Ходовая часть CR7

Stas124 · 24.03.2018, 05:51 (05:51)

Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3

MontBlanc · 24.03.2018, 06:03 (07:03)

Цитата:

Stas124

Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3

В обзоре Торсен упоминают

Stas124 · 24.03.2018, 06:52 (06:52)

Авторевю в статье рассказывали про многодисковую муфту как у кайена!

MontBlanc · 24.03.2018, 06:55 (07:55)

https://autoreview.ru/news/novyy-vol...u-rassekrechen

Да, согласен, пишут, что как у Кайя

Stas124 · 24.03.2018, 07:35 (07:35)

Интересно было бы почитать мнение технорей ваговских.

szao · 24.03.2018, 07:47 (08:47)

А офиц презентаций Вам мало?

Stas124 · 24.03.2018, 08:19 (08:19)

И что из них следует?

asspirine · 24.03.2018, 10:10 (10:10)

так же не понял, пересмотрел обзоры, 50на50 говорят то о торсене то о муфте.

Stas124 · 24.03.2018, 11:48 (11:48)

Неужели из тех кто там присутствует не могут спросить у ваговцев как и что там по полному приводу..

szao · 24.03.2018, 12:16 (13:16)

Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками.
И всем СМИ разослали эту информацию.

Stas124 · 24.03.2018, 13:00 (13:00)

Зарулем пишет другое.

Добавлено через 5 минут 16 секунд
Внедорожником, впрочем, новый Touareg можно назвать с большой натяжкой, так как понижающая передача в раздаточной коробке больше не предлагается. Но спасибо, что разработчики оставили хотя бы честный межосевой дифференциал с блокировкой. Для вылазок на природу предусмотрено четыре режима работы ездовой электроники: автоматический, снег, песок и гравий. В комплекте с пакетом для бездорожья (Off-road pack) идет еще и пятый, экспертный режим, дающий доступ к более тонким ручным настройкам системы. Также в Off-road pack входит увеличенный (с 75 до 90 л) топливный бак, силовая защита днища и более износостойкое оперение кузова.

ДимонХа · 24.03.2018, 14:09 (22:09)

Кто, что знает про "открытую" пневму, которая на новом Туре.

Stas124 · 24.03.2018, 14:51 (14:51)

Если правильно понял, то новая пневма будет без озотная.

AlexSPb · 24.03.2018, 16:51 (17:51)

Либо журналисты совсем лохи, либо разные варианты предусмотрены?

В украинском обзоре четко говорится, например, что Торсен будет. Откуда он взял эту инфу?

PS. Задал вопрос в комментариях ему на ютюбе. Может ответит

Добавлено через 49 минут 21 секунду
Upd. Ответил товарищ

InfoCar.ua: тест-драйвы авто
11 minutes ago
Вопрос залали на месте люлям именуемым инженерами. Ответили, что Торсен, но я так понял потом, что они такие инженеры, как я балерина
====

Интрига остается)

Stas124 · 24.03.2018, 17:20 (17:20)

Некоторые журналисты высказывают смелые предположения, что мол для тракторов торсен как у ку7, а для зажигалок много дисковая муфта как у кайена. Зарулем обещает на днях затестить..

ИгорьК · 24.03.2018, 21:35 (22:35)

Цитата:

szao

Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками.
И всем СМИ разослали эту информацию.

Надо понимать, что плюсы муфты это лучшая проходимость и управляемость - это за счет лучшего перераспределения момента, а также топливная экономичность.

А минусы это худшая надежность. Но может быть, это подправили.

AlexSPb · 24.03.2018, 21:47 (22:47)

Цитата:

ИгорьК

это худшая надежность

Есть какие-то данные по Каенам и Х5?

Кстати, она не отрубается по перегреву как Хальдекс?

ИгорьК · 24.03.2018, 22:07 (23:07)

Цитата:

AlexSPb

Есть какие-то данные по Каенам и Х5?

Кстати, она не отрубается по перегреву как Хальдекс?

Не перегревается. Но на каенах был массовый или брак или недоработка. Многие меняли или по гарантии или уже нет. Потом якобы пошла улучшенная конструкция.

AlexSPb · 24.03.2018, 22:08 (23:08)

Цитата:

ИгорьК

улучшенная конструкция

Вообще, конечно, там же трущиеся части. Конструктив такой по определению менее долговечен будет, чем диф

szao · 24.03.2018, 22:13 (23:13)

Несомненно.
И боится постоянных "ударных" нагрузок.

24.03.2018, 05:51 (05:51)	#1
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Ходовая часть CR7 Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3

24.03.2018, 13:00 (13:00)	#11
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Зарулем пишет другое. Добавлено через 5 минут 16 секунд Внедорожником, впрочем, новый Touareg можно назвать с большой натяжкой, так как понижающая передача в раздаточной коробке больше не предлагается. Но спасибо, что разработчики оставили хотя бы честный межосевой дифференциал с блокировкой. Для вылазок на природу предусмотрено четыре режима работы ездовой электроники: автоматический, снег, песок и гравий. В комплекте с пакетом для бездорожья (Off-road pack) идет еще и пятый, экспертный режим, дающий доступ к более тонким ручным настройкам системы. Также в Off-road pack входит увеличенный (с 75 до 90 л) топливный бак, силовая защита днища и более износостойкое оперение кузова.
	Последний раз редактировалось Stas124; 24.03.2018 в 13:00. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2018, 16:51 (17:51)	#14
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Либо журналисты совсем лохи, либо разные варианты предусмотрены? В украинском обзоре четко говорится, например, что Торсен будет. Откуда он взял эту инфу? PS. Задал вопрос в комментариях ему на ютюбе. Может ответит Добавлено через 49 минут 21 секунду Upd. Ответил товарищ InfoCar.ua: тест-драйвы авто 11 minutes ago Вопрос залали на месте люлям именуемым инженерами. Ответили, что Торсен, но я так понял потом, что они такие инженеры, как я балерина ==== Интрига остается)
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 24.03.2018 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.03.2018, 06:03 (07:03)	#2
MontBlanc Пользователь Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 42 Репутация: 42	Цитата: Stas124 Из многочисленных источников не совсем понятно как реализован постоянный полный привод. Одни в своих статьях утверждают, что установлена многодисковая муфта в едином корпусе с акп8ZF как на новом кайене, другие утверждают что стоит торсен в едином корпусе с акп8ZF как на новом Q7. Подскажите кто уже разобрался, как реализован полный привод на туарег3 В обзоре Торсен упоминают

24.03.2018, 06:52 (06:52)	#3
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Авторевю в статье рассказывали про многодисковую муфту как у кайена!

24.03.2018, 06:55 (07:55)	#4
MontBlanc Пользователь Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 42 Репутация: 42	https://autoreview.ru/news/novyy-vol...u-rassekrechen Да, согласен, пишут, что как у Кайя

24.03.2018, 07:35 (07:35)	#5
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Интересно было бы почитать мнение технорей ваговских.

24.03.2018, 07:47 (08:47)	#6
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	А офиц презентаций Вам мало?

24.03.2018, 08:19 (08:19)	#7
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	И что из них следует?

24.03.2018, 10:10 (10:10)	#8
asspirine Местный Город: Краснодар Регистрация: 17.11.2016 Сообщений: 372 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 66 Репутация: 66	так же не понял, пересмотрел обзоры, 50на50 говорят то о торсене то о муфте.

24.03.2018, 11:48 (11:48)	#9
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Неужели из тех кто там присутствует не могут спросить у ваговцев как и что там по полному приводу..

24.03.2018, 12:16 (13:16)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками. И всем СМИ разослали эту информацию.

24.03.2018, 14:09 (22:09)	#12
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Кто, что знает про "открытую" пневму, которая на новом Туре.

24.03.2018, 14:51 (14:51)	#13
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Если правильно понял, то новая пневма будет без озотная.

24.03.2018, 17:20 (17:20)	#15
Stas124 Новенький Город: Красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.03.2018 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Некоторые журналисты высказывают смелые предположения, что мол для тракторов торсен как у ку7, а для зажигалок много дисковая муфта как у кайена. Зарулем обещает на днях затестить..

24.03.2018, 21:35 (22:35)	#16
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: szao Сказали же - муфта от Кайена там. С немного другими настройками. И всем СМИ разослали эту информацию. Надо понимать, что плюсы муфты это лучшая проходимость и управляемость - это за счет лучшего перераспределения момента, а также топливная экономичность. А минусы это худшая надежность. Но может быть, это подправили.

24.03.2018, 21:47 (22:47)	#17
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: ИгорьК это худшая надежность Есть какие-то данные по Каенам и Х5? Кстати, она не отрубается по перегреву как Хальдекс?

24.03.2018, 22:07 (23:07)	#18
ИгорьК Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 28.06.2010 Сообщений: 591 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 4 Репутация: 485	Цитата: AlexSPb Есть какие-то данные по Каенам и Х5? Кстати, она не отрубается по перегреву как Хальдекс? Не перегревается. Но на каенах был массовый или брак или недоработка. Многие меняли или по гарантии или уже нет. Потом якобы пошла улучшенная конструкция.

24.03.2018, 22:08 (23:08)	#19
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: ИгорьК улучшенная конструкция Вообще, конечно, там же трущиеся части. Конструктив такой по определению менее долговечен будет, чем диф

24.03.2018, 22:13 (23:13)	#20
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Несомненно. И боится постоянных "ударных" нагрузок.