NF 4,2 TDI v/s MB ML W166 350 CDI - Страница 2

Виталий (Жуковский МО) · 17.04.2018, 21:16 (22:16)

Цитата:

Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

Саш, млять, ПРОБЛЕМА!

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Цитата:

vit775

Касательно б/у мерсодизеля вы забываете, что там мочевина, датчики NOx (которые меняются парой - около 80 т.р.) и другие прелести. Из-за этого пришел на форум туарега, надеюсь он более дружелюбен с возрастом к хозяину.

Так не забываю!

Глушится спокойно

Но у меня НАКОНЕЦ-ТО бенз

Устал я от дизеля слегка....

jebers · 17.04.2018, 23:32 (00:32)

Сложный выбор... до этого был Туарег, потом МЛ, сейчас GLE Coupe.
Все трехлитровые дизеля.... я вот лично при таком бюджете взял бы Тур-дизель 3 литра и зачиповал бы его. Но машину взял бы посвежее и пожирнее.
Кстати пустых МЛ море трех-четырехлетних... вот GLE там да, модель скоро снимается с производства, фаршируют лишь бы продавалась. Сколько не искал без кейлеса и без панорамной крыши - хрен найдешь ...ну просто GLE найдешь, а купе хрен уже... искал, кстати, не чтоб скроить, а по мне так ненужные опции, лично для меня.
Про большую стоимость мерса в обслуживании... я не сказал бы... только что отдал трехлетнего МЛ 350 в трейдин, за 50 тыс км кроме ТОтолько передние колодки на 35 тысячах поменял....ТО да, чуть дороже чем на Туареге, зато те же передние колодки я поменял бы за 50 тыс км на Туре три раза...

szao · 18.04.2018, 00:29 (01:29)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Саш, млять, ПРОБЛЕМА!

Если отбросить мутный дешевый хлам - машин полно.

А Туарег НФ... даже с V8 он все же галимый эконом. Вот никуда от этого не денешься.

ОлегТ · 18.04.2018, 01:09 (02:09)

Чуть больше года назад отдал свой 4.2tdi диллеру в трейдин за 1.250 (вроде так, не помню уже) ( +200 т.р. бонус от фгр). В идеальном состоянии, максимальной комплектации, салон бургунди+олива и пробегом около 60 тыс. Почем они его продали не знаю, но ушел он у них за неделю.

Обслуживание было копеечным. Самые дорогие траты страховка, практически ежегодная замена дисков и налог. В сумме с ТО в год было тыс 150-160 руб.

szao · 18.04.2018, 01:10 (02:10)

Цитата:

ОлегТ

Обслуживание было копеечным.

Олег, не вводи людей в заблужение.
Ты же на нем почти не ездил! Откуда расходы на эксплуатацию?

ОлегТ · 18.04.2018, 01:14 (02:14)

Саша, мне уже давно скучно играть в троллинг и контротроллинг. У меня совсем другое хобби

P.S. а брать надо, что подвернется из хорошего в бюджете. Смотреть и то и то. Попадетсч тур - значит тур, а мл значит мл.

szao · 18.04.2018, 01:21 (02:21)

Цитата:

ОлегТ

Саша, мне уже давно скучно играть в троллинг и контротроллинг. У меня совсем другое хобби

P.S. а брать надо, что подвернется из хорошего в бюджете. Смотреть и то и то. Попадетсч тур - значит тур, а мл значит мл.

Так я и говорю - не вводи людей в заблуждение.
Они же потом предъявят :-)

sancho67 · 18.04.2018, 10:20 (11:20)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Но у меня НАКОНЕЦ-ТО бенз

я че то пропустил?

Небздящий · 18.04.2018, 12:09 (12:09)

Цитата:

szao

Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

Даже не знаю как реагировать на месседжи человека с статусом "Тролль" ))) Насчет 4-летних не скажу, они за рамками бюджета, а вот найти на авто.ру 6-летнее мыло с Кейлесс - задача

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Цитата:

ОлегТ

Чуть больше года назад отдал свой 4.2tdi диллеру в трейдин за 1.250 (вроде так, не помню уже) ( +200 т.р. бонус от фгр). В идеальном состоянии, максимальной комплектации, салон бургунди+олива и пробегом около 60 тыс. Почем они его продали не знаю, но ушел он у них за неделю.

Обслуживание было копеечным. Самые дорогие траты страховка, практически ежегодная замена дисков и налог. В сумме с ТО в год было тыс 150-160 руб.

Олег, а на что поменял Тура 4,2?

Garya · 18.04.2018, 12:16 (13:16)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Мерседес покупать и можно и нужно

Смотря для чего.

1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но...
Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов"

и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца.

2. Теперь персонально Игорю:

- мыло w166 ничуть не менее надежно
- в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ.
- обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить)))

Оффтопик

3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага)))

4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ.

5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь)))

6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА.

давай так
1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося
2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов
3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться..
4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт.
5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом.

Виталий (Жуковский МО) · 18.04.2018, 14:18 (15:18)

Цитата:

Garya

давай так
1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося
2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов
3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться..
4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт.
5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом.

Давай!

1. "Гражданская" версия W166 в спорте рулится ЛУЧШЕ на типовой резине (скажем, 275/45), чем гражданская версия NF. Версия AMG - прости, не сравнивал. Полагаю, что рулится не хуже 2МА, а уж тормозит - на порядок лучше. То, что ты ее "рвал" с метанолом - из другой оперы. Про твой "лосиный тест" знаю, это тоже несколько иная тема.

2. Насколько знаю, тебе приходилось и приходится ремонтировать эти моторы. И не один.

Валы, вкладыши...

3. Конечно. Но про экстерьер NF всегда однозначно писал: в стоке это обмылок. Это ФАКТ.

4. С точностью до наборот

Чой-то ML по говнам хуже поедет-то?

5. Да, вне конкуренции.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду

Цитата:

sancho67

я че то пропустил?

А, да, чуть-чуть

ОлегТ · 18.04.2018, 14:22 (15:22)

Цитата:

Небздящий

Олег, а на что поменял Тура 4,2?

3.0 tdi executive + 6 динка, ареа вью, пакет фиксации и еще чего то там что было.

sancho67 · 18.04.2018, 16:06 (17:06)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

А, да, чуть-чуть

а как же белый дизель? поменял на черный бензин

сбылась мечта, взял для сердца, дизель был для "ума"

Виталий (Жуковский МО) · 18.04.2018, 16:21 (17:21)

Цитата:

sancho67

а как же белый дизель? поменял на черный бензин

сбылась мечта, взял для сердца, дизель был для "ума"

Типа того))) Тока кАришшшневИй (цитрин), с салоном табак и тополем.

На самом деле бенз взял относительно случайно - уж очень вариант интересный оказался.

В стоке Мерс 249 туго едет, но его расшивают (в отличии от VAG они сделали все проще) на базовые 306 и тогда кайф!
Там, сцуко, даже не в силах дело, они момент на низах отрезали конкретно (при дефорсировании)

До чего же я люблю звук атмобенза на 5000 оборотов!
Но жрет реально в районе 15.6-16

sancho67 · 18.04.2018, 16:30 (17:30)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

На самом деле бенз взял относительно случайно - уж очень вариант интересный оказался.

NF или FL???

поздравляю!!!!

Виталий (Жуковский МО) · 18.04.2018, 17:14 (18:14)

Цитата:

sancho67

NF или FL???

поздравляю!!!!

????

Я ML взял

А FL отдал

sancho67 · 19.04.2018, 10:15 (11:15)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Я ML взял А FL отдал

изначально не понял тебя, думал FL дизель поменял на бенз...
поздравляю!!!

X888oo · 19.04.2018, 19:20 (19:20)

Виталий (Жуковский МО), когда говорите свое мнение насчет например внешнего вида ставьте «ИМХО», потому что Ваше мнение показатель субъективный и не эталонный в данной дисциплине. Если бы всем нравились МЛ то на вторичке НФ при +- одинаковой цене не продавались. Но НФ продается и имеет неоспоримый приоритет по сравнению с МЛ в этом вопросе

Я выбирал между W166 и NF и выбрал NF. Кожу и пластик языком не лизал, мне он просто изначально больше нравился как внутри, так снаружи.
На рулежку мне похер, езжу на R20 в режиме комфорт. Пробовал в спорт на хорошей дороге, для меня более чем достаточно ИМХО

Виталий (Жуковский МО) · 19.04.2018, 19:40 (20:40)

Улыбнуло... Очередной неофит

Вы мне, после 7 Туров, хотите открыть о них какую-нибудь сокральную тайну

Добавлено через 2 минуты 47 секунд

Цитата:

X888oo

...Но НФ продается и имеет неоспоримый приоритет по сравнению с МЛ в этом вопросе...

Это всего лишь Ваше субъективное мнение

X888oo · 19.04.2018, 21:59 (21:59)

Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Улыбнуло... Очередной неофит

Вы мне, после 7 Туров, хотите открыть о них какую-нибудь сокральную тайну

Никаких тайн, просто удалось прокатиться на ML и я ну совсем не понимаю в чем он прямо настолько лучше, тем более если говорить о внешнем виде..Вам может после 7 Туров просто уже принципиально чего то другого хотелось?

17.04.2018, 21:16 (22:16)	#21
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: szao Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача. Саш, млять, ПРОБЛЕМА! Добавлено через 2 минуты 21 секунду Цитата: vit775 Касательно б/у мерсодизеля вы забываете, что там мочевина, датчики NOx (которые меняются парой - около 80 т.р.) и другие прелести. Из-за этого пришел на форум туарега, надеюсь он более дружелюбен с возрастом к хозяину. Так не забываю! Глушится спокойно Но у меня НАКОНЕЦ-ТО бенз Устал я от дизеля слегка....
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 17.04.2018 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение

17.04.2018, 23:32 (00:32)	#22
jebers Новенький Город: Sankt-Petersburg Регистрация: 10.08.2011 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 14 Репутация: 39	Сложный выбор... до этого был Туарег, потом МЛ, сейчас GLE Coupe. Все трехлитровые дизеля.... я вот лично при таком бюджете взял бы Тур-дизель 3 литра и зачиповал бы его. Но машину взял бы посвежее и пожирнее. Кстати пустых МЛ море трех-четырехлетних... вот GLE там да, модель скоро снимается с производства, фаршируют лишь бы продавалась. Сколько не искал без кейлеса и без панорамной крыши - хрен найдешь ...ну просто GLE найдешь, а купе хрен уже... искал, кстати, не чтоб скроить, а по мне так ненужные опции, лично для меня. Про большую стоимость мерса в обслуживании... я не сказал бы... только что отдал трехлетнего МЛ 350 в трейдин, за 50 тыс км кроме ТОтолько передние колодки на 35 тысячах поменял....ТО да, чуть дороже чем на Туареге, зато те же передние колодки я поменял бы за 50 тыс км на Туре три раза...
	Последний раз редактировалось jebers; 17.04.2018 в 23:38.

18.04.2018, 00:29 (01:29)	#23
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Саш, млять, ПРОБЛЕМА! Если отбросить мутный дешевый хлам - машин полно. А Туарег НФ... даже с V8 он все же галимый эконом. Вот никуда от этого не денешься.
	Последний раз редактировалось szao; 18.04.2018 в 00:31.

18.04.2018, 12:09 (12:09)	#29
Небздящий Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 17.04.2018 Сообщений: 59 Поблагодарил(а): 96 Благодарностей: 45 Репутация: 95	Цитата: szao Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача. Даже не знаю как реагировать на месседжи человека с статусом "Тролль" ))) Насчет 4-летних не скажу, они за рамками бюджета, а вот найти на авто.ру 6-летнее мыло с Кейлесс - задача Добавлено через 3 минуты 24 секунды Цитата: ОлегТ Чуть больше года назад отдал свой 4.2tdi диллеру в трейдин за 1.250 (вроде так, не помню уже) ( +200 т.р. бонус от фгр). В идеальном состоянии, максимальной комплектации, салон бургунди+олива и пробегом около 60 тыс. Почем они его продали не знаю, но ушел он у них за неделю. Обслуживание было копеечным. Самые дорогие траты страховка, практически ежегодная замена дисков и налог. В сумме с ТО в год было тыс 150-160 руб. Олег, а на что поменял Тура 4,2?
	Последний раз редактировалось Небздящий; 18.04.2018 в 12:09. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2018, 12:16 (13:16)	#30
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Мерседес покупать и можно и нужно Смотря для чего. 1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но... Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов" и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца. 2. Теперь персонально Игорю: - мыло w166 ничуть не менее надежно - в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ. - обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить))) Оффтопик А про почку это ты после Q7 W12 задумался? 3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага))) 4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ. 5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь))) 6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА. давай так 1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося 2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов 3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться.. 4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт. 5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом.

18.04.2018, 01:09 (02:09)	#24
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Чуть больше года назад отдал свой 4.2tdi диллеру в трейдин за 1.250 (вроде так, не помню уже) ( +200 т.р. бонус от фгр). В идеальном состоянии, максимальной комплектации, салон бургунди+олива и пробегом около 60 тыс. Почем они его продали не знаю, но ушел он у них за неделю. Обслуживание было копеечным. Самые дорогие траты страховка, практически ежегодная замена дисков и налог. В сумме с ТО в год было тыс 150-160 руб.

18.04.2018, 01:10 (02:10)	#25
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: ОлегТ Обслуживание было копеечным. Олег, не вводи людей в заблужение. Ты же на нем почти не ездил! Откуда расходы на эксплуатацию?

18.04.2018, 01:14 (02:14)	#26
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Саша, мне уже давно скучно играть в троллинг и контротроллинг. У меня совсем другое хобби P.S. а брать надо, что подвернется из хорошего в бюджете. Смотреть и то и то. Попадетсч тур - значит тур, а мл значит мл.

18.04.2018, 01:21 (02:21)	#27
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: ОлегТ Саша, мне уже давно скучно играть в троллинг и контротроллинг. У меня совсем другое хобби P.S. а брать надо, что подвернется из хорошего в бюджете. Смотреть и то и то. Попадетсч тур - значит тур, а мл значит мл. Так я и говорю - не вводи людей в заблуждение. Они же потом предъявят :-)

18.04.2018, 10:20 (11:20)	#28
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Но у меня НАКОНЕЦ-ТО бенз я че то пропустил?

18.04.2018, 14:18 (15:18)	#31
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: Garya давай так 1. туарег с комплектацией 2MA (спорт пневма) на 35 профиле резины с х5м по рулежке сопоставим тут мыло даже рядом не стояло, есть сомнения могу доказать но только за деньги сомневающегося 2. никаких требований особых мотор не имеет, напротив гораздо менее прихотлив чем те же трешки тех же готов 3. обвес, тут на вкус и цвет как горориться.. 4. с дроги туарег сьедет и на нее же заедет, а вот мыло далеко не факт. 5. дизель v8 при прочих равных еще и салярку не жрет по сравнению с мылом. Давай! 1. "Гражданская" версия W166 в спорте рулится ЛУЧШЕ на типовой резине (скажем, 275/45), чем гражданская версия NF. Версия AMG - прости, не сравнивал. Полагаю, что рулится не хуже 2МА, а уж тормозит - на порядок лучше. То, что ты ее "рвал" с метанолом - из другой оперы. Про твой "лосиный тест" знаю, это тоже несколько иная тема. 2. Насколько знаю, тебе приходилось и приходится ремонтировать эти моторы. И не один. Валы, вкладыши... 3. Конечно. Но про экстерьер NF всегда однозначно писал: в стоке это обмылок. Это ФАКТ. 4. С точностью до наборот Чой-то ML по говнам хуже поедет-то? 5. Да, вне конкуренции. Добавлено через 3 минуты 1 секунду Цитата: sancho67 я че то пропустил? А, да, чуть-чуть
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 18.04.2018 в 14:18. Причина: Добавлено сообщение

18.04.2018, 14:22 (15:22)	#32
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: Небздящий Олег, а на что поменял Тура 4,2? 3.0 tdi executive + 6 динка, ареа вью, пакет фиксации и еще чего то там что было.

18.04.2018, 16:06 (17:06)	#33
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Виталий (Жуковский МО) А, да, чуть-чуть а как же белый дизель? поменял на черный бензин сбылась мечта, взял для сердца, дизель был для "ума"

18.04.2018, 16:21 (17:21)	#34
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: sancho67 а как же белый дизель? поменял на черный бензин сбылась мечта, взял для сердца, дизель был для "ума" Типа того))) Тока кАришшшневИй (цитрин), с салоном табак и тополем. На самом деле бенз взял относительно случайно - уж очень вариант интересный оказался. В стоке Мерс 249 туго едет, но его расшивают (в отличии от VAG они сделали все проще) на базовые 306 и тогда кайф! Там, сцуко, даже не в силах дело, они момент на низах отрезали конкретно (при дефорсировании) До чего же я люблю звук атмобенза на 5000 оборотов! Но жрет реально в районе 15.6-16

18.04.2018, 16:30 (17:30)	#35
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Виталий (Жуковский МО) На самом деле бенз взял относительно случайно - уж очень вариант интересный оказался. NF или FL??? поздравляю!!!!

18.04.2018, 17:14 (18:14)	#36
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Цитата: sancho67 NF или FL??? поздравляю!!!! ???? Я ML взял А FL отдал

19.04.2018, 10:15 (11:15)	#37
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Я ML взял А FL отдал изначально не понял тебя, думал FL дизель поменял на бенз... поздравляю!!!

19.04.2018, 19:20 (19:20)	#38
X888oo Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Виталий (Жуковский МО), когда говорите свое мнение насчет например внешнего вида ставьте «ИМХО», потому что Ваше мнение показатель субъективный и не эталонный в данной дисциплине. Если бы всем нравились МЛ то на вторичке НФ при +- одинаковой цене не продавались. Но НФ продается и имеет неоспоримый приоритет по сравнению с МЛ в этом вопросе Я выбирал между W166 и NF и выбрал NF. Кожу и пластик языком не лизал, мне он просто изначально больше нравился как внутри, так снаружи. На рулежку мне похер, езжу на R20 в режиме комфорт. Пробовал в спорт на хорошей дороге, для меня более чем достаточно ИМХО

19.04.2018, 19:40 (20:40)	#39
Виталий (Жуковский МО) Первый Семикратный Город: Бронницы МО Регистрация: 14.07.2008 Сообщений: 6,138 Поблагодарил(а): 2,355 Благодарностей: 8,025 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9980	Улыбнуло... Очередной неофит Вы мне, после 7 Туров, хотите открыть о них какую-нибудь сокральную тайну Добавлено через 2 минуты 47 секунд Цитата: X888oo ...Но НФ продается и имеет неоспоримый приоритет по сравнению с МЛ в этом вопросе... Это всего лишь Ваше субъективное мнение
	Последний раз редактировалось Виталий (Жуковский МО); 19.04.2018 в 19:45. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2018, 21:59 (21:59)	#40
X888oo Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.01.2018 Сообщений: 752 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 166 Репутация: 166	Цитата: Виталий (Жуковский МО) Улыбнуло... Очередной неофит Вы мне, после 7 Туров, хотите открыть о них какую-нибудь сокральную тайну Никаких тайн, просто удалось прокатиться на ML и я ну совсем не понимаю в чем он прямо настолько лучше, тем более если говорить о внешнем виде..Вам может после 7 Туров просто уже принципиально чего то другого хотелось?