Touareg FL или Touareg CR7 ? - Страница 3

seregaW0077 · 09.04.2018, 10:03 (14:03)

Цитата:

Там и глядишь рейстала с нормальной мордой появиться.

Пока не представляю себе, чего там можно нарестайлить.
Разве что решетку увеличить до самого низа.
Или хром пленку на бампер наклеить

ИгорьК · 09.04.2018, 10:42 (11:42)

С выходом любого нового кузова у любого производителя (ну кроме совсем люкса RR, Ferrari), старый кузов превращается в моральное старье в тот же день. Утверждают обратное дилеры, чтоб продать остатки; для собственного успокоения недавно купившие старый кузов; и те кто собирается покупать, но денег на новый нет.

szao · 09.04.2018, 10:51 (11:51)

Цитата:

seregaW0077

Пока не представляю себе, чего там можно нарестайлить.

Недопривод, МКПП, хромированный капот, лакированные сиденья... у китайского Туарега очень большой запас для изменений!

ADDEN · 09.04.2018, 11:59 (11:59)

Цитата:

szao

Недопривод, МКПП, хромированный капот, лакированные сиденья... у китайского Туарега очень большой запас для изменений!

Вот мы и узнали твои влажные мечты

caballero · 09.04.2018, 13:01 (13:01)

Цитата:

Nautilus!

То то я уже сколько лет(и зим) езжу и все никак у меня пневма помереть не может

эксперт ты наш по пневме

В обзорах на infocar.ua есть два примера того, что пневма ходила от 150Ткм до 330Ткм по украинским дорогам.

На сег. день новый Тур одна из немногих машин, которая мне реально нравится. Но и свой ФЛ я продавать не тороплюсь. Еще не накатался. ))) Вот только add blue долью и продолжу кайфовать.

sancho67 · 09.04.2018, 13:04 (14:04)

Цитата:

ИгорьК

Утверждают обратное дилеры, чтоб продать остатки; для собственного успокоения недавно купившие старый кузов; и те кто собирается покупать, но денег на новый нет.

а еще те, кто не хочет месяцами смотреть на свой "новый авто" в сервисе у криворуких официалов, ожидая решений по "болячкам" от Фолькса, а принимая во внимание наплевательское отношение последних к потребителям (см тему про "вибрацию" на бензиновых FL) это может затягиваться ой как долго... месяцами, а спокойно ездить на своих "морально старых" и спокойно наблюдать за "подопытными", всем удачи в выборе

szao · 09.04.2018, 13:28 (14:28)

Цитата:

ADDEN

Вот мы и узнали твои влажные мечты

В следующей китайской жизни - возможно.

ИгорьК · 09.04.2018, 13:45 (14:45)

Цитата:

sancho67

а еще те, кто не хочет месяцами смотреть на свой "новый авто" в сервисе у криворуких официалов, ожидая решений по "болячкам" от Фолькса, а принимая во внимание наплевательское отношение последних к потребителям (см тему про "вибрацию" на бензиновых FL) это может затягиваться ой как долго... месяцами, а спокойно ездить на своих "морально старых" и спокойно наблюдать за "подопытными", всем удачи в выборе

Эти сказки про месяца на сервисе у новой модели Туарега главный аргумент "экономистов"

szao · 09.04.2018, 13:56 (14:56)

Однако НФ как и ГП вышел весьма косячным.

sancho67 · 09.04.2018, 13:56 (14:56)

Цитата:

ИгорьК

Эти сказки про месяца на сервисе у новой модели Туарега главный аргумент "экономистов"

сказки, так сказки, я и Вам в том числе пожелал удачи в выборе

AlexSPb · 09.04.2018, 14:59 (15:59)

На выходных был в деревне. Вот такая дорога.

https://youtu.be/vXMZ4tZKEqQ

На GP в колее брюхом задевал. Застряли у меня строители там на Октавии. На понижайке без проблем протащил через грязь на тросе.

Серьезно задумался, проедет ли новый Тур без ТТ по такому? Сможет ли тащить застрявшего при этом?

BIMO · 09.04.2018, 15:06 (16:06)

Цитата:

AlexSPb

На выходных был в деревне. Вот такая дорога.

https://youtu.be/vXMZ4tZKEqQ

На GP в колее брюхом задевал. Застряли у меня строители там на Октавии. На понижайке без проблем протащил через грязь на тросе.

Серьезно задумался, проедет ли новый Тур без ТТ по такому? Сможет ли тащить застрявшего при этом?

Дешевле будет купить дом в деревне с асфальтированной дорогой, чем новый тур

AlexSPb · 09.04.2018, 15:31 (16:31)

Цитата:

BIMO

чем новый тур

Тоже верно)

Просто деревня у меня типа родового поместья. Предки оттуда родом были. Езжу изредка. Но вот по весне такая дорога всегда :(

Пневмы еще не хватает, чтобы брюхом не скрести

szao · 09.04.2018, 15:50 (16:50)

Если муфту не у китайцев купят, а нормальную магновскую возьмут, то проедет. С пневмой точно.

ИгорьК · 09.04.2018, 15:53 (16:53)

Цитата:

AlexSPb

На выходных был в деревне. Вот такая дорога.

https://youtu.be/vXMZ4tZKEqQ

На GP в колее брюхом задевал. Застряли у меня строители там на Октавии. На понижайке без проблем протащил через грязь на тросе.

Серьезно задумался, проедет ли новый Тур без ТТ по такому? Сможет ли тащить застрявшего при этом?

Знаю только одно, что проходимость НФ без понижайки лучше, чем у GP. За счет меньшего веса и бОльших колес. Понижайка хороша если на чистом асфальте заниматься перетягиванием троса с кем-то или в горах прицеп тащить адовый. А на такой каше колесам и так цепляться не за что.

А вообще вот ваша понижайка https://youtu.be/BVvGwzJuPmE

AlexSPb · 09.04.2018, 15:56 (16:56)

Цитата:

ИгорьК

меньшего веса и бОльших колес

А с чего у NF большие колеса? Мне казалось такие же как у ГП

Ну я понижайку врубал, когда тащил на тросе, чтобы не насиловать движок. Когда без нагрузки с понижайкой и блокировкой центрального дифа почему то все время система антипробуксовки на заднице срабатывала, хотя стабилизацию отрубал. Очень странно

Seawolf · 09.04.2018, 16:02 (17:02)

Цитата:

ИгорьК

А вообще вот ваша понижайка https://youtu.be/BVvGwzJuPmE

Вери найс!

szao · 09.04.2018, 16:07 (17:07)

Ага. Мудовая резина с минимальным зацепом за асфальт против шоссейки :-)

ИгорьК · 09.04.2018, 16:14 (17:14)

Цитата:

AlexSPb

А с чего у NF большие колеса? Мне казалось такие же как у ГП

Ну я понижайку врубал, когда тащил на тросе, чтобы не насиловать движок. Когда без нагрузки с понижайкой и блокировкой центрального дифа почему то все время система антипробуксовки на заднице срабатывала, хотя стабилизацию отрубал. Очень странно

У ГП 275/45 R19, а у НФ 275/45 R20. Больше на дюйм, не существенно, но все таки. И я сравниваю 5.0 ГП и 4.2 НФ, на них много опыта. 5.0 ГП вообще был как утюг тяжелый, буксовал на ровном месте. Однажды с ровного проселка в поле выезжали 2 часа. Все кусты в округе сломали. А НФ заметно легче был и застревал сильно пару раз в снегу на нем. Но это отдельная история. А на 3.0 разница меньше конечно.

Добавлено через 2 минуты 23 секунды

Цитата:

szao

Ага. Мудовая резина с минимальным зацепом за асфальт против шоссейки :-)

Смысл в том, что 4.0 легко проворачивает все 4 колеса на сухом асфальте без всякой понижайки.
А это значит и 100% подъем возьмет и в грязи протащит с запасом.

AlexSPb · 09.04.2018, 16:26 (17:26)

Цитата:

ИгорьК

У ГП 275/45 R19, а у НФ 275/45 R20

Вот это мне всегда было странно. У меня 255/55R18. И в этом размере колеса почему то одинаковые у ГП и НФ

У Тура 3 уже в 18-19 размерах колеса больше

Результаты опроса: Какой?
FL	109	38.38%
CR7	175	61.62%
Голосовавшие: 284. Вы ещё не голосовали в этом опросе

09.04.2018, 10:03 (14:03)	#41
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,642 Репутация: 8717	Цитата: BIMO Там и глядишь рейстала с нормальной мордой появиться. Пока не представляю себе, чего там можно нарестайлить. Разве что решетку увеличить до самого низа. Или хром пленку на бампер наклеить

09.04.2018, 15:53 (16:53)	#55
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: AlexSPb На выходных был в деревне. Вот такая дорога. https://youtu.be/vXMZ4tZKEqQ На GP в колее брюхом задевал. Застряли у меня строители там на Октавии. На понижайке без проблем протащил через грязь на тросе. Серьезно задумался, проедет ли новый Тур без ТТ по такому? Сможет ли тащить застрявшего при этом? Знаю только одно, что проходимость НФ без понижайки лучше, чем у GP. За счет меньшего веса и бОльших колес. Понижайка хороша если на чистом асфальте заниматься перетягиванием троса с кем-то или в горах прицеп тащить адовый. А на такой каше колесам и так цепляться не за что. А вообще вот ваша понижайка https://youtu.be/BVvGwzJuPmE
	Последний раз редактировалось ИгорьК; 09.04.2018 в 15:59.

09.04.2018, 16:14 (17:14)	#59
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: AlexSPb А с чего у NF большие колеса? Мне казалось такие же как у ГП Ну я понижайку врубал, когда тащил на тросе, чтобы не насиловать движок. Когда без нагрузки с понижайкой и блокировкой центрального дифа почему то все время система антипробуксовки на заднице срабатывала, хотя стабилизацию отрубал. Очень странно У ГП 275/45 R19, а у НФ 275/45 R20. Больше на дюйм, не существенно, но все таки. И я сравниваю 5.0 ГП и 4.2 НФ, на них много опыта. 5.0 ГП вообще был как утюг тяжелый, буксовал на ровном месте. Однажды с ровного проселка в поле выезжали 2 часа. Все кусты в округе сломали. А НФ заметно легче был и застревал сильно пару раз в снегу на нем. Но это отдельная история. А на 3.0 разница меньше конечно. Добавлено через 2 минуты 23 секунды Цитата: szao Ага. Мудовая резина с минимальным зацепом за асфальт против шоссейки :-) Смысл в том, что 4.0 легко проворачивает все 4 колеса на сухом асфальте без всякой понижайки. А это значит и 100% подъем возьмет и в грязи протащит с запасом.
	Последний раз редактировалось ИгорьК; 09.04.2018 в 16:14. Причина: Добавлено сообщение

09.04.2018, 16:26 (17:26)	#60
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: ИгорьК У ГП 275/45 R19, а у НФ 275/45 R20 Вот это мне всегда было странно. У меня 255/55R18. И в этом размере колеса почему то одинаковые у ГП и НФ У Тура 3 уже в 18-19 размерах колеса больше
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 09.04.2018 в 16:28.

09.04.2018, 10:42 (11:42)	#42
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	С выходом любого нового кузова у любого производителя (ну кроме совсем люкса RR, Ferrari), старый кузов превращается в моральное старье в тот же день. Утверждают обратное дилеры, чтоб продать остатки; для собственного успокоения недавно купившие старый кузов; и те кто собирается покупать, но денег на новый нет.

09.04.2018, 10:51 (11:51)	#43
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: seregaW0077 Пока не представляю себе, чего там можно нарестайлить. Недопривод, МКПП, хромированный капот, лакированные сиденья... у китайского Туарега очень большой запас для изменений!

09.04.2018, 11:59 (11:59)	#44
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Цитата: szao Недопривод, МКПП, хромированный капот, лакированные сиденья... у китайского Туарега очень большой запас для изменений! Вот мы и узнали твои влажные мечты

09.04.2018, 13:01 (13:01)	#45
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 908 Поблагодарил(а): 1,067 Благодарностей: 2,003 Репутация: 2753	Цитата: Nautilus! То то я уже сколько лет(и зим) езжу и все никак у меня пневма помереть не может эксперт ты наш по пневме В обзорах на infocar.ua есть два примера того, что пневма ходила от 150Ткм до 330Ткм по украинским дорогам. На сег. день новый Тур одна из немногих машин, которая мне реально нравится. Но и свой ФЛ я продавать не тороплюсь. Еще не накатался. ))) Вот только add blue долью и продолжу кайфовать.

09.04.2018, 13:04 (14:04)	#46
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: ИгорьК Утверждают обратное дилеры, чтоб продать остатки; для собственного успокоения недавно купившие старый кузов; и те кто собирается покупать, но денег на новый нет. а еще те, кто не хочет месяцами смотреть на свой "новый авто" в сервисе у криворуких официалов, ожидая решений по "болячкам" от Фолькса, а принимая во внимание наплевательское отношение последних к потребителям (см тему про "вибрацию" на бензиновых FL) это может затягиваться ой как долго... месяцами, а спокойно ездить на своих "морально старых" и спокойно наблюдать за "подопытными", всем удачи в выборе

09.04.2018, 13:28 (14:28)	#47
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: ADDEN Вот мы и узнали твои влажные мечты В следующей китайской жизни - возможно.

09.04.2018, 13:45 (14:45)	#48
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: sancho67 а еще те, кто не хочет месяцами смотреть на свой "новый авто" в сервисе у криворуких официалов, ожидая решений по "болячкам" от Фолькса, а принимая во внимание наплевательское отношение последних к потребителям (см тему про "вибрацию" на бензиновых FL) это может затягиваться ой как долго... месяцами, а спокойно ездить на своих "морально старых" и спокойно наблюдать за "подопытными", всем удачи в выборе Эти сказки про месяца на сервисе у новой модели Туарега главный аргумент "экономистов"

09.04.2018, 13:56 (14:56)	#49
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Однако НФ как и ГП вышел весьма косячным.

09.04.2018, 13:56 (14:56)	#50
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: ИгорьК Эти сказки про месяца на сервисе у новой модели Туарега главный аргумент "экономистов" сказки, так сказки, я и Вам в том числе пожелал удачи в выборе

09.04.2018, 14:59 (15:59)	#51
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	На выходных был в деревне. Вот такая дорога. https://youtu.be/vXMZ4tZKEqQ На GP в колее брюхом задевал. Застряли у меня строители там на Октавии. На понижайке без проблем протащил через грязь на тросе. Серьезно задумался, проедет ли новый Тур без ТТ по такому? Сможет ли тащить застрявшего при этом?

09.04.2018, 15:06 (16:06)	#52
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,623 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Цитата: AlexSPb На выходных был в деревне. Вот такая дорога. https://youtu.be/vXMZ4tZKEqQ На GP в колее брюхом задевал. Застряли у меня строители там на Октавии. На понижайке без проблем протащил через грязь на тросе. Серьезно задумался, проедет ли новый Тур без ТТ по такому? Сможет ли тащить застрявшего при этом? Дешевле будет купить дом в деревне с асфальтированной дорогой, чем новый тур

09.04.2018, 15:31 (16:31)	#53
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: BIMO чем новый тур Тоже верно) Просто деревня у меня типа родового поместья. Предки оттуда родом были. Езжу изредка. Но вот по весне такая дорога всегда :( Пневмы еще не хватает, чтобы брюхом не скрести

09.04.2018, 15:50 (16:50)	#54
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Если муфту не у китайцев купят, а нормальную магновскую возьмут, то проедет. С пневмой точно.

09.04.2018, 15:56 (16:56)	#56
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: ИгорьК меньшего веса и бОльших колес А с чего у NF большие колеса? Мне казалось такие же как у ГП Ну я понижайку врубал, когда тащил на тросе, чтобы не насиловать движок. Когда без нагрузки с понижайкой и блокировкой центрального дифа почему то все время система антипробуксовки на заднице срабатывала, хотя стабилизацию отрубал. Очень странно

09.04.2018, 16:02 (17:02)	#57
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,430 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: ИгорьК А вообще вот ваша понижайка https://youtu.be/BVvGwzJuPmE Вери найс!

09.04.2018, 16:07 (17:07)	#58
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Ага. Мудовая резина с минимальным зацепом за асфальт против шоссейки :-)