Пропуски зажигания на 3.2

[lisspy1]

agent, Это конец кактализаторам верхним скорее всего. Меняй на поламегасы с обманками и будет тебе счастье. Понятное дело, что прежде чем менять каты, убедиться самолично что им кирдык. В Москве замена катов на пламегасы 17 тр.
Машина потеряла в динамике разгона?

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Честный, У тебя возможно тоже в катах проблема. Смотри мои последние сообщения, я недавно с прдобной проблемой разобрался.

[igorearly]

проверяй свечи и катушки, каты тут скорее не причем (если так, то ошибку по катам ты сотрешь а по пропускам в большинстве цилиндров останется).

[lisspy1]

igorearly, у меня каты померли. ошибок по катам не было, а по катушкам были!!!
И мой случай не единичный.

[kardan]

Комрады у меня была подобная проблема нашел быстро благо работаю в сервисе!Все как у всех ,пропуски по всем цилиндрам и тд и тп!!!
Открываем маслозаливную крышку при работающем двигателе,если крышка открывается с трудом то е как буд то ее что то всасывает то меняем клапан ОГР стоит слева на ДВС (пластиковая черная хоккейная шайба с хоботом 3200р отдавал) и проблема ушла!!!

[Толик77777]

Touareg 3.2-2004 год
Затроил двигатель ,на диагностике показывает пропуски свечи 1цилиндра поменял катушку и свечи,такая же история...Что может быть???

[Elspas]

   Цитата:

Толик77777

Touareg 3.2-2004 год
Затроил двигатель ,на диагностике показывает пропуски свечи 1цилиндра поменял катушку и свечи,такая же история...Что может быть???

Ситуция один в один. На холостых подтривает двгатель (3.2) и згагораетя чек, в основном пропуск воспламеен в 1 цилиндр , иногда выскакивает 5 цилиндр. При движении и увеличении оборотов пропусков нет. Свечи поменял, форсунки промыл, катушку поменял, ничег не поменялось. Весь мозг уже себ сломал , подскажите где еще искать ? Кстати, если это взаимосвязано.....после заправки заводитс с трудом, не спервого раза, долго крутит, нужно подгазовывать, потом с полоборота, выскакивала ошиба по плохой вентиляции бака. По изучив форум заполодзрил клапан абсорбера N80, клапан нашли и поменяли,ошибка по вентиляции исчезла, а вот затруднитеьный пуск после заправки остался и пропуск в 1 цилиндре тоже. Хелп !!!!!!

[Elspas]

С пропусками воспламенения и плавающими оборотами разобрался. Причны было две:
1. надломанная пласмаска на масляном щупе, подсасывало воздух через канал щупа. Купил щуп устранил.
2. При открытии масляной крышки на ГДЦ, двигатель колбасило, что гоорило о неработоспособности клапана картерных газов (шайба с патрубком сверху двигателя). Клапан стоит в районе 3500 тысяч, меняется за 10 минут. После замены обороты на холостых выравнялись, чек пока не загорается, дальше посмотрим.

[Павлуха]

а вот и я! на холодный запуск, двигло заводится норм, но, после минутной работы двигателя начинает мигать, а потом загорается чек, двигло работает рывками! глушу выключаю зажигание, завожу снова и чек пропадает! всё огонь! сделал сейчас диагностику, пропуски на 2 и 6 цилиндре! свечи менял 4 тыщи назад вместе с катушками по акции 3,4,5,6 цилиндр! клапан вентиляции картерных газов тоже новый, маслозаливную крышку не присасывает! бензин лью тока 98! есть у кого мнения какие? хочу попозжа перекинуть катушки местами и сделать диагностику еще раз!

[chikanarik]

Павлуха, у меня есть мысли: Посмотри не забрасывает ли свечи маслом. Второе такое может быть от под забитых катализаторов. и цепочку проверить не лишнее...

[E.V.66.]

   Цитата:

Павлуха

маслозаливную крышку не присасывает

А её должно присасывать или нет?
На моём присасывает, не сильно. И когда снимаешь масл. крышку- двигатель начинает троить.

[Павлуха]

E.V.66., когда снимаешь маслозаливную, должна быть небольшая просадка, а далее двигатель работает нормально!

   Цитата:

chikanarik

Павлуха, у меня есть мысли: Посмотри не забрасывает ли свечи маслом. Второе такое может быть от под забитых катализаторов. и цепочку проверить не лишнее...

свечи абсолютно сухие и одинакового цвета

[chikanarik]

Павлуха, тогда присмотрись к катализатору.

[Павлуха]

chikanarik, каты бы диагностика выдала, это 100% например о их низкой эффективности

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
chikanarik, меня больше всего волнет то, что при перезапуске двигателя, все проблемы исчезают! а так как при первом запуске проблема есть, её надо решать, но не решением проблемы вторым перезапуском! ох ипать я написал, сам нихера не пойму

[chikanarik]

Павлуха, про каты может и так... ну если что всё же глянь. Попробуй перед запуском систему на наличие ошибок проверить. Вдруг чего отловит.

[Павлуха]

chikanarik, я вот уже об этом думал! но один хрен ошибок кроме этих больше нет! они сохранились в бортовике и там сидят!

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
chikanarik, может какой нить температурный датчик глючить, от которого влияет подача смеси в цилиндр, который отупляется после перезапуска?

[chikanarik]

Павлуха, перекинь катушки на другие свечи, но думаю что пропуски будут по тем же цилиндрам... а лямбды менял?

[Павлуха]

chikanarik, я нет! но по ним тоже бы ошибки выдал! мастер который делал диагностику, сказал что у двоих менял, у одного все 4 у другого 2, по ним ошибки были! кароч сказал что точно не они! не они накрылись, то накрылись, не могут они после перезапуска работать! в принципе как и катушки! ведь после стирания ошибок, щас их нет! два раза заводили и смотрели на их наличие! отправил меня кататься

[chikanarik]

Павлуха, ты знаешь... боюсь что не всегда можно отловить электронные ошибки датчиков... Бывает что показания датчика вроде в пределах нормы, но датчик не работает и это выясняется когда автомобиль исходя из показаний датчика оптимизирует работу двигателя, а двигатель начинает работать не ровно.
Попробуй к другому диагносту съездить, возможно у него не так "замылен" глаз.

[Павлуха]

chikanarik, так блин причём тут его глаз??? что эму прибор показывает, то он и видит! попробую канеш съездить еще разок где Вася есть!
Щас по городу тапку подавил, на трассу выезжал, машинка прёт огого , а расход упал с 24 до 22 литров, ваще них...я не пойму

[chikanarik]

Павлуха, "глаз" это способы диагностики... Кто то подключит когда приедешь без ошибок, и отправит в освояси, кто то скажет оставь машину, утром приходи на холодную подключим, а потом скажет поехали и со включенным компом погонят машину на разных режимах и на ходу. Тут вопрос отношения... формальное и не формальное.