В горку.

volatile · 01.08.2010, 16:07 (16:07)

Вот этой горкой решили воспользоваться для тест-драйва выходного дня. Первым поехал круйзер 100,бензиновый. Заехал с 3 попытки. За ним поехал я на Туареге, с полной уверенностью, заехать с первого раза. Включил блокировку,пониженную, 1 передачу и ... на середине встал. Обороты от минимума до максимума,пробовал поразному, 5 попыток и дальше середины забраться не смог. Огорченный отъехал в сторону с мыслями , что до крузера всетаки далеко. Следующим поехал HYUNDAY TERRACAN, лохматого года, 100л.с. 2.4 дизель. Заехал неспеша с первой попытки. Я в шоке. За ним поехал второй туарег, 2.5 дизель. Встал чуть ниже моего максимального подъема.Но он не включал ничего. Ощущение, что тупо не хватает мощи.Несколько безрезультативных попыток,с комбинированием всех кнопок, и над нами хохочут, как над джиперами, тыкая в нос терраканом. На том и "успокоились". Надо сказать, что это был мой первый опыт преодоления горки. Но читая и видя по YouTube только положительные отзывы о проходимости туарегов, я был уверен что он заберется на эту горку вообще без проблем. Шестилетний сын , отвернулся от меня и ушел горевать. Думаю , надо хоть руками заталкать, но чтоб сын назад пришел.

. Посидел , покубатурил, вспомнил что еще ESP не отключал. Выехал на стартовую позицию, включил понижайку, блокировку включать не стал,ESP отключил, поставил просто на автомат и все, я на верху с первой попытки. Сын радостный, Туарег реабилитирован. ЧТо еще раз доказывает, что в большинсве случаев виновата прокладка. Надеюсь кому-то поможет не ударить в грязь лицом

ТульскийПряник · 01.08.2010, 16:40 (16:40)

Молодцом:) главное верить в себя и тур не подкачает:)

ким · 01.08.2010, 21:32 (00:32)

Цитата:

volatile

включил блокировку, понижайку включать не стал

Это как, камрад???

Крутилку очень-очень быстро до блокировки крутанул что-ли? Научи!!!

Crisis · 01.08.2010, 21:42 (22:42)

молодца )) бутылка ваша в кадре после успешного подъема ? ))

Байкер · 02.08.2010, 10:01 (11:01)

Согласен с камрадом ким,
Как можно вклюдить дифф без пониженной.... Если мне не изменяет память - то на тумблере по порядку убывания: High, Low, дифф межжосевой, дифф задний...

volatile, Молодец! Я надеюсь ты потом гордо зыркнул на остальных и сказал что просто решил их сразу не огорчать!

volatile · 02.08.2010, 19:16 (19:16)

Согласен, это я эмоциально писал, перепутал. Отключил блокировку, понижайку оставил. Но что именно помогло, так до конца и не понял, надо будет в следующий раз попробовать. Или помогло то, что отключил блокировку, или то что убрал с принудительной первой, или то что отключил ESP. Или в совокупности?

SergDN · 02.08.2010, 22:16 (23:16)

думается помогло, что ESP выключили, а точнее вместе с ней еще какая то там штука выключается, которая движку душит - и в книжке написано, что ESP нужно выключать!

volatile · 03.08.2010, 09:38 (09:38)

Как раз движок и не душился, а крутился до максимума. Я так думаю что срабатывала система блокировки колес, типа горного тормоза, потому что когда машина при максимальных оборотах останавливалась, колеса не буксовали, а при попытке съехать вниз на нейтралке, ничего не получалось,только задним ходом.

Aleks1970 · 03.08.2010, 09:51 (13:51)

При преодолении таких подъемов нужно включать понижайку, а если подъем мокрый, то и блокировку межосевого. Селектором ставить на 2-ю скорость и подыматься. И ни в коем случае не надо жать на тормоз. Потому что на горке, нажав на тормоз, вы скатитесь вниз. Все помощники в этом случае отключаются, мозги машинки передают все управление водителю. Весь Туарег Экспириенс проходился без тормоза.

volatile · 03.08.2010, 10:11 (10:11)

После того как машина останавливалась, я ставил на нейтралку, отпускал тормоз и она стояла на месте. Вот это не понятно.

Wolf911 · 03.08.2010, 10:57 (11:57)

Цитата:

Aleks1970

При преодолении таких подъемов нужно включать понижайку, а если подъем мокрый, то и блокировку межосевого. Селектором ставить на 2-ю скорость и подыматься. И ни в коем случае не надо жать на тормоз. Потому что на горке, нажав на тормоз, вы скатитесь вниз. Все помощники в этом случае отключаются, мозги машинки передают все управление водителю. Весь Туарег Экспириенс проходился без тормоза.

+1, еще ЕСП выключаешь, резину покондовее

и в грязь и в песок

nn222 · 04.08.2010, 03:02 (03:02)

Цитата:

Aleks1970

Потому что на горке, нажав на тормоз, вы скатитесь вниз.

А вот это не правда, пробовал останавливаться ни че не скатывается назад.

Aleks1970 · 04.08.2010, 05:07 (09:07)

Цитата:

nn222

А вот это не правда, пробовал останавливаться ни че не скатывается назад.

Тут про то какой уклон и поверхность, сухая или влажная.

ХоШ · 19.08.2010, 12:30 (13:30)

комрады
по опыту заезда на горку могу *кинуть* и свои пять копеек в копилку !
автор темы умничка

доказал всё же , что туарег это Туарег, и он такой, что хочу заеду, хочу перееду, хочу - тапку в пол !!! факт

так вот про подъемы в горы :
в сухую погоду (как видно на фото)
остановились перед подъёмом - подняли авто до офф-роуда , если видно, что тропинка в гору с большими ямками и колдобинами (глубина перепадов примерно 15см и более), то тогда можно и отключать ЕSP, а если типпа ровно, то можно и так !
затем переводим в режим авто, далее жмём louk (может и не верно написано, но то что справа от режима спорт-авто-комфорт), после блокируем колёса (первый режим)... и всё вперёд-вверх ...
правда нужно поддерживать свои рабочие обороты.....
ах, да, если на автомате, то со 2-й.. .а на ручке - так всё одно с 1-й .... там 2-я местами (короткими) если будет тяга и ровная работа мотора
ну и конечно же (как писалось выше) НЕ ТОРМОЗИТЬ!

MAXIMUS · 19.08.2010, 15:07 (15:07)

Где -то читал, что когда включаешь понижайку, ESP отключается автоматически, если не так поправьте

ХоШ · 20.08.2010, 09:24 (10:24)

Цитата:

MAXIMUS

Где -то читал, что когда включаешь понижайку, ESP отключается автоматически, если не так поправьте

включал- не отключается, т.к. значок не горел на приборке, а когда сам выключаешь *нажатием на кнопочку ESP*, то значок загорается

Апчхи · 21.08.2010, 10:56 (11:56)

Цитата:

ppva

Заметил, когда переезжал большую яму, получил диагональное вывешивание и одно колесо уперлось в край ямы, все застрекотало как кузнечик (ничего не отключал и не включал) и ехать не хочет. Включил понижайку без блокировки, ничего не стрекотало, а просто машина поехала.
То есть ESP если не отключается, то алгоритм управления меняется точно.

Тут видимо не в есп дело, а в том, что до включения понижайки из-за высоких оборотв колесо просто проскальзывало, а после включения понижайки крутиться стало медленнее поэтому зацепилось и машина поехала.

trishmail · 26.08.2010, 17:56 (17:56)

сегодня поспорит со знакомым, кто выше поднимится на горку у него УАЗ буханка с межсезоггой резиной, у меня шоссейная второй сезон, поехал первый, отключил ЕСП, включил пониженную и блокировку поднялся , поехал он, я охренел когда он поднялся выше, я был в шоке, пошел на вторую попытку и толко на метр выше поднялся. пока развлекались, подъехал згаклмый на МЛ 350 ну мы и его уговорили попробывать, остался на половине, спустился в низ и выстрел, взорвался пневмобалон на мерсе.

голубой металлик · 26.08.2010, 20:23 (21:23)

Цитата:

MAXIMUS

Где -то читал, что когда включаешь понижайку, ESP отключается автоматически, если не так поправьте

Не совсем так. В мануале написано, что ESP начинает работать во "внедорожном режиме" (другая программа).

podsolnuch_it · 26.08.2010, 20:38 (19:38)

ребята,привет,а что никто курс с инструктором не проходил?странно..за это все равно бабло снимают...

01.08.2010, 16:07 (16:07)	#1
volatile Новенький Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2007 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 45 Репутация: 70	В горку. Вот этой горкой решили воспользоваться для тест-драйва выходного дня. Первым поехал круйзер 100,бензиновый. Заехал с 3 попытки. За ним поехал я на Туареге, с полной уверенностью, заехать с первого раза. Включил блокировку,пониженную, 1 передачу и ... на середине встал. Обороты от минимума до максимума,пробовал поразному, 5 попыток и дальше середины забраться не смог. Огорченный отъехал в сторону с мыслями , что до крузера всетаки далеко. Следующим поехал HYUNDAY TERRACAN, лохматого года, 100л.с. 2.4 дизель. Заехал неспеша с первой попытки. Я в шоке. За ним поехал второй туарег, 2.5 дизель. Встал чуть ниже моего максимального подъема.Но он не включал ничего. Ощущение, что тупо не хватает мощи.Несколько безрезультативных попыток,с комбинированием всех кнопок, и над нами хохочут, как над джиперами, тыкая в нос терраканом. На том и "успокоились". Надо сказать, что это был мой первый опыт преодоления горки. Но читая и видя по YouTube только положительные отзывы о проходимости туарегов, я был уверен что он заберется на эту горку вообще без проблем. Шестилетний сын , отвернулся от меня и ушел горевать. Думаю , надо хоть руками заталкать, но чтоб сын назад пришел.. Посидел , покубатурил, вспомнил что еще ESP не отключал. Выехал на стартовую позицию, включил понижайку, блокировку включать не стал,ESP отключил, поставил просто на автомат и все, я на верху с первой попытки. Сын радостный, Туарег реабилитирован. ЧТо еще раз доказывает, что в большинсве случаев виновата прокладка. Надеюсь кому-то поможет не ударить в грязь лицом
	Последний раз редактировалось volatile; 02.08.2010 в 19:17.

01.08.2010, 16:40 (16:40)	#2
ТульскийПряник Гость Город: ТУЛА Регистрация: 11.07.2009 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Молодцом:) главное верить в себя и тур не подкачает:)

01.08.2010, 21:32 (00:32)	#3
ким Местный Город: салават Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2008 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 668 Репутация: 803	Цитата: volatile включил блокировку, понижайку включать не стал Это как, камрад??? Крутилку очень-очень быстро до блокировки крутанул что-ли? Научи!!!

01.08.2010, 21:42 (22:42)	#4
Crisis Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.05.2010 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 17 Репутация: 17	молодца )) бутылка ваша в кадре после успешного подъема ? ))

02.08.2010, 10:01 (11:01)	#5
Байкер Бывалый Город: ННовгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.12.2008 Сообщений: 1,271 Поблагодарил(а): 186 Благодарностей: 327 Репутация: 580	Согласен с камрадом ким, Как можно вклюдить дифф без пониженной.... Если мне не изменяет память - то на тумблере по порядку убывания: High, Low, дифф межжосевой, дифф задний... volatile, Молодец! Я надеюсь ты потом гордо зыркнул на остальных и сказал что просто решил их сразу не огорчать!

02.08.2010, 19:16 (19:16)	#6
volatile Новенький Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2007 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 45 Репутация: 70	Согласен, это я эмоциально писал, перепутал. Отключил блокировку, понижайку оставил. Но что именно помогло, так до конца и не понял, надо будет в следующий раз попробовать. Или помогло то, что отключил блокировку, или то что убрал с принудительной первой, или то что отключил ESP. Или в совокупности?

02.08.2010, 22:16 (23:16)	#7
SergDN Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 1,037 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 154 Репутация: 207	думается помогло, что ESP выключили, а точнее вместе с ней еще какая то там штука выключается, которая движку душит - и в книжке написано, что ESP нужно выключать!

03.08.2010, 09:38 (09:38)	#8
volatile Новенький Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2007 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 45 Репутация: 70	Как раз движок и не душился, а крутился до максимума. Я так думаю что срабатывала система блокировки колес, типа горного тормоза, потому что когда машина при максимальных оборотах останавливалась, колеса не буксовали, а при попытке съехать вниз на нейтралке, ничего не получалось,только задним ходом.

03.08.2010, 09:51 (13:51)	#9
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	При преодолении таких подъемов нужно включать понижайку, а если подъем мокрый, то и блокировку межосевого. Селектором ставить на 2-ю скорость и подыматься. И ни в коем случае не надо жать на тормоз. Потому что на горке, нажав на тормоз, вы скатитесь вниз. Все помощники в этом случае отключаются, мозги машинки передают все управление водителю. Весь Туарег Экспириенс проходился без тормоза.

03.08.2010, 10:11 (10:11)	#10
volatile Новенький Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.08.2007 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 45 Репутация: 70	После того как машина останавливалась, я ставил на нейтралку, отпускал тормоз и она стояла на месте. Вот это не понятно.

03.08.2010, 10:57 (11:57)	#11
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Цитата: Aleks1970 При преодолении таких подъемов нужно включать понижайку, а если подъем мокрый, то и блокировку межосевого. Селектором ставить на 2-ю скорость и подыматься. И ни в коем случае не надо жать на тормоз. Потому что на горке, нажав на тормоз, вы скатитесь вниз. Все помощники в этом случае отключаются, мозги машинки передают все управление водителю. Весь Туарег Экспириенс проходился без тормоза. +1, еще ЕСП выключаешь, резину покондовее и в грязь и в песок

04.08.2010, 03:02 (03:02)	#12
nn222 Местный Город: Самара Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.12.2008 Сообщений: 401 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 233 Изображений в галерее: 1 Репутация: 309	Цитата: Aleks1970 Потому что на горке, нажав на тормоз, вы скатитесь вниз. А вот это не правда, пробовал останавливаться ни че не скатывается назад.

04.08.2010, 05:07 (09:07)	#13
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Цитата: nn222 А вот это не правда, пробовал останавливаться ни че не скатывается назад. Тут про то какой уклон и поверхность, сухая или влажная.

19.08.2010, 12:30 (13:30)	#14
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	комрады по опыту заезда на горку могу кинуть и свои пять копеек в копилку ! автор темы умничка доказал всё же , что туарег это Туарег, и он такой, что хочу заеду, хочу перееду, хочу - тапку в пол !!! факт так вот про подъемы в горы : в сухую погоду (как видно на фото) остановились перед подъёмом - подняли авто до офф-роуда , если видно, что тропинка в гору с большими ямками и колдобинами (глубина перепадов примерно 15см и более), то тогда можно и отключать ЕSP, а если типпа ровно, то можно и так ! затем переводим в режим авто, далее жмём louk (может и не верно написано, но то что справа от режима спорт-авто-комфорт), после блокируем колёса (первый режим)... и всё вперёд-вверх ... правда нужно поддерживать свои рабочие обороты..... ах, да, если на автомате, то со 2-й.. .а на ручке - так всё одно с 1-й .... там 2-я местами (короткими) если будет тяга и ровная работа мотора ну и конечно же (как писалось выше) НЕ ТОРМОЗИТЬ!

19.08.2010, 15:07 (15:07)	#15
MAXIMUS Новенький Город: Киев Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 14.03.2008 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 15 Репутация: 40	Где -то читал, что когда включаешь понижайку, ESP отключается автоматически, если не так поправьте

20.08.2010, 09:24 (10:24)	#16
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	Цитата: MAXIMUS Где -то читал, что когда включаешь понижайку, ESP отключается автоматически, если не так поправьте включал- не отключается, т.к. значок не горел на приборке, а когда сам выключаешь нажатием на кнопочку ESP, то значок загорается

21.08.2010, 10:56 (11:56)	#17
Апчхи Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2007 Сообщений: 166 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 146 Изображений в галерее: 19 Репутация: 347	Цитата: ppva Заметил, когда переезжал большую яму, получил диагональное вывешивание и одно колесо уперлось в край ямы, все застрекотало как кузнечик (ничего не отключал и не включал) и ехать не хочет. Включил понижайку без блокировки, ничего не стрекотало, а просто машина поехала. То есть ESP если не отключается, то алгоритм управления меняется точно. Тут видимо не в есп дело, а в том, что до включения понижайки из-за высоких оборотв колесо просто проскальзывало, а после включения понижайки крутиться стало медленнее поэтому зацепилось и машина поехала.

26.08.2010, 17:56 (17:56)	#18
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Репутация: 123	сегодня поспорит со знакомым, кто выше поднимится на горку у него УАЗ буханка с межсезоггой резиной, у меня шоссейная второй сезон, поехал первый, отключил ЕСП, включил пониженную и блокировку поднялся , поехал он, я охренел когда он поднялся выше, я был в шоке, пошел на вторую попытку и толко на метр выше поднялся. пока развлекались, подъехал згаклмый на МЛ 350 ну мы и его уговорили попробывать, остался на половине, спустился в низ и выстрел, взорвался пневмобалон на мерсе.

26.08.2010, 20:23 (21:23)	#19
голубой металлик Бывалый Город: Zelenodolsk Регистрация: 12.11.2007 Сообщений: 1,188 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 977 Репутация: 2108	Цитата: MAXIMUS Где -то читал, что когда включаешь понижайку, ESP отключается автоматически, если не так поправьте Не совсем так. В мануале написано, что ESP начинает работать во "внедорожном режиме" (другая программа).

26.08.2010, 20:38 (19:38)	#20
podsolnuch_it Гость Город: **** Регистрация: 26.08.2010 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	ребята,привет,а что никто курс с инструктором не проходил?странно..за это все равно бабло снимают...