Задержка разгона и ее "псевдо" лечение - Страница 2

AntonVP · 21.11.2018, 09:56 (09:56)

Да да, точно, догреватель.
На всех дизелях.

Все дизеля в паркинге пахнут, что мерсы, что вольвы, что туры и даже финик. Что при выезде, что при въезде в паркинг.

szao · 21.11.2018, 10:01 (11:01)

Цитата:

Vovik

Даже на GP неприятный запах давала вебаста, а не выхлоп от двигателя.
В ЕВРО6 выхлопе если кто унюхал запах - это или вебаста или плацебо эффект мозга (в хорошем прямом не обидном смысле этого словосочетания)...

Евро6темп пахнет не лучше Е5.
Ароматику не давили особо.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

Цитата:

SimplyOdin

Сегодня пошёл чистить от снега GLE 350d жены, завёл - запаха вапще никакого, нос чуть ли ни в выхлопную трубу засовывал.
Мочевина рулит!

У соседа купе 350д.
В гараже заводит - мрак кислотный.

Наверное, если годами дизель нюхать, то привыкаешь.

SimplyOdin · 21.11.2018, 11:06 (16:06)

Цитата:

szao

У соседа купе 350д.
В гараже заводит - мрак кислотный.

Наверное, если годами дизель нюхать, то привыкаешь.

Какого года Мерс?
Со временем BlueTEC на мерсах ликвидируют (не знаю почему, предстоит разобраться), может твой сосед тоже убрал.
Я ничего пока не ликвидировал, да и на улице машина живёт, чесслово ничего не унюхал.
И ещё не привык - машине месяца нет.

szao · 21.11.2018, 12:35 (13:35)

Цитата:

SimplyOdin

Какого года Мерс?
Со временем BlueTEC на мерсах ликвидируют (не знаю почему, предстоит разобраться), может твой сосед тоже убрал.
Я ничего пока не ликвидировал, да и на улице машина живёт, чесслово ничего не унюхал.
И ещё не превык - машине месяца нет.

Машине пару лет, я думаю. Мочевина на 166+ в базе с начала.

Аналогично мерзко воняют свежие XC90 D5 и RR 3.0d. Без мочевины ;-)

Но это все еще детский лепет на фоне вонищи котлов. Это просто газовая камера, если нет ветра. Евро-0.

AntonVP · 21.11.2018, 12:53 (12:53)

Вот только что на обеде, курнули на набережной. Ветер меняется. С одной стороны финик56, с другой nf204. Как с финика ветер - все нормально. Как с nf - кислятина. Улица, ветер, парковка.
Завязывайте дизелисты про отсутствие вони, лучше акцентируйте на расходе и моменте с низов, аккурат после трубоям

xab · 21.11.2018, 14:29 (14:29)

Цитата:

creep

Такой запах в Т3 есть только когда автономный обогреватель начинает работать.. Да и запах не влияет на задержку педалирования))

да воняет автономка. я ее не брал, но оно ж есть.. приехал после пробок, выключил мотор, а оно внутри что то там еще работает и пованивает парафином ...

написал дилеру (ше) - скали это ок, так чистится какой то DPF Filter (я так понимаю от медленной езды внтури сажу палит ... или хз что это).

после того как почти постяонно стал ездить в ЭКО - такого не наблюдал. для города ЭКО норм. да и паузу научился контроллировать и уже привычней стало

с szao соглаен - на BMW задержкек нет. сразу пуляет.

к слову был в салоне БМВ (на переобувке). и обнюхал еще раз новый Х5 .. не. не жалею о выборе Т3... ни капельки... оно то может быть и да ... но нет :)

Амон · 21.11.2018, 19:43 (20:43)

[Аналогично мерзко воняют свежие XC90 D5 и RR 3.0d. Без мочевины ;-)]

Подтверждаю, у брата новый XC90, воняет так, что...

Vovik · 21.11.2018, 20:02 (20:02)

Цитата:

xab

...
написал дилеру (ше) - скали это ок, так чистится какой то DPF Filter (я так понимаю от медленной езды внтури сажу палит ... или хз что это)....

DPF сажу палить начинает только после достаточно долгой езды по трассе со скоростью не менее 60км/ч, насколько я помню по документации GP... и вряд ли подобная логика сильно поменялась на Т2 и Т3 - в документации по GP если эта инфа была, то и в доках Т2/Т3 наверняка есть...

Stasyanich · 21.11.2018, 21:31 (22:31)

Кстати по вебасте вопрос, уважаемым знатокам! Прогреваю Т3 по утрам с кнопки, сажусь в теплый салон, но мотор греется так же долго вроде бы. Отопитель ведь нагревает антифриз, значит двигатель должен быстрее нагреться??? Или не так все?

wertuo · 21.11.2018, 22:18 (23:18)

Цитата:

Stasyanich

Кстати по вебасте вопрос, уважаемым знатокам! Прогреваю Т3 по утрам с кнопки, сажусь в теплый салон, но мотор греется так же долго вроде бы. Отопитель ведь нагревает антифриз, значит двигатель должен быстрее нагреться??? Или не так все?

По умолчанию греет сначала контур печки, можно программно переключить на приоритет прогрева движка. (на Т2 точно, на Т3 наверняка тоже)

Stasyanich · 21.11.2018, 23:01 (00:01)

Цитата:

wertuo

По умолчанию греет сначала контур печки, можно программно переключить на приоритет прогрева движка. (на Т2 точно, на Т3 наверняка тоже)

Представляю глаза мастера приемщика в VW, после просьбы переключить преоритет подогрева отопителя) завтра спрошу)

wertuo · 21.11.2018, 23:20 (00:20)

Цитата:

Stasyanich

Представляю глаза мастера приемщика в VW, после просьбы переключить преоритет подогрева отопителя) завтра спрошу)

Шанс не велик, это скорее надо обращаться к умельцам или партнерам клуба.

szao · 22.11.2018, 05:41 (06:41)

НФ переключали легко.
После чего все еле грелось.
Котел-то маломощный. Только под что-то одно.

ИмощаГ · 22.11.2018, 07:15 (10:15)

Цитата:

Stasyanich

Представляю глаза мастера приемщика в VW,

Интересно будет на твои глаза глянуть, когда он просьбе не удивится, но ценник на услугу озвучит

g35x77 · 22.11.2018, 08:15 (09:15)

По теме: ставьте спидбустер на педаль газа и никакого тупняка не будет, стоит копейки

Johnik · 22.11.2018, 09:03 (15:03)

Цитата:

g35x77

По теме: ставьте спидбустер на педаль газа и никакого тупняка не будет, стоит копейки

А поподробнее можно пожалуйста?

SimplyOdin · 22.11.2018, 09:39 (14:39)

Цитата:

g35x77

По теме: ставьте спидбустер на педаль газа и никакого тупняка не будет, стоит копейки

С тем же результатом можно порекомендовать сильней давить на тапку.

g35x77 · 22.11.2018, 09:50 (10:50)

Цитата:

SimplyOdin

С тем же результатом можно порекомендовать сильней давить на тапку.

Может стоить сначала поездить со спидбустером, а потом уже утверждать обратное?.
Себе поставил давно уже на HF, 3 режима, он не увеличивает мощность, просто убирает затуп, при нажатии сразу пуляет с любых оборотов без всяких задержек.

Vovik · 22.11.2018, 09:53 (09:53)

Цитата:

g35x77

Может стоить сначала поездить со спидбустером, а потом уже утверждать обратное?.
Себе поставил давно уже на HF, 3 режима, он не увеличивает мощность, просто убирает затуп, при нажатии сразу пуляет с любых оборотов без всяких задержек.

За счет чего он это делает, интересно ? ( т.е. какой "ценой" ?

)

SimplyOdin · 22.11.2018, 10:06 (15:06)

Для электронных педалей газа бустеры просто усиливают сигнал от нажатия на педаль газа.
Т.е. если педаль нажать например на треть, то бустер подаёт сигнал на двигатель, скажем, что педаль нажата на две трети.

21.11.2018, 10:01 (11:01)	#22
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Vovik Даже на GP неприятный запах давала вебаста, а не выхлоп от двигателя. В ЕВРО6 выхлопе если кто унюхал запах - это или вебаста или плацебо эффект мозга (в хорошем прямом не обидном смысле этого словосочетания)... Евро6темп пахнет не лучше Е5. Ароматику не давили особо. Добавлено через 2 минуты 32 секунды Цитата: SimplyOdin Сегодня пошёл чистить от снега GLE 350d жены, завёл - запаха вапще никакого, нос чуть ли ни в выхлопную трубу засовывал. Мочевина рулит! У соседа купе 350д. В гараже заводит - мрак кислотный. Наверное, если годами дизель нюхать, то привыкаешь.
	Последний раз редактировалось szao; 21.11.2018 в 10:01. Причина: Добавлено сообщение

21.11.2018, 11:06 (16:06)	#23
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 841 Репутация: 891	Цитата: szao У соседа купе 350д. В гараже заводит - мрак кислотный. Наверное, если годами дизель нюхать, то привыкаешь. Какого года Мерс? Со временем BlueTEC на мерсах ликвидируют (не знаю почему, предстоит разобраться), может твой сосед тоже убрал. Я ничего пока не ликвидировал, да и на улице машина живёт, чесслово ничего не унюхал. И ещё не привык - машине месяца нет.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 22.11.2018 в 02:07.

21.11.2018, 21:31 (22:31)	#29
Stasyanich Новенький Город: Ярославль Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2018 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Кстати по вебасте вопрос, уважаемым знатокам! Прогреваю Т3 по утрам с кнопки, сажусь в теплый салон, но мотор греется так же долго вроде бы. Отопитель ведь нагревает антифриз, значит двигатель должен быстрее нагреться??? Или не так все?
	Последний раз редактировалось Stasyanich; 21.11.2018 в 21:35.

21.11.2018, 09:56 (09:56)	#21
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Да да, точно, догреватель. На всех дизелях. Все дизеля в паркинге пахнут, что мерсы, что вольвы, что туры и даже финик. Что при выезде, что при въезде в паркинг.

21.11.2018, 12:35 (13:35)	#24
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: SimplyOdin Какого года Мерс? Со временем BlueTEC на мерсах ликвидируют (не знаю почему, предстоит разобраться), может твой сосед тоже убрал. Я ничего пока не ликвидировал, да и на улице машина живёт, чесслово ничего не унюхал. И ещё не превык - машине месяца нет. Машине пару лет, я думаю. Мочевина на 166+ в базе с начала. Аналогично мерзко воняют свежие XC90 D5 и RR 3.0d. Без мочевины ;-) Но это все еще детский лепет на фоне вонищи котлов. Это просто газовая камера, если нет ветра. Евро-0.

21.11.2018, 12:53 (12:53)	#25
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Вот только что на обеде, курнули на набережной. Ветер меняется. С одной стороны финик56, с другой nf204. Как с финика ветер - все нормально. Как с nf - кислятина. Улица, ветер, парковка. Завязывайте дизелисты про отсутствие вони, лучше акцентируйте на расходе и моменте с низов, аккурат после трубоям

21.11.2018, 14:29 (14:29)	#26
xab Новенький Город: Братислава Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: creep Такой запах в Т3 есть только когда автономный обогреватель начинает работать.. Да и запах не влияет на задержку педалирования)) да воняет автономка. я ее не брал, но оно ж есть.. приехал после пробок, выключил мотор, а оно внутри что то там еще работает и пованивает парафином ... написал дилеру (ше) - скали это ок, так чистится какой то DPF Filter (я так понимаю от медленной езды внтури сажу палит ... или хз что это). после того как почти постяонно стал ездить в ЭКО - такого не наблюдал. для города ЭКО норм. да и паузу научился контроллировать и уже привычней стало с szao соглаен - на BMW задержкек нет. сразу пуляет. к слову был в салоне БМВ (на переобувке). и обнюхал еще раз новый Х5 .. не. не жалею о выборе Т3... ни капельки... оно то может быть и да ... но нет :)

21.11.2018, 19:43 (20:43)	#27
Амон Новенький Город: Анапа Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.11.2018 Сообщений: 55 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 13 Репутация: 13	[Аналогично мерзко воняют свежие XC90 D5 и RR 3.0d. Без мочевины ;-)] Подтверждаю, у брата новый XC90, воняет так, что...

21.11.2018, 20:02 (20:02)	#28
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: xab ... написал дилеру (ше) - скали это ок, так чистится какой то DPF Filter (я так понимаю от медленной езды внтури сажу палит ... или хз что это).... DPF сажу палить начинает только после достаточно долгой езды по трассе со скоростью не менее 60км/ч, насколько я помню по документации GP... и вряд ли подобная логика сильно поменялась на Т2 и Т3 - в документации по GP если эта инфа была, то и в доках Т2/Т3 наверняка есть...

21.11.2018, 22:18 (23:18)	#30
wertuo Пользователь Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 08.12.2013 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 35 Репутация: 10	Цитата: Stasyanich Кстати по вебасте вопрос, уважаемым знатокам! Прогреваю Т3 по утрам с кнопки, сажусь в теплый салон, но мотор греется так же долго вроде бы. Отопитель ведь нагревает антифриз, значит двигатель должен быстрее нагреться??? Или не так все? По умолчанию греет сначала контур печки, можно программно переключить на приоритет прогрева движка. (на Т2 точно, на Т3 наверняка тоже)

21.11.2018, 23:01 (00:01)	#31
Stasyanich Новенький Город: Ярославль Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2018 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: wertuo По умолчанию греет сначала контур печки, можно программно переключить на приоритет прогрева движка. (на Т2 точно, на Т3 наверняка тоже) Представляю глаза мастера приемщика в VW, после просьбы переключить преоритет подогрева отопителя) завтра спрошу)

21.11.2018, 23:20 (00:20)	#32
wertuo Пользователь Город: Тверь Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 08.12.2013 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 44 Благодарностей: 35 Репутация: 10	Цитата: Stasyanich Представляю глаза мастера приемщика в VW, после просьбы переключить преоритет подогрева отопителя) завтра спрошу) Шанс не велик, это скорее надо обращаться к умельцам или партнерам клуба.

22.11.2018, 05:41 (06:41)	#33
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	НФ переключали легко. После чего все еле грелось. Котел-то маломощный. Только под что-то одно.

22.11.2018, 07:15 (10:15)	#34
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: Stasyanich Представляю глаза мастера приемщика в VW, Интересно будет на твои глаза глянуть, когда он просьбе не удивится, но ценник на услугу озвучит

22.11.2018, 08:15 (09:15)	#35
g35x77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 64 Репутация: 14	По теме: ставьте спидбустер на педаль газа и никакого тупняка не будет, стоит копейки

22.11.2018, 09:03 (15:03)	#36
Johnik Гость Город: Иркутск Регистрация: 03.08.2018 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: g35x77 По теме: ставьте спидбустер на педаль газа и никакого тупняка не будет, стоит копейки А поподробнее можно пожалуйста?

22.11.2018, 09:39 (14:39)	#37
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 841 Репутация: 891	Цитата: g35x77 По теме: ставьте спидбустер на педаль газа и никакого тупняка не будет, стоит копейки С тем же результатом можно порекомендовать сильней давить на тапку.

22.11.2018, 09:50 (10:50)	#38
g35x77 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.07.2010 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 64 Репутация: 14	Цитата: SimplyOdin С тем же результатом можно порекомендовать сильней давить на тапку. Может стоить сначала поездить со спидбустером, а потом уже утверждать обратное?. Себе поставил давно уже на HF, 3 режима, он не увеличивает мощность, просто убирает затуп, при нажатии сразу пуляет с любых оборотов без всяких задержек.

22.11.2018, 09:53 (09:53)	#39
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: g35x77 Может стоить сначала поездить со спидбустером, а потом уже утверждать обратное?. Себе поставил давно уже на HF, 3 режима, он не увеличивает мощность, просто убирает затуп, при нажатии сразу пуляет с любых оборотов без всяких задержек. За счет чего он это делает, интересно ? ( т.е. какой "ценой" ? )

22.11.2018, 10:06 (15:06)	#40
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 841 Репутация: 891	Для электронных педалей газа бустеры просто усиливают сигнал от нажатия на педаль газа. Т.е. если педаль нажать например на треть, то бустер подаёт сигнал на двигатель, скажем, что педаль нажата на две трети.