Выбрать не могу

[SevA]

   Цитата:

Олег 546

посчитал если поставить простую пневму и WLA то экономия 61000р во

кстати вопрос а почему у дилеров разные базовые цены на одну и ту же модель? что хотят то и делают... и на опции разница до 10 000р.

Сэкономил - надо потратить
Разница я так понимаю потому, что каждый хочет жить лучше.

[Lion]

   Цитата:

Олег 546

ну пневма мне кажется это комфортная езда прежде всего, а разве нет разницы?

Олег, бери пневму, не пожалеешь!!! Я в одном из своих сабжей писал, что сожалею что мой Тур шел без пневмы (последний в салоне забирал). Про кожу,ИМХО, она гораздо практичнее чем ткань, кроме того через определенное количество времени года через два-три или четыре, ты решишь поменять авто, то с кожей меньше потери по цене, потому что любой клиент обращает первое внимание на салон и что внутри его, какая обивка сидений, наличие деревянных вставок и прочее.

[Olegko]

Пневма + кожа = однозначно. Пневма не только клиренс меняет, она и подвеску регулирует по жесткости. На хорошей, ровной дороге я на спорте езжу, в городе на комфорте , авто-режим не использую.
А теперь про колесико в багажнике и пневму(чтоб не было сомнений), я как-то выхожу с дома, колесо спущено. Почесал репу(подумал, что-же делать, как мелкой кровью обойтись, уж очень не хотелось с запаской возиться, правильно Spike заметил). Имея пневму, подключил шланг к пневмосистеме, и минуты не прошло, как колесико приняло привычные очертания, и я успешно добрался до шиномантажа.

[Илья]

   Цитата:

Lion

Олег, бери пневму, не пожалеешь!!! Я в одном из своих сабжей писал, что сожалею что мой Тур шел без пневмы (последний в салоне забирал). Про кожу,ИМХО, она гораздо практичнее чем ткань, кроме того через определенное количество времени года через два-три или четыре, ты решишь поменять авто, то с кожей меньше потери по цене, потому что любой клиент обращает первое внимание на салон и что внутри его, какая обивка сидений, наличие деревянных вставок и прочее.

Это пижоны вибирают по внешнему виду (дерево, кожа и пр.), а практичные люди смотрят на наличие той же пневмы и др. полезного оборудования. А в чем практичность кожи? По мне в ней оди только минусы: испачкал, поцарапал - перетягивай. Через 3-4 года она вытирается и вытягивается, а если в придачу салон светлый так вообще засаливается и становиться брррр какой мерзкой. Я например при покупке авто с коже совершенно даже не рассматриваю (не потому что денег нет, просто для меня кожа полный бееее)

[Гарик99]

А Вы на коже то катались? такое впечатление что нет! езжу,ездил и буду ездить на авто с кожанным салоном! при этом все этапы воспитания детей прошли без потерь которые Вы перечислили! Проблем не испытывал никаких в отличие от тряпки!

______________________________

ударим автопробегом по бездорожъю!

[Spike]

Согласен насчет практичности кожи!Да,кожа практична тем,что ее отмыть легче,смотрится веселее,с продажей нет проблем.Так как поцапал кожу так же можно и тряпку порвать-задела твоя дама своими джинсами (как правило там какая-нить балясина висит) о сидушку и начали нитки вылезать.А если песик укочается-одевать чехлы?Та и машина стоимостью выше 70-80тыщ уе по назначанию не может идти на тряпке,ИМХО!

[Lion]

Простой пример в отношении тканевой обивки сидений и кожанной.
Идет дождь, пассажир садится в салон в джинсах немного попавшим под дождь. Как результат, сиденье мокрое, после того, как высохнет, то приобретает интересный и непонятный окрас (в зависимости от того какой был цвет джинсов, так как может быть и наоборот )...Если это происходит с кожанным салоном, то единственное беспокойство, это потратить собственное время, для того чтобы с применением каких нибудь специальных средств для чистки кожи, привести в более нормальный вид.

[mc1c]

   Цитата:

Олег 546

а еще ворос, извините замотал наверное...
докатка полный отстой?? надо цеплять полноценное, а то уже с экономил теперь надо потратить..

Если не смущает, что будет висеть запаска на двери, то это лучший вариант.
Себе взял средний вариант - рем. коплект.

[XXXL]

   Цитата:

Lion

Простой пример в отношении тканевой обивки сидений и кожанной.
Идет дождь, пассажир садится в салон в джинсах немного попавшим под дождь. Как результат, сиденье мокрое, после того, как высохнет, то приобретает интересный и непонятный окрас (в зависимости от того какой был цвет джинсов, так как может быть и наоборот )...Если это происходит с кожанным салоном, то единственное беспокойство, это потратить собственное время, для того чтобы с применением каких нибудь специальных средств для чистки кожи, привести в более нормальный вид.

Короче у кого кожа все равно будет до соплей утверждать что она лучше чем ткань ,а у кого ткань обратное !
Я лиш хочу заметить что проехал в общей сложности на всех своих машинах примерно 600 тыс км на всех была ткань и никогда не было проблем ,но проехавшись летом (заметьте в шортах ) на ленд крузере на коже у меня все было в мыле !

[Гур]

Олег 546!!!!
ВЕБАСТУ обязательно закажи с завода!!!!!Бывал я в ваших краях зимой......

[Riddle]

Мое мнение (почитав форум) пневму обычную, кожа/ткань на усмотрение (Вам ездить. А летом действительно преет попа на коже, даже в трусах. Хотя кожаный салон элегантнее смотрится. Но ведь климат/кондиционер есть ;) Значит попу проветрим))))). + докатка + ВЕБАСТО.
Вообщем принимайте правильное решение и вливайтесь!!!

[Irbis]

   Цитата:

ПозитивнаЯ

Мое мнение (почитав форум) пневму обычную, кожа/ткань на усмотрение (Вам ездить. А летом действительно преет попа на коже, даже в трусах. Хотя кожаный салон элегантнее смотрится. Но ведь климат/кондиционер есть ;) Значит попу проветрим))))). + докатка + ВЕБАСТО.
Вообщем принимайте правильное решение и вливайтесь!!!

Как аказалось у тканевого салона есть ещё минусы : http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2486

[Riddle]

   Цитата:

Irbis

Как аказалось у тканевого салона есть ещё минусы : http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=2486

Я в курсе
Поэтому и написала про проветривание попы :) Если внимательно почитаете....

[Aleks1970]

У пневмы есть большой минус: при большом пробеге и продаже цена авто падает, т.к. у нее есть определенный ресурс.Если берешь только на 2 года, однозначно пневма и кожа и вместо доводчика багажника возьми лучше электропривод .Двусторонии коврики до тебя не доедут.С удачным выбором автомобиля.

[AlexDark]

А про пакет память - не забывайте, он не возиожен на ткани, и пневма рулит, а что касаемо спорт не спорт, надо поехать дилеру и выпросить тест - драйв и определится - каждый чуствует машину по своему, а есть которые нечего не чус твуют - тогда можно и пружины!!!

[AlexDark]

А про пакет память - не забывайте, он не возиожен на ткани, и пневма рулит, а что касаемо спорт не спорт, надо поехать дилеру и выпросить тест - драйв и определится - каждый чуствует машину по своему, а есть которые нечего не чус твуют - тогда можно и пружины!!!

[Silencer]

По-моему, если хочется и то и другое, то все надо ставить, потом будете жалеть, что не заказали. Я, когда заказывал, экономил, а сейчас поверни время вспять, то еще бы на 10-ку заказал опций... :)

[SevA]

   Цитата:

Silencer

По-моему, если хочется и то и другое, то все надо ставить, потом будете жалеть, что не заказали. Я, когда заказывал, экономил, а сейчас поверни время вспять, то еще бы на 10-ку заказал опций... :)

+1 уже проходил, поэтому Туказал много чего и то думаю, а может люк, доступ без ключа и т.д., но гоню от себя эти мысли, пока гоню...

[Serg-465]

Расчитывать надо из того, что через 3-4 года(А может и раньше) захочеш поменять на новый тур. Мое мнение бери с кожанным салоном, это всегда держит машину в цене. Подвеска обычная пневма, ненадо усложнять.

[Fizik]

Бери с пневмой для твоей зоны не вопрос там же снег и сугробы и бездорожье ,а для продажи через 3-4 года нужна кожа и дер.вставки или у вас по другому решать тебе исходя из местных условий