Альтернативы Touareg III

[Strongman]

   Цитата:

Vovik

пересмотрите ролик - там ничего такого нет. Кроме возгласов типа "я включил понижайку/блокировку" - там и без них все чудесно проезжаемо и на Т2 и на Т3 без понижайки/блокировки и без лишних движений

Как говорили сами немцы про Туарег и Кай когда на них был весь внедорожный потенциал:
"Водитель должен знать что с нашим автомобилем он может чувствовать себя уверенно везде"
Но вот только с тех пор прошло лет 10 и похоже что пришли другие люди в руководители этих компаний. Так скажем более "креативные" )))

Важно понять одну истину в этом.
Для того чтобы сработала электронная имитация блокировки -обязательное условие: колесо должно проскользнуть на грунте. Т.е. потерять сцепление с дорогой. И только тогда колодки подожмут тормозной диск и перебросит момент на другое колесо. При этом разумеется автомобиль замедлится. С настоящими блокировками такого не происходит и колёса в большинстве случаев не теряют сцепление с дорогой т.к. все колёса вращаются одновременно и равномерно. Именно по этому в первом случае колёса нарыли ямки а во втором случае авто спокойно заехал. Может показаться что во втором случае он газовал больше. Но не забывайте он ехал на пониженной. А значит и газу нужно было больше.
Для наглядности приведу два ролика. В обоих случаях - свободный торсен.
https://www.youtube.com/watch?v=T7c2tqJicfY
https://www.youtube.com/watch?v=Hn3TSBonsnk
Во втором ролике видно (15.37) как на новом туареге пытается работать электронная блокировка. Результат как говориться - на лицо.
Выход здесь только один - перебрасывать момент как можно быстрее. И быстрее всего научились перебрасывать момент в BMW:
https://www.youtube.com/watch?v=cgjqCBQ06XM
Потому и xdrive едет лучше торсена без блокировок.
Но все эти имитаций всё же для преодоления бездорожья ходом.
Настоящий внедорожник из всех выпускаемых остался только один - Гелендваген. У него их три и все три настоящие!
Реально причины отказа от блокировок следующие:
- удешевление автомобиля
- упрощение конструкции т.к. блокировками ещё нужно уметь пользоваться
- экономия топлива
- многим уже важнее планшеты в авто нежели ходовые качества. Ибо так гламурнее)))
По этому надо признать Туарег ухудшил свои возможности на бездорожье во благо гламурной планшетности.
Конечно многим этого и не нужно т.к. за город они ни когда и не выезжают. Но согласитесь бывает заехал на дачу а всю ночь ливень. Вот с утра то всё и начинается ))) Ведь не все пока ещё живут на рублёвке.
Да, это бывает редко. Но всё же бывает!!!

[Владимир178]

   Цитата:

Portmoy

Сегодня смотрел обзор MB GLE 2019, мне кажется это достойная альтернатива.
Если бы сегодня стал выбор взять новый T3 или GLE, наверное склонился бы к последнему. На BMW вообще аллергия - двойной печальный опыт из-за ее "ломучести". Для меня много значит экстерьер, когда я увидел Т2, мне он сразу понравился – через 3 года я заказал и купил NF. Когда вышел FL - то понял – излишний хром не для меня. А с Т3, то вообще не могу привыкнуть к его дизайну.
Сегодня посмотрел обзор MB и понял, что если менять, то наверное на него. Единственное, пока что невнятно по внедорожним характеристикам.

У него все очень хорошо и по комплектациям и по внедорожным спосоьностям. Только в РФ это все не приехало;))

[Portmoy]

   Цитата:

Владимир178

У него все очень хорошо и по комплектациям и по внедорожным спосоьностям. Только в РФ это все не приехало;))

Я думаю что годика 3-5 подожду перед обновлением своего "автопарка" - к тому времени к нам он уже приедет.

[Vovik]

   Цитата:

Strongman

...
Да, это бывает редко. Но всё же бывает!!!

Я говорил о том, что даже когда это бывает, блокировки дополнительные в том же описанном Вами классическом случает с большой вероятностью не помогут и Вы не выедете с дачи с таким же успехом. И наоборот. Самих по себе блокировок не достаточно для того, чтобы их прочувствовать и чтобы они начали влиять на проходимость больше погрешности... для этого нужно еще "кирпичики" дополнительных подготовок типа специальной резины, клиренса... и даже к этому всему необходим человек, способный, а к человеку способному с этим всем управиться, еще и доля везения должна приложиться.... и где во всем этом блокировки и их добавка к вероятности ?

[Strongman]

   Цитата:

Vovik

Я говорил о том, что даже когда это бывает, блокировки дополнительные в том же описанном Вами классическом случает с большой вероятностью не помогут и Вы не выедете с дачи с таким же успехом. И наоборот. Самих по себе блокировок не достаточно для того, чтобы их прочувствовать и чтобы они начали влиять на проходимость больше погрешности... для этого нужно еще "кирпичики" дополнительных подготовок типа специальной резины, клиренса... и даже к этому всему необходим человек, способный, а к человеку способному с этим всем управиться, еще и доля везения должна приложиться.... и где во всем этом блокировки и их добавка к вероятности ?

Вот и я про тоже. Блокировки не для всех.
Это как иметь мощный смартфон а использовать его только лишь для звонков и смс.
Но тот кто умеет ими пользоваться имеет на много больше шансов на успех чем среднестатистический юзер.

[анатолич]

   Цитата:

Strongman

Это как иметь мощный смартфон а использовать его только лишь для звонков и смс.
.

Вот это,кстати,очень хорошо подходит для характеристики мультимедийной системы третьего туарега.Чё пи...сы не включат пробки людям?За такие-то деньги!

[Portmoy]

   Цитата:

wrestler52

ценник только выше начинается...

У обсуждаемых авто здесь, audi, porshe, bmw - тоже ценник выше.

[wrestler52]

   Цитата:

Portmoy

У обсуждаемых авто здесь, audi, porshe, bmw - тоже ценник выше.

это да

[Kostya1981]

После двух nf, ждал новый тур, марку менять не хотел, а новых ощущений очень хотелось, поэтому fl, даже на рассматривал, нужна была принципиально новая машина, по ощущениям. Сев на тест 3-го, честно говоря, был расстроен, может сам устарел, но нужны функциональные клавиши, полное управление с монитора не показалось удобным, а брать ожидаемую машину без р-лайна не хотелось, ИМХО(не закидывайте шапками), статус выглядит убого. В итоге ожидание не оправдалось, купил кушку, други (2-е) уже по полтора года от’ездили, очень довольны, а я ожидал новшества и не хотелось быть третьим��, скажу от себя ( эксплуатирую всего 1 месяц, пробег 1700), машина все же другого уровня, очень доволен, жалко ожиданий.

[szao]

У Р-лайна салон убогий ;-(

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

Vovik

Я говорил о том, что даже когда это бывает, блокировки дополнительные в том же описанном Вами классическом случает с большой вероятностью не помогут и Вы не выедете с дачи с таким же успехом. И наоборот. Самих по себе блокировок не достаточно для того, чтобы их прочувствовать и чтобы они начали влиять на проходимость больше погрешности... для этого нужно еще "кирпичики" дополнительных подготовок типа специальной резины, клиренса... и даже к этому всему необходим человек, способный, а к человеку способному с этим всем управиться, еще и доля везения должна приложиться.... и где во всем этом блокировки и их добавка к вероятности ?

Блокировки не дают сразу закопаться в рыхлом (снегу, песке, грязи). Это важно.
Понижайка не дает развить слишком активное буксование. И это важно.

[Strongman]

   Цитата:

Kostya1981

После двух nf, ждал новый тур, марку менять не хотел, а новых ощущений очень хотелось, поэтому fl, даже на рассматривал, нужна была принципиально новая машина, по ощущениям. Сев на тест 3-го, честно говоря, был расстроен, может сам устарел, но нужны функциональные клавиши, полное управление с монитора не показалось удобным, а брать ожидаемую машину без р-лайна не хотелось, ИМХО(не закидывайте шапками), статус выглядит убого. В итоге ожидание не оправдалось, купил кушку, други (2-е) уже по полтора года от’ездили, очень довольны, а я ожидал новшества и не хотелось быть третьим��, скажу от себя ( эксплуатирую всего 1 месяц, пробег 1700), машина все же другого уровня, очень доволен, жалко ожиданий.

Вот и я про то же. Промахнулся ВАГ с Туарегом очень сильно. Его ниша - не дорогой качественный внедорожник со спортивным уклоном. Зачем они его в премиум поволокли не понятно. Просто поставить рядом новый Тур и Q7(Q8) ну ведь выбор очевиден же. И ведь не так давно же был провал с Фаэтоном.
Просто очень обидно что линейка настоящих Туарегов закончилась в этом году.
Продажи новых Туарегов будут копеечными. И покупать их будут ну просто отчаянные фаны. И уже не Туарега а скорее самого Фольцвагена.
Да и этот новый автомобиль уже и не Туарег вовсе а принципиально другой авто.
Настоящий Туарег закончился с именем FL. Очень жаль!!!

Добавлено через 5 минут 17 секунд

   Цитата:

szao

Блокировки не дают сразу закопаться в рыхлом (снегу, песке, грязи). Это важно.
Понижайка не дает развить слишком активное буксование. И это важно.

+ 1000

[Kostya1981]

   Цитата:

Strongman

Вот и я про то же. Промахнулся ВАГ с Туарегом очень сильно. Его ниша - не дорогой качественный внедорожник со спортивным уклоном. Зачем они его в премиум поволокли не понятно. Просто поставить рядом новый Тур и Q7(Q8) ну ведь выбор очевиден же. И ведь не так давно же был провал с Фаэтоном.
Просто очень обидно что линейка настоящих Туарегов закончилась в этом году.
Продажи новых Туарегов будут копеечными. И покупать их будут ну просто отчаянные фаны. И уже не Туарега а скорее самого Фольцвагена.
Да и этот новый автомобиль уже и не Туарег вовсе а принципиально другой авто.
Настоящий Туарег закончился с именем FL. Очень жаль!!!

Добавлено через 5 минут 17 секунд


+ 1000

Полностью согласен, в нынешних реалиях, его цена - млн, тогда все заиграет и он станет интересным и потребитель любимого бренда ( как и я) будет мериться с недостатками, а на данный момент от прыгнул выше головы и влез в более интересный по комфорту сигмент, где проигрывает, это мое мнение, ни кому не навязываю, но q7 лучше на голову, при практически одинаковой цен, особенно с учетом скидок, опять же говорю, как бывший владелец 2-х нф

[szao]

   Цитата:

Strongman

Зачем они его в премиум поволокли не понятно.

А никто его в премиум и не тащил.

Только на словах. Но они важны лишь для леммингов.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Владимир178

У него все очень хорошо и по комплектациям и по внедорожным спосоьностям. Только в РФ это все не приехало;))

Володь, это еще никуда не приехало

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

   Цитата:

Kostya1981

ни кому не навязываю, но q7 лучше на голову

никому не навязываю, но ку7 как и ку5 - весьма средний сорт. загляните внутрь.
посему про "выше на голову" я бы не говорил

[Владимир178]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

никому не навязываю, но ку7 как и ку5 - весьма средний сорт. загляните внутрь.
посему про "выше на голову" я бы не говорил

Вот я тоже не вижу сущестаенной разницы с Т3, особенно в комплектациях по одному и тому де ценнику. Ну кроме престижа самих «колец».

[szao]

У кушки мми скушноват.
Но опции отделки салона и проработка деталей на голову выше. Или на полторы.
Кроме подстаканников ;-)

[Kostya1981]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Володь, это еще никуда не приехало

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

никому не навязываю, но ку7 как и ку5 - весьма средний сорт. загляните внутрь.
посему про "выше на голову" я бы не говорил

Заглянуть недостаточно, надо пощупать, поклацать:), поездить и тогда все станет на свои места.

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

   Цитата:

szao

У кушки мми скушноват.
Но опции отделки салона и проработка деталей на голову выше. Или на полторы.
Кроме подстаканников ;-)

В точку. Особенно бодстаканник в заднем подлокотнике вообще «смех», даже 0,5 пива не встаёт

[Executive]

   Цитата:

Владимир178

Вот я тоже не вижу сущестаенной разницы с Т3, особенно в комплектациях по одному и тому де ценнику. Ну кроме престижа самих «колец».

Не соглашусь по Кольцам
Нынешний Тур по асоциациям внутри салона не сильно ушёл от Тигуана, а по стоимости почти в 2.5 раза, такого не должно быть в рамках марки.
Q5 и Q7 ближе друг к другу в ценовом измерение, а насчет уровня исполнения даже равнять не стоит, там пропасть с VW, такого тоже раньше не было
Q8 на мой взгляд просто шедевр

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Executive

а насчет уровня исполнения даже равнять не стоит

да? даже убогий хрен знает как приделанный планшет в ауди? ну не знаю...

[szao]

Ну он хотя бы не от Поло Такси Эдишен :)