Туарег CR , масла в редуктора акпп и тд.

[ТотСамый]

Всем салют, собственно вопрос , кто какие масла льёт на сегодняшний день в передний и задний редуктор , в Торсен и АКПП.

[mikas_allroad]

   Цитата:

ТотСамый

Всем салют, собственно вопрос , кто какие масла льёт на сегодняшний день в передний и задний редуктор , в Торсен и АКПП.

вот интересный вариант, комплеки от ZF
https://m-at.ru/el600321-komplekt-zameny-masla-quattro/

[novi4ek]

   Цитата:

mikas_allroad

вот интересный вариант, комплеки от ZF
https://m-at.ru/el600321-komplekt-zameny-masla-quattro/

Но только перед покупкой нужно внимательно читать описание: там честно написано, что масло производство Китай, это не ZF.

[ТотСамый]

   Цитата:

novi4ek

Но только перед покупкой нужно внимательно читать описание: там честно написано, что масло производство Китай, это не ZF.

Это и смущает, звонил вчера им , сказали что масло в акпп оригинал zf , а в редуктора и торсен китай, но не zf.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Пробег 100 , вот и задался вопросом что сейчас лить в коробку и редуктора.
Кто чего льёт? Напишите!

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Если кто знает , отпишите партномера оригинальных масел

[novi4ek]

   Цитата:

ТотСамый

Это и смущает, звонил вчера им , сказали что масло в акпп оригинал zf , а в редуктора и торсен китай, но не zf.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Пробег 100 , вот и задался вопросом что сейчас лить в коробку и редуктора.
Кто чего льёт? Напишите!

Добавлено через 3 минуты 8 секунд
Если кто знает , отпишите партномера оригинальных масел

Не помню кто тут сбрасывал вот такой набор для замены.

[Tooreg]

Ищем поиском по форуму, все перетерто уже 100500 раз

[Кочегар]

ТотСамый,
Масла в трансмиссию и редуктора, по литру каждой хватит:
G065190A2 - перед,
G060190A2 - зад,
G055145A2 - торсен

Лучше лить оригинал наверное, хотя бы в торсен. Всё дело в хитрой присадке Sturaco в количестве 4%. Поищите поиском по присадке тему на ауди-клубе.
Цена на оригу кусается конечно, но он и ходит дольше. Равенол авд тор пробовал лить в торсен, не советую, через 300км сменил на кастрол 1543cd. Кастрол отходил 25к, недавно снова сменил на него же. Но лучше оригу всё-таки, в следующий раз его и залью

Добавлено через 5 минут 17 секунд
А в коробке менял в специализированном сервисе, на Плещеева 4/1. С полным проливом коробки методом замещения и заменой поддона, сам не покупал ничего.

[ТотСамый]

Кочегар, а почему стали менять равенол через 300 км , что не так то?

Добавлено через 34 минуты 53 секунды
И что имеется ввиду под словом «оригинал» для акпп , это серенькая банка VAG или белая ZF

[Кочегар]

   Цитата:

ТотСамый

Кочегар, а почему стали менять равенол через 300 км , что не так то?

Добавлено через 34 минуты 53 секунды
И что имеется ввиду под словом «оригинал» для акпп , это серенькая банка VAG или белая ZF

Менял в раздатке потому-что при вывернутых до упора колесах и начале движения на асфальте начал проявлять себя торсен лёгким гулом в салоне авто, как-будто задний диф заблокирован. После замены на равенол стало еще хуже чем было. После замены на кастрол стало сильно тише, как с новья.

В коробку залито масло ZF

[AStur]

Процедура замены простая? слил, залил, прокрутил за кардан - подлил до уровневой пробки? так? Не заморачиваться с ОД?
Какой объем туда заходит? Весь литр?

[Sedlex]

   Цитата:

Кочегар

Менял в раздатке потому-что при вывернутых до упора колесах и начале движения на асфальте начал проявлять себя торсен лёгким гулом в салоне авто, как-будто задний диф заблокирован. После замены на равенол стало еще хуже чем было. После замены на кастрол стало сильно тише, как с новья.

В коробку залито масло ZF

Кастрол 75/90 или 75/140?
140, вижу уже. Вопрос как он его держит густое такое.

[ТотСамый]

   Цитата:

Кочегар

Менял в раздатке потому-что при вывернутых до упора колесах и начале движения на асфальте начал проявлять себя торсен лёгким гулом в салоне авто, как-будто задний диф заблокирован. После замены на равенол стало еще хуже чем было. После замены на кастрол стало сильно тише, как с новья.

В коробку залито масло ZF

Заменил на днях везде масла, в перед и задний мост залил равенол в Торсен залил оригинал ( 17 тыс литр ) легкий гул стал тише но до конца не ушёл

Добавлено через 53 секунды
В коробку тоже залил ZF

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Кстати с заднего редуктора слилось масло «аки слеза» хотя пробег был 100 тыс.

[Sedlex]

   Цитата:

ТотСамый

Заменил на днях везде масла, в перед и задний мост залил равенол в Торсен залил оригинал ( 17 тыс литр ) легкий гул стал тише но до конца не ушёл

Добавлено через 53 секунды
В коробку тоже залил ZF

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
Кстати с заднего редуктора слилось масло «аки слеза» хотя пробег был 100 тыс.

В торсене первая замена?
На 30 тыс заменил в торсене. Слилось черное...залил оригинал.
В торсене нужно раньше сливать. Да и недолив там как всегда с завода.

[mikas_allroad]

   Цитата:

Sedlex

В торсене первая замена?
На 30 тыс заменил в торсене. Слилось черное...залил оригинал.
В торсене нужно раньше сливать. Да и недолив там как всегда с завода.

а кто сказал, что нужно менять раньше, причем регламента вообще нет.

[Сергей КК]

   Цитата:

mikas_allroad

а кто сказал, что нужно менять раньше, причем регламента вообще нет.

Это желание владельца а/м. В ДЦ озвучивают, что на весь срок службы автомобиля не требуется замена масла в АКПП и раздатке.
Думаю, что в обычных условиях эксплуатации (не тяжелых) раньше чем через 100т.км. не стоит проявлять инициативу с заменой.

[ТотСамый]

   Цитата:

Sedlex

В торсене первая замена?
На 30 тыс заменил в торсене. Слилось черное...залил оригинал.
В торсене нужно раньше сливать. Да и недолив там как всегда с завода.

Я думаю что первая замена, не думаю что предыдущий владелец заморачивался. Но и с коробки и с редукторов и с Торсена слилось нормальное полупрозрачное масло , особенно чистое масло было в заднем редукторе.
Делал в Автодиагносте , пробег у машины 102 тыс , мастер сразу сказал ещё до того как везде открутил сливные пробки , что масло будет нормальное.
Ну и до кучи заменил антифриз и тормозуху.

Добавлено через 6 минут 5 секунд

   Цитата:

mikas_allroad

а кто сказал, что нужно менять раньше, причем регламента вообще нет.

Да , регламента нет по замене, на весь срок службы , я на GP в коробке не менял вообще( по незнанию) , пробег был 200 , но все было нормально. Так и продал, но насколько знаю у нового владельца по сей день все нормально. Может он менял я не знаю.

[Sedlex]

   Цитата:

mikas_allroad

а кто сказал, что нужно менять раньше, причем регламента вообще нет.

Всё по желанию владельца. Но я слил черное с торсена. Хотите долгой жизни агрегату - меняйте раньше. Раньше наступления вибрации/гула при вывернутом руле.
В т2 да, первый раз поменял на 90 тыс, на 160 второй раз. Но торсен на т3 более термонагружен. Не забываем про недолив с завода. В т2 300 гр недоливают.

[Tooreg]

Мой опыт замены масла акпп говорит - производителю можно доверять)

На 75 ткм масло акпп было как слеза младенца)

Слушать местных дроч автолюбителей не стоит, у них все только в уме, в реале - непонятно, есть ли вообще авто)

[Sedlex]

   Цитата:

Tooreg

Мой опыт замены масла акпп говорит - производителю можно доверять)

На 75 ткм масло акпп было как слеза младенца)

Слушать местных дроч автолюбителей не стоит, у них все только в уме, в реале - непонятно, есть ли вообще авто)

Слей с торсена масло. Слеза будет..:

[mikas_allroad]

   Цитата:

Sedlex

Слей с торсена масло. Слеза будет..:

по моему это все предрассудки и страшилки самого себя, в свое время был аллроуд и то же с торсеном, но почему то тогда такого холивара не было, а сейчас все просто трясутся над торсеном и акпп. Частично на 120ткм заменил масло в акпп и вперед)