Биение при торможении-совсем новый Туарег-что происходит?

[Dmitry42]

   Цитата:

jon656

Перегреваете вы диски тормозные похоже. С Вашей ездой 6 поршневые и диски большего радиуса.

Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

[jon656]

   Цитата:

Dmitry42

Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

У Вас то что с тормозами?

[jon656]

ДЛЯ ТЕХ У КОГО МУЧАЕТСЯ С ТОРМОЗАМИ ОТ VAGa.
интересно из TPI: 4. Данные шины после балансировки
Балансировать шины только в прогретом после поездки состоянии!
(предварительная пробная поездка на расстояние не менее 20 км со скоростью 100 км или выше)


Обратите внимание на информационный лист по шинам!!!

[Dmitry42]

   Цитата:

jon656

У Вас то что с тормозами?

да не важно ))) я методично и последовательно решаю проблему...

[ROTEX]

У меня тоже 4-х поршневые суппорта спереди, езжу активно по городу, проблем с тормозами за 5 лет эксплуатации не наблюдал ни разу, единственное через год после покупки перебрал все суппорта, заменил поршня на нержавейку. Диски и колодки всегда только оригинал.

[jon656]

   Цитата:

Dmitry42

Лично я вообще как пенсионер езжу, в пол не торможу, по городу не гоняю, размеренно передвигаюсь, вот натурально.

Вы в другую сторону)))))

[AntonioK]

Сегодня смотрели суппорта, они чистые, смазанные, ходят хорошо. Появилось подозрение что суппорта были перегреты и когда несколько раз оттормозишься их начинает вести\перекашивать в результате чего и\или возникает неравномерность прижатия колодок к дискам. Вбросили идею продавить официалов чтобы они поставили новый суппорт и сравнить, уйдёт проблема или нет.

[jon656]

   Цитата:

AntonioK

Сегодня смотрели суппорта, они чистые, смазанные, ходят хорошо. Появилось подозрение что суппорта были перегреты и когда несколько раз оттормозишься их начинает вести\перекашивать в результате чего и\или возникает неравномерность прижатия колодок к дискам. Вбросили идею продавить официалов чтобы они поставили новый суппорт и сравнить, уйдёт проблема или нет.

Опять по новой)))))). Мыши и кактус. Вывешивайте машину и прокручивайте трансмиссию. Смотреть просто на это железо не зачем. Скорее всего это тормозной диск повело от вштыривания.

[AntonioK]

jon656, Ну так да, буду делать. Просто странно, предыдущие диски отходили 30к, новые отходили 1.5к в 20 раз меньше и их повело. Честно - дичь какая-то. Притом что стиль езды не поменялся-то.

[jon656]

   Цитата:

AntonioK

jon656, Ну так да, буду делать. Просто странно, предыдущие диски отходили 30к, новые отходили 1.5к в 20 раз меньше и их повело. Честно - дичь какая-то. Притом что стиль езды не поменялся-то.

Если это диск то велика вероятность что Вы дерьмо купили. Я купил машину 40000 пробега, проехал ещё столько. Собираюсь пройти 150 000 тыщ на них. У соседа 110000 пробега. Ещё кореш гоняет как паровоз ему хватает на 80000.
Вопрос как Вы за 30 тыщ диски укатали?.

[svgavs]

   Цитата:

jon656

Если это диск то велика вероятность что Вы дерьмо купили. Я купил машину 40000 пробега, проехал ещё столько. Собираюсь пройти 150 000 тыщ на них. У соседа 110000 пробега. Вопрос как Вы за 30 тыщ диски укатали?

Да что ты заладил про купленное дерьмо! Думай головой -как можно укатать новые диски за 1,5т.км если всё исправно??? массово???
Переставай кидать дерьмо на вентилятор.
Нормальные деталюхи мы покупаем,не в деталях дело!!!
НЕ В ДЕТАЛЯХ КУПЛЕННЫХ!
Что то с грёбаным суппортом!
С ЕГО ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНОЙ!!!
Там засада!!!
Есть кое-какая уже инфа-после выходных постараюсь отписаться с фото.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

jon656

Скорее всего это тормозной диск повело от вштыривания.

Это следствие....этим заканчивается череда скрытых неисправностей...но не от вштыривания....

[jon656]

   Цитата:

svgavs

Да что ты заладил про купленное дерьмо! Думай головой -как можно укатать новые диски за 1,5т.км если всё исправно??? массово???
Переставай кидать дерьмо на вентилятор.
Нормальные деталюхи мы покупаем,не в деталях дело!!!
НЕ В ДЕТАЛЯХ КУПЛЕННЫХ!
Что то с грёбаным суппортом!
С ЕГО ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНОЙ!!!
Там засада!!!
Есть кое-какая уже инфа-после выходных постараюсь отписаться с фото.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды
Это следствие....этим заканчивается череда скрытых неисправностей...но не от вштыривания....

Ага. Пока ты руками работаешь и просто железо меняешь по кругу. Видел я как 500 км диски просто сваривали только поставленные. И вообще давайте по очереди.
Проверяем смотрим делаем выводы.

[AntonioK]

   Цитата:

jon656

Если это диск то велика вероятность что Вы дерьмо купили. Я купил машину 40000 пробега, проехал ещё столько. Собираюсь пройти 150 000 тыщ на них. У соседа 110000 пробега. Ещё кореш гоняет как паровоз ему хватает на 80000.
Вопрос как Вы за 30 тыщ диски укатали?.

Я уже 2 комплекта сменил. Сначала было брембо, возможно оно и было галимое. Затем купил комплект у официалов, которые оригинальные. И оригинальные проходили 1.5к. Я что-то сильно сомневаюсь что официалы будут фуфло впаривать, гарантия как никак, они больше геморроя огребут, нежели профита поимеют.

[svgavs]

   Цитата:

AntonioK

Я уже 2 комплекта сменил. Сначала было брембо, возможно оно и было галимое. Затем купил комплект у официалов, которые оригинальные. И оригинальные проходили 1.5к. Я что-то сильно сомневаюсь что официалы будут фуфло впаривать, гарантия как никак, они больше геморроя огребут, нежели профита поимеют.

никого не слушайте-дело не в дисках и колодках- ЭТО КРИВОЙ СУППОРТ!!!
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ЕГО!

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

   Цитата:

AntonioK

И оригинальные проходили 1.5к. Я что-то сильно сомневаюсь что официалы будут фуфло впаривать, гарантия как никак, они больше геморроя огребут, нежели профита поимеют.

Ну а что если попробовать к официалам съездить-может у них есть что по нашему случаю!

[jon656]

   Цитата:

svgavs

никого не слушайте-дело не в дисках и колодках- ЭТО КРИВОЙ СУППОРТ!!!
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ЕГО!

Что Ты рассказываешь это не растормозившийся суппорт недолго и диску хана.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

svgavs

никого не слушайте-дело не в дисках и колодках- ЭТО КРИВОЙ СУППОРТ!!!
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ЕГО!

Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Ну а что если попробовать к официалам съездить-может у них есть что по нашему случаю!

Они тебя разгрузят и в Таиланд двинут.

Добавлено через 5 минут 9 секунд

   Цитата:

AntonioK

Я уже 2 комплекта сменил. Сначала было брембо, возможно оно и было галимое. Затем купил комплект у официалов, которые оригинальные. И оригинальные проходили 1.5к. Я что-то сильно сомневаюсь что официалы будут фуфло впаривать, гарантия как никак, они больше геморроя огребут, нежели профита поимеют.

БОЛЬНОГО ПО ТЕЛЕФОНУ НЕ ЛЕЧАТ, ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР НУЖЕН, НЕ засирайте тему предположениями идите и ипитесь. Ваша коза хотите катайтесь хотите зарежьте.
Я тут пять термостатов держал от официалов ни один не рабочий. ОРИГИНАЛЫ,

[svgavs]

Может и нерастормозившийся суппорт как ты выразился....но как увидеть процесс клина? На месте я смотрел-поршеньки идеально двигаются..но вот что с ними в движении?
Я почему так пишу-я сейчас поручил своим мастерам ещё раз проверить балансировку колёс в сборе с резиной и посадку всего колеса на ступице отцентрировать....так вот-когда сняли колесо- снаружи рабочая поверхность тормозного диска НОВАЯ-вообще нет никакого намека на износ-вообще нульс-А ВОТ ИЗНУТРИ ДИСК КАК БУДТО ПРОШЁЛ ТЫСЯЧ 80 !!!
Чё за куйня? На дисках этих я напомню-прошёл менее 1,5 т.км в очень щадящем режиме.
Причём я так понимаю-это гнусное воздействие на диск прогрессирует!
То есть я так понимаю- внутренние колодки постоянно прижаты к диску-ПОСТОЯННО !!!- не отходят почему то-отсюда перегрев одной стороны диска и получаем гнутый диск..как я писал ранее-токарь при проточке первых оригинальных дисков сильно удивлялся-гнутая внутренняя сторона диска-наружная почти ровная..как так???

[jon656]

   Цитата:

svgavs

Может и нерастормозившийся суппорт как ты выразился....но как увидеть процесс клина? На месте я смотрел-поршеньки идеально двигаются..но вот что с ними в движении?
Я почему так пишу-я сейчас поручил своим мастерам ещё раз проверить балансировку колёс в сборе с резиной и посадку всего колеса на ступице отцентрировать....так вот-когда сняли колесо- снаружи рабочая поверхность тормозного диска НОВАЯ-вообще нет никакого намека на износ-вообще нульс-А ВОТ ИЗНУТРИ ДИСК КАК БУДТО ПРОШЁЛ ТЫСЯЧ 80 !!!
Чё за куйня? На дисках этих я напомню-прошёл менее 1,5 т.км в очень щадящем режиме.
Причём я так понимаю-это гнусное воздействие на диск прогрессирует!

Фото в студию!!!! Слабо? посмотреть хочу.

Добавлено через 5 минут 44 секунды
СЛУЧАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА НИКАКОЙ МОДНОЙ СМАЗКОЙ НЕ МАЗАЛИ?

[AntonioK]

jon656, У меня официалы какой-то мазали, но она вроде как по регламенту положена. А что?

[jon656]

   Цитата:

AntonioK

jon656, У меня официалы какой-то мазали, но она вроде как по регламенту положена. А что?

Раз намазали видел пальцы на японке она постояла и больше колодка не отошла. Ликви молли была для суппортов.
из ELSA
– Очистить суппорт.

Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт. Нет там никакой смазки.

[svgavs]

Позвонил я сейчас дилеру воронежскому
Говорит-ни одной жалобы на тормоза Туарега не было!!!!
Как обычно-у них всё хорошо!

Добавлено через 35 секунд

   Цитата:

jon656

Фото в студию!!!! Слабо? посмотреть хочу.

я за 200 км от машины.Будут фото

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

   Цитата:

jon656

СЛУЧАЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ СУППОРТА НИКАКОЙ МОДНОЙ СМАЗКОЙ НЕ МАЗАЛИ?

обычная смазка что идёт с колодками иногда