|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.03.2018, 23:54 (22:54) | #81 |
Местный
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 328
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 119
Репутация:
119
|
Я себе хотел купить Паджеро 4 бу. у знакомого был такой 13года дизель 3.2 катался на нем все устраивало, на туарег вообще не смотрел, так как для меня это была не машина, кто-то, кода-то мне сказал, что машина барахло, и не едет, хотя у двоих знакомых были туареги, 11г. и 13 года дизеля. Но я на них никогда не ездил,и даже не пытался, потому что как мне казалось, я про туареги все знал. Потом ко мне приехал один из них, и убедил меня проехаться, после тест драйва я офигел паджеро оказался просто трактором, динамики нет, шумоизоляции нет, вибрация от двигателя большая, управляемость плохая, тормоза плохие, расход 13 литров дизеля, жёсткий по сравнении с пневмо, премиум акустика Rockford не дотягивает до штатной РНС 850, и паджеро моментально отпал в выборе авто, в пользу туарега, с разницей в цене почти в два раза. Был успешно куплен 5 летний туарег, и когда со мною катается друг у которого паджего, грызет себе локти зачем купил себе паджеро 4, а продать и купить туарег не хватает денег. За три года владения, из затрат замена масла в двигателе, коробке, мостах, замена роликов, ремня, замена радиатора EGR, калибровка ACC, замена колодок, все. Откуда здесь пишут такие расходы на туарег, ума не приложу.
|
20.03.2018, 18:10 (17:10) | #82 |
Новенький
Город: Москва
Регистрация: 10.01.2018
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Я себе хотел купить Паджеро 4 бу. у знакомого был такой 13года дизель 3.2 катался на нем все устраивало, на туарег вообще не смотрел, так как для меня это была не машина, кто-то, кода-то мне сказал, что машина барахло, и не едет, хотя у двоих знакомых были туареги, 11г. и 13 года дизеля. Но я на них никогда не ездил,и даже не пытался, потому что как мне казалось, я про туареги все знал. Потом ко мне приехал один из них, и убедил меня проехаться, после тест драйва я офигел паджеро оказался просто трактором, динамики нет, шумоизоляции нет, вибрация от двигателя большая, управляемость плохая, тормоза плохие, расход 13 литров дизеля, жёсткий по сравнении с пневмо, премиум акустика Rockford не дотягивает до штатной РНС 850, и паджеро моментально отпал в выборе авто, в пользу туарега, с разницей в цене почти в два раза. Был успешно куплен 5 летний туарег, и когда со мною катается друг у которого паджего, грызет себе локти зачем купил себе паджеро 4, а продать и купить туарег не хватает денег. За три года владения, из затрат замена масла в двигателе, коробке, мостах, замена роликов, ремня, замена радиатора EGR, калибровка ACC, замена колодок, все. Откуда здесь пишут такие расходы на туарег, ума не приложу.
то же трочу на тур, беспокоит именно надежность. Добавлено через 47 минут 41 секунду А вообще тур на пружинах и в нормальной комплектации бывает? Или на что можно налететь в пневме на 5-и летнем туре московской эксплуатации? |
Последний раз редактировалось chif21; 20.03.2018 в 18:10. Причина: Добавлено сообщение |
|
23.03.2018, 11:46 (11:46) | #83 |
Новенький
Город: вологда
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.07.2017
Сообщений: 22
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 10
Репутация:
10
|
Как бывший владелец НОВОГО, из салона ОД МП4 2011гв 3,0 бензин скажу: эту гремящую, гудящую, с отваливающимися деталями в салоне, активно ржавеющую и жрущую бензин и деньги на ТО как не в себя телегу нет смысла сравнивать с другими АВТОМОБИЛЯМИ, тем более с Туарегом. Единственный плюс - это двигатель. С ним единственным за 3 года и 105 пробега НИЧЕГО не произошло. В моем личном рейтинге - это худший а/м из всех, бывших в личной эксплуатации, причем включая ВАЗы
|
24.03.2018, 09:09 (08:09) | #84 |
Местный
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.02.2016
Сообщений: 328
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 119
Репутация:
119
|
Цитата:
а пробег какой за три года получился?
то же трочу на тур, беспокоит именно надежность. Добавлено через 47 минут 41 секунду А вообще тур на пружинах и в нормальной комплектации бывает? Или на что можно налететь в пневме на 5-и летнем туре московской эксплуатации? casa и crca то последний работает тише. |
24.03.2018, 10:04 (09:04) | #85 |
Местный
Город: Временно недоступен
Регистрация: 26.02.2008
Сообщений: 752
Поблагодарил(а): 327
Благодарностей: 907
Репутация:
1337
|
Владел сразу двумя машинами. Паджерик 4 3,2 дизелек и Турик GP и NF 3,0. Паджеро только на охоту и рыбалку! Багажник класс, люк тоже , особенно по зайцу! Паджеро - кирзовые сапоги, Туарег - классные берцы!
|
24.03.2018, 10:26 (09:26) | #86 |
Местный
Город: Северозападная Московия
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.10.2009
Сообщений: 416
Поблагодарил(а): 3,868
Благодарностей: 2,534
Репутация:
3210
|
У меня было 2 паджеро -3, gdi did; успешно проданные на рубеже 150 т.k. Затем 2 паджеро -4 dhd и 3-литровая бензинка, которые то же были проданы при пробеге в 100т.к , мозги парил только бензиновый 3,5 литра паджеро 3 и то своим тнвд на пробеге 120т.км. Если жить в сельской местности и ездить на охото-рыбалку то пожалуй паджерик со своими блокировками , ходами подвески , кожаным диваном и всеядностью очень даже восхитительный авто-трактор. Этакие немецкие овчарки в кинологии.
Два туарега оставили впечатление более современных ,классно управляемых , комфортных и мощных , но в то же время тонких и нежных автомобилей. Питбуль в кинологическом ракурсе. |
|
|
|
|