще и примочки электронные.
Прокатился, пощупал. Мне понравилась машинко.

vovvw · 17.11.2010, 14:22 (15:22)

Чеж в ней нормального?
Зимой по гололеду на заднем приводе?
Это не для наших условий.
И никакими электронными примочками недопривод не превратить в фуллтайм.

Андрей_NR09 · 17.11.2010, 14:28 (15:28)

Цитата:

vovvw

Чеж в ней нормального?
Зимой по гололеду на заднем приводе?
Это не для наших условий.
И никакими электронными примочками недопривод не превратить в фуллтайм.

Избаловали нас немцы ...
Такое впечатление что у нас люди никогда на заднем приводе зимой не ездили

Я почти четыре года на ZJ откатался причем даже шиповку не обувал.
Никакого дискомфорта не испытывал.
Да и антизаноску с антипробуксовкой ни кто не отменял, а в грязи съехал - включай что нужно и вперед на баррикады.

vovvw · 17.11.2010, 14:42 (15:42)

Ну кваттро приводу уж немало лет... попривыкли всеж... :)
Просто непонятно, в европе то они же продают с фуллтайм, россию то зачем обделили :)

Андрей_NR09 · 17.11.2010, 15:13 (16:13)

Цитата:

vovvw

Ну кваттро приводу уж немало лет... попривыкли всеж... :)
Просто непонятно, в европе то они же продают с фуллтайм, россию то зачем обделили :)

А это может замануха такая

.
Глядишь, через годик и появится как опция за соответствующие денюжки.

L.E.A. · 27.01.2011, 19:28 (19:28)

Ну что в реале кто нить тестил, или купил

заинтересовался пикапом для работы, кто што скажет? и правда что на них очередь большая?

Эликсир · 27.01.2011, 20:03 (21:03)

Цитата:

L.E.A.

Ну что в реале кто нить тестил, или купил

заинтересовался пикапом для работы, кто што скажет? и правда что на них очередь большая?

Гонял на тест драйве в Автотрейде АГ

Внешне сама брутальность и сексапильность
Оффтопик в одном флаконе! Но салон

Качество как у бюджетного Поинтера, все становится ясно ещЁ когда захлопываешь водительскую дверь

Салон гулкий, пластик полная кака, шумка как у GP..... А вот едет он не плохо, мотор хорошо тянет, вот только езда на дизеле с "мешалкой" полнейшее дрочилово (ДА ПРОСТЯТ меня комрады с Турами на механике)! По сугробам лазает отлично, двигло очень экономичное, при нормальном движении, убило полное отсутствие замка запирания с ключа заднего борта, т е в кузов ничего ценного не положешь при наличии кунга

Вообщем если все будет в 3 (три) раза хуже чем сейчас, то возьму себе Аморок

L.E.A. · 27.01.2011, 20:08 (20:08)

aleksir82, я не вместо тура хочу, а просто еще одно авто, вот и смотрю на пикапы в целом, смотрю ешо на тойоту пикап

или думаю мож не морочится и взять Л200 дизель на автомате, максималка 1.1 муль и ликвидность хорошая

а то как начнешь амарок собирать так дай бог в 1.5 муль влезть

Andr · 28.01.2011, 00:25 (00:25)

Если не вместо тура берёш, то зачем сильно наворачивать 1,1 за глаза хватит, всё нужное будет!!!

А Я вот вместо ТУРА взял, правда за 1,55 но как авто на каждый день и в единственном числе.

Очень доволен, для меня то что надо, и по работе, и для дома и отдыха просто супер!!!

Конечно с TAUAREGом сравнивать нельзя, это просто другая машина, НО МНЕ ОЧЕНЬ НРА.

Про одноклссников... он однозначно лучший, это уже общепринятый факт.

Да, купить быстро не получится, всё распродано а под заказ 6-9 мес.

:

Denchik · 28.01.2011, 00:34 (01:34)

Когда Амарок будет на автомате,тогда можно будет подумать!

А на мешалке чёт как то прошлый век!

Лемон · 28.01.2011, 04:38 (10:38)

Амарок рульный аппарат. Мне нравитца. Но вот только на автомате хотца.

Таким должен был быть новый Тур, а не гольфом раздутым.

Vad1m · 28.01.2011, 06:00 (10:00)

Цитата:

aleksir82

с "мешалкой" полнейшее дрочилово

Цитата:

L.E.A.

дизель на автомате

Цитата:

Denchik

на мешалке чёт как то прошлый век

а реально управлять авто очень приятно

ясный перец, что в пробках не гуд, но тут уж кому что важнее...

16.11.2010, 17:34 (17:34)	#44
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Оффтопик QUOTE=PRONTO;612242]Если честно, то в навару я бы и посрать не сел, даже в кожаную)))[/QUOTE] срать надо в параше, тут у многих и по три=четыре афто, среди которых могут быть и навары

27.01.2011, 20:03 (21:03)	#55
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,915 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: L.E.A. Ну что в реале кто нить тестил, или купил заинтересовался пикапом для работы, кто што скажет? и правда что на них очередь большая? Гонял на тест драйве в Автотрейде АГ Внешне сама брутальность и сексапильность Оффтопик не то что этот "милый" NF в одном флаконе! Но салон Качество как у бюджетного Поинтера, все становится ясно ещЁ когда захлопываешь водительскую дверь Салон гулкий, пластик полная кака, шумка как у GP..... А вот едет он не плохо, мотор хорошо тянет, вот только езда на дизеле с "мешалкой" полнейшее дрочилово (ДА ПРОСТЯТ меня комрады с Турами на механике)! По сугробам лазает отлично, двигло очень экономичное, при нормальном движении, убило полное отсутствие замка запирания с ключа заднего борта, т е в кузов ничего ценного не положешь при наличии кунга Вообщем если все будет в 3 (три) раза хуже чем сейчас, то возьму себе Аморок
	Последний раз редактировалось Эликсир; 27.01.2011 в 20:08.

28.01.2011, 00:25 (00:25)	#57
Andr Новенький Город: 39 РЕГИОН Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.07.2008 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Если не вместо тура берёш, то зачем сильно наворачивать 1,1 за глаза хватит, всё нужное будет!!! А Я вот вместо ТУРА взял, правда за 1,55 но как авто на каждый день и в единственном числе. Очень доволен, для меня то что надо, и по работе, и для дома и отдыха просто супер!!! Конечно с TAUAREGом сравнивать нельзя, это просто другая машина, НО МНЕ ОЧЕНЬ НРА. Про одноклссников... он однозначно лучший, это уже общепринятый факт. Да, купить быстро не получится, всё распродано а под заказ 6-9 мес. :
	Последний раз редактировалось Andr; 28.01.2011 в 00:34.

28.01.2011, 00:34 (01:34)	#58
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Когда Амарок будет на автомате,тогда можно будет подумать!А на мешалке чёт как то прошлый век!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.11.2010, 00:00 (01:00)	#41
Denerkov Бывалый Город: vologda Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 13.01.2010 Сообщений: 1,357 Поблагодарил(а): 231 Благодарностей: 524 Изображений в галерее: 1 Репутация: 774	Стоит у нас один Тест-драйвовский... в сервисе с битой мордой. Сотрудники дилера гоняли после презентации, по ходу бухие.

15.11.2010, 08:17 (09:17)	#42
BAZIL Лужу заказывали? Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.11.2008 Сообщений: 836 Поблагодарил(а): 356 Благодарностей: 610 Репутация: 886	Цитата: Sabath я облазил его. В принципе ок. надо только закрывалку кузова и нормальный полный привод. движок 2 TDI ИМХО маловат бу В субботу был на призентации и тест драйве. Движок 2 литра би-турбо, очень даже не плох.

16.11.2010, 17:29 (18:29)	#43
PRONTO Гость Город: Москва Регистрация: 25.08.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Если честно, то в навару я бы и посрать не сел, даже в кожаную)))

16.11.2010, 19:30 (20:30)	#45
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	PRONTO, так категорично наверно не стоит. Мне амарок понравился, би-турбо прет нормально, первую-вторую передачи крутит землю 255 тапками. Подвеска сзади - рессоры, но идет мягко. Все неровности пролетает очень хорошо.

16.11.2010, 21:06 (22:06)	#46
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Что там с приводом-трансмиссией?

16.11.2010, 21:27 (22:27)	#47
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Стрелок, устройства не знаю, но переключалка "задний-полный-полный с блокировкой" есть.

17.11.2010, 07:59 (08:59)	#48
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	В России только парттайм привод вроде, в европе доступен фуллтайм... Непонятно чего они так с нами :)

17.11.2010, 13:13 (14:13)	#49
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: vovvw В России только парттайм привод вроде, в европе доступен фуллтайм... Непонятно чего они так с нами :) Парт тайм нормальная штука, как на уазе или старом гранде. Только тут еще и примочки электронные. Прокатился, пощупал. Мне понравилась машинко.

17.11.2010, 14:22 (15:22)	#50
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Чеж в ней нормального? Зимой по гололеду на заднем приводе? Это не для наших условий. И никакими электронными примочками недопривод не превратить в фуллтайм.

17.11.2010, 14:28 (15:28)	#51
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: vovvw Чеж в ней нормального? Зимой по гололеду на заднем приводе? Это не для наших условий. И никакими электронными примочками недопривод не превратить в фуллтайм. Избаловали нас немцы ... Такое впечатление что у нас люди никогда на заднем приводе зимой не ездили Я почти четыре года на ZJ откатался причем даже шиповку не обувал. Никакого дискомфорта не испытывал. Да и антизаноску с антипробуксовкой ни кто не отменял, а в грязи съехал - включай что нужно и вперед на баррикады.

17.11.2010, 14:42 (15:42)	#52
vovvw Пользователь Город: Киров Регистрация: 20.09.2010 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Ну кваттро приводу уж немало лет... попривыкли всеж... :) Просто непонятно, в европе то они же продают с фуллтайм, россию то зачем обделили :)

17.11.2010, 15:13 (16:13)	#53
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Цитата: vovvw Ну кваттро приводу уж немало лет... попривыкли всеж... :) Просто непонятно, в европе то они же продают с фуллтайм, россию то зачем обделили :) А это может замануха такая . Глядишь, через годик и появится как опция за соответствующие денюжки.

27.01.2011, 19:28 (19:28)	#54
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	Ну что в реале кто нить тестил, или купил заинтересовался пикапом для работы, кто што скажет? и правда что на них очередь большая?

27.01.2011, 20:08 (20:08)	#56
L.E.A. Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Москва - Киев - Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.09.2010 Сообщений: 1,763 Поблагодарил(а): 5,277 Благодарностей: 3,116 Изображений в галерее: 16 Репутация: 4342	aleksir82, я не вместо тура хочу, а просто еще одно авто, вот и смотрю на пикапы в целом, смотрю ешо на тойоту пикап или думаю мож не морочится и взять Л200 дизель на автомате, максималка 1.1 муль и ликвидность хорошая а то как начнешь амарок собирать так дай бог в 1.5 муль влезть

28.01.2011, 04:38 (10:38)	#59
Лемон Сибиряк Город: Иркутск Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 3,646 Поблагодарил(а): 4,782 Благодарностей: 4,922 Изображений в галерее: 2 Репутация: 7300	Амарок рульный аппарат. Мне нравитца. Но вот только на автомате хотца. Таким должен был быть новый Тур, а не гольфом раздутым.

28.01.2011, 06:00 (10:00)	#60
Vad1m Герой Т-Клуба Город: Астана Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 5,240 Поблагодарил(а): 1,417 Благодарностей: 2,777 Репутация: 7604	Цитата: aleksir82 с "мешалкой" полнейшее дрочилово Цитата: L.E.A. дизель на автомате Цитата: Denchik на мешалке чёт как то прошлый век а реально управлять авто очень приятно ясный перец, что в пробках не гуд, но тут уж кому что важнее...