|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.04.2018, 14:24 (14:24) | #61 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 591
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 332
Изображений в галерее: 4
Репутация:
485
|
Цитата:
В уже существующих конфигураторах отсутствует такая плюшка - электромагнитный стаб поперечной устойчивости. Он от 48 вольт работает. Классная вещь! Жаль, что нет, хоть и разрекламировали. У меня на этот счет такая мысль: Эта опция будет доступна только в тачках с дизелем 4.0, в котором электронагнетатель есть, тоже от 48 вольт работающий. Типа, отдельно создавать второе питание только для стаба - накладно. Но, это просто моя версия. Неплохо было бы узнать через ОД, если там хороший знакомые есть у кого. Чтобы знать точно.
|
13.04.2018, 18:32 (17:32) | #63 |
Новенький
Город: Варна
Регистрация: 25.03.2018
Сообщений: 44
Поблагодарил(а): 56
Благодарностей: 4
Репутация:
4
|
Цитата:
На 3.0 Q7 тоже не заказать. Только на SQ7. А у Каена можно на любой двигатель. Но по существу на 3.0 дизель опция сомнительна. Тележка позволяет и так неплохо ехать, а базовый мотор каких-то динамических подвигов и скоростей не обеспечивает.
|
13.04.2018, 18:50 (17:50) | #64 |
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
|
Цитата:
где именно и когда? :)
Подробности публично пока не могу раскрыть. Все будет на форуме анонсировано в ближайшие дни Так, что намывай машину |
13.04.2018, 19:00 (19:00) | #67 |
ЗачЁтныЙ мембер
Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 9,393
Поблагодарил(а): 4,623
Благодарностей: 7,703
Изображений в галерее: 27
Репутация:
9740
|
ADDEN, клиентская служба марки Volkswagen
В глаза бы ей посмотреть. |
Поблагодарили: | ADDEN (13.04.2018) |
13.04.2018, 20:25 (23:25) | #68 |
Сибиряк
Город: Новосибирск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.11.2011
Сообщений: 5,959
Поблагодарил(а): 6,680
Благодарностей: 5,642
Репутация:
8717
|
Цитата:
27 апреля при участии Touareg Club и Volkswagen.
Подробности публично пока не могу раскрыть. Все будет на форуме анонсировано в ближайшие дни Так, что намывай машину |
13.04.2018, 20:41 (19:41) | #69 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
Так никто и не говорил,что будет меньше ломаться.Смысл в том,что теперь на этих поломках зарабатывать будет ВАГ а не дяди Васи из гаража.Вот к чему я клоню.
Ну,машины,конечно,тоже усовершенствуют.Например,вот так: http://www.insanegarage.com/diy-pana...-installation/ Цитата:
27 апреля при участии Touareg Club и Volkswagen.
Подробности публично пока не могу раскрыть. Все будет на форуме анонсировано в ближайшие дни Так, что намывай машину |
13.04.2018, 22:11 (21:11) | #70 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 12.03.2018
Сообщений: 8
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 34
Репутация:
109
|
появилось видео демонстраций некоторых опций):
|
14.04.2018, 00:53 (00:53) | #71 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 28.06.2010
Сообщений: 591
Поблагодарил(а): 33
Благодарностей: 332
Изображений в галерее: 4
Репутация:
485
|
Цитата:
Там дело не просто в скорости, а в кренах в повороте. Крены можно неприятно ощущать и на маленькой скорости, если поворот крутой, тем более на таком большом авто. Это устройство при езде по прямой ослабляет связь между плечами стаба, при этом обеспечивается комфорт на неровной дороге. Как только авто получает боковой вектор приложения силы, электромагнит зажимает муфту, и стаб становится жестче. Я на другой тачке менял стабы на более жесткие - ощущения прикольные. Чем жестче штанга, там приятней в поворотах, авто прямо вписывается четко. Но, при этом, при езде по кочкам и ямкам подвеска дубеет. Эта электрическая прилада классно совмещает и комфорт и управляемость в повороте. Очень жаль, что, видимо, так решили господа из ВАГа, ставить это только на 4.0 дизель. Его я вообще не рассматривал для покупки.
Основной смысл опции не столько борьба с кренами, тем более на маленькой скорости. А стабильность на высоких скоростях в дугах и на перекладках. Те кому это важно обычно не выбирают маленький мотор. Простой пример. На примыкающую узкую дорогу под 90 градусов LC200 свернет с кренами, но на скорости 40км/ч. Спорткар типа м-ки бмв сможет на 50 без скольжений. Разница не велика. Но вот перекладку в ходовой связке м-ка сделает на 180, а крузак на 120 может раскачаться и уши сделать. При езде на Ренджах с активным стабом и без на малых скоростях и по ямам комфортнее машина без стаба. Но когда в дугу заходишь на 140 вот тут разница в пользу стаба. Без него неприятно. |
Последний раз редактировалось ИгорьК; 14.04.2018 в 00:58. |
|
Поблагодарили: | МихаилBS (14.04.2018) |
14.04.2018, 12:48 (11:48) | #72 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
появилось видео демонстраций некоторых опций):
|
14.04.2018, 17:25 (16:25) | #73 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 25.01.2018
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 30
Благодарностей: 46
Репутация:
46
|
Цитата:
И это всё в топовой версии будет, поэтому копите денюжку.
|
14.04.2018, 18:03 (17:03) | #74 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
Я представил как моргание на пешеходов в городе будет работать Будут думать сробоскоп поставил себе,шарахаться все начнут
|
Последний раз редактировалось Muuu; 14.04.2018 в 18:05. |
|
14.04.2018, 18:18 (22:18) | #75 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
ТТХ с сайта производителя: С 3.0 TDI разгон до 100 км/час 6,1 сек.
|
14.04.2018, 18:22 (22:22) | #76 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Только есть непонятка - во всех обзорах написано, что колёсная база не изменилась (2895 мм), на сайте же указано 2904 мм (+9 мм).
|
14.04.2018, 18:28 (17:28) | #78 |
Почетный мембер
Город: Полтава
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2017
Сообщений: 2,070
Поблагодарил(а): 234
Благодарностей: 386
Репутация:
261
|
Цитата:
ТТХ с сайта производителя: С 3.0 TDI разгон до 100 км/час 6,1 сек.
|
14.04.2018, 18:39 (22:39) | #79 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
У Гугла спроси.
В оригинале Zuladung Gesamtgewicht - общий вес с полезной нагрузкой. |
14.04.2018, 19:05 (23:05) | #80 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Цитата:
Задние подруливающие колеса, прикольная опция. Как только начинает движение и поворачивать рулем, колеса подворачивают и как будто заваливаются.
|
|
|
|
|