Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

szao

Эххх, Фольц!

   Цитата:

Incko

Фольц! Ээх!!! Наверное вот так будет правильнее.

Вы реально картавите или это просто "как завещал Великий Ленин" ?

[Incko]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Вы реально картавите или это просто "как завещал Великий Ленин" ?

Я просто скопировал у Него. Извините, забыл что у Вас пунктик на это.

[seregaW0077]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

Серег, ну он по теме и говорит: в комплектацию не доложили понижайку и коробок спичек

Ааа. Понятно

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Вы реально картавите или это просто "как завещал Великий Ленин"

тогда он должен был сказать "фойц"

[Teether]

Подтвердили заказ, 45-я неделя. В итоге за лизинг скидка 9%, КАСКО в Ингосе с франшизой 30 - 151 000 рублей.



Конфигуратор
Volkswagen, легковые автомобили - V10 1
Модель

НОВЫЙ TOUAREG R-LINE V6 TDI 183 КВТ/249 Л.С. 8-АКП 4MOTION
CR74G3
PW3, P06, S8M, WB3, WLB, W2O
4,539,000.00 p
Цвет кузова

Синий `Moonlight`, перламутр
C7C7
0.00 p
Цвет интерьера

Черный Soul/Soul/Soul/Mistral
VM

Комплектация

Рейлинги на крыше, чёрные
3S5
-6,000.00 p

Ремнабор: компрессор и герметик
1G8
4,000.00 p

Декоративные вставки `Береза белая` на
передней панели и в отделке дверей
5TV
30,000.00 p

ДУ открывания ворот
VC2
10,000.00 p

Проекция данных на лобовое стекло
KS1
73,000.00 p

Омыватель фар
8X1
15,000.00 p

Кожаный мультируль с обогревом и
подрулевыми переключателями передач
2ZD
22,000.00 p

Стайлинг-пакет Black Style
P08
55,000.00 p

Пакет `Комфорт` (отделка кожей Savona,
массаж и вентил. сидений, подсветка,
4-зонный климат, доводчики, Easy open)
P2G
89,000.00 p

Пакет `Безопасность` (боковые эйрбеги
спереди и сзади, коленные подушки
водителя и пер. пассажира)
PAA
34,000.00 p

Автономный стояночный
отопитель/вентилятор салона с
дистанционным управлением и таймером
PHA
63,000.00 p

Легкосплавные колесные диски Suzuka 9
1/2J x 21, Volkswagen R, темный графит,
полированные
PJ5
106,000.00 p

Пакет `Движение по бездорожью`
PSM
30,000.00 p

Звукоизолирующие стекла, задние стекла с
тонировкой
VW5
48,000.00 p

Фаркоп с электроприводом раскладывания
1D3
59,000.00 p

Регулируемый пол в багажном отделении,
проушины и направляющие
3GH
25,000.00 p

Пакет `Техника` (IQ.Light, Side+Lane
Assist, адапт. круиз-контроль, Pre
Crash, розетка 230В, контроль давления в
шинах)
W2K
298,000.00 p

Пакет `Премиум` (аудиосистема Dynaudio,
панорамная крыша)
W2N
175,000.00 p

Стилевое направление Elegance
WDL
0.00 p

Болты-секретки
1PD
0.00 p

Система ночного видения Night Vision
9R1
107,000.00 p

Пакет кожаной отделки Savona, сиденья
ergoComfort спереди
WLC
35,000.00 p
Всего

5,811,000.00 p

[X-100]

   Цитата:

Teether

Подтвердили заказ, 45-я неделя. В итоге за лизинг скидка 9%, КАСКО в Ингосе с франшизой 30 - 151 000 рублей.



Конфигуратор
Volkswagen, легковые автомобили - V10 1
Модель

НОВЫЙ TOUAREG R-LINE V6 TDI 183 КВТ/249 Л.С. 8-АКП 4MOTION
CR74G3
PW3, P06, S8M, WB3, WLB, W2O
4,539,000.00 p
Цвет кузова

Синий `Moonlight`, перламутр
C7C7
0.00 p
Цвет интерьера

Черный Soul/Soul/Soul/Mistral
VM

Комплектация

Рейлинги на крыше, чёрные
3S5
-6,000.00 p

Ремнабор: компрессор и герметик
1G8
4,000.00 p

Декоративные вставки `Береза белая` на
передней панели и в отделке дверей
5TV
30,000.00 p

ДУ открывания ворот
VC2
10,000.00 p

Проекция данных на лобовое стекло
KS1
73,000.00 p

Омыватель фар
8X1
15,000.00 p

Кожаный мультируль с обогревом и
подрулевыми переключателями передач
2ZD
22,000.00 p

Стайлинг-пакет Black Style
P08
55,000.00 p

Пакет `Комфорт` (отделка кожей Savona,
массаж и вентил. сидений, подсветка,
4-зонный климат, доводчики, Easy open)
P2G
89,000.00 p

Пакет `Безопасность` (боковые эйрбеги
спереди и сзади, коленные подушки
водителя и пер. пассажира)
PAA
34,000.00 p

Автономный стояночный
отопитель/вентилятор салона с
дистанционным управлением и таймером
PHA
63,000.00 p

Легкосплавные колесные диски Suzuka 9
1/2J x 21, Volkswagen R, темный графит,
полированные
PJ5
106,000.00 p

Пакет `Движение по бездорожью`
PSM
30,000.00 p

Звукоизолирующие стекла, задние стекла с
тонировкой
VW5
48,000.00 p

Фаркоп с электроприводом раскладывания
1D3
59,000.00 p

Регулируемый пол в багажном отделении,
проушины и направляющие
3GH
25,000.00 p

Пакет `Техника` (IQ.Light, Side+Lane
Assist, адапт. круиз-контроль, Pre
Crash, розетка 230В, контроль давления в
шинах)
W2K
298,000.00 p

Пакет `Премиум` (аудиосистема Dynaudio,
панорамная крыша)
W2N
175,000.00 p

Стилевое направление Elegance
WDL
0.00 p

Болты-секретки
1PD
0.00 p

Система ночного видения Night Vision
9R1
107,000.00 p

Пакет кожаной отделки Savona, сиденья
ergoComfort спереди
WLC
35,000.00 p
Всего

5,811,000.00 p

А что кожу 2 раза посчитали? Она в пакете идет и еще раз за 35 тыс?

[szao]

   Цитата:

Incko

Откуда Вы это взяли? Покажите это черное по белому.

Для ленивых и безграмотных

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Для ленивых и безграмотных

"Постоянное выравнивание сильно отличающихся скоростей вращения передних и задних колёс
в сочетании с высокой нагрузкой вредит самоблокирующемуся межосевому дифференциалу."

Конечно вредит. Только муфте такой режим работы вредит ещё больше.
Догадайся с трёх раз, что при длительном буксовании накроется первым, торсен или муфта?

ЗЫ: Ты бы ещё поменьше размером страничку выложил, под микроскопом пришлось вчитываться.

[Миша М]

   Цитата:

X-100

А что кожу 2 раза посчитали? Она в пакете идет и еще раз за 35 тыс?

Без этой опции эрго-комфорта нет.

[X-100]

   Цитата:

Миша М

Без этой опции эрго-комфорта нет.

В Р-Лайне эрго вроде в базе...

[Миша М]

   Цитата:

X-100

В Р-Лайне эрго вроде в базе...

Не уверен, и еще без нее массаж пропадает даже в эрлайне.

[Incko]

   Цитата:

szao

Для ленивых и безграмотных

А еще пробуксовка вредит шинам. Да и вообще езда по асфальту стирает покрышки.
И вообще езда вредит автомобилю, окружающей среде и кошельку. И что?

[X-100]

   Цитата:

Миша М

Не уверен, и еще без нее массаж пропадает даже в эрлайне.

Это в конфигураторе - а реально - вы заказывали авто или просто считали через инет? Дело в том, что в конфигураторе савона, массаж с вентиляцией идет в пакете, в базе Р-лайна пишут что уже эрго комфорт стоят:
Пакет `Комфорт` (отделка кожей Savona, массаж и вентил. сидений, подсветка, 4-зонный климат, доводчики, Easy open)
А именно когда в конфигураторе считаешь - там автоматом он прикручивает на 35 тыс савону еще раз...
Так вот вопрос - это действительно так? Может надо попросить сконфигурировать авто у декларанта?
Я допустим сразу в конфигураторе выбираю стилевое решение "атмосфера" - там идет кожа савона , потом еще раз плачу за пакет Комфорт - и там тоже идет кожа савона с вентиляцией и массажем, и потом еще раз за 35 тыс кожа савона.
Во вложении собранный мной Туарег, ну возможно еще-б добавил найт вижн (хотя спорно).
В базе пишет:
Сиденья ergoComfort спереди

[szao]

   Цитата:

Incko

А еще пробуксовка вредит шинам. Да и вообще езда по асфальту стирает покрышки.
И вообще езда вредит автомобилю, окружающей среде и кошельку. И что?

Опять глупости и отмазки?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

Конечно вредит. Только муфте такой режим работы вредит ещё больше.
Догадайся с трёх раз, что при длительном буксовании накроется первым, торсен или муфта?

С ТТ не вредит.
Накроется первым легковой ZF.
У муфт есть латчик t. И режим отключения. А торсен тихо заболеет.

А что торсен невечен я лично знаю лет 20. Это для других - внезапное откровение.

[SimplyOdin]

Кинь ссыль для ленивых и безграмотных про сломавшийся торсен.
Тогда может и поверю в твои откровения.

Про полетевшую муфту ссылей могу накидать кучу.
Да чего там ссылки на чужие поломки, сам раздатку с муфтой менял на жёнином Кайене за 200 тыс.
Причём жена на нём никогда в говны не лазила, соответственно никогда не буксовала, ездила только по асфальту.

   Цитата:

szao

С ТТ не вредит.

ТТ - это что?

[Incko]

   Цитата:

szao

Опять глупости и отмазки?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды


С ТТ не вредит.
Накроется первым легковой ZF.
У муфт есть латчик t. И режим отключения. А торсен тихо заболеет.

А что торсен невечен я лично знаю лет 20. Это для других - внезапное откровение.

Не забывайте свои бредни подкреплять фактами. И давайте просыпайтесь. Или просыхайте.

[Миша М]

   Цитата:

X-100

Это в конфигураторе - а реально - вы заказывали авто или просто считали через инет? Дело в том, что в конфигураторе савона, массаж с вентиляцией идет в пакете, в базе Р-лайна пишут что уже эрго комфорт стоят:
Пакет `Комфорт` (отделка кожей Savona, массаж и вентил. сидений, подсветка, 4-зонный климат, доводчики, Easy open)
А именно когда в конфигураторе считаешь - там автоматом он прикручивает на 35 тыс савону еще раз...
Так вот вопрос - это действительно так? Может надо попросить сконфигурировать авто у декларанта?
Я допустим сразу в конфигураторе выбираю стилевое решение "атмосфера" - там идет кожа савона , потом еще раз плачу за пакет Комфорт - и там тоже идет кожа савона с вентиляцией и массажем, и потом еще раз за 35 тыс кожа савона.
Во вложении собранный мной Туарег, ну возможно еще-б добавил найт вижн (хотя спорно).
В базе пишет:
Сиденья ergoComfort спереди

Нет, Т3 я не заказывал. Заморочьтесь, если есть время. Я не слышал, что дилеры ФВ идут по пути Ауди(не правильно опции считают), но все когда то случается первый раз:)

[seregaW0077]

   Цитата:

szao

Опять глупости и отмазки?

Добавлено через 1 минуту 42 секунды


С ТТ не вредит.
Накроется первым легковой ZF.
У муфт есть латчик t. И режим отключения. А торсен тихо заболеет.

А что торсен невечен я лично знаю лет 20. Это для других - внезапное откровение.

Сашка, ты пьяный штоль?
Протрезвей и выходи на работу.

[Vovik]

   Цитата:

SimplyOdin

...
Да чего там ссылки на чужие поломки, сам раздатку с муфтой менял на жёнином Кайене за 200 тыс.
Причём жена на нём никогда в говны не лазила и, соответственно, никогда не буксовала, ездила только по асфальту.

ТТ - это что?

На 2м кайене нужно в раздатку сапун ставить удлиненный иначе вода за годы попадает понемногу и может быть беда как у Вас независимо от стиля и количества езды. С сапуном же никаких проблем. Цена вопроса официальная порядка 100 баксов или даже чуть меньше по-моему.

На 3м кай вообще все хитро и выдерживает по идее пробуксовки более жесткие чем с торсен - добились они этого совершенно случайно - решали совсем другую задачу по правильному "перевариванию/использованию" турбовской мощности... и случайно получилось так, что и для бездорожья/пробуксовок жестких оно подошло... но решали они совсем другие задачи.

ТТ - это ТуарегТри скорее всего.

[szao]

   Цитата:

seregaW0077

Сашка, ты пьяный штоль?
Протрезвей и выходи на работу.

Почти год не пью :)

Добавлено через 3 минуты 19 секунд

   Цитата:

Incko

Не забывайте свои бредни подкреплять фактами. И давайте просыпайтесь. Или просыхайте.

Бредни лишь в Вашем сознании.
Вместе с детскими комплексами.

Вы требовали мнение производителя.
Я предоставил.
Началось глупое хамство..

Добавлено через 46 секунд

   Цитата:

SimplyOdin

ТТ - это что?

Terrain Tech.