|
|
|
21.01.2019, 15:14 (15:14) | #481 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
9,2 с GP едет - меряли. Тролль вездессущий утверждает, что Т3 дизель так едет.
6,8 нереально получить (ни на 3.0 TD, ни нам2.0 TSI), хоть и заявлены. Нужны идеальные условия. Но, из 8-ми секунд, без ланча, должен выезжать. P.s. Вчера ездил с ребенком в парк, в Парнолово, покататься на ватрушке. Так скользко на жороге так, что тронутся не мог. Пробуксовка четырех колес на старье такая, что esp двигатель глушить начанала. Первый раз такое;) Так что замеры динамики придется отложить. Сейчас можео послревноваться разве что в том, кто быстрее тронется с места. |
Последний раз редактировалось Владимир178; 21.01.2019 в 15:16. |
|
21.01.2019, 15:28 (15:28) | #482 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 671
Репутация:
746
|
Цитата:
У GP паспортные 8.3 до 100.
Новый катал, не ощутил, что сильно он быстрее. Но это субъективно |
21.01.2019, 15:30 (15:30) | #483 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
7.9 вообще то. Но я быстрее 8.5 никогда не получал результат
7,8 было у nf, когда стоял 240 сильный двигатель. Когда поставили 245 сил, стала 7,6. |
Поблагодарили: | Executive (21.01.2019) |
21.01.2019, 15:47 (15:47) | #484 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
. Все-таки авто легче, даже, чем NF. Коробка получше и тд.
. Халява с NEDC в прошлом. |
21.01.2019, 15:51 (14:51) | #485 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 24.02.2017
Сообщений: 297
Поблагодарил(а): 437
Благодарностей: 275
Репутация:
300
|
Цитата:
Источники говорят про 8,3.
7,8 было у nf, когда стоял 240 сильный двигатель. Когда поставили 245 сил, стала 7,6. |
21.01.2019, 15:58 (15:58) | #486 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Так проблема в экозатупе электроники, а не железках.
Халява с NEDC в прошлом. В непретвзятость журналов и блогеров я не поверю, никогда. Нужны независимые замеры. Их получить нереально. По сему, каждый для себя выбирает чему верить. Я выбрал, предпочту верить людям, кто купил и измерял на своем авто. |
Последний раз редактировалось Владимир178; 21.01.2019 в 19:55. |
|
21.01.2019, 16:08 (16:08) | #487 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
У меня в Спорте затупа нет в принципе. Начинаешь нажимать, а машина уже рвет.
Но это старые эконормы. Производители измеряют с лонча или двух педалей. Лет 5 как. Потому в жизни и нет нифига. Верить людям можно. Но если они профи, с проф.оборудованием и на полигоне. |
21.01.2019, 16:16 (16:16) | #488 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
У меня в Спорте затупа нет в принципе. Начинаешь нажимать, а машина уже рвет.
Но это старые эконормы. Производители измеряют с лонча или двух педалей. Лет 5 как. Потому в жизни и нет нифига. Верить людям можно. Но если они профи, с проф.оборудованием и на полигоне. Любитель - то кто делает тоже самое, только не за деньги. И корреляции между реальными навыками, уровнем знаний между Профи и Любителем нет. Иной раз Любителя от Прояи отличает то, что он не хочет этим зарабатывать. |
21.01.2019, 17:08 (17:08) | #489 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
Профи (или Профессионал) - это тот, кто конкретными действиями зарабатывает деньги.
Любитель - то кто делает тоже самое, только не за деньги. И корреляции между реальными навыками, уровнем знаний между Профи и Любителем нет. Иной раз Любителя от Прояи отличает то, что он не хочет этим зарабатывать. У любителя практически всегда нет условий (дорожных и технических) для достижения истины. |
Поблагодарили: | степан984 (21.01.2019) |
21.01.2019, 17:52 (17:52) | #491 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Это демагогия :)
У любителя практически всегда нет условий (дорожных и технических) для достижения истины. Взять тот же Т3. Есть куча роликов, где он на элементарном бездорожье не едет, и друшие фэйлы. А по итогу, просоо лень в инструкции разобраться. Было утверждение что ESC не отключиьь. Пожалуйста, комрад даже видео выложил, о том, как это сделать. А так смотришь блогеров, читаешь статьи, куча ереси и в ТТХ и в описании возможностей авто. А все потому, что нет ни времени, ни возможности разобраться, поковыряться поглубже. Итог - ролик где на бездоре Q8 лучше едет по глубокому снегу. И все в таком духе. Тоже самое и с динамикой. С самого начала было сказано одно, автомобиль сложный. Нуждается в настройке режимов. Но, вполне гибкий. И, предположу, что с правильно настроенными режимами, он будет хорошо разгоняться и без лонча. P.s. А насчет самого слова «Профи». У меня к нему сугубо негативное отношение. Т.к. по жизни получается так, что многое делается лучше и качественнее Любителями. Исхожу только из своего жизненного опыта. |
21.01.2019, 19:23 (19:23) | #493 |
Местный
Город: СПб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.02.2015
Сообщений: 333
Поблагодарил(а): 171
Благодарностей: 657
Репутация:
407
|
Цитата:
предпочту верить лбдям
|
04.02.2019, 10:52 (10:52) | #495 |
Ветеран
Город: N.Novgorod
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 9,757
Поблагодарил(а): 8,121
Благодарностей: 27,988
Изображений в галерее: 9
Репутация:
36538
|
Появляются отзывы о VW Touareg - 3, бензин, 2000 куб.см, 249 л.с.:https://www.drom.ru/reviews/volkswag...zen.yandex.com
|
04.02.2019, 17:21 (16:21) | #497 |
Местный
Город: Красноярск
Регистрация: 07.01.2019
Сообщений: 227
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 29
Репутация:
29
|
Как убрать ватную педаль, вот все устраивает,но эта резиновость невероятно раздражает. Недавно сел на сх5 жены, чуть в задницу не впорол, вроде и давил как на туареге, а она как поперла
|
04.02.2019, 17:30 (17:30) | #498 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,387
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5724
|
Цитата:
Ну что, только откатал 2500 как предлогают мне чипануть машину до 320 и 480 момента. Кто что думает?)
|
04.02.2019, 17:36 (17:36) | #499 |
Местный
Город: Спб
Регистрация: 26.11.2018
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 111
Репутация:
111
|
Цитата:
Пока гарантия, никуда не лезьте, в случае чего, пошлют лесом...
|
04.02.2019, 17:44 (17:44) | #500 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,387
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5724
|
Цитата:
Предлагают обманку, которая при считывании дает стандартные значения.
|
Поблагодарили: | creep (05.02.2019) |
|
|
|
|