|
|
|
18.03.2019, 11:46 (11:46) | #21 |
Пользователь
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация:
72
|
Цитата:
Некоторым нравятся дешевые салоны как в Яндекс.Октавии.
|
18.03.2019, 11:56 (11:56) | #22 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 64
Репутация:
14
|
Цитата:
И тогда логичный вопрос - почему не Кайен? Дизель нужен?
Кайен хорош, но дизеля нет, возьму Т3 дизель, выйдет GLE 400д потестить его, окажется комфортней Т3, то можно и поменять, но когда его еще привезут не известно, а лето терять не хочется, май-июнь Европа, июль Норвегия, август-сентябрь Алтай, вот такие планы. Да и по Алтаю на Х5 , есть большой шанс не вернуться своим ходом оттуда, был там на HF четыре года назад, один Кату-Ярык чего стоит |
Последний раз редактировалось g35x77; 18.03.2019 в 12:12. |
|
Поблагодарили: | доминик (18.03.2019) |
18.03.2019, 12:50 (12:50) | #23 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.
Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто |
18.03.2019, 13:03 (13:03) | #24 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 64
Репутация:
14
|
Цитата:
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.
Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто |
18.03.2019, 13:50 (13:50) | #25 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
А некоторые любят рено дастер с шикарным салоном, по цене на миллион дороже
Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата:
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.
Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто |
Последний раз редактировалось szao; 18.03.2019 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.03.2019, 13:57 (13:57) | #26 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Цитата:
Об этом все те же обзорщики честно пишут.
|
18.03.2019, 14:18 (14:18) | #27 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2017
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 29
Репутация:
29
|
Цитата:
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.
Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто Да все в нем легко и приятно дается, но синтетика в управлении так и прет, как будто в симуляторе едешь. Наверное это удел всего современного автопрома. |
18.03.2019, 14:46 (16:46) | #28 |
Бывалый
Город: ХМАО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2018
Сообщений: 1,488
Поблагодарил(а): 2,874
Благодарностей: 2,636
Репутация:
2886
|
Цитата:
Наверное это удел всего современного автопрома.
А я наоборот когда в Т2 сел первый раз (после электроусилителя Суперба), подофигел немного. Грузовик)) |
18.03.2019, 15:01 (15:01) | #29 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Цитата:
А я наоборот когда в Т2 сел первый раз
Вот как раз из обзоров Х5 показалось, что БМВ смогли сохранить управляемость и связь с машиной в отличии от Фолькса |
18.03.2019, 15:08 (15:08) | #30 |
Пользователь
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация:
72
|
Цитата:
Я для себя не могу решить как раз, брать Т2 с небольшим пробегом или Т3. В пользу Т3 технологичность, всякие там плюшки, диодная оптика и тд. В пользу Т2 честная олдскульная управляемость.
Вот как раз из обзоров Х5 показалось, что БМВ смогли сохранить управляемость и связь с машиной в отличии от Фолькса Я даже не представляю, каких трудов это стоило инженерам. |
18.03.2019, 15:11 (15:11) | #31 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Цитата:
Если под управляемостью понимается то, что машину приходится ловить в колее, на скорости больше восьмидесяти, а под связью с машиной, удары в копчик на грунтовке, то да, все это прекрасно сохранено
Сохранено - это было про Т3 или Х5? |
18.03.2019, 15:20 (15:20) | #32 |
Пользователь
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация:
72
|
Цитата:
Под управляемостью понимается отклик на газ и руль на разных скоростях и разных дорожных условиях, крены при прохождении поворотов, общее субъективное чувство единения с машиной :)
Сохранено - это было про Т3 или Х5? |
18.03.2019, 15:37 (15:37) | #33 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 64
Репутация:
14
|
Цитата:
Это было про Х5. Я ездил на тест драйв и протестил этот авто, т.к. рассматривал к покупке в лизинг, для работы. Кроме салона и динамики там нечего хвалить. Все остальное явно хуже Т3. Но это сугубо субъективное мнение. Если у кого то есть сомнения в выборе, то я бы рекомендовал прокатиться самому, а не основываться на тестах блогеров и сообщениях на форумах.
|
Поблагодарили: | seregaW0077 (18.03.2019) |
18.03.2019, 15:51 (15:51) | #34 |
Пользователь
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация:
72
|
Цитата:
Добавлю: Попробовать найти возможность покататься по одному и тому же маршруту с разным дорожным покрытием километров так 50- 100 в один день на обоих авто, тогда будет понятно, что для кого лучше. В Москве это конечно проблематично сделать, а в регионах запросто (собственный опыт)
|
18.03.2019, 21:08 (21:08) | #35 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 2,499
Поблагодарил(а): 3,392
Благодарностей: 3,633
Репутация:
4761
|
Цитата:
Если под управляемостью понимается то, что машину приходится ловить в колее, на скорости больше восьмидесяти, а под связью с машиной, удары в копчик на грунтовке, то да, все это прекрасно сохранено
Я даже не представляю, каких трудов это стоило инженерам. |
18.03.2019, 21:39 (21:39) | #36 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Цитата:
Обзорщики при этом новый Х5 хвалят за комфортность и адекватную связь с водителем. А вот товарищ парой постов выше пишет, что тестил Х5 и он хуже Тура. Не понятно, кому верить)
Конечно х5 лучше тура...что тут обсуждаьть -то? |
Поблагодарили: | Executive (18.03.2019) |
18.03.2019, 22:03 (22:03) | #37 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Цитата:
Конечно х5 лучше тура...что тут обсуждаьть -то?
|
18.03.2019, 22:27 (22:27) | #38 |
ЮрЫст
Город: собачкина столица (с) В.Маяковский
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2011
Сообщений: 2,581
Поблагодарил(а): 2,085
Благодарностей: 1,361
Репутация:
1786
|
Цитата:
Ну вот выше товарищи обратное утверждают. Я для себя Х5 не рассматриваю в новом кузове - это уже другой ценник
|
Поблагодарили: |
18.03.2019, 22:52 (22:52) | #39 |
Местный
Город: Спб
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 490
Поблагодарил(а): 97
Благодарностей: 95
Репутация:
120
|
Цитата:
Верить можно сейчас только себе...
Конечно х5 лучше тура...что тут обсуждаьть -то? |
19.03.2019, 01:46 (01:46) | #40 |
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация:
1612
|
Цитата:
ЛУчше.. только на фиг нужен со своей колейностью.. даже в сопоставимые деньги..
|
|
|
|
|