Нижние передние рычаги можно ли аналоги?

Антон Иркутск · 24.10.2017, 13:21 (19:21)

Доброе время! Впервые здесь. Если не туда написал, прошу поправить. Пришла пора менять рычаги нижние передние. Можно ли доверять аналогам Lemforder, TRW, Kortex, Moog?

ROTEX · 24.10.2017, 14:23 (15:23)

Антон Иркутск, что с рычагами? Если сайленты развалились, а шаровая опора живая то можно заменить сайленты (лучше брать оригинал). Если шаровая плохая, то тогда только замена рычагов. Если хотите долго ездить на авто, то лучше взять оригинал у проверенного поставщика (чтобы не нарваться на подделку). Оригинальные рычаги отходят 100 000 км гарантированно.

Автомастер Эдуард · 24.10.2017, 14:42 (14:42)

ROTEX, +1, всё правильно.

Антон Иркутск · 24.10.2017, 14:49 (20:49)

Спасибо за советы! Мегасайленты уже поменял на оригиналы. Увы. пришло время шаровых ) Понятно, что лучше оригинал. Но кто то познал, например, Lemforder? Я слышал. что фирма толковая. А на подделку и с оригиналом можно нарваться.

AlexSPb · 24.10.2017, 15:15 (16:15)

Я ставлю второй раз TRW, полет нормальный. Отходили где-то 100 тыс после замены

Насколько я знаю на конвеере как раз они.

Менять сайленты не советую в передних рычагах, по опыту умирают примерно одинаково сайленты и шаровые. Если сайленты мертвые, то скорее всего шаровой тоже не за горами кирдык. Тут бессмысленно экономить

Автомастер Эдуард · 24.10.2017, 15:16 (15:16)

Слышал, что на ауди с завода lemforder ставится...

ROTEX · 24.10.2017, 17:58 (18:58)

AlexSPb, неправильный у Вас опыт. Работая в сервисе меняем чаще именно сайлентблоки, шаровые живучие и ходят долго. На своем туре когда купил с пробегом в 123 000 км поменял именно сайленты (поставил оригинал), сейчас пробег 170 000 км, шаровые в норме как и сайлентблоки.
Рычаги на моем туре не менялись с момента покупки, знаю это потому что знаю всю историю обслуживания своего туарега, так как обслуживался он у ОД на котором я когда-то работал.

AlexSPb · 24.10.2017, 18:01 (19:01)

ROTEX, У меня опыт эксплуатации своего Тура, которому 220 тыс сейчас пробега. Собственно, рычаги меняю второй раз, первый раз менял после 100 тыс. Сейчас ввиду подорожания всего менял точечно только те, что нуждались в замене. Так вот как раз на одном рычаге сайленты были еще живые, а шаровая уже стучала, на другом наоборот

ROTEX · 24.10.2017, 20:36 (21:36)

AlexSPb, Вы судите по одной машине, а я по довольно большому количеству, которое проходит через меня в сервисе.
Также можно сказать что цепи ГРМ на BKS и CASA нужно обязательно менять на пробеге в 200 000 км, потому что у моего знакомого именно на таком пробеге порвалась цепь, но это ведь единичный случай, а не повальная статистика.

Dmitry42 · 25.10.2017, 04:46 (09:46)

Я выбрал TRW для замены передних нижних рычагов.
Читал много отзывов что Lemf так себе оказывались в итоге. Про Moog нормальные отзывы тоже.

SRS Maxsimus · 25.10.2017, 16:33 (17:33)

весной тоже поставил себе TRW, по отзывам.

eugeny800 · 17.04.2018, 19:16 (20:16)

Спрошу тут

Всем доброго

Пришло время менять передние нижние рычаги..с сайлентами морочиться не хочу, решил брать в сборе. Вроде уже созрел на оригинал, но ребята, у который беру з/ч предложили альтернативу - Лемфёрдер, мол, часто приходят запиленные шильды и смысла переплачивать за оригинал не видят.заказали. Рычаг действительно пришёл с запиленным шильдиком и...трв

, но в упаковке Лемфёрдер

что то я в замешательстве брать/не брать, что скажете?

Gorik · 17.04.2018, 19:57 (22:57)

Цитата:

eugeny800

Спрошу тут

Всем доброго

Пришло время менять передние нижние рычаги..с сайлентами морочиться не хочу, решил брать в сборе. Вроде уже созрел на оригинал, но ребята, у который беру з/ч предложили альтернативу - Лемфёрдер, мол, часто приходят запиленные шильды и смысла переплачивать за оригинал не видят.заказали. Рычаг действительно пришёл с запиленным шильдиком и...трв

, но в упаковке Лемфёрдер

что то я в замешательстве брать/не брать, что скажете?

Трв хорошие рычаги ставил себе, упаковка может быть и трв и лемфедер, и миле, как утверждает один из знакомых механиков у од трв - производит запчасти, а другие компании выше указанные просто упаковщики.

Иван71 · 17.04.2018, 21:32 (22:32)

Пардон что не в тему,но:разве есть оригинальные сайленты отдельно от рычагов в продаже?У нас специализированный сервис предлагает если перепрессовывать сайленты китай,его ставить я очкую.Може кто чего скажет по этому поводу?У меня конкретно заду трындец.Вопрос как поступить а то разводил ныне много,а я чел горячий

Dmitry42 · 18.04.2018, 04:54 (09:54)

На зад буквально 1-2 салейнта из всей кучи рычагов оригинальные (в нижний рычаг - там практически не изнашивается и в цапфу). Остальное только дубли рычагов или салейнтов.

ROTEX · 18.04.2018, 10:04 (11:04)

Иван71, вот схема сайлентов задней подвески с номерами. Ставьте Лемфердер и будет все отлично.
Работаю в сервисе и ставлю именно эти сайленты, есть клиент с большими пробегами, ему менял все сайленты по кругу. Пробег уже на них 50 000 км - все ОК. Ну и не надо забывать что затягивать сайленты нужно в нагруженном состоянии.

24.10.2017, 13:21 (19:21)	#1
Антон Иркутск Гость Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Нижние передние рычаги можно ли аналоги? Доброе время! Впервые здесь. Если не туда написал, прошу поправить. Пришла пора менять рычаги нижние передние. Можно ли доверять аналогам Lemforder, TRW, Kortex, Moog?

24.10.2017, 14:23 (15:23)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Антон Иркутск, что с рычагами? Если сайленты развалились, а шаровая опора живая то можно заменить сайленты (лучше брать оригинал). Если шаровая плохая, то тогда только замена рычагов. Если хотите долго ездить на авто, то лучше взять оригинал у проверенного поставщика (чтобы не нарваться на подделку). Оригинальные рычаги отходят 100 000 км гарантированно.

24.10.2017, 14:42 (14:42)	#3
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	ROTEX, +1, всё правильно.

24.10.2017, 14:49 (20:49)	#4
Антон Иркутск Гость Город: Иркутск Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 24.10.2017 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Спасибо за советы! Мегасайленты уже поменял на оригиналы. Увы. пришло время шаровых ) Понятно, что лучше оригинал. Но кто то познал, например, Lemforder? Я слышал. что фирма толковая. А на подделку и с оригиналом можно нарваться.

24.10.2017, 15:15 (16:15)	#5
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Я ставлю второй раз TRW, полет нормальный. Отходили где-то 100 тыс после замены Насколько я знаю на конвеере как раз они. Менять сайленты не советую в передних рычагах, по опыту умирают примерно одинаково сайленты и шаровые. Если сайленты мертвые, то скорее всего шаровой тоже не за горами кирдык. Тут бессмысленно экономить

24.10.2017, 15:16 (15:16)	#6
Автомастер Эдуард Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.11.2015 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 266 Репутация: 341	Слышал, что на ауди с завода lemforder ставится...

24.10.2017, 17:58 (18:58)	#7
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	AlexSPb, неправильный у Вас опыт. Работая в сервисе меняем чаще именно сайлентблоки, шаровые живучие и ходят долго. На своем туре когда купил с пробегом в 123 000 км поменял именно сайленты (поставил оригинал), сейчас пробег 170 000 км, шаровые в норме как и сайлентблоки. Рычаги на моем туре не менялись с момента покупки, знаю это потому что знаю всю историю обслуживания своего туарега, так как обслуживался он у ОД на котором я когда-то работал.

24.10.2017, 18:01 (19:01)	#8
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	ROTEX, У меня опыт эксплуатации своего Тура, которому 220 тыс сейчас пробега. Собственно, рычаги меняю второй раз, первый раз менял после 100 тыс. Сейчас ввиду подорожания всего менял точечно только те, что нуждались в замене. Так вот как раз на одном рычаге сайленты были еще живые, а шаровая уже стучала, на другом наоборот

24.10.2017, 20:36 (21:36)	#9
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	AlexSPb, Вы судите по одной машине, а я по довольно большому количеству, которое проходит через меня в сервисе. Также можно сказать что цепи ГРМ на BKS и CASA нужно обязательно менять на пробеге в 200 000 км, потому что у моего знакомого именно на таком пробеге порвалась цепь, но это ведь единичный случай, а не повальная статистика.

25.10.2017, 04:46 (09:46)	#10
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Я выбрал TRW для замены передних нижних рычагов. Читал много отзывов что Lemf так себе оказывались в итоге. Про Moog нормальные отзывы тоже.

25.10.2017, 16:33 (17:33)	#11
SRS Maxsimus Стреляный Город: Москва(ЗАО) Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 805 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 50 Репутация: 100	весной тоже поставил себе TRW, по отзывам.

17.04.2018, 19:16 (20:16)	#12
eugeny800 Бывалый Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.02.2013 Сообщений: 1,178 Поблагодарил(а): 1,917 Благодарностей: 1,833 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3233	Спрошу тут Всем доброго Пришло время менять передние нижние рычаги..с сайлентами морочиться не хочу, решил брать в сборе. Вроде уже созрел на оригинал, но ребята, у который беру з/ч предложили альтернативу - Лемфёрдер, мол, часто приходят запиленные шильды и смысла переплачивать за оригинал не видят.заказали. Рычаг действительно пришёл с запиленным шильдиком и...трв , но в упаковке Лемфёрдер что то я в замешательстве брать/не брать, что скажете?

17.04.2018, 19:57 (22:57)	#13
Gorik Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 179 Благодарностей: 61 Изображений в галерее: 1 Репутация: 86	Цитата: eugeny800 Спрошу тут Всем доброго Пришло время менять передние нижние рычаги..с сайлентами морочиться не хочу, решил брать в сборе. Вроде уже созрел на оригинал, но ребята, у который беру з/ч предложили альтернативу - Лемфёрдер, мол, часто приходят запиленные шильды и смысла переплачивать за оригинал не видят.заказали. Рычаг действительно пришёл с запиленным шильдиком и...трв , но в упаковке Лемфёрдер что то я в замешательстве брать/не брать, что скажете? Трв хорошие рычаги ставил себе, упаковка может быть и трв и лемфедер, и миле, как утверждает один из знакомых механиков у од трв - производит запчасти, а другие компании выше указанные просто упаковщики.

17.04.2018, 21:32 (22:32)	#14
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 431 Изображений в галерее: 2 Репутация: 431	Пардон что не в тему,но:разве есть оригинальные сайленты отдельно от рычагов в продаже?У нас специализированный сервис предлагает если перепрессовывать сайленты китай,его ставить я очкую.Може кто чего скажет по этому поводу?У меня конкретно заду трындец.Вопрос как поступить а то разводил ныне много,а я чел горячий

18.04.2018, 04:54 (09:54)	#15
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	На зад буквально 1-2 салейнта из всей кучи рычагов оригинальные (в нижний рычаг - там практически не изнашивается и в цапфу). Остальное только дубли рычагов или салейнтов.