Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Плохая или не плохая, - это субъктивное восприятие.

Пока все катавшиеся отметили ее некомфортность.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Пока все катавшиеся отметили ее некомфортность.

Спорить о субъективном сложно. В данносм случае, мнение похоже на скрещивающиеся прямые, и не паралленьно и не пересекается. В моем понимании все - это когда никто другого мнения не высказал. Думаю, при таком определении понятия будет все же не «все». Но, говорить могу лишь про себя, не знаю какие пневмы на других авто, но на туре, лично для меня, пневма однозначно, разницу чувствую и сильно. Но на тест-драйве ее не почувствовать, т.к. все слова «мягче», «собранней» и тд, это все не о том. Тут нужно покататься, чтобы понять. Так же, кстати, как и торсен, муфты могут быть хорошими или плохими, каждому свое, но торсен я бы не почувствовал на тест драйве, так же как и на сухом асфальте; а вот зимой, по нечищенным дорогам и гололеду оценил по достоинству, когда машина управляется как в компьютерной игрушке, с полностью контролируемым заносом, сносом, ускорением и т.п. Единствеенная муфта у которой поведение показалось похожим, только xdrive на бмв.

[szao]

Некоторые проехали несколько сотен километров и по полдня.

И подчеркивают, что заметно хуже ку7. Во всем по драйву и комфорту.

[leshiy2k]

   Цитата:

szao

Некоторые проехали несколько сотен километров и по полдня.

И подчеркивают, что заметно хуже ку7. Во всем по драйву и комфорту.

Ну так и первого Q7 с NF/FL сравнивают не в пользу последних. А я покатался на обоих и лично моей задницей никаких особенных отличий не выявлено. Q7 изначально иначе себя ведёт за счёт размеров, но не настолько, чтобы прям "Ах, какой шедевр по сравнению с эти г..внищем NF/FL!"

[Владимир178]

   Цитата:

leshiy2k

Ну так и первого Q7 с NF/FL сравнивают не в пользу последних. А я покатался на обоих и лично моей задницей никаких особенных отличий не выявлено. Q7 изначально иначе себя ведёт за счёт размеров, но не настолько, чтобы прям "Ах, какой шедевр по сравнению с эти г..внищем NF/FL!"

Тут дополню, что я не сравнивал с другими авто. А сравнивал тур с туром. И с пневмой он интереснее настолько, что проще другими опциями пожертвовать. А если с другими сравнивать, то становится не так важно пневма или нет. К примеру мерседес w213 без пневмы, намного комфортнее и тише по подвеске, нежели тур с пневмой (по крайней мере на заднем сидении). Т.е. независимо от конструктива, всегда будут те, что комфортнее, и те, что менее комфортнее. А тут уж как говориться, кому-то недостаток, кому-то фишка. Я достаточно поездил на fx35, так он лежачих полицейских проходит так, что ощущение, что на рено логан едешь, ушатаном; но жесткая подвеска фишка данного авто.

[szao]

Речь о том, что магия пневмы Туарега ушла.
К Ауди :-)

[Alek7dr]

[QUOTE=seruy_bel;2807518]По теме - дизель сердцем, бензин умом, но на 4 года.

Блин, умом понимаю; но дизель как то приятней,я машину покупаю для души и приятных эмоций, живем один раз на этом свете.

[dv3]

   Цитата:

Alek7dr

я машину покупаю для души и приятных эмоций, живем один раз на этом свете.

С такой логикой можно и на 3.0бенз смотреть :)

[Incko]

   Цитата:

szao

Некоторые проехали несколько сотен километров и по полдня.

И подчеркивают, что заметно хуже ку7. Во всем по драйву и комфорту.

Такого никто не говорил, не выдумывайте. 2 раза все пересмотрел.

[old]

   Цитата:

Владимир178

Я именно это и хотел сказать. Просто все конфигурируют с опциями, которых на nf/fl не было. А если взять упакованный nf/fl, и создать точно такой же новый, то цена будет отличаться не очень сильно, в пределах ожидаемого повышения от новой модели.

У меня FL комплектация WOLFSBURG ( надеюсь не надо рассказывать ,что туда входит) дизель 245 л. с.,двухцветный салон, фаркоп, черные рейлинги,камеры. А вот теперь соберите новый с этими же опциями и посмотрите по деньгам ,что получиться! Р.S. А потом я скажу за сколько я взял FL.

[szao]

Пакетные машины да еще прощальных серий некорректно сравнивать с новыми наборками.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

   Цитата:

Incko

Такого никто не говорил, не выдумывайте. 2 раза все пересмотрел.

Значит не смотрели.
Вообще ;)

Тот же АР в двух тестах это прямо выделяет.

Я понимаю Ваше напряжение, но давайте будем честными.

[old]

   Цитата:

szao

Пакетные машины да еще прощальных серий некорректно сравнивать с новыми наборками.

Ну тогда и писать не надо глупости , что " прощальные серии" стоят столько же ,сколько "новые наборки" !

[szao]

   Цитата:

dv3

С такой логикой можно и на 3.0бенз смотреть :)

Не можно, а нужно!

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

old

Ну тогда и писать не надо глупости , что " прощальные серии" стоят столько же ,сколько "новые наборки" !

Это от разочарования ;)

[Incko]

   Цитата:

szao

Пакетные машины да еще прощальных серий некорректно сравнивать с новыми наборками.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд


Значит не смотрели.
Вообще ;)

Тот же АР в двух тестах это прямо выделяет.

Я понимаю Ваше напряжение, но давайте будем честными.

Ну АР и все. Причем не так категорично. А Вы пишите что все недовольны.

[Владимир178]

   Цитата:

szao

Пакетные машины да еще прощальных серий некорректно сравнивать с новыми наборками.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд


Значит не смотрели.
Вообще ;)

Тот же АР в двух тестах это прямо выделяет.

Я понимаю Ваше напряжение, но давайте будем честными.

Тесты журналистов - это отдельная тема.;) Особенно интересно смотреть тесты машин, которыми владел. Журналисты, в реале, на авто, которые тестируют не ездят. А за пару дней нормального впечатления о машине не составить. Но тест писать надо, вот и пишут.

[szao]

Ну, подвеска и рулевое понятны с первых километров.
Тут ни скроешь ничего.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

Incko

Ну АР и все. Причем не так категорично. А Вы пишите что все недовольны.

Это первый пришедший на ум тест.
Вечером могу перебрать другие.
Но надо ли?

[leshiy2k]

   Цитата:

szao

Ну, подвеска и рулевое понятны с первых километров.
Тут ни скроешь ничего.

На Прайме у меня ушло пару тысяч километров, чтобы определиться для себя, что мне в нём не нравится, и подвеска с рулевым тоже только к этому пробегу "раскрылись".

   Цитата:

szao

Вечером могу перебрать другие.
Но надо ли?

Обязательно! Я тоже ни в одном тесте не слышал "Ой, всё плохо!"

[Владимир178]

[QUOTE=szao;2808132]Ну, подвеска и рулевое понятны с первых километров.
Тут ни скроешь ничего.

Наверное существуют такие люди, кому первых км будет достаточно. В реале нужно смотреть в разных условиях. И ни одного журналиста не было такой возможности, к примеру покатать авто лето, зимой. Попробовать на скорости в поворот войти, когда случайно его чуть не пропустил. В реальных условиях эксплуатации больше начинаешь видеть. «Эффект привыкания» к другому авто тоже нужно учитывать.

[Incko]

   Цитата:

szao

Ну, подвеска и рулевое понятны с первых километров.
Тут ни скроешь ничего.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд


Это первый пришедший на ум тест.
Вечером могу перебрать другие.
Но надо ли?

Будьте любезны ))

[Vdv013]

   Цитата:

Владимир178

Характер в городе будет схож, даже скорее всего бензин будет интереснее; многое будет зависеть от настроек коробки. А на трассе, думаю, бензин будет однозначно интереснее, т.к. более эластичный. Дизель выиграет только там где реально будет чувствоваться разница в моменте: подъем в гору на бездорожье, на склоны градусов под 30, где для преодоления бездорожья нужно будет буксовать всеми четырьмя, или когда будет полная загрузка авто, 4-5 пасажиров и полный багажник.

Сомневаюсь т.к. дизель едет уже по-другому, бодрей чем раньше, но посмотрим, как появятся живые экземпляры

Добавлено через 5 минут 14 секунд

   Цитата:

szao

Пока все катавшиеся отметили ее некомфортность.

Покатавшиеся наверняка не имеют достаточного опыта эксплуатации FL(NF) на пневме, чтобы делать подобные умозаключения, поэтому это их субъективное мнение. Важно собственное и экспертное мнение реальных владельцев, т.е. нас
Лично ожидаю, что пневма будет не хуже, иначе на кой она.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

   Цитата:

Владимир178

Спорить о субъективном сложно. В данносм случае, мнение похоже на скрещивающиеся прямые, и не паралленьно и не пересекается. В моем понимании все - это когда никто другого мнения не высказал. Думаю, при таком определении понятия будет все же не «все». Но, говорить могу лишь про себя, не знаю какие пневмы на других авто, но на туре, лично для меня, пневма однозначно, разницу чувствую и сильно. Но на тест-драйве ее не почувствовать, т.к. все слова «мягче», «собранней» и тд, это все не о том. Тут нужно покататься, чтобы понять. Так же, кстати, как и торсен, муфты могут быть хорошими или плохими, каждому свое, но торсен я бы не почувствовал на тест драйве, так же как и на сухом асфальте; а вот зимой, по нечищенным дорогам и гололеду оценил по достоинству, когда машина управляется как в компьютерной игрушке, с полностью контролируемым заносом, сносом, ускорением и т.п. Единствеенная муфта у которой поведение показалось похожим, только xdrive на бмв.

Согласен 100%

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

   Цитата:

szao

Некоторые проехали несколько сотен километров и по полдня.

И подчеркивают, что заметно хуже ку7. Во всем по драйву и комфорту.

Они все приехали туда на Q7 наверное