Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.12.2018, 18:58 (20:58)   #21
Антон 72
Новенький
 
Аватар для Антон 72
 
Город: Тюмень
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2011
Сообщений: 84
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 44
Репутация: 44

Антон 72 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
По идее у меня так же... но, отопитель работает, а значит и вентилятор работает, и при диагностике он включается без перебоев, а вот при выключении авто с работающим отопителем вырубается сразу и воздушный вентилятор отопителя, хоть и не должен сразу вырубаться, должен прогнать камеру воздухом. По ошибке выдается обрыв цепи. Заехал в сервис по эбершпехерам, вердикт - "мудит" блок управления, т.к. если бы был обрыв цепи то вентилятор постоянно не работал бы как и в целом отопитель. Теперь или перепаивать (а это тока весной, ибо "кулибин" который ремонтирует "залитые" блоки управления сильно занят), или новый покупать (на просторах инета ценник около 34000 руб. за блок управления, номер 7P0963272E).

Добавлено через 1 минуту 4 секунды


Циркуляционный насос пока работает... Симптомы проблемы сейчас другие.
Посмотрим, хотелось бы обойтись малой кровью. При диагностике васей из трех попыток вентилятор может включиться два раза, а может и три. Но при работе у него скорость что при полной нагрузке, что при частичной плавает. Поэтому я думаю на вентилятор. У меня наработка на догревателе почти 3000 часов.
Антон 72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.12.2018, 13:22 (15:22)   #22
Eduardo
Местный
 
Аватар для Eduardo
 
Город: Уфа
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 53
Репутация: 28

Eduardo Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Посмотрим, хотелось бы обойтись малой кровью. При диагностике васей из трех попыток вентилятор может включиться два раза, а может и три. Но при работе у него скорость что при полной нагрузке, что при частичной плавает. Поэтому я думаю на вентилятор. У меня наработка на догревателе почти 3000 часов.
Кстати тоже вроде бы плавает, судя по шуму работы... млин, не уже ли и у меня вентилятор, а вдруг всё таки блок управления, дорого ведь всё это менять
Eduardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2018, 07:13 (09:13)   #23
Антон 72
Новенький
 
Аватар для Антон 72
 
Город: Тюмень
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2011
Сообщений: 84
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 44
Репутация: 44

Антон 72 Младенец
По умолчанию

Пришел вентилятор (нагнетатель), так же были куплены прокладки один комплект заказал оригинальный второй купил у дилера гидроника по образцу оригинала, не понятно куда идет резиновое кольцо в оригинальном комплекте.
Сняли отопитель, разобрали визуально нагара было не много, вентилятор вращался со скрипом, такое ощущение что кончились подшипники. Основной нагар возник за последние 2 недели когда подогреватель постоянно уходил в аварию. Мозги на которые грешат визуально в полном порядке, компаунд ни где не потресканый и без следов коррозии и перегрева даже не грязный.
Что можно почистили очистителем и собрали обратно.
Долил порядка 3-х литров антифриза.
После отключения подогревателя перестал видеть пульт дистанционного включения, привязывается обратно к машине путем долгого удерживания клавиши включения. Должен заморгать зеленый огонек.
После замены все заработало как нужно. У нас второй день -30, с утра подогреватель отработал полный цикл и по дороге не отключался.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20181224_125634.jpg (244.7 Кб, 43 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181224_125828.jpg (232.1 Кб, 44 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181224_125837.jpg (240.2 Кб, 42 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181224_125846.jpg (247.7 Кб, 40 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181224_140210.jpg (241.0 Кб, 39 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181224_140216.jpg (242.9 Кб, 34 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181225_084549.jpg (154.7 Кб, 35 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20181225_084608.jpg (136.0 Кб, 38 просмотров)
Антон 72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2018, 07:37 (09:37)   #24
sana79
Пограничник
 
Аватар для sana79
 
Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых)
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.06.2015
Сообщений: 4,120
Поблагодарил(а): 6,599
Благодарностей: 4,102
Репутация: 7902

sana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалаврsana79 Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
не понятно куда идет резиновое кольцо в оригинальном комплекте.
Под сам вентилятор скорее всего.
Кстати, после праздников будем разбирать этот вентилятор, посмотрим, что там изнашивается.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20181224_125828.jpg (224.1 Кб, 25 просмотров)
sana79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2018, 10:23 (12:23)   #25
mamaevaleksandr
Новенький
 
Город: Ханты-Мансийск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.09.2018
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация: 9

mamaevaleksandr Младенец
По умолчанию

Отписываюсь. Замена циркуляционного насоса (помпы) помогла! Отопитель стал работать в штатном режиме!
mamaevaleksandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.12.2018, 14:40 (13:40)   #26
Юрийро
Гость
 
Город: Туапсе
Регистрация: 25.12.2018
Сообщений: 7
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Юрийро Младенец
По умолчанию

Ценник всех работ не написали ... жаль
Юрийро вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2019, 09:37 (11:37)   #27
mamaevaleksandr
Новенький
 
Город: Ханты-Мансийск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 25.09.2018
Сообщений: 88
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация: 9

mamaevaleksandr Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Ценник всех работ не написали ... жаль
Исправляюсь: сам насос я купил за 5000, руб (б/у). Работы по замене насоса 3800,0, пришлось полностью снимать отопитель. И вуаля, все работает. Делал у официалов Сургуте
mamaevaleksandr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2019, 13:41 (15:41)   #28
Антон 72
Новенький
 
Аватар для Антон 72
 
Город: Тюмень
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2011
Сообщений: 84
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 44
Репутация: 44

Антон 72 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Исправляюсь: сам насос я купил за 5000, руб (б/у). Работы по замене насоса 3800,0, пришлось полностью снимать отопитель. И вуаля, все работает. Делал у официалов Сургуте
В пролшлом году менял дополнительный насос (находится под подкрылком) отопитель не снимали все меняется достаточно просто, брал новый оригинальный по стоимости что то около 10 000, но можно купить у официалов гидроника и со старого перекинуть голову с патрубками.
Антон 72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.01.2019, 17:15 (19:15)   #29
TUR500
Новенький
 
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.11.2013
Сообщений: 47
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 8
Репутация: 8

TUR500 Младенец
По умолчанию

Всем доброго времени суток! Постигла и меня неприятность в виде неработающего отопителя. Диагностика показала перегорание свечи накала (или запала). По стоимости свеча с прокладками 5600 руб. Буду записываться на замену.
TUR500 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2019, 00:37 (02:37)   #30
Eduardo
Местный
 
Аватар для Eduardo
 
Город: Уфа
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 247
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 53
Репутация: 28

Eduardo Младенец
По умолчанию

   Цитата:
В пролшлом году менял дополнительный насос (находится под подкрылком) отопитель не снимали все меняется достаточно просто, брал новый оригинальный по стоимости что то около 10 000, но можно купить у официалов гидроника и со старого перекинуть голову с патрубками.
Аналогично в прошлую зиму проводили работу по ремонту циркуляционного насоса, без снятия отопителя. Повторюсь, ножка контакта в насосе была отломлена, припаяли обратно, залили герметиком. Обошлось без покупки нового насоса.

Добавлено через 29 минут 2 секунды
   Цитата:
Кстати тоже вроде бы плавает, судя по шуму работы... млин, не уже ли и у меня вентилятор, а вдруг всё таки блок управления, дорого ведь всё это менять
Наконец то отопитель заработал в штатном режиме. Была ошибка - обрыв цепи вентилятора надувного воздуха отопителя. Нашёл "кулибина-электрика" который снял и разобрал отопитель. При разборе обратили внимание на много "щёточной" пыли серого цвета, оказалось - стёрлись практически в ноль щетки электродвигателя вентилятора. Подобрали новые графитово медные щётки, немного откоректировали по размеру надфилем, припаяли и собрали обратно. Трудности были, при разборке, со снятием самих лопастей со штока электродвигателя, иначе не добраться до внутренностей двигателя (на заводе собирали раз и навсегда). Пришлось, при сборке клеить лопасти на "какой то" супер-пупер специальный клей. Заплатил 10 тыс рублей. Конечно если бы точно знал что умер электродвигатель вентилятора (спецы официалы Эбера грешили на блок управления), то купил бы новый вентилятор 4H0963031 за 10тыс руб.

П.с. Как правильно убрать воздух из системы охлаждения в туареге Фл? Оба раза приходилось самому заезжать на машине на крутой подьем по диагонали так, что бы передняя правая часть машины была в верхней точке. И только этот способ помогал быстро и эффективно вернуть горячий воздух в климате автомобиля.

Последний раз редактировалось Eduardo; 11.01.2019 в 00:37. Причина: Добавлено сообщение
Eduardo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.01.2019, 09:21 (08:21)   #31
kolesnik073
Новенький
 
Город: Ульяновск
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 09.09.2018
Сообщений: 61
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 19
Репутация: 19

kolesnik073 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Церез диагностику компонентов, проверить насос тоже не получается! Зависает на "Выполняется"
в этом вы ошибаетесь, просто не в том блоке проверяете.
насос ож проверяется в 08 блоке климат/кондиционер в исполнительных механизмах, там есть вкладка выпадающая где нужно выбрать циркуляционный насос и нажать проверка. После нажатия включится вентилятор в салоне и насос ОЖ котла

   Цитата:
Поменял кодировку, указав, что циркуляционный насос установлен, Тест проходит, показывает работу 100%,
Странно что у вас после смены кодировки запустился котел, он в принципе должен был заблокироваться, так как на дизелях нет этого насоса V55. Эта настройка относится к бензиновым версиями к GP и этот насос у них стоит под капотом в районе воздушного фильтра.

   Цитата:
На GP есть предохранитель и реле включения этого насоса, а вот на NF я не нашёл такой информации, может кто подскажет есть у нас предохранитель реле, и где они находятся!
Сам бьюсь с аналогичной проблемой и также интересует данная инфа,.

Заметил такую закономерность, что насос при включении котла работает 30 сек и вырубается, а затем вырубается котел. Климат работает и вентилятор салона тоже.
Если успеть по истечении 30 сек открыть-закрыть водительскую или пассажирскую дверь или нажать на кнопку снятия с охраны штатного брелка, то насос продолжает работать и котел соответственно тоже, но опять 30 сек. Чтобы работал дальше надо каждые 30 сек либо откр/закр передние двери либо делать снять/поставить на охрану штатным брелком.
Что за хрень, не пойму.

Добавлено через 13 минут 11 секунд
Да и еще, сам грешил на насос ож, заменил самостоятельно, без снятия котла, только лишь открутив колесо и подкрылок наполовину. Но вышеописанная проблема с котлом не решилась.

Кстати из-за кусачих цен на этот насос поставил насос с номером 1K0965561J от Тигуана, заменив лишь один патрубок полукольцом который. Купил в автомагазине от ВАЗов нужного диаметра патрубок Z образный за 100 руб. Как его обрезать и поставить видно по месту сразу.

Насос 1K0965561J достаточно не сложно найти и заказать на Алиэкспресс, ценник начинается от 1000 руб
https://ru.aliexpress.com/wholesale?...xt=1K0965561J+

Косяк в том, что старый насос оказался рабочим. Вот засада.

Последний раз редактировалось kolesnik073; 18.01.2019 в 09:22. Причина: Добавлено сообщение
kolesnik073 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
KAV595 (14.12.2022)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:06. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk