Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Touareg CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.03.2019, 11:46 (11:46)   #21
Bugagashich
Пользователь
 
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация: 72

Bugagashich Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Некоторым нравятся дешевые салоны как в Яндекс.Октавии.
А некоторые любят рено дастер с шикарным салоном, по цене на миллион дороже
Bugagashich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 11:56 (11:56)   #22
g35x77
Пользователь
 
Аватар для g35x77
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 64
Репутация: 14

g35x77 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
И тогда логичный вопрос - почему не Кайен? Дизель нужен?
Да, кроссовер нужен дизель, реже на заправку заезжать, в основном использую кроссовер на дальняк, да и с дороги куда нибудь к озеру съехать можно, а на 7 в основном по городу катаюсь, прошлым летом на ней катанул на Урал, в Карелию и Сочи 15000км. в совокупе, не комфортно на ней далеко ездить, утомляет, а вот по городу вполне ничего
Кайен хорош, но дизеля нет, возьму Т3 дизель, выйдет GLE 400д потестить его, окажется комфортней Т3, то можно и поменять, но когда его еще привезут не известно, а лето терять не хочется, май-июнь Европа, июль Норвегия, август-сентябрь Алтай, вот такие планы. Да и по Алтаю на Х5 , есть большой шанс не вернуться своим ходом оттуда, был там на HF четыре года назад, один Кату-Ярык чего стоит

Последний раз редактировалось g35x77; 18.03.2019 в 12:12.
g35x77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
доминик (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 12:50 (12:50)   #23
AlexSPb
Почетный мембер
 
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация: 746

AlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классов
По умолчанию

Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.

Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто
AlexSPb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 13:03 (13:03)   #24
g35x77
Пользователь
 
Аватар для g35x77
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 64
Репутация: 14

g35x77 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.

Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто
Задержка педали газа убирается на Туре легко, я на HF c нуля ставил, стоит копейки, спид бустер вроде называется. Обзорщики же не катают по разным дорогам достаточно долго чтоб понять что и как, на Х5 только по Дон4 норм. ехать , а если асфальт волнистый?, то болтает в Х5 как г...но в проруби
g35x77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 13:50 (13:50)   #25
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
А некоторые любят рено дастер с шикарным салоном, по цене на миллион дороже
Да, Тигуан популярен.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
   Цитата:
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.

Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто
Об этом все те же обзорщики честно пишут.

Последний раз редактировалось szao; 18.03.2019 в 13:50. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 13:57 (13:57)   #26
AlexSPb
Почетный мембер
 
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация: 746

AlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Об этом все те же обзорщики честно пишут.
Обзорщики при этом новый Х5 хвалят за комфортность и адекватную связь с водителем. А вот товарищ парой постов выше пишет, что тестил Х5 и он хуже Тура. Не понятно, кому верить)
AlexSPb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 14:18 (14:18)   #27
loysha
Новенький
 
Аватар для loysha
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2017
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 29
Репутация: 29

loysha Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Странно, все обзорщики в один голос твердят о том как хорош новый Х5. Что он стал мягче, комфортнее и нет затупа на педали газа в отличии от Т3.

Х5 не тестил, но на Т3 второй раз прокатился. Не покидает ощущение отстраненности авто от водителя, нет той связи с машиной как на Т1 и Т2. Понятно, что это очень субъективно и привычка. Но тот же газ с задержкой сильно влияет на связь с авто
Согласен полностью. 5 раз тестил T3 и не смог его почувствовать.
Да все в нем легко и приятно дается, но синтетика в управлении так и прет, как будто в симуляторе едешь. Наверное это удел всего современного автопрома.
loysha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 14:46 (16:46)   #28
ИмощаГ
Бывалый
 
Аватар для ИмощаГ
 
Город: ХМАО
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2018
Сообщений: 1,488
Поблагодарил(а): 2,874
Благодарностей: 2,636
Репутация: 2886

ИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курсИмощаГ Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Наверное это удел всего современного автопрома.
Это на контрасте с Т2.
А я наоборот когда в Т2 сел первый раз (после электроусилителя Суперба), подофигел немного. Грузовик))
ИмощаГ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 15:01 (15:01)   #29
AlexSPb
Почетный мембер
 
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация: 746

AlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
А я наоборот когда в Т2 сел первый раз
Я для себя не могу решить как раз, брать Т2 с небольшим пробегом или Т3. В пользу Т3 технологичность, всякие там плюшки, диодная оптика и тд. В пользу Т2 честная олдскульная управляемость.

Вот как раз из обзоров Х5 показалось, что БМВ смогли сохранить управляемость и связь с машиной в отличии от Фолькса
AlexSPb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 15:08 (15:08)   #30
Bugagashich
Пользователь
 
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация: 72

Bugagashich Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Я для себя не могу решить как раз, брать Т2 с небольшим пробегом или Т3. В пользу Т3 технологичность, всякие там плюшки, диодная оптика и тд. В пользу Т2 честная олдскульная управляемость.

Вот как раз из обзоров Х5 показалось, что БМВ смогли сохранить управляемость и связь с машиной в отличии от Фолькса
Если под управляемостью понимается то, что машину приходится ловить в колее, на скорости больше восьмидесяти, а под связью с машиной, удары в копчик на грунтовке, то да, все это прекрасно сохранено
Я даже не представляю, каких трудов это стоило инженерам.
Bugagashich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
AntonVP (18.03.2019), g35x77 (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 15:11 (15:11)   #31
AlexSPb
Почетный мембер
 
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация: 746

AlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Если под управляемостью понимается то, что машину приходится ловить в колее, на скорости больше восьмидесяти, а под связью с машиной, удары в копчик на грунтовке, то да, все это прекрасно сохранено
Под управляемостью понимается отклик на газ и руль на разных скоростях и разных дорожных условиях, крены при прохождении поворотов, общее субъективное чувство единения с машиной :)

Сохранено - это было про Т3 или Х5?
AlexSPb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 15:20 (15:20)   #32
Bugagashich
Пользователь
 
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация: 72

Bugagashich Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Под управляемостью понимается отклик на газ и руль на разных скоростях и разных дорожных условиях, крены при прохождении поворотов, общее субъективное чувство единения с машиной :)

Сохранено - это было про Т3 или Х5?
Это было про Х5. Я ездил на тест драйв и протестил этот авто, т.к. рассматривал к покупке в лизинг, для работы. Кроме салона и динамики там нечего хвалить. Все остальное явно хуже Т3. Но это сугубо субъективное мнение. Если у кого то есть сомнения в выборе, то я бы рекомендовал прокатиться самому, а не основываться на тестах блогеров и сообщениях на форумах.
Bugagashich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
AntonVP (18.03.2019), Evgennot (19.03.2019)
Старый 18.03.2019, 15:37 (15:37)   #33
g35x77
Пользователь
 
Аватар для g35x77
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.07.2010
Сообщений: 111
Поблагодарил(а): 228
Благодарностей: 64
Репутация: 14

g35x77 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Это было про Х5. Я ездил на тест драйв и протестил этот авто, т.к. рассматривал к покупке в лизинг, для работы. Кроме салона и динамики там нечего хвалить. Все остальное явно хуже Т3. Но это сугубо субъективное мнение. Если у кого то есть сомнения в выборе, то я бы рекомендовал прокатиться самому, а не основываться на тестах блогеров и сообщениях на форумах.
Добавлю: Попробовать найти возможность покататься по одному и тому же маршруту с разным дорожным покрытием километров так 50- 100 в один день на обоих авто, тогда будет понятно, что для кого лучше. В Москве это конечно проблематично сделать, а в регионах запросто (собственный опыт)
g35x77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
seregaW0077 (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 15:51 (15:51)   #34
Bugagashich
Пользователь
 
Город: ЗаМкадом
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 22.11.2018
Сообщений: 119
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 72
Репутация: 72

Bugagashich Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Добавлю: Попробовать найти возможность покататься по одному и тому же маршруту с разным дорожным покрытием километров так 50- 100 в один день на обоих авто, тогда будет понятно, что для кого лучше. В Москве это конечно проблематично сделать, а в регионах запросто (собственный опыт)
Я так и сделал, приехал с коллегой на своем Т3, тест драйвить Х5. катались пол дня. После тест драйва даже не рассматривали ХХХ к покупке. Между этими машинами пропасть. В рекламе Т3 говорится что он на класс выше. Это полностью отражает действительность в случае с Х5. Но опять же только в нашей ситуации. Если задача ездить на машине по клубам и ресторанам, после работы, то все прямо противоположно.
Bugagashich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Evgennot (19.03.2019), g35x77 (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 21:08 (21:08)   #35
X-100
Почетный мембер
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 2,499
Поблагодарил(а): 3,392
Благодарностей: 3,633
Репутация: 4761

X-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 БакалаврX-100 Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Если под управляемостью понимается то, что машину приходится ловить в колее, на скорости больше восьмидесяти, а под связью с машиной, удары в копчик на грунтовке, то да, все это прекрасно сохранено
Я даже не представляю, каких трудов это стоило инженерам.
Нет там ударов в копчик на грунтовке, я его тестил на БМВ Драйвинг Экспириенс, приехал туда на FL. Х5 тише, комфортнее, приемистей FL. Нет ни каких пробоев и валкости не заметил. Жаль нельзя выложить видео, снимал не мало там.
X-100 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Executive (18.03.2019), TSI (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 21:39 (21:39)   #36
Бригадир808
Почетный мембер
 
Аватар для Бригадир808
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация: 1612

Бригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Обзорщики при этом новый Х5 хвалят за комфортность и адекватную связь с водителем. А вот товарищ парой постов выше пишет, что тестил Х5 и он хуже Тура. Не понятно, кому верить)
Верить можно сейчас только себе...
Конечно х5 лучше тура...что тут обсуждаьть -то?
Бригадир808 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Executive (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 22:03 (22:03)   #37
AlexSPb
Почетный мембер
 
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация: 746

AlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классовAlexSPb Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Конечно х5 лучше тура...что тут обсуждаьть -то?
Ну вот выше товарищи обратное утверждают. Я для себя Х5 не рассматриваю в новом кузове - это уже другой ценник
AlexSPb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.03.2019, 22:27 (22:27)   #38
TSI
ЮрЫст
 
Аватар для TSI
 
Город: собачкина столица (с) В.Маяковский
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.07.2011
Сообщений: 2,581
Поблагодарил(а): 2,085
Благодарностей: 1,361
Репутация: 1786

TSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курсTSI Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Ну вот выше товарищи обратное утверждают. Я для себя Х5 не рассматриваю в новом кузове - это уже другой ценник
товарищи заблуждаются....пока
TSI вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
AlexSPb (18.03.2019), Executive (18.03.2019), Бригадир808 (18.03.2019)
Старый 18.03.2019, 22:52 (22:52)   #39
75Alex
Местный
 
Аватар для 75Alex
 
Город: Спб
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 21.03.2010
Сообщений: 490
Поблагодарил(а): 97
Благодарностей: 95
Репутация: 120

75Alex Первоклашка75Alex Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Верить можно сейчас только себе...
Конечно х5 лучше тура...что тут обсуждаьть -то?
ЛУчше.. только на фиг нужен со своей колейностью.. даже в сопоставимые деньги..
75Alex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.03.2019, 01:46 (01:46)   #40
Бригадир808
Почетный мембер
 
Аватар для Бригадир808
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация: 1612

Бригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
ЛУчше.. только на фиг нужен со своей колейностью.. даже в сопоставимые деньги..
Я поэтому опять в сторону Вага нырнул
Бригадир808 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk