Пришло время менять аккумулятор! - Страница 84

TouaregoVod · 15.11.2007, 22:29 (23:29)

Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура:
аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится.
Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели.
Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим...
Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять.

какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации

Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп

2 аккумулятор в багажнике

Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg

Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости

Особенности зарядки аккумулятора

Как проверить состояние АКБ

Знамя · 08.01.2014, 11:43 (15:43)

Цитата:

R.M.B

А кто мерина две недели не глушил

Добавлено через 24 минуты 22 секунды

:

я

для того чтоб паяльную лампу не искатьи акум не заряжать

chikanarik · 08.01.2014, 11:45 (12:45)

Кому интересно: Электрооборудование.

R.M.B · 08.01.2014, 14:05 (14:05)

Цитата:

chikanarik

Кому интересно: Электрооборудование.

Добавлено через 1 час 0 минут 2 секунды

Цитата:

karek1

А что, я не могу переключить его в ручной режим и догнать до максимума? Или он все равно отсечет ток?

До меня только сейчас дошло что ты имел в виду зарядное!!:))
Праздники тяжело дались

.
Дело в том что переключай не переключай в ручной режим а напряжение выше 14.6
Неподнимется!!! Это задано схемой стабилизатора!
Судя по тех данным приведенным на страничке я так понял что это зарядное не предусматривает режим заряда в стабилизации по току!
Вернее предусмотрен режим заряда в стабилизации по току НО только до напряжения не более 14.6Вольта.
А естественно только напряжение аккумулятора поднимется до 14.6 в ток упадет до нуля...
А ЭДС аккумулятора в конце ПОЛНОГО заряда НЕ ДОЛЖНА быть меньше 16Вольт!
(2.7В на банке)
Это обусловлено химией и нормами производства свинцовых батарей!
.
Не должна но может!

Так как во всех режимах использования стартерных батарей КРОМЕ ОДНОГО

не имеет значения 80% емкости она имеет или 90%.
Связано это с тем что отдача тока для запуска , стартерными свинцовыми батареями,
Не имеет прямой зависимости от набранной емкости В ЭТИХ ПРЕДЕЛАХ.
По Русски говоря неважно сколько набрал аккум 70% или 100%
Способность отдачи стартерных токов он не потеряет!

"КРОМЕ ОДНОГО" а вот этот один режим именно и есть ВРЕМЯ в течении которого аккумулятор сможет отдавать малый ток! Например работа вебасто...
Чем выше процент накопленной емкости тем дольше проработает..

"НЕ ДОЛЖНА НО МОЖЕТ"-
В связи с выше изложенным (по отдаче стартерного тока) во многих современных источниках принято считать достаточным и
"Полным" заряд в стабилизации по напряжению до 2.35в на банку,(14.1в) как наиболее часто используемый,
И в общем то сберегающий батарею!
По этому часто можно прочесть в серьезных источниках несуразицы вроде "полный заряд в режиме стабилизации по напряжению 14.2в"

karek1 · 08.01.2014, 19:34 (20:34)

Сегодня замерил напряжение подаваемое авто на АКБ, у меня оно 13,7 V, а как у Вас? И меняется ли оно от степени заряженности АКБ?
Аккум не в какую не хочет поднимать плотность, стоит на 1,25....

R.M.B · 08.01.2014, 20:01 (20:01)

Цитата:

karek1

Сегодня замерил напряжение подаваемое авто на АКБ, у меня оно 13,7 V, а как у Вас? И меняется ли оно от степени заряженности АКБ?
Аккум не в какую не хочет поднимать плотность, стоит на 1,25....

Видимо европеец! Тогда это нормально...
На каком акуме измерял и в какой момент?
Вообще на основном под сидением должно быть от 13.7 до 14.2!
Это признается нормой...
Хотя из практики у авто с одним аккумом как правило держится на отметке 14.2В
После запуска обычно в течении пяти минут установиться такое!
Учти разброс показаний различных вольтметров (тестеров) не позволяет утверждать точнее чем в пределах одного вольта!
Я даю данные измеренные точным проверенным прибором!
В твоем авто возможно на стартерном аккуме и меньшее напряжение, после его заряда и отключения примерно через 20 минут!
Смотри программу самообучения там все написано!

karek1 · 08.01.2014, 20:07 (21:07)

У меня один он, под сидением. Замерял сразу после зарядки в течении минуты примерно. Проверял вольтметром, с работы притащил.
Но при такой плотности он ведь может замерзнуть?!,,,

R.M.B · 08.01.2014, 21:17 (21:17)

Цитата:

karek1

Но при такой плотности он ведь может замерзнуть?!,,,

Да при -48 примерно,
Вот таблица только нужно учитывать что измерения приведены для теплого электролита!!!! 25 градусов!
А почему 48? Потому что через день там уже будет 1.23! Подсядет малость.

R.M.B · 08.01.2014, 21:21 (21:21)

Можно скорректировать... Но это актуально для новых аккумов, с низким саморазрядом, и тем камрадам кто заезжает иногда в Оймяконскую впадину.

karek1 · 08.01.2014, 21:32 (22:32)

Ну я хотя бы откачаю до пластин и долью 1,27(есть готовый), все лучше будет

R.M.B · 08.01.2014, 21:56 (21:56)

Цитата:

karek1

Ну я хотя бы откачаю до пластин и долью 1,27(есть готовый), все лучше будет

Внимательно изучи таблицу там все нелинейно!
Обьемы нужно увеличить в двое!!!!
Там даны обьемы для маленькой по обему банке, 65а/ч акума!
Так же нужно понимать что такие эксперименты с старым аккумулятором могут привести к скорейшему выходу из строя!

karek1 · 08.01.2014, 21:58 (22:58)

Я понял, потихоньку, не за раз обновлю

inisel · 14.01.2014, 14:37 (15:37)

Взял такой:

фолцелюб · 15.01.2014, 07:38 (10:38)

привет всем!
а новый аккумулятор оригинал как хранить?я его купил а мой пока живой,как его храниить чтоб не испортился?!

Molot · 15.01.2014, 07:41 (10:41)

Цитата:

фолцелюб

привет всем!
а новый аккумулятор оригинал как хранить?я его купил а мой пока живой,как его храниить чтоб не испортился?!

Занеси его домой и подзаряжай раз в месяц.

Игоряныч · 15.01.2014, 07:56 (08:56)

Цитата:

фолцелюб

а новый аккумулятор оригинал как хранить?я его купил а мой пока живой,как его храниить чтоб не испортился?!

А что его хранить, если уже купил

Ставь и наслаждайся

фолцелюб · 15.01.2014, 10:09 (13:09)

Цитата:

Игоряныч

А что его хранить, если уже купил

Ставь и наслаждайся

просто в морозы 34-35 старый запустил тачку без проблем!
и поэтому не хотел пока заморачиваться!

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

Цитата:

inisel

Взял такой:

вот такой же взял,ты сколько отдал рубасиков?

inisel · 15.01.2014, 10:14 (11:14)

фолцелюб, 7350

inisel · 15.01.2014, 10:16 (11:16)

старый был вот такой:

inisel · 15.01.2014, 10:17 (11:17)

Прибор показал 70% зарядки. Пытаюсь определить возраст. Мужики говорят, что походу родной ещё стоял.

inisel · 15.01.2014, 10:36 (11:36)

А есть, кто разбирается в маркировке года? Чёт меня терзают смутные сомнения. На новом была наклейка С на белом фоне. Причём она на пакетике с инструкцией по безопасности (не на батарее).
Это что, означает, что она 2007 года выпуска?

Результаты опроса: какую АКБ советуете
Exide Premium 100R (900А) - за 5850	31	22.46%
Exide AGM 95R Start-Stop (850А) - за 9850	19	13.77%
Bosch S5 A15 AGM 105R 950A - за 12900	24	17.39%
BANNER Running Bull AGM Start-Stop (60 501) 105R 950A - за 13800	11	7.97%
Varta AGM H15 105R (Start-Stop) 950A - за 13850	54	39.13%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 138. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.11.2007, 22:29 (23:29)	#1
TouaregoVod Контрабандист Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2007 Сообщений: 4,041 Поблагодарил(а): 1,319 Благодарностей: 3,345 Изображений в галерее: 18 Репутация: 5671	Пришло время менять аккумулятор! Утром обнаружил в гараже своего "дохлого" Тура: аку разрядился до нуля,ничего не включается,не открывается,не светится. Единственные признаки жизни-тиканье,похожее на бомбу с замедленным действием,в районе приборной панели. Подключив к зарядному устройству стал наблюдать постепенное оживление,все системы стали реанимироваться поочереди,2-3 часа и все пришло в норму.Что будет утром?Посмотрим... Кто-нибудь менял аккумулятор?Если да,то подскажите какой необходим,и как поменять. какая АКБ стоит и сколько их вообще по заводской комплектации Аккумуляторы для машин с системами старт-стоп 2 аккумулятор в багажнике Система аккумуляторных батарей Volkswagen Touareg Хватит ли генератора для зарядки аккумулятора большей емкости Особенности зарядки аккумулятора Как проверить состояние АКБ
	Последний раз редактировалось ZAlek; 10.04.2014 в 20:57.

08.01.2014, 14:05 (14:05)	#1663
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: chikanarik Кому интересно: Электрооборудование. Добавлено через 1 час 0 минут 2 секунды Цитата: karek1 А что, я не могу переключить его в ручной режим и догнать до максимума? Или он все равно отсечет ток? До меня только сейчас дошло что ты имел в виду зарядное!!:)) Праздники тяжело дались . Дело в том что переключай не переключай в ручной режим а напряжение выше 14.6 Неподнимется!!! Это задано схемой стабилизатора! Судя по тех данным приведенным на страничке я так понял что это зарядное не предусматривает режим заряда в стабилизации по току! Вернее предусмотрен режим заряда в стабилизации по току НО только до напряжения не более 14.6Вольта. А естественно только напряжение аккумулятора поднимется до 14.6 в ток упадет до нуля... А ЭДС аккумулятора в конце ПОЛНОГО заряда НЕ ДОЛЖНА быть меньше 16Вольт! (2.7В на банке) Это обусловлено химией и нормами производства свинцовых батарей! . Не должна но может! Так как во всех режимах использования стартерных батарей КРОМЕ ОДНОГО не имеет значения 80% емкости она имеет или 90%. Связано это с тем что отдача тока для запуска , стартерными свинцовыми батареями, Не имеет прямой зависимости от набранной емкости В ЭТИХ ПРЕДЕЛАХ. По Русски говоря неважно сколько набрал аккум 70% или 100% Способность отдачи стартерных токов он не потеряет! "КРОМЕ ОДНОГО" а вот этот один режим именно и есть ВРЕМЯ в течении которого аккумулятор сможет отдавать малый ток! Например работа вебасто... Чем выше процент накопленной емкости тем дольше проработает.. "НЕ ДОЛЖНА НО МОЖЕТ"- В связи с выше изложенным (по отдаче стартерного тока) во многих современных источниках принято считать достаточным и "Полным" заряд в стабилизации по напряжению до 2.35в на банку,(14.1в) как наиболее часто используемый, И в общем то сберегающий батарею! По этому часто можно прочесть в серьезных источниках несуразицы вроде "полный заряд в режиме стабилизации по напряжению 14.2в"
	Последний раз редактировалось R.M.B; 08.01.2014 в 14:05. Причина: Добавлено сообщение

08.01.2014, 21:56 (21:56)	#1670
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: karek1 Ну я хотя бы откачаю до пластин и долью 1,27(есть готовый), все лучше будет Внимательно изучи таблицу там все нелинейно! Обьемы нужно увеличить в двое!!!! Там даны обьемы для маленькой по обему банке, 65а/ч акума! Так же нужно понимать что такие эксперименты с старым аккумулятором могут привести к скорейшему выходу из строя!
	Последний раз редактировалось R.M.B; 08.01.2014 в 21:58.

15.01.2014, 10:09 (13:09)	#1676
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Цитата: Игоряныч А что его хранить, если уже купил Ставь и наслаждайся просто в морозы 34-35 старый запустил тачку без проблем! и поэтому не хотел пока заморачиваться! Добавлено через 1 минуту 7 секунд Цитата: inisel Взял такой: вот такой же взял,ты сколько отдал рубасиков?
	Последний раз редактировалось фолцелюб; 15.01.2014 в 10:09. Причина: Добавлено сообщение

08.01.2014, 11:43 (15:43)	#1661
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,040 Благодарностей: 10,308 Репутация: 13265	Цитата: R.M.B А кто мерина две недели не глушил Добавлено через 24 минуты 22 секунды : я для того чтоб паяльную лампу не искатьи акум не заряжать

08.01.2014, 19:34 (20:34)	#1664
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,072 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 248 Репутация: 298	Сегодня замерил напряжение подаваемое авто на АКБ, у меня оно 13,7 V, а как у Вас? И меняется ли оно от степени заряженности АКБ? Аккум не в какую не хочет поднимать плотность, стоит на 1,25....

08.01.2014, 20:01 (20:01)	#1665
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: karek1 Сегодня замерил напряжение подаваемое авто на АКБ, у меня оно 13,7 V, а как у Вас? И меняется ли оно от степени заряженности АКБ? Аккум не в какую не хочет поднимать плотность, стоит на 1,25.... Видимо европеец! Тогда это нормально... На каком акуме измерял и в какой момент? Вообще на основном под сидением должно быть от 13.7 до 14.2! Это признается нормой... Хотя из практики у авто с одним аккумом как правило держится на отметке 14.2В После запуска обычно в течении пяти минут установиться такое! Учти разброс показаний различных вольтметров (тестеров) не позволяет утверждать точнее чем в пределах одного вольта! Я даю данные измеренные точным проверенным прибором! В твоем авто возможно на стартерном аккуме и меньшее напряжение, после его заряда и отключения примерно через 20 минут! Смотри программу самообучения там все написано!

08.01.2014, 20:07 (21:07)	#1666
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,072 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 248 Репутация: 298	У меня один он, под сидением. Замерял сразу после зарядки в течении минуты примерно. Проверял вольтметром, с работы притащил. Но при такой плотности он ведь может замерзнуть?!,,,

08.01.2014, 21:32 (22:32)	#1669
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,072 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 248 Репутация: 298	Ну я хотя бы откачаю до пластин и долью 1,27(есть готовый), все лучше будет

08.01.2014, 21:58 (22:58)	#1671
karek1 Бывалый Город: Н.Челны Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 1,072 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 248 Репутация: 298	Я понял, потихоньку, не за раз обновлю

15.01.2014, 07:38 (10:38)	#1673
фолцелюб Местный Город: БЕРЕЗНИКИ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.06.2013 Сообщений: 459 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 44 Репутация: 44	привет всем! а новый аккумулятор оригинал как хранить?я его купил а мой пока живой,как его храниить чтоб не испортился?!

15.01.2014, 07:41 (10:41)	#1674
Molot Местный Город: Ufa Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.01.2010 Сообщений: 562 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 105 Изображений в галерее: 3 Репутация: 105	Цитата: фолцелюб привет всем! а новый аккумулятор оригинал как хранить?я его купил а мой пока живой,как его храниить чтоб не испортился?! Занеси его домой и подзаряжай раз в месяц.

15.01.2014, 07:56 (08:56)	#1675
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: фолцелюб а новый аккумулятор оригинал как хранить?я его купил а мой пока живой,как его храниить чтоб не испортился?! А что его хранить, если уже купил Ставь и наслаждайся

15.01.2014, 10:14 (11:14)	#1677
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	фолцелюб, 7350

15.01.2014, 10:17 (11:17)	#1679
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,688 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 828 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1078	Прибор показал 70% зарядки. Пытаюсь определить возраст. Мужики говорят, что походу родной ещё стоял.