Большой расход масла 2.5 BPE

qq999qq · 14.01.2019, 22:40 (22:40)

Всем привет!

Купил туарег в сентября (2.5 BPE 2009 год, пробег по приборке 172000), поменял расходники (масло и фильтр акпп, масло двс и т.д) по началу все было ок, потом начала просить долить масло, проверил по щупу пол уровня не стал доливать закрыл капот, вроде успокоилась. Через пару дней опять поросила, достал щуп минимум, долил. Масло залили Mobil 3000 (про допуски уже потом узнал, не бейте).
Сегодня поменя масло на mobil ESP, с допуском 507...
Заводится отлично в любой мороз, дыма нет, утром на прогреве секунд 5-10 идет пар (не похож на дым), тяга в норме.
Сначала грешил на турбину, но как оказалось люфта нет, но масло во впуске есть, на фото видно...
В итоге после трассы стала масло часто просить (200-300 км)
Заменили прокладку под тандем насосом, была течь. Осталось поменять под масло заливной горловиной, т.к. сопливит.
Как должен работать клапан в клапанной крышке? Вокруг шланга из него мокро... На работающем двигателе из него дует, и патрубок в маслице.
Крышка заливная не прыгает, дыма из щупа нет.
По форум искал, ничего особо не нашел...
Неужели сели кольца? Или все таки через вентиляцию газов гонит?

ROTEX · 15.01.2019, 08:48 (09:48)

Цитата:

qq999qq

Неужели сели кольца? Или все таки через вентиляцию газов гонит?

скорее всего не кольца сели, а напыление осыпалось. На вентиляции картерных газов это не клапан, а просто подогрев.
Если есть эндоскоп можно сняв впускной коллектор и свечи накала посмотреть на стенки цилиндров на предмет осыпания напыления.

qq999qq · 15.01.2019, 09:19 (09:19)

Цитата:

ROTEX

скорее всего не кольца сели, а напыление осыпалось. На вентиляции картерных газов это не клапан, а просто подогрев.
Если есть эндоскоп можно сняв впускной коллектор и свечи накала посмотреть на стенки цилиндров на предмет осыпания напыления.

А разве BPE тоже подвержен осыпанию?
В пластиковая трубка в железной гофре это подогрев чего?

Алексей 154 · 15.01.2019, 10:18 (11:18)

ROTEX, Не пугайте вы сразу про напыление. qq999qq тоже подвержен осыпанию но не так массово как ВАС мотор. Под турбиной прокладка может течь, ну и масло может такое . Масло с допуском 505-01 или 506-01 вам нужно,если машина без сажевого фильтра.

qq999qq · 15.01.2019, 10:51 (10:51)

Цитата:

Алексей 154

ROTEX, Не пугайте вы сразу про напыление. qq999qq тоже подвержен осыпанию но не так массово как ВАС мотор. Под турбиной прокладка может течь, ну и масло может такое . Масло с допуском 505-01 или 506-01 вам нужно,если машина без сажевого фильтра.

Спасибо за надежду

Масло залид Mobil с допуском 507 (он вроде включает и 506)
А что за подогрев на фото, который красным кругом обведён, из него вроде масло подтекает

Алексей 154 · 15.01.2019, 13:11 (14:11)

Нет там ни какого подогрева . Это с сапуна масло кидает , на этих моторах это есть. Вязкость масла какая залита?

qq999qq · 15.01.2019, 13:33 (13:33)

Цитата:

Алексей 154

Нет там ни какого подогрева . Это с сапуна масло кидает , на этих моторах это есть. Вязкость масла какая залита?

Mobil 5w40 esp

Алексей 154 · 15.01.2019, 13:49 (14:49)

Попробуйте перейти на другое масло. Почитайте тему про масла в R-5 мотор. Ещё Мобил может быть паленый . Я лил Ени аджип допуск 506-01 вязкость 0-40. На трассе угарало на 2т км грамм 300, это если валить 140-160. Прошлый владелец что лил?

ROTEX · 15.01.2019, 14:13 (15:13)

Цитата:

Алексей 154

Нет там ни какого подогрева .

Электрический разъем идет на патрубок, в нем стоит нагревательный элемент, для того чтобы "сапун" не замерз зимой.
Вот картинка из ЕТКА

DimSi · 15.01.2019, 16:54 (17:54)

Рекомендую отсоединить нижний воздуховод от интеркулера и посмотреть сколько выльется масла. Если много - скорее всего турбина или вкг (но маловероятно - вы пишите - пробка не прыгает и из трубки щупа не дымит).
Если турбина очень сильно льёт то на трассе после обгона будет эффект не сброса газа - двигатель будет какое-то время продолжать работать на масле, что накидала турбина. Эффект называется разнос двигателя.

Алексей 154 · 15.01.2019, 17:34 (18:34)

Видео бы снял автор как крышка масленная на рабочем моторе себя ведёт.

Добавлено через 35 секунд
Парить должна ! Прыгать нет.

SlavaVIC · 15.01.2019, 18:56 (19:56)

Севшие кольца легко проверить. Снимаете выпускной колектор заводите и сразу все увидите

qq999qq · 15.01.2019, 19:19 (19:19)

Цитата:

Алексей 154

Видео бы снял автор как крышка масленная на рабочем моторе себя ведёт.

Добавлено через 35 секунд
Парить должна ! Прыгать нет.

Крышка не прыгает, сегодня отмыл мотор весь, что бы точно все течи устранить.
Выхлоп утром не воняет, чуть потягивает как будто хлоркой...

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Цитата:

SlavaVIC

Севшие кольца легко проверить. Снимаете выпускной колектор заводите и сразу все увидите

Предлагают сначала камеру в цилиндры опустить, наверное сразу и выпускной снимем...

SlavaVIC · 15.01.2019, 19:32 (20:32)

Цитата:

qq999qq

Крышка не прыгает, сегодня отмыл мотор весь, что бы точно все течи устранить.
Выхлоп утром не воняет, чуть потягивает как будто хлоркой...

Добавлено через 2 минуты 18 секунд

Предлагают сначала камеру в цилиндры опустить, наверное сразу и выпускной снимем...

Камерой вы ничего неувидите

qq999qq · 15.01.2019, 21:35 (21:35)

Цитата:

SlavaVIC

Камерой вы ничего неувидите

Осыпание разве не увидим камерой ?
Кольца понятно не увидим...

Дэн4ик · 16.01.2019, 05:43 (07:43)

Камрады, что-то вы запугали прям qq999qq.
В твоем случае самый простой, не дорогой и быстрый способ все понять по ДВС - посмотреть группы по форсам на коррекцию, косвенно может указывать на осыпание, или самое правильное замерить компрессию. Не думаю, что у тебя есть осыпание. Какой расход масла у тебя вообще? Масло во впуске есть у всех, масло из ВКГ тоже т.к. система там примитивная. Просит долить каждые 200 км, а после открытия капота успокаивается - проверь и сбрось СИ.

Алексей 154 · 16.01.2019, 06:40 (07:40)

Цитата:

qq999qq

Осыпание разве не увидим камерой ?
Кольца понятно не увидим...

Как уже подметили лучше компрессию замерить .

qq999qq · 16.01.2019, 09:40 (09:40)

Цитата:

Дэн4ик

Камрады, что-то вы запугали прям qq999qq.
В твоем случае самый простой, не дорогой и быстрый способ все понять по ДВС - посмотреть группы по форсам на коррекцию, косвенно может указывать на осыпание, или самое правильное замерить компрессию. Не думаю, что у тебя есть осыпание. Какой расход масла у тебя вообще? Масло во впуске есть у всех, масло из ВКГ тоже т.к. система там примитивная. Просит долить каждые 200 км, а после открытия капота успокаивается - проверь и сбрось СИ.

Сейчас масло поменял, 100 км проехал уровень стоит на месте... буду наблюдать )

Алексей 154 · 16.01.2019, 13:19 (14:19)

Цитата:

qq999qq

Сейчас масло поменял, 100 км проехал уровень стоит на месте... буду наблюдать )

что залил?

qq999qq · 16.01.2019, 13:47 (13:47)

Цитата:

Алексей 154

что залил?

Mobil 1 5w40 esp formula (допуск 507)

15.01.2019, 09:19 (09:19)	#3
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: ROTEX скорее всего не кольца сели, а напыление осыпалось. На вентиляции картерных газов это не клапан, а просто подогрев. Если есть эндоскоп можно сняв впускной коллектор и свечи накала посмотреть на стенки цилиндров на предмет осыпания напыления. А разве BPE тоже подвержен осыпанию? В пластиковая трубка в железной гофре это подогрев чего?
	Последний раз редактировалось qq999qq; 15.01.2019 в 09:21.

15.01.2019, 10:18 (11:18)	#4
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,355 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	ROTEX, Не пугайте вы сразу про напыление. qq999qq тоже подвержен осыпанию но не так массово как ВАС мотор. Под турбиной прокладка может течь, ну и масло может такое . Масло с допуском 505-01 или 506-01 вам нужно,если машина без сажевого фильтра.
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 15.01.2019 в 10:21.

15.01.2019, 17:34 (18:34)	#11
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,355 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Видео бы снял автор как крышка масленная на рабочем моторе себя ведёт. Добавлено через 35 секунд Парить должна ! Прыгать нет.
	Последний раз редактировалось Алексей 154; 15.01.2019 в 17:34. Причина: Добавлено сообщение

15.01.2019, 19:19 (19:19)	#13
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Алексей 154 Видео бы снял автор как крышка масленная на рабочем моторе себя ведёт. Добавлено через 35 секунд Парить должна ! Прыгать нет. Крышка не прыгает, сегодня отмыл мотор весь, что бы точно все течи устранить. Выхлоп утром не воняет, чуть потягивает как будто хлоркой... Добавлено через 2 минуты 18 секунд Цитата: SlavaVIC Севшие кольца легко проверить. Снимаете выпускной колектор заводите и сразу все увидите Предлагают сначала камеру в цилиндры опустить, наверное сразу и выпускной снимем...
	Последний раз редактировалось qq999qq; 15.01.2019 в 19:19. Причина: Добавлено сообщение

16.01.2019, 05:43 (07:43)	#16
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	Камрады, что-то вы запугали прям qq999qq. В твоем случае самый простой, не дорогой и быстрый способ все понять по ДВС - посмотреть группы по форсам на коррекцию, косвенно может указывать на осыпание, или самое правильное замерить компрессию. Не думаю, что у тебя есть осыпание. Какой расход масла у тебя вообще? Масло во впуске есть у всех, масло из ВКГ тоже т.к. система там примитивная. Просит долить каждые 200 км, а после открытия капота успокаивается - проверь и сбрось СИ.
	Последний раз редактировалось Дэн4ик; 16.01.2019 в 06:55.

15.01.2019, 08:48 (09:48)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Цитата: qq999qq Неужели сели кольца? Или все таки через вентиляцию газов гонит? скорее всего не кольца сели, а напыление осыпалось. На вентиляции картерных газов это не клапан, а просто подогрев. Если есть эндоскоп можно сняв впускной коллектор и свечи накала посмотреть на стенки цилиндров на предмет осыпания напыления.

15.01.2019, 10:51 (10:51)	#5
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Алексей 154 ROTEX, Не пугайте вы сразу про напыление. qq999qq тоже подвержен осыпанию но не так массово как ВАС мотор. Под турбиной прокладка может течь, ну и масло может такое . Масло с допуском 505-01 или 506-01 вам нужно,если машина без сажевого фильтра. Спасибо за надежду Масло залид Mobil с допуском 507 (он вроде включает и 506) А что за подогрев на фото, который красным кругом обведён, из него вроде масло подтекает

15.01.2019, 13:11 (14:11)	#6
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,355 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Нет там ни какого подогрева . Это с сапуна масло кидает , на этих моторах это есть. Вязкость масла какая залита?

15.01.2019, 13:33 (13:33)	#7
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Алексей 154 Нет там ни какого подогрева . Это с сапуна масло кидает , на этих моторах это есть. Вязкость масла какая залита? Mobil 5w40 esp

15.01.2019, 13:49 (14:49)	#8
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,355 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Попробуйте перейти на другое масло. Почитайте тему про масла в R-5 мотор. Ещё Мобил может быть паленый . Я лил Ени аджип допуск 506-01 вязкость 0-40. На трассе угарало на 2т км грамм 300, это если валить 140-160. Прошлый владелец что лил?

15.01.2019, 16:54 (17:54)	#10
DimSi Пользователь Город: Киров Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2015 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 27 Репутация: 27	Рекомендую отсоединить нижний воздуховод от интеркулера и посмотреть сколько выльется масла. Если много - скорее всего турбина или вкг (но маловероятно - вы пишите - пробка не прыгает и из трубки щупа не дымит). Если турбина очень сильно льёт то на трассе после обгона будет эффект не сброса газа - двигатель будет какое-то время продолжать работать на масле, что накидала турбина. Эффект называется разнос двигателя.

15.01.2019, 18:56 (19:56)	#12
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,696 Поблагодарил(а): 1,127 Благодарностей: 1,502 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1927	Севшие кольца легко проверить. Снимаете выпускной колектор заводите и сразу все увидите

15.01.2019, 19:32 (20:32)	#14
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,696 Поблагодарил(а): 1,127 Благодарностей: 1,502 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1927	Цитата: qq999qq Крышка не прыгает, сегодня отмыл мотор весь, что бы точно все течи устранить. Выхлоп утром не воняет, чуть потягивает как будто хлоркой... Добавлено через 2 минуты 18 секунд Предлагают сначала камеру в цилиндры опустить, наверное сразу и выпускной снимем... Камерой вы ничего неувидите

15.01.2019, 21:35 (21:35)	#15
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: SlavaVIC Камерой вы ничего неувидите Осыпание разве не увидим камерой ? Кольца понятно не увидим...

16.01.2019, 06:40 (07:40)	#17
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,355 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Цитата: qq999qq Осыпание разве не увидим камерой ? Кольца понятно не увидим... Как уже подметили лучше компрессию замерить .

16.01.2019, 09:40 (09:40)	#18
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Дэн4ик Камрады, что-то вы запугали прям qq999qq. В твоем случае самый простой, не дорогой и быстрый способ все понять по ДВС - посмотреть группы по форсам на коррекцию, косвенно может указывать на осыпание, или самое правильное замерить компрессию. Не думаю, что у тебя есть осыпание. Какой расход масла у тебя вообще? Масло во впуске есть у всех, масло из ВКГ тоже т.к. система там примитивная. Просит долить каждые 200 км, а после открытия капота успокаивается - проверь и сбрось СИ. Сейчас масло поменял, 100 км проехал уровень стоит на месте... буду наблюдать )

16.01.2019, 13:19 (14:19)	#19
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,355 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,130 Репутация: 1280	Цитата: qq999qq Сейчас масло поменял, 100 км проехал уровень стоит на месте... буду наблюдать ) что залил?

16.01.2019, 13:47 (13:47)	#20
qq999qq Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2019 Сообщений: 17 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Алексей 154 что залил? Mobil 1 5w40 esp formula (допуск 507)