|
|
|
15.01.2008, 23:59 (00:59) | #21 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 1,158
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 114
Репутация:
139
|
Цитата:
я высказал туже идею, но походу опыту у дилеров нету! лично мне кажеться, что так оно и есть! как обычно это может быть когда нибудь выясница, да повезет тем, кто этим воспользуется и мы за них порадуемся, а нам похоже уготовленна другая судьба
кстати где ты брал разъем? проводку все равно заказывал и с нее срезал? Цитата:
Извиняюсь за бестолковость что там на счет калибровки.Блок всетаки менять надо(возможно ошибаюсь).Обзвонил всех дилеров результаты сами знаете!!! Будет время поеду в немецкий дом (был один раз брал диски , насадки на глушитель и обвес так легкий) впечатгение нормальное.Думаю о 510-ой и телефоне.
|
Последний раз редактировалось Olsen; 16.01.2008 в 00:23. |
|
16.01.2008, 00:05 (01:05) | #22 |
Пользователь
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.06.2007
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 11
Репутация:
36
|
Цитата:
типа они умеют прошивать только новый блок...в старом стереть все и прошить заново не судьба)))
кстати где ты брал разъем? проводку все равно заказывал и с нее срезал? А по поводу прошить, походу спецы перевелись, как я понял, ихний софт (диагностического оборудования) это не потдерживает, а ждать экспериментов и ответов офф. представительства мне некогда, т.к. ездить нужно . |
16.01.2008, 00:10 (01:10) | #23 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 1,158
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 114
Репутация:
139
|
Понятно.. и все таки я не понимаю в чем разница залить софт с рабочей машины на чистый прибор или стереть все со старого и залить опять же новый софт. Ну да ладно, я так пологаю прибор заказан, так что нечего уже обсуждать. Сколько за разъем отдали если не секрет... я например провод покупал за 6600р.
А cтарый провод в следствие того что он находиться в родном жгуте проводов мне доставать не стали, просто поверх протянули еще новый. В принцыпе я согласен что родную проводку лучше не трогать. А ваш вариант мне нравиться еще больше. Только единственый минус, что что-то может отходить если все самокрутками скрутить и камера будет время от времени рябить. Но я надеюсь у вас все будет ОК. |
16.01.2008, 00:10 (01:10) | #24 |
Пользователь
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.06.2007
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 11
Репутация:
36
|
Цитата:
А я сам не знаю что за калибровка.. зачем они мне про это сказали. Лучше бы и дальше не знал :)
соответственно должна быть методика для колибровки этого дела, что бы ты был уверен, что линия - это реальные габариты + запасик, но видно не все дилеры имеют эту методику или программу, включая оборудование. одним словом СЛАБОВАТ СЕРВИС VW в России - не любят они нас |
16.01.2008, 00:13 (01:13) | #26 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 1,158
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 114
Репутация:
139
|
Цитата:
как я понимаю, камера имеет допуск + разные нюансы по точности рисования кривых парковки, включая красную линию (условный бампер + хх сантиметров).
соответственно должна быть методика для колибровки этого дела, что бы ты был уверен, что линия - это реальные габариты + запасик, но видно не все дилеры имеют эту методику или программу, включая оборудование. одним словом СЛАБОВАТ СЕРВИС VW в России - не любят они нас Цитата:
Думаю софт не причем немцы can-шину поменяли по этому и в до рестайлинговом туре 510-я не работает(так в ганзе сказали).
|
Последний раз редактировалось Olsen; 16.01.2008 в 00:23. |
|
16.01.2008, 00:14 (01:14) | #27 |
Пользователь
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.06.2007
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 11
Репутация:
36
|
Цитата:
Понятно.. и все таки я не понимаю в чем разница залить софт с рабочей машины на чистый прибор или стереть все со старого и залить опять же новый софт. Ну да ладно, я так пологаю прибор заказан, так что нечего уже обсуждать. Сколько за разъем отдали если не секрет... я например провод покупал за 6600р.
А cтарый провод в следствие того что он находиться в родном жгуте проводов мне доставать не стали, просто поверх протянули еще новый. В принцыпе я согласен что родную проводку лучше не трогать. А ваш вариант мне нравиться еще больше. Только единственый минус, что что-то может отходить если все самокрутками скрутить и камера будет время от времени рябить. Но я надеюсь у вас все будет ОК. А провод самокрутками не скручивается, а ИМХО откусывается старый разъем и припаевается или обжимается новый, так как он идет отдельно без проводов (этот вопрос тоже уточню). |
16.01.2008, 00:16 (01:16) | #29 |
Бывалый
Город: Москва
Регистрация: 02.04.2007
Сообщений: 1,158
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 114
Репутация:
139
|
Цитата:
Так по этому и старый блок камеры не работает на новом туре.
Вот кстати как этот стенд выглядит: |
Последний раз редактировалось Olsen; 16.01.2008 в 00:24. |
|
16.01.2008, 00:21 (01:21) | #32 |
Пользователь
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.06.2007
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 11
Репутация:
36
|
Цитата:
Сказали что в Москве такого стенда нет и не будет. Даже в Германии говорят он есть 1 или 2 на всю страну. Не пользуется спросом. Но я надеюсь настройки по умолчанию вполне корректы. По крайней мере пока не подвели. Я стараюсь на линии не сильно надеяться, только ориентироваться на бампер задний, который физически видно на камере.
|
16.01.2008, 00:27 (01:27) | #36 |
Пользователь
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.06.2007
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 11
Репутация:
36
|
Цитата:
Понял что ни чего не понял.Буду дилеров мучать,хотелось бы нормального оригинала.Хотя на сколько я понял с не оригиналом проблем по гарантии меньше.
|
Последний раз редактировалось Alexvrs; 16.01.2008 в 00:30. |
|
|
|
|
|