Регистрация Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Сообщения за день       Загрузить фото       Поиск      Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Технические центры >  Партнерские сервисы и тюнинг-центры

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2010, 11:06 (11:06)  
Чип-тюнинг от ADACT Performance Center
Разместил представитель партнера: kstovchanin
Количество просмотров темы: 81903


Рейтинг:
(Голосов — 6 / Средний балл — 4.50)

Уважаемые форумчане, разрешите на правах партнёра клуба, предложить вам услугу программной настройки моторов (чип-тюнинга). Данная процедура является наиболее бюджетным вариантом тюнинга мотора при полном сохранении ресурса мотора и без увеличения расхода топлива.
Наш продукт собственной разработки, мы полностью понимаем, что, как и зачем делаем, причём работаем не с безымянным моторным дампом прошивки, а с конкретной машиной. Работа с программным обеспечением систем управления современных моторов, является основным занятием с 2005-го года, многочисленные отзывы на различных форумах тому подтверждение. При работе используются профессиональное, и только официальное оборудование и программы фирм EVC, Byteshooter, Alientech, CMD и пр.
Рост ВСХ после оптимизации программы на атмосферных моторах составляет 5-8% и 15-18% на турбодизелях. Это оптимальные настройки, задача – «выжать всё» не ставится, хотя и возможна по требованию клиента.
На бензиновых моторах возможно отлючение вторых лямбда-зондов и соответственно контроля эффективности катализатора. На дизельных моторах отключаем контроль сажевого фильтра, систему рециркуляции отработавших газов(EGR), ошибку по вихревым заслонкам.
Действует традиционный money-back – возврат денег в течении двух недель по требованию владельца и возврат штатной программы.
Гарантия на проведённую процедуру рефлеша действует до смены владельца авто. Оригинальная(штатная) программы может быть записана на носитель владельца по желанию.

Клубные цены включая диагностику:

2.5 BLK 163 - 16000руб
2.5 BPD 163 - 16000руб
2.5 BAC 174 - 16000руб
2.5 BPE 174 - 16000руб
3.0 BUN 211 - 16000руб
3.0 CASB 211 - 22000руб
3.0 BKS 225 - 18000руб
3.0 CATA 225 - 22000руб
3.0 CASC 240 - 22000руб
3.0 CASA 240 - 22000руб
3.0 BKS 240 - 22000руб
3.2 AZZ 220 - 16000руб
3.2 BAA 220 - 16000руб
3.2 BKJ 220 - 16000руб
3.2 BMV 220 - 16000руб
3.2 BMX 220 - 16000руб
3.2 BRJ 220 - 16000руб
3.6 BHK 280 - 22000руб
3.6 BHL 280 - 22000руб
4.2 AXQ 310 - 16000руб
4.2 BAR 350 - 22000руб
5.0 CBWA 350 - 25000руб
5.0 AYH 313 - 25000руб
5.0 BLE 313 - 25000руб
5.0 BWF 313 - 25000руб
6.0 BJN 450 - 22000руб
3.0 CASD 204 - 22000руб
3.0 CJMA 204 - 22000руб
3.0 CASA 240 - 22000руб
3.0 CNRB 240 - 22000руб
3.0 CJGD 245 - 22000руб
4.2 CKDA 340 - 28000руб
Кроме того, в дни рождения владельцев, а также по прибытии двух и более машин одновременно, скидка 10%.

Контактная информация:
Г. Нижний Новгород ул. Родионова д. 134
ООО "АРС АДАКТ"
Время работы:
8:00-16:00 понедельник-пятница
8:00-14:00 суббота
Телефоны:
+7-905-195-50-60
+7-831-423-37-37

Внимание! Работают специалисты в регионах России и большей части бывшего СНГ :

Карта представителей в регионах : http://adact2.ru/region/

один нюанс, список региональных представителей общий для всех клубов, поэтому обязательно уточняйте возможность работы именно с вашим авто. В любом случае я всегда на связи и несу ответственность за каждого представителя лично.

Цены в регионах могут отличаться, в связи с немного различными производственными расходами и уровнем жизни.

Так-же, большинство наших представителей занимаются квалифицированной диагностикой и ремонтами систем впрыска, а многие еще и ремонтом сложной автоэлектроники.

Калибровка:
Бензиновые моторы (с) Саша Александр Бразговский г. Пермь
Дизельные моторы (с) kstovchanin Алексей Соколов г. Нижний Новгород
Наша с Александром поддержка специалистов в регионах безусловна и оперативна, мы всегда на связи. В теме работаю я, отвечаю по возможности быстро.

Последний раз редактировалось kstovchanin; 29.01.2015 в 20:50.. Причина: Реорганизация и изменение места дислокации
kstovchanin вне форума
Старый 11.03.2012, 23:13 (23:13)   #41
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Не вопрос, закину в личку.
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2012, 19:59 (19:59)   #42
ПАПА ЛЕША
Местный
 
Аватар для ПАПА ЛЕША
 
Город: СПб
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил(а): 1,867
Благодарностей: 1,623
Репутация: 1975

ПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курс
По умолчанию

Алексей, какие плановые изменения по мощн. и моменту после прошивки.
Вариант один или разные - динамик, эконом, комфорт?

Посмотрел у ребят стендовый график, так до чипа у тура было что-то 160 сил - совсем дохлый какой-то.
Если срастется - завтра чипанусь
ПАПА ЛЕША вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2012, 07:16 (07:16)   #43
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Плановые изменения 15-18% прихода крутящего. Легко могу больше, но не делаю. Вариантов масса, как пожелаешь, так и сделаем, руки на месте, голова тоже.
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2012, 17:17 (17:17)   #44
ПАПА ЛЕША
Местный
 
Аватар для ПАПА ЛЕША
 
Город: СПб
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил(а): 1,867
Благодарностей: 1,623
Репутация: 1975

ПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курс
По умолчанию

Сделано.
Пробег 40 км.Первое осюсеня - машинке стало легче ехать. Больше позже.
ПАПА ЛЕША вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2012, 21:14 (21:14)   #45
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 2,816
Поблагодарил(а): 5,854
Благодарностей: 6,941
Изображений в галерее: 1
Репутация: 9778

Леонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид Магистр
По умолчанию

Ребята! Поясните мне почему немчура делает BKS - 225 л.с.? CASA - 240 л.с., а у вас всё так прекрасно сходу увеличивается даже ресурс движка. А у некоторых даже расход падает.
Спорить ни о чём и ни с кем не хочу, просто объясните, чё немчура такая бестолковая, что не может мощность с моментом поднять или у них другие причины присутствуют???
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2012, 22:22 (21:22)   #46
cusco
Заблокирован


Причина: Коммерция
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2011
Сообщений: 5,381
Поблагодарил(а): 1,500
Благодарностей: 2,998
Изображений в галерее: 21
Репутация: 3573

cusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курсcusco Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
Ребята! Поясните мне почему немчура делает BKS - 225 л.с.? CASA - 240 л.с., а у вас всё так прекрасно сходу увеличивается даже ресурс движка. А у некоторых даже расход падает.
Спорить ни о чём и ни с кем не хочу, просто объясните, чё немчура такая бестолковая, что не может мощность с моментом поднять или у них другие причины присутствуют???
экология + ресурс + запас для будущей модернизации.
cusco вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2012, 23:39 (23:39)   #47
Леонид
Ветеран Броуновского движения
 
Аватар для Леонид
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.11.2007
Сообщений: 2,816
Поблагодарил(а): 5,854
Благодарностей: 6,941
Изображений в галерее: 1
Репутация: 9778

Леонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид МагистрЛеонид Магистр
По умолчанию

Ну тут я вижу, что после чипа ресурс даже растёт. У некоторых даже расход падает, а упавший расход это более полное сгорание, значит и экология не страдает.
Будущая модернизация - это чиповка?
Тут видно, что то другое!
Леонид вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2012, 07:11 (07:11)   #48
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Я вроде не писал про увеличение ресурса . Кстати, на бензомоторах уход от экологии в сторону более правильных с точки зрения теории двс смесей, снижает локальные нагревы цилиндро-поршневой группы, ибо бедные смеси - горячие. Увеличивает это ресурс или нет, не занимался такими исследованиями.
Вот вопрос об увеличени выбросов NOx и в тоже время снижения расхода меня самого интересует, где экологичней?
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2012, 21:58 (21:58)   #49
ПАПА ЛЕША
Местный
 
Аватар для ПАПА ЛЕША
 
Город: СПб
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил(а): 1,867
Благодарностей: 1,623
Репутация: 1975

ПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курс
По умолчанию

Ну вот, прошла неделя.
Ощущения от езды самые положительные.
Из недостатков - таки на низах тяги не хватает, т.е. в диапазоне до 1200 об.
Расход при последней, относительно дальней, поездке получился 8,2 пробег 130, ср скорость 63.
Дымность не замечена.
Таким образом наилучший результат достигнут на 4,5,6 передачах - уверенная езда, отличный разгон. 1, 2, 3 улучшились, но можно (хотелось бы) и лучше.
Спасибо Алексею
ПАПА ЛЕША вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2012, 06:07 (06:07)   #50
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Алексей, я Вам предлагаю доработку. С ребятами говорил, они без проблем зальют Вам еще одну версию. У Вас сейчас стоит весьма умеренная версия, можно добавить без проблем.
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2012, 12:31 (12:31)   #51
ПАПА ЛЕША
Местный
 
Аватар для ПАПА ЛЕША
 
Город: СПб
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил(а): 1,867
Благодарностей: 1,623
Репутация: 1975

ПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Алексей, я Вам предлагаю доработку. С ребятами говорил, они без проблем зальют Вам еще одну версию. У Вас сейчас стоит весьма умеренная версия, можно добавить без проблем.
Какие изменения предполагаются? Если есть возможность немного подтянуть низы, то имеет смысл. А если поднимать весь диапазон - может и не нужно?
ПАПА ЛЕША вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2012, 16:57 (16:57)   #52
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Да, низы и подтянем.
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.03.2012, 19:38 (19:38)   #53
ПАПА ЛЕША
Местный
 
Аватар для ПАПА ЛЕША
 
Город: СПб
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил(а): 1,867
Благодарностей: 1,623
Репутация: 1975

ПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Да, низы и подтянем.
Без денюх?
Заодно на стенде покрутим.
ПАПА ЛЕША вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2012, 06:05 (06:05)   #54
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Естессно
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2012, 11:57 (11:57)   #55
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Алексей, прошивка готова. Можно ехать к Анатолию.
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ПАПА ЛЕША (27.03.2012)
Старый 27.03.2012, 12:22 (12:22)   #56
XAPU3MA
Местный
 
Аватар для XAPU3MA
 
Город: Ростов-на-Дону
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 476
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 530
Изображений в галерее: 1
Репутация: 734

XAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классов
По умолчанию

Добрый день! А в Ростове нет контактов? Или можно самому(в смысле дать умельцу) считать/залить прошивку? 3.0 дизель, GP 2009.
PS
   Цитата:
Да, низы и подтянем.
Это можно будет сразу получить?
XAPU3MA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2012, 13:02 (13:02)   #57
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

Только в Ростове или область допустима? Низы можно получить сразу :)
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2012, 13:14 (13:14)   #58
XAPU3MA
Местный
 
Аватар для XAPU3MA
 
Город: Ростов-на-Дону
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.05.2008
Сообщений: 476
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 530
Изображений в галерее: 1
Репутация: 734

XAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классовXAPU3MA Ученик средних классов
По умолчанию

Допустима конечно, хотя область не маленькая. Где конкретно и почем?
XAPU3MA вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.03.2012, 15:55 (15:55)   #59
kstovchanin
Местный
 
Аватар для kstovchanin
 
Город: Нижний Новгород
Регистрация: 01.01.2009
Сообщений: 379
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 116
Репутация: 166

kstovchanin Первоклашкаkstovchanin Первоклашка
По умолчанию

XAPU3MA
+79885745331 Евгений, он прямо в Ростове. Прочитает и запишет, а я сделаю прошивку.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
По цене с ним договаривайтесь, но он в курсе, что Вы будете в клуба. Человек вменяемый, договоритесь.

Последний раз редактировалось kstovchanin; 28.03.2012 в 15:55. Причина: Добавлено сообщение
kstovchanin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.03.2012, 18:12 (18:12)   #60
ПАПА ЛЕША
Местный
 
Аватар для ПАПА ЛЕША
 
Город: СПб
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 567
Поблагодарил(а): 1,867
Благодарностей: 1,623
Репутация: 1975

ПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курсПАПА ЛЕША Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Алексей, прошивка готова. Можно ехать к Анатолию.
На завтра договорился.
ПАПА ЛЕША вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:34. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk