Альтернативы Touareg III - Страница 188

По моему опыту, БМВ слепят чаще, чем Мерседесы

и у меня такое же наблюдение

Добавлено через 4 минуты 7 секунд

Цитата:

Вот, как вам конкурент? Я имею в виду будущий Эксплоэр? Если судить по вышедшему Авиатору, построенным на его платформе, думаю будет "околобоНба"

ну, на авиатор я давно глаз положил, но уж очень он дорог...

Владимир178 · 28.11.2018, 13:18 (14:18)

Цитата:

Я ж говорю, сразу совок вспоминается с его "габаритами"

. Типа, "ну дорогу же видно!" А то что эта дорога шесть месяцев в году обмазана липким лужковским говном, которое наглухо задристывает все стёкла, зеркала и фары, и что основной проблемой становится не то, что ты видишь дорогу, а что могут не увидеть тебя, перестраиваясь в твою полосу, подобная элементарная вещь почему-то является для многих трудной для понимания

.

Вот, как вам конкурент? Я имею в виду будущий Эксплоэр? Если судить по вышедшему Авиатору, построенным на его платформе, думаю будет "околобоНба"

:

По моторам тоже интересно: базовым будет бензиновый Битурбо V6 3.0 (405 л.с., 542 Н•м) и гибрид V6 (456 л.с., 813 Н•м).

Габариты тоже внушают

: длина, ширина, высота — 5355×2073×1937 мм.

Диодные ходовые огни и диодные задние фонари, ну невозмодно заляпать так, чтобы авто не было видно. Разве что краской закрасить.

Вы проведите эксперимент. Включите фары и отойдите от авто метров на 10-15 и посмотрите на него «в лобовую». А потом тоже самое, с отключенными фарами. Когда светят одни «подковы» светодиодов., смотреть, особенно ночью, вообще невожно.

Ford вообще способен удивлять, иногда. Но посмотрим, что в итоге в РФ приндет. С первой генерацией 5-го было фиаско, т.к. американскую версию сильно подрезали и убрали опции, когда слелали локальную версию.

ИмощаГ · 28.11.2018, 13:27 (16:27)

Цитата:

Вы проведите эксперимент. Включите фары и отойдите от авто метров на 10-15 и посмотрите на него «в лобовую». А потом тоже самое, с отключенными фарами. Когда светят одни «подковы» светодиодов., смотреть, особенно ночью, вообще невожно.

Не в тему ветки, но о наболевшем. У нас в маленьком городке тоже наплодилось в последнее время любителей ездить на ДХО.
Реально безголовые. Ну горит у тебя ДХО спереди. А сзади что? А сзади - мрак. Да, улицы освещаются, да, силуэт машины видно. Но какого хера улучшать ПДД? Написано же - в тёмное время суток включи свет. Дистанцию определять проще, вероятность ошибки меньше. Чё экономим-то? В конце концов, крутани ручку в "авто" и катайся.

анатолич · 28.11.2018, 20:34 (23:34)

Цитата:

Я ж говорю, сразу совок вспоминается с его "габаритами"

. Типа, "ну дорогу же видно!" А то что эта дорога шесть месяцев в году обмазана липким лужковским говном, которое наглухо задристывает все стёкла, зеркала и фары, и что основной проблемой становится не то, что ты видишь дорогу, а что могут не увидеть тебя, перестраиваясь в твою полосу, подобная элементарная вещь почему-то является для многих трудной для понимания

.

Вот, как вам конкурент? Я имею в виду будущий Эксплоэр? Если судить по вышедшему Авиатору, построенным на его платформе, думаю будет "околобоНба"

:

По моторам тоже интересно: базовым будет бензиновый Битурбо V6 3.0 (405 л.с., 542 Н•м) и гибрид V6 (456 л.с., 813 Н•м).

Габариты тоже внушают

: длина, ширина, высота — 5355×2073×1937 мм.

Очередное обычное американское гавно,экстерьер от Инфинити лохматого года а экран в салоне от Ауди мерседеса бмв того же года

Владимир178 · 28.11.2018, 21:17 (22:17)

Цитата:

ИмощаГ

Не в тему ветки, но о наболевшем. У нас в маленьком городке тоже наплодилось в последнее время любителей ездить на ДХО.
Реально безголовые. Ну горит у тебя ДХО спереди. А сзади что? А сзади - мрак. Да, улицы освещаются, да, силуэт машины видно. Но какого хера улучшать ПДД? Написано же - в тёмное время суток включи свет. Дистанцию определять проще, вероятность ошибки меньше. Чё экономим-то? В конце концов, крутани ручку в "авто" и катайся.

А я и не говорил про езду с выключенными фарами. Я говорил о том, что дальний негде включать. Мне посоветовали им во дворах пользоваться. В центре Сяпб, где, обычно, обитаю. Окна первых этажей на уровне груди. Дворы колодцы, с взкими проездами. И я говорил о том, что во дворах фары выключаю, т.к. понимаю, что слепит и похожих, которые и по дхо прекрасно видят авто, и слепит жителей первых этажей.

P.s. Сам неоднократно оказывался в ситуации, когда идешь по двору с ребенком, и тут на встречу авто при «всем параде», у ребенка в коляске глаза из орбит от этой люстры.

Дмитрий В.Г. · 28.11.2018, 22:10 (23:10)

Цитата:

Мне посоветовали им во дворах пользоваться

зачем?

это каких же размеров должен быть двор, чтоб потребовалось включать "дальняк"?!

Мыкола Нечипорук · 28.11.2018, 23:59 (23:59)

Цитата:

ну, на авиатор я давно глаз положил, но уж очень он дорог...

Ну Линкольны официально в Россию и так не поставляются, поэтому надо ждать новый Эксплоэр.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Цитата:

ИмощаГ

Не в тему ветки, но о наболевшем. У нас в маленьком городке тоже наплодилось в последнее время любителей ездить на ДХО.
Реально безголовые. Ну горит у тебя ДХО спереди. А сзади что? А сзади - мрак. Да, улицы освещаются, да, силуэт машины видно. Но какого хера улучшать ПДД? Написано же - в тёмное время суток включи свет. Дистанцию определять проще, вероятность ошибки меньше. Чё экономим-то? В конце концов, крутани ручку в "авто" и катайся.

Проблема в том, что на большинстве японо-корейских балалаек, вообще нет режима "Авто", и включение ближнего света нужно производить вручную

. Отсюда и все эти ТП-шки с двоечниками, у которых зады тёмные

. Самое паскудное, что гаёвня полностью самоустранилась от исполнения хоть каких-либо обязанностей...

ghans · 29.11.2018, 01:39 (04:39)

Цитата:

Я ж говорю, сразу совок вспоминается с его "габаритами"

. Типа, "ну дорогу же видно!" А то что эта дорога шесть месяцев в году обмазана липким лужковским говном, которое наглухо задристывает все стёкла, зеркала и фары, и что основной проблемой становится не то, что ты видишь дорогу, а что могут не увидеть тебя, перестраиваясь в твою полосу.

Эк Вы отстали от жизни. Лужкова уже восемь лет нет.

И грязи, кстати, тоже нет. То есть она есть, конечно, но, почему то в количестве гораздо меньше средне - российского. Еще не Германия, конечно, но уже не больше, чем в какой нибудь Португалии.
А поста про перестроение - вообще не понял. Вы что, ездите с дальним на многополосной дороге с плотным движением?
И при чём здесь совок и габариты? Ближний включается автоматом. Другое дело, что в Москве, по большей части, он не даёт никакой прибавки к освещённости. Не потому, что фары плохие, а потому что светло. Надо приглядываться, чтобы понять, что он включён.
Потому и ездят на ДХО. Особенно этим отличаются офисные курицы, едущие с работы. Просто забывают включать фары.

Добавлено через 20 минут 40 секунд

Цитата:

По моему опыту, БМВ слепят чаще, чем Мерседесы. Но т.к. слепят не все. Все-равно подозреваю, что в работу осветительных приборов, просто, вмешивались. Возможно регулировали, чтобы дальше светило и тд.

P.s. На самом деле, самая большая жесть, это новомодные светодиодные полоски, типа «ходовые огни», которые начали крепить на бампера. На трассе в Выборгском и Курортном направлениях часто попадаются. Особенно на старых лансерах и подобных авто. Вот они слепят даже днем. Я так рад был, когда за колхозный ксенон начали прав лишать, но «колхозники» нашли выход;)

У нас последнее время расплодились эскалады. ДХО стоят высоко и широко расставлены. Бесят.

Incko · 29.11.2018, 05:09 (06:09)

У Т3 ДХО нельзя включить при езде отдельно, только в паркинге. Только тронулся-сразу в "авто". Как раз для, как Вы говорите, для куриц петухов плюсик при выборе машины.

Добавлено через 4 минуты 20 секунд

Цитата:

Я ж говорю, сразу совок вспоминается с его "габаритами"

. Типа, "ну дорогу же видно!" А то что эта дорога шесть месяцев в году обмазана липким лужковским говном, которое наглухо задристывает все стёкла, зеркала и фары, и что основной проблемой становится не то, что ты видишь дорогу, а что могут не увидеть тебя, перестраиваясь в твою полосу, подобная элементарная вещь почему-то является для многих трудной для понимания

.

Простите, но просто любопытство.
Лужков Вам место в трамвае не уступил, или с женой Вашей переспал. Чем не угодил то?
Вроде вижу живете не в Москве.

Дмитрий В.Г. · 29.11.2018, 13:24 (14:24)

Цитата:

Ну Линкольны официально в Россию и так не поставляются

я про цену. купить-то его можно... (я узнавал)

Мыкола Нечипорук · 29.11.2018, 14:09 (14:09)

Цитата:

ghans

Эк Вы отстали от жизни. Лужкова уже восемь лет нет.

Но его дело по оговниванию столицы живёт

.

Цитата:

И грязи, кстати, тоже нет.

Действительно, мне показалось

.

Цитата:

То есть она есть, конечно, но, почему то в количестве гораздо меньше средне - российского.

Безусловно. Со времён Древних Римлян из всех российских городов пока что только в Москве узнали о существовании дренажа и ливневок, а также, что дороги нужно строить с завышением в центре, а не наоборот

. Ну и по сравнению с совковыми временами тоже стало чище, это правда.

Цитата:

Еще не Германия, конечно, но уже не больше, чем в какой нибудь Португалии.

Либо ты не был в Португалии, либо ты просто путаешь понятия "мусорность" и "грязь", в нашем случае известной как "Русский Дрист".

Цитата:

А поста про перестроение - вообще не понял. Вы что, ездите с дальним на многополосной дороге с плотным движением?

Нет, я про то, что вспомнил советские времена, когда машины ездили по городу с габаритными пиписьками, которые были практически не видны. Но в те времена и при том траффике это было не так критично, а сейчас это было бы просто опасно. Поэтому яркий свет (не слепящий) просто необходим. В том числе днём и в том числе на хорошо освещённых дорогах.

Цитата:

И при чём здесь совок и габариты? Ближний включается автоматом.

Далеко не на всех машинах.

Цитата:

Другое дело, что в Москве, по большей части, он не даёт никакой прибавки к освещённости. Не потому, что фары плохие, а потому что светло. Надо приглядываться, чтобы понять, что он включён.

Он нужен для распознавания. Чтобы видели тебя, в первую очередь.

Цитата:

Потому и ездят на ДХО. Особенно этим отличаются офисные курицы, едущие с работы. Просто забывают включать фары.

Ну и я про это. На многих т.н. "бюджетных иномарках" нет режима "Авто".

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Цитата:

я про цену. купить-то его можно... (я узнавал)

Я знаю, что можно. Но я бы лично не стал покупать машины, которые официально в России не продаются.

Дмитрий В.Г. · 29.11.2018, 14:24 (15:24)

Цитата:

я бы лично не стал покупать машины, которые официально в России не продаются

согласен, есть определенные риски

szao · 29.11.2018, 16:06 (17:06)

Цитата:

согласен, есть определенные риски

Не брать абсолютный свежак и по хорошей цене - вай нот?

Дмитрий В.Г. · 30.11.2018, 10:38 (11:38)

Цитата:

szao

Не брать абсолютный свежак и по хорошей цене - вай нот?

Саш, с ТО и запчастями могут быть временные накладки

szao · 30.11.2018, 16:38 (17:38)

Цитата: