Двигатели для нового Touareg III CR7 2018 - Страница 20

ADDEN · 08.02.2018, 00:50 (00:50)

Появилась информация, что новое поколение Volkswagen Touareg получило обозначение СR7 и следующие двигатели:

Дизельный Touareg 3.0 V6TDI (CVMC) (2967) 190 kW ~ 258 л.с. [CR7 4P3]
Дизельный Touareg BMT 3.0 V6TDI (DENA) (2967) 210 kW ~ 286 л.с. [CR7 4RJ]
Дизельный Touareg BMT 4.0 V8TDI (CZAA) (3956) 310 kW ~ 421 л.с. [CR7 4WJ] (!)

Бензиновый Touareg BMT 3.0 V6TFSI (DCBB) (2995) 240 kW ~ 326 л.с. [CR7 41J]

Информация еще требует перепроверки, но ранее этот источник всегда выдавал достоверную информацию.

Обновлено 23.03.2018

На российском рынке модель будет доступна с тремя вариантами двигателей на выбор: двухлитровым бензиновым TSI мощностью 249 л.с., трехлитровым бензиновым V6 340 л.с. и трехлитровым дизельным V6 мощностью 249 л.с.

Дизельный V6TDI 3.0 — 249 л.с.
Бензиновый V6 3.0 — 340 л.с.
Бензиновый TSI 2.0 — 249 л.с.

Обновлено 09.05.2018

Новые подробности про двигатели Touareg CR7, которые будут продаваться в России

Дизельный 3.0 V6 TDI - обозначение CVMD 183 кВт / 249 л.с. (блок управления двигателем - 760 907 401 B / Bosch MD1_CP004)
Бензиновый 2.0 R4 TFSI - обозначение CYRC 183 кВт / 249 л.с.
Бензиновый 3.0 V6 TFSI - обозначение DCBE 250 кВт / 340 л.с.

Vovik · 11.05.2018, 21:04 (21:04)

Цитата:

SimplyOdin

Что заявили? 8 сек до 100 км/час разгон?
Вы же к ролику свои комментарии написали.

Производители заявили рекордный 6 с чем-то полученный на стоке. Не принято нерекордные заявлять с более тяжелыми комплектациями - это в изначальном сообщении и описано. А в ролике измерили на более оснащенной машине

SimplyOdin · 11.05.2018, 21:18 (02:18)

Про 6 секунд я после вашего поста написал.
В ролике динамику измеряли какие-то лупни на непонятном устройстве по GPS.
Более-менее достоверные цифры можно получить только на RaceLogic.

Ладна, проехали.

szao · 11.05.2018, 21:56 (22:56)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

чуть круче подъем с низов. чуть больше максимум. все. ВСЕ!

Да, более-менее нормальная полка.
Ну и в целом мощнее с того же объема.

Хотя у Ауди вне РФ тоже есть двунаддувной 3.0тди. Но Туарегу это не светит.

Obarg · 11.05.2018, 22:02 (23:02)

Все тест-драйверы, как один твердят о затупе чуть ли не в вечность после нажатия газа. Есть у дурналистов теория, что это сделано искусственно, чтобы отграничить Тур от, например, Каена по динамике.

Чтоб чувствовали свою ущербность, так саазать

rtm · 11.05.2018, 22:18 (22:18)

Цитата:

Obarg

Все тест-драйверы, как один твердят о затупе чуть ли не в вечность после нажатия газа. Есть у дурналистов теория, что это сделано искусственно, чтобы отграничить Тур от, например, Каена по динамике.

Чтоб чувствовали свою ущербность, так саазать

Да фигня всё это, у меня Прадик когда новый был тоже вообще не ехал, сейчас нормально, новые они всегда тупят, заложено.

szao · 11.05.2018, 22:41 (23:41)

Цитата:

rtm

новые они всегда тупят, заложено.

Никогда новые немцы не тупили.

Дмитрий В.Г. · 13.05.2018, 22:10 (23:10)

Цитата:

rtm

у меня Прадик когда новый был тоже вообще не ехал, сейчас нормально

привык...

ДимонХа · 18.05.2018, 14:37 (22:37)

Уважаемые трактористы, кто изучил и сравнил новый дизель и прошлый о 245 кобыл, в чем существенная разница?

Дмитрий В.Г. · 18.05.2018, 14:38 (15:38)

Цитата:

ДимонХа

кто изучил и сравнил новый дизель

а как его сравнивать, по описанию на бумаге? надо пробовать в действии, ибо практика - основной критерий истины

purpurean · 01.06.2018, 12:50 (13:50)

Хотябы на бумаге, по описанию деталей/составляющих.

Дмитрий В.Г. · 01.06.2018, 13:15 (14:15)

Цитата:

purpurean

Хотябы на бумаге, по описанию деталей/составляющих.

чего?

ладно, может я зря смеюсь?! тогда прошу показать бумагу с описанием "деталей/составляющих" двигателей CRCA и нового... ознакомимся и сравним

Nautilus! · 01.06.2018, 13:22 (14:22)

Вот кое какие данные по двигателю CVMD

Дмитрий В.Г. · 01.06.2018, 13:25 (14:25)

Цитата:

Nautilus!

Вот кое какие данные по двигателю CVMD

но по ним ничего толком не сравнить

Nautilus! · 01.06.2018, 13:43 (14:43)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

но по ним ничего толком не сравнить

Ну что есть

Просто по ним видно что двигатель CVMD от европейского CRTC не сильно отличается, только другой блок управления и мочевина для Евро 6

Дмитрий В.Г. · 01.06.2018, 13:52 (14:52)

Цитата:

Nautilus!

и мочевина для Евро 6

интересно, так же цокать будет?..

Nautilus! · 01.06.2018, 13:59 (14:59)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

интересно, так же цокать будет?..

Если на Q7 цокает, значит так же будет и на туре.

Дмитрий В.Г. · 01.06.2018, 14:00 (15:00)

Цитата:

Nautilus!

Если на Q7 цокает, значит так же будет и на туре.

и на GLE цокает

purpurean · 01.06.2018, 15:16 (16:16)

Откуда больше момента и мощности? Просто блок управления?

Nautilus! · 01.06.2018, 16:01 (17:01)

Цитата:

purpurean

Откуда больше момента и мощности? Просто блок управления?

Момент у CVMD и CRTC одинаковый, а мощность у CVMD меньше специально для РФ.

purpurean · 01.06.2018, 16:48 (17:48)

Я имею ввиду по сравнению с текущим

08.02.2018, 00:50 (00:50)	#1
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,312 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17580	Двигатели для нового Touareg III CR7 2018 Появилась информация, что новое поколение Volkswagen Touareg получило обозначение СR7 и следующие двигатели: Дизельный Touareg 3.0 V6TDI (CVMC) (2967) 190 kW ~ 258 л.с. [CR7 4P3] Дизельный Touareg BMT 3.0 V6TDI (DENA) (2967) 210 kW ~ 286 л.с. [CR7 4RJ] Дизельный Touareg BMT 4.0 V8TDI (CZAA) (3956) 310 kW ~ 421 л.с. [CR7 4WJ] (!) Бензиновый Touareg BMT 3.0 V6TFSI (DCBB) (2995) 240 kW ~ 326 л.с. [CR7 41J] Информация еще требует перепроверки, но ранее этот источник всегда выдавал достоверную информацию. Обновлено 23.03.2018 На российском рынке модель будет доступна с тремя вариантами двигателей на выбор: двухлитровым бензиновым TSI мощностью 249 л.с., трехлитровым бензиновым V6 340 л.с. и трехлитровым дизельным V6 мощностью 249 л.с. Дизельный V6TDI 3.0 — 249 л.с. Бензиновый V6 3.0 — 340 л.с. Бензиновый TSI 2.0 — 249 л.с. Обновлено 09.05.2018 Новые подробности про двигатели Touareg CR7, которые будут продаваться в России Дизельный 3.0 V6 TDI - обозначение CVMD 183 кВт / 249 л.с. (блок управления двигателем - 760 907 401 B / Bosch MD1_CP004) Бензиновый 2.0 R4 TFSI - обозначение CYRC 183 кВт / 249 л.с. Бензиновый 3.0 V6 TFSI - обозначение DCBE 250 кВт / 340 л.с.

11.05.2018, 21:04 (21:04)	#381
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: SimplyOdin Что заявили? 8 сек до 100 км/час разгон? Вы же к ролику свои комментарии написали. Производители заявили рекордный 6 с чем-то полученный на стоке. Не принято нерекордные заявлять с более тяжелыми комплектациями - это в изначальном сообщении и описано. А в ролике измерили на более оснащенной машине

11.05.2018, 21:18 (02:18)	#382
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 841 Репутация: 891	Про 6 секунд я после вашего поста написал. В ролике динамику измеряли какие-то лупни на непонятном устройстве по GPS. Более-менее достоверные цифры можно получить только на RaceLogic. Ладна, проехали.

11.05.2018, 21:56 (22:56)	#383
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Дмитрий В.Г. чуть круче подъем с низов. чуть больше максимум. все. ВСЕ! Да, более-менее нормальная полка. Ну и в целом мощнее с того же объема. Хотя у Ауди вне РФ тоже есть двунаддувной 3.0тди. Но Туарегу это не светит.

11.05.2018, 22:02 (23:02)	#384
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Все тест-драйверы, как один твердят о затупе чуть ли не в вечность после нажатия газа. Есть у дурналистов теория, что это сделано искусственно, чтобы отграничить Тур от, например, Каена по динамике. Чтоб чувствовали свою ущербность, так саазать

11.05.2018, 22:18 (22:18)	#385
rtm Гость Город: Одинцово Регистрация: 11.05.2018 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Obarg Все тест-драйверы, как один твердят о затупе чуть ли не в вечность после нажатия газа. Есть у дурналистов теория, что это сделано искусственно, чтобы отграничить Тур от, например, Каена по динамике. Чтоб чувствовали свою ущербность, так саазать Да фигня всё это, у меня Прадик когда новый был тоже вообще не ехал, сейчас нормально, новые они всегда тупят, заложено.

11.05.2018, 22:41 (23:41)	#386
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: rtm новые они всегда тупят, заложено. Никогда новые немцы не тупили.

13.05.2018, 22:10 (23:10)	#387
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: rtm у меня Прадик когда новый был тоже вообще не ехал, сейчас нормально привык...

18.05.2018, 14:37 (22:37)	#388
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Уважаемые трактористы, кто изучил и сравнил новый дизель и прошлый о 245 кобыл, в чем существенная разница?

18.05.2018, 14:38 (15:38)	#389
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: ДимонХа кто изучил и сравнил новый дизель а как его сравнивать, по описанию на бумаге? надо пробовать в действии, ибо практика - основной критерий истины

01.06.2018, 12:50 (13:50)	#390
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Хотябы на бумаге, по описанию деталей/составляющих.

01.06.2018, 13:15 (14:15)	#391
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: purpurean Хотябы на бумаге, по описанию деталей/составляющих. чего? ладно, может я зря смеюсь?! тогда прошу показать бумагу с описанием "деталей/составляющих" двигателей CRCA и нового... ознакомимся и сравним

01.06.2018, 13:22 (14:22)	#392
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Вот кое какие данные по двигателю CVMD

01.06.2018, 13:25 (14:25)	#393
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Nautilus! Вот кое какие данные по двигателю CVMD но по ним ничего толком не сравнить

01.06.2018, 13:43 (14:43)	#394
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Дмитрий В.Г. но по ним ничего толком не сравнить Ну что есть Просто по ним видно что двигатель CVMD от европейского CRTC не сильно отличается, только другой блок управления и мочевина для Евро 6

01.06.2018, 13:52 (14:52)	#395
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Nautilus! и мочевина для Евро 6 интересно, так же цокать будет?..

01.06.2018, 13:59 (14:59)	#396
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Дмитрий В.Г. интересно, так же цокать будет?.. Если на Q7 цокает, значит так же будет и на туре.

01.06.2018, 14:00 (15:00)	#397
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 31.08.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: Nautilus! Если на Q7 цокает, значит так же будет и на туре. и на GLE цокает

01.06.2018, 15:16 (16:16)	#398
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Откуда больше момента и мощности? Просто блок управления?

01.06.2018, 16:01 (17:01)	#399
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: purpurean Откуда больше момента и мощности? Просто блок управления? Момент у CVMD и CRTC одинаковый, а мощность у CVMD меньше специально для РФ.

01.06.2018, 16:48 (17:48)	#400
purpurean Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.04.2017 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Я имею ввиду по сравнению с текущим