|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.04.2018, 12:03 (12:03) | #1 |
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
|
Цены и комплектации на новый Touareg в России
UPD 05.06.2018 13:14
Respect Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽ Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽ Status Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽ Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽ Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽ R-Line Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽ Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽ и во вложении полный прайс и каталог И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html Ранее в сериале Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России. Ждем письмо и сразу его опубликуем UPD 13:02:41 Российские комплектации нового Touareg → Стартовая цена – 3.299.000 рублей → Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега → Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance → Три комплектации: Respect, Status, R-Line → Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых → Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю → Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов. Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION. По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л). Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения. Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью. Комплектации Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с. Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с. R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с. Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей. Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей. Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже. |
Поблагодарили: | A3B5 (17.04.2018), Aero Aero (18.04.2018), ALEX PILOT (17.04.2018), Alek7dr (10.05.2018), AleksanderM (26.05.2018), Alexnad123 (23.05.2019), Alexvik (04.08.2018), Alvago2 (18.04.2018), Andrey75udm (17.04.2019), AndryIv (30.03.2019), aeg33 (07.06.2018), alexcsvx (05.05.2018), amra08 (23.05.2018), as10 (17.04.2018), ayio (17.04.2018), Badtur (17.04.2018), BIMO (05.06.2018), BWS (17.04.2018), barzuk (25.11.2019), betina (17.04.2018), Cheech Marin (17.04.2018), Chemich (10.06.2018), City Rocket (18.04.2018), coc (17.04.2018), DDDiman (17.04.2018), Denis16 (18.04.2018), Dimaha (10.08.2018), Diman21 (31.07.2018), DOC25 (24.08.2018), DYK587 (21.04.2018), denvas111 (17.04.2018), doctor House (16.05.2018), duch (17.04.2018), dv3 (05.06.2018), FrozenE60 (12.06.2018), funtic79 (04.07.2018), G500 (22.04.2018), GarryBiv (18.05.2018), GRe (05.05.2018), Grigory75 (17.04.2018), g35x77 (17.04.2018), geezar (19.04.2018), gorky (17.04.2018), Hall46 (07.06.2018), Incko (17.05.2018), IvanNad (05.06.2018), Jujutsu (17.04.2018), jon656 (18.04.2018), joyce2006 (06.07.2018), Kaa80 (17.04.2018), Kalex174 (17.04.2018), Klin777 (19.04.2018), Korsar007 (06.06.2018), Kurt (17.04.2018), kot1305 (18.04.2018), krevedka69 (08.06.2018), Lang (23.04.2018), Leoboy (01.12.2019), LOVEWW (17.04.2018), lipchanin (17.04.2018), Memelico (06.06.2018), Misha177 (17.04.2018), MishaEkb (17.04.2018), Morda999 (11.07.2018), maximus2000 (05.06.2018), maz29ru (17.04.2018), mihal (06.06.2018), motorolla (18.04.2018), Natali-Natali (14.06.2018), Neyton (17.04.2018), novikov (20.07.2018), Oleg VL (14.06.2018), obov (18.08.2019), otshelnik (10.08.2018), Petya77rus (25.04.2018), POOH (18.04.2018), pistolet72 (05.06.2018), Qweras76 (06.06.2018), Ramzes (19.04.2018), r66johan (13.06.2018), rich67 (13.09.2018), Seawolf (17.04.2018), Sergej K (17.04.2018), SergPT (26.04.2018), Shandarov Anton (20.04.2018), Shtoff (17.04.2018), Sidrone (17.04.2018), Silencer (17.04.2018), Simply Joy (19.04.2018), Slayer (17.04.2018), Stereo52 (05.06.2018), sadat (14.06.2018), sana79 (18.04.2018), savunsru (17.04.2018), seregaW0077 (17.04.2018), sergei1910 (18.04.2018), seruy_bel (24.04.2018), simon2011 (21.04.2018), smuser (22.05.2018), svuural (10.06.2018), TSI (31.03.2019), Tugrik (26.04.2018), taktak (17.06.2018), talyzik (27.06.2018), trial54 (18.04.2018), ugor12345 (18.04.2018), Valdemar1979 (05.06.2018), Vlad911 (18.04.2018), VokeR (24.04.2018), VRS-auto (17.04.2018), VV32 (17.04.2018), valer_jan (26.04.2018), vasily-789 (09.06.2018), vladimir05044 (29.07.2018), vwman (17.04.2018), wayfarer (22.03.2019), wenik (17.04.2018), x123xx (26.04.2018), xx800xx (05.06.2018), Yzao (17.06.2018), Zelh (17.04.2018), ZhelezyAka (18.04.2018), АК1 (18.04.2018), Александр Пиликов (27.05.2018), АлексейВ (17.04.2018), Анатольевич (06.06.2018), АндрейФ (22.05.2018), антонио983 2 (28.05.2018), Байкал, Иркутск. (20.04.2018), Василий495 (29.05.2018), ВячеславVik (05.06.2018), Ден3,2silver (25.04.2018), Джон64 (18.08.2018), ДиВайсе (18.04.2018), Дмитрий 049 (05.05.2018), Дмитрий23 (24.05.2018), давыдовский (08.06.2018), доминик (06.06.2018), Жук.off (18.04.2018), Кирилл Копылов (06.06.2018), Кирпич (17.04.2018), Константин523 (18.04.2018), Коржаны (09.06.2018), Макс7504 (17.04.2018), Миха ГАИ (24.04.2018), Миша М (17.04.2018), Нефтянник (13.06.2018), Оолег (02.05.2018), Подводник (17.04.2018), потап7019 (06.06.2018), Ромка (06.12.2018), Сибиряк42 (17.04.2018), Тёмыч111 (22.05.2018), товарищ (21.05.2018), Франц Фердинанд (05.06.2018), Шорох (17.04.2018), Эликсир (09.07.2018), Юрий Самарский (06.06.2018) |
13.06.2018, 08:06 (12:06) | #1161 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,642
Репутация:
8717
|
Цитата:
P.S. Кстати, мне непонятно, почему все автопроизводители хочУт дополнительных денег за электронные приборки?? С точки зрения себестоимости они намного дешевле лампово-тросовых-стрелочных. Но вот как хочешь "лухари гламур" - плати бабки. Чудеса! На чем еще зарабатывать то? У большинства это будет первая плюха к заказу. Потому и ломят цены за эти телевизоры. |
13.06.2018, 09:04 (10:04) | #1162 |
Редкостный
Город: Москва.
Регистрация: 07.10.2014
Сообщений: 3,709
Поблагодарил(а): 8,869
Благодарностей: 4,619
Репутация:
7269
|
А если бы сделали наоборот. В базе электронная дешёвка, а за доплату, настоящая, со стрелками
Думаю, брали бы, это ж доп опция, круто |
Поблагодарили: |
13.06.2018, 09:53 (13:53) | #1164 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,642
Репутация:
8717
|
Цитата:
А фаркопа нет на них? Не нахожу в конфигураторе.
|
Поблагодарили: | sancho67 (13.06.2018) |
13.06.2018, 09:54 (10:54) | #1165 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2017
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 40
Репутация:
40
|
Цитата:
Ловлю себя на мысли, что не смотря на то, что Тур для меня во всем лучше, как вариант для себя - RX считаю возможным.
Да, лично я фанат дизайна кузова FL, да, пневма вещь интересная. Но при цене 4,1 в топе (с учетом 200 т.р. за Trade In) и популярностью Тойоты в России, RX становится очень привлекательным предложением на рынке. Не знаю, почему тут никто в упор не хочет замечать RX. На кой фиг нужен Тур за 5.5, если есть RX за 4,1? При этом у RX есть удлиненная версия L с 7 местами. На 200 т.р. дороже. |
13.06.2018, 09:59 (13:59) | #1166 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,642
Репутация:
8717
|
Цитата:
Не знаю, почему тут никто в упор не хочет замечать RX. На кой фиг нужен Тур за 5.5, если есть RX за 4,1?
Любой так же может здесь сказать зачем нужен это страшный RX, если есть брутальный, эргономичный и красивый Туарег |
Поблагодарили: | sancho67 (13.06.2018) |
13.06.2018, 10:07 (11:07) | #1167 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2017
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 40
Репутация:
40
|
Цитата:
Ну, видимо потому, что вы на профильном форуме Туарег Клуб.
Цитата:
Любой так же может здесь сказать зачем нужен это страшный RX, если есть брутальный, эргономичный и красивый Туарег
|
13.06.2018, 10:15 (14:15) | #1168 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,642
Репутация:
8717
|
Цитата:
И? Это типа секты, где только один путь верный? А если вам ценник нарисуют 15 млн. за Тур вы по-прежнему будете на него молиться?
Всем уже давно понятно, что дело не в высокой стоимости Туарега, а в стоимости валюты. И, если Тур будет стоить 15, то Тайота того же уровня 14. Цитата:
Во-первых, если сравнивать дизайн нового Тура и RX - последний выигрывает
Китайский перед Тура просто ужасен. Цитата:
И цена у RX значительно более адекватна.
|
13.06.2018, 10:22 (11:22) | #1169 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2017
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 40
Репутация:
40
|
Цитата:
И, если Тур будет стоить 15, то Тайота того же уровня 14.
Цитата:
Это всего лишь ваше мнение.
|
13.06.2018, 10:25 (10:25) | #1170 |
Гость
Город: Minsk
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.05.2018
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Не прошел сертификацию, видимо
|
13.06.2018, 10:28 (11:28) | #1171 |
Герой Т-Клуба
Город: москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 6,339
Поблагодарил(а): 6,171
Благодарностей: 6,703
Изображений в галерее: 2
Репутация:
8753
|
Цитата:
Не знаю, почему тут никто в упор не хочет замечать RX.
да и по теме, Вы себя "уговариваете"/агитируете или нас? "живого" Тура видели единицы, о чем можно судить, "пощупаем" и будет видно |
Поблагодарили: | seregaW0077 (13.06.2018) |
13.06.2018, 10:34 (11:34) | #1172 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2017
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 40
Репутация:
40
|
Цитата:
да и по теме, Вы себя "уговариваете"/агитируете или нас?
|
13.06.2018, 10:56 (11:56) | #1173 |
Новенький
Город: Гадюкино
Регистрация: 08.02.2014
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Цитата:
Я как раз перед покупкой выбирал между 2 авто - Туарег и RX. И Туарег взял ценой (как самого авто, так и налога на него).
Да, лично я фанат дизайна кузова FL, да, пневма вещь интересная. Но при цене 4,1 в топе (с учетом 200 т.р. за Trade In) и популярностью Тойоты в России, RX становится очень привлекательным предложением на рынке. Не знаю, почему тут никто в упор не хочет замечать RX. На кой фиг нужен Тур за 5.5, если есть RX за 4,1? При этом у RX есть удлиненная версия L с 7 местами. На 200 т.р. дороже. |
13.06.2018, 10:57 (15:57) | #1174 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Цитата:
Во-первых, если сравнивать дизайн нового Тура и RX - последний выигрывает.
Очередной "шедевр" воспалённого ипонского мозга. Фукусима повлияла? |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 13.06.2018 в 11:04. |
|
Поблагодарили: |
13.06.2018, 10:59 (11:59) | #1175 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 522
Репутация:
572
|
Цитата:
На передний вид Тура плюются многие, судя по обзорам и отзывам. Поэтому это не только моё мнение.
По мне, так первое впечатление было намного лучше в Туре, чем в Ауди. Потом пригляделся, и сейчас даже нравится. А к ауди так и не привык. Сейчас говорил с дилером. Первая машина передвинулась на 27 неделю 100%. Изменения внести нельзя. Две остальные, будет известно к 15 июня. |
Последний раз редактировалось Incko; 13.06.2018 в 11:02. |
|
13.06.2018, 10:59 (11:59) | #1176 |
Новенький
Город: Гадюкино
Регистрация: 08.02.2014
Сообщений: 45
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 22
Репутация:
22
|
Цитата:
Ну, видимо потому, что вы на профильном форуме Туарег Клуб.
Любой так же может здесь сказать зачем нужен это страшный RX, если есть брутальный, эргономичный и красивый Туарег |
13.06.2018, 11:07 (12:07) | #1177 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2017
Сообщений: 144
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 40
Репутация:
40
|
Цитата:
А на Q7 не плюются? )
По мне, так первое впечатление было намного лучше в Туре, чем в Ауди. Потом пригляделся, и сейчас даже нравится. А к ауди так и не привык. Да, кому-то не нравится дизайн RX, кому-то решетка нового Тура. Это понятно, что помимо цены и функций каждый смотрит на авто со стороны нравится-не нравится. Но даже для меня, кому нравится Тур, RX - отличный, современный и смелого дизайна автомобиль. А четверть разницы в цене будет серьёзно влиять на конечное решение. P.S. Я то свое решение уже принял, купил FL. Чему очень рад! Но если бы меня поставили перед выбором сейчас, по мне Тур не стоит 5,5. Мне вполне хватило бы RX. |
Поблагодарили: | sancho67 (13.06.2018) |
13.06.2018, 11:33 (11:33) | #1179 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 24.02.2017
Сообщений: 297
Поблагодарил(а): 437
Благодарностей: 275
Репутация:
300
|
Цитата:
Я как раз перед покупкой выбирал между 2 авто - Туарег и RX. И Туарег взял ценой (как самого авто, так и налога на него).
Да, лично я фанат дизайна кузова FL, да, пневма вещь интересная. Но при цене 4,1 в топе (с учетом 200 т.р. за Trade In) и популярностью Тойоты в России, RX становится очень привлекательным предложением на рынке. Не знаю, почему тут никто в упор не хочет замечать RX. На кой фиг нужен Тур за 5.5, если есть RX за 4,1? При этом у RX есть удлиненная версия L с 7 местами. На 200 т.р. дороже. В 2007 мой новый RX стоил ровно на 30% дешевле Тура в хорошей комплектации 56000$ против 80000$, а теперь эта куета на одни весы с Туром и даже статуснее |
13.06.2018, 11:35 (12:35) | #1180 |
Герой Т-Клуба
Город: москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 08.12.2012
Сообщений: 6,339
Поблагодарил(а): 6,171
Благодарностей: 6,703
Изображений в галерее: 2
Репутация:
8753
|
Цитата:
Я то свое решение уже принял, купил FL. Чему очень рад!
|
Поблагодарили: | Antsv (13.06.2018) |
|
|
|
|